CN205311662U - 一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车 - Google Patents

Abstract

一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车，在小车左侧的小车底板上焊接两个左侧的固定支架，在固定支架中上部焊接有小车扶手，在固定支架顶部安装有左侧袋口支撑板，左侧袋口支撑板通过螺钉固定在左侧的固定支架上方；在小车右侧的小车底板上焊接两个右侧的固定支架，在固定支架上通过旋转轴与旋转臂相联，旋转臂通过旋转轴与定长拉杆相联；复位弹簧一端固定在固定支架上，另一端固定在旋转轴；脚踏连杆通过旋转轴与固定在小车底板上的支撑相联，小车底板中间位置焊接有导向轴，脚踏连杆中间位置有一长孔，此长孔传入导向轴中，并在导向轴下端装入复位弹簧。本实用新型实现袋口快速撑口、快速松脱并轻松运输到指定地方。

Description

一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车

技术领域

本实用新型涉及一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车，属于车辆技术领域。

背景技术

目前在邮政快递信件装袋处理、政府机关公文交换时出现需要特殊运输处理的封装档案时，都需要人工将信件、档案袋放入布袋内。这样至少需要两个人才能进行操作完成，不仅使人的劳动强度很大，效率也非常低。搬运时也需要多人将装好的布袋搬到指定的位置，同样劳动强度大，搬运不方便。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车。

一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车，在小车左侧的小车底板上焊接两个左侧的固定支架，在固定支架中上部焊接有小车扶手，在固定支架顶部安装有左侧袋口支撑板，左侧袋口支撑板通过螺钉固定在左侧的固定支架上方；在小车右侧的小车底板上焊接两个右侧的固定支架，在固定支架上通过旋转轴与旋转臂相联，旋转臂通过旋转轴与定长拉杆相联，定长拉杆通过旋转轴与脚踏连杆相联；防护罩通过螺钉紧固在固定支架上；复位弹簧一端固定在固定支架上，另一端固定在旋转轴；脚踏连杆通过旋转轴与固定在小车底板上的支撑相联，小车底板中间位置焊接有导向轴，脚踏连杆中间位置有一长孔，此长孔传入导向轴中，并在导向轴下端装入复位弹簧，并用螺钉和垫片将复位弹簧固定。

小车底板左侧安装有两个万向轱辘，在小车底板右侧安装两个定向轱辘。

一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运方法，含有以下步骤；

松脱环节步骤：

当小车脚踏连杆左端的踏板处施加一个向下的力F时，脚踏连杆绕旋转轴旋转，小车底板与脚踏连杆连接的杆之间变换角度A°为0°—7°；

将导向轴处的复位压弹簧压下，并带动与脚踏连杆通过旋转轴相连的定长拉杆向上移动，定长拉杆通过旋转轴与旋转臂相连，定长拉杆向上移动带动旋转臂绕旋转轴向左旋转，与旋转臂、右侧固定支架相连的复位拉弹簧处于拉紧状态，旋转臂通过旋转轴与右侧固定支架相连；

这时小车的右侧固定支架处于松脱状态，在处于松脱状态时分两种操作环境：

装卡空布袋环节步骤：

将布袋的口沿分别套在左侧袋口支撑板和右侧袋口支撑板上；

拆卸满载布袋环节步骤：

这时撑紧在左侧袋口支撑板和右侧袋口支撑板上的装满物品的布袋口释放撑紧力的作用，此时布袋口处于松脱状态，这时可以将布袋从支撑板上脱离；

撑紧环节步骤：

将空布袋的口沿分别套在左侧袋口支撑板和右侧袋口支撑板上，套好后释放踏板处施加的力，复位压弹簧复位并将脚踏连杆顶到初始状态；同时复位拉弹簧拉动旋转臂向右旋转，旋转角度B°，旋转到设计初始状态并使布袋口撑紧，使布袋处于工作状态；

搬运环节步骤：

将装满物品的布袋运到指定地点后，再将布袋进行松脱、封袋。

本实用新型的优点是实现袋口快速撑口、快速松脱并轻松运输到指定地方，达到操作简单，方便快捷，降低使用人员的劳动强度，减少人员数量，提高工作效率的目的。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：

