CN205297688U - 一种新型机动车尾气处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型机动车尾气处理装置，包括固定支架，排气管，所述排气管两头设置有进气口和排气口，进气口和排气口之间设置有分层过滤装置，所述分层过滤装置为散热隔热层、排气层、一次过滤层、二次过滤层。分层过滤装置，多次过滤，增强过滤效果，提升对尾气的净化效果，大大减少PM2.5颗粒的排放数量，更加容易清理过滤装置内部杂质，提升工作效率，降低工作成本，环保节能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种新型机动车尾气处理装置。
背景技术
现在生活中，对生活环境的要求越来越高，大气环境保护的质量直接影响到了人们日常生活，现阶段空气的污染物可分为气体污染和悬浮物污染，悬浮物就是通常人们所说的空气中颗粒物，颗粒物通过体积大小可以区分等级，其中直径小于或等于2.5微米的PM2.5颗粒危害最大，因为他可以长时间停留在大气中，并且容易吸入人体，长时间停留在血液和肺中。汽车的尾气排放是PM2.5颗粒最主要来源，科学有效的处理汽车尾气成为治理大气污染、改善环境、控制PM2.5颗粒污染的重要重要手段。目前汽车尾气的处理方法只要有三种，第一种为转化清洁能源，这种方法是治理大气污染未来主要手段，但是现阶段很难全面普及，否则会造成大量的浪费，第二种是改进机械动力，使油气混合更加充分，减少废气排放，但是这种方法技术成本较高，第三种方法采用净化装置减少废气中有害物质，净化装置可以使用物理方法和化学方法实现技术效果，现有技术中多使用简单的过滤网，净化效果差，而且过过滤网位置容易堆积杂质，不易清理。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提升对汽车尾气的净化效果，大大减少PM2.5颗粒的排放数量，更加容易清理过滤装置内部杂质，提升工作效率，降低工作成本，环保节能。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型机动车尾气处理装置，包括固定支架，排气管，所述排气管两头设置有进气口和排气口，进气口和排气口之间设置有分层过滤装置，所述分层过滤装置为散热隔热层、排气层、一次过滤层、二次过滤层。分层过滤装置，多次过滤，增强过滤效果。
作为对本技术方案的进一步改进，所述的散热隔热层为外侧设置有耐热耐高温的材料。
作为对本技术方案的进一步改进，所述的排气层设置有排气扇。
作为对本技术方案的进一步改进，所述的一次过滤层设置有高密度活性炭。活性炭吸附颗粒物效果明显。
作为对本技术方案的进一步改进，所述的二次过滤层设置有低密度活性炭。二次过滤，大幅提升过滤效果。
作为对本技术方案的进一步改进，所述的分层过滤装置内每层之间设置有滤网膜，滤网膜上设置有网孔，进气口处设置的滤网膜上的网孔大，排气口处设置的滤网膜上的网孔小。滤网膜可以提升过滤效果，更好的实现技术方案。
作为对本技术方案的进一步改进，所述的滤网膜设置在活动卡槽内。滤网膜在卡遭内可以转动，可以将吸附在滤网膜上的杂质震落。
作为对本技术方案的进一步改进，所述的排气管内侧下方设置有清理卡槽，清理卡槽内设置有清理活动卡片。活动卡片可以便于清理卡遭内沉积的杂质，提升工作效率。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：大大提升过滤效果，降低成本，提高了过滤效率。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。
附图标记说明：1-进气口，2-固定支架，3-散热隔热层，4-排气层，5-一次过滤层，