图1为本实用新型的结构及撑紧环节结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为本实用新型的操作松脱环节结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。

实施例1：如图1、图2、图3和图4所示，一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车，在小车左侧的小车底板4上焊接两个左侧的固定支架3，在固定支架3中上部焊接有小车扶手2，在固定支架3顶部安装有左侧袋口支撑板1，左侧袋口支撑板1通过螺钉固定在左侧的固定支架3上方；在小车右侧的小车底板4上焊接两个右侧的固定支架19，在固定支架19上通过旋转轴18与旋转臂16相联，旋转臂16通过旋转轴15与定长拉杆12相联，定长拉杆12通过旋转轴11与脚踏连杆6相联；

防护罩13通过螺钉紧固在固定支架19上；复位弹簧14一端固定在固定支架19上，另一端固定在旋转轴15；脚踏连杆6通过旋转轴10与固定在小车底板4上的支撑20相联，小车底板4中间位置焊接有导向轴7，脚踏连杆6中间位置有一长孔21，此长孔21传入导向轴7中，并在导向轴7下端装入复位弹簧8，并用螺钉和垫片将复位弹簧8固定。小车底板4左侧安装有两个万向轱辘5，在小车底板4右侧安装两个定向轱辘9。

一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运方法，含有以下步骤；

松脱环节步骤：

当小车脚踏连杆6左端的踏板处施加一个向下的力F时，脚踏连杆6绕旋转轴10旋转，将导向轴7处的复位压弹簧8压下，并带动与脚踏连杆4通过旋转轴11相连的定长拉杆12向上移动，定长拉杆12通过旋转轴15与旋转臂16相连，定长拉杆12向上移动带动旋转臂16绕旋转轴18向左旋转，与旋转臂16、右侧固定支架19相连的复位拉弹簧11处于拉紧状态，旋转臂通过旋转轴18与右侧固定支架相连。

这时小车的右侧固定支架处于松脱状态，在处于松脱状态时分两种操作环境：

装卡空布袋环节步骤：

将布袋的口沿分别套在左侧袋口支撑板1和右侧袋口支撑板17上。

拆卸满载布袋环节步骤：

这时撑紧在左侧袋口支撑板1和右侧袋口支撑板17上的装满物品的布袋口释放撑紧力的作用，此时布袋口处于松脱状态，这时可以将布袋从支撑板上脱离。

撑紧环节步骤：

将空布袋的口沿分别套在左侧袋口支撑板1和右侧袋口支撑板17上，套好后释放踏板处施加的力F，复位压弹簧8复位并将脚踏连杆6顶到初始状态；同时复位拉弹簧11拉动旋转臂16向右旋转，旋转角度B°：

角度B°为150°—180°(旋转臂16实际旋转角度为0°—30°)；

旋转到设计初始状态并使布袋口撑紧，使布袋处于工作状态。

小车底板4与脚踏连杆6连接的杆之间变换角度A°为0°—7°；

搬运环节步骤：

将装满物品的布袋运到指定地点后，再将布袋进行松脱、封袋，使人员搬运的劳动强度大大降低。

如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车，其特征在于在小车左侧的小车底板上焊接两个左侧的固定支架，在固定支架中上部焊接有小车扶手，在固定支架顶部安装有左侧袋口支撑板，左侧袋口支撑板通过螺钉固定在左侧的固定支架上方；在小车右侧的小车底板上焊接两个右侧的固定支架，在固定支架上通过旋转轴与旋转臂相联，旋转臂通过旋转轴与定长拉杆相联，定长拉杆通过旋转轴与脚踏连杆相联；防护罩通过螺钉紧固在固定支架上；复位弹簧一端固定在固定支架上，另一端固定在旋转轴；脚踏连杆通过旋转轴与固定在小车底板上的支撑相联，小车底板中间位置焊接有导向轴，脚踏连杆中间位置有一长孔，此长孔传入导向轴中，并在导向轴下端装入复位弹簧，并用螺钉和垫片将复位弹簧固定。

2.根据权利要求1所述的一种具有布袋口快速撑紧、松脱、整袋搬运的小车，其特征在于小车底板左侧安装有两个万向轱辘，在小车底板右侧安装两个定向轱辘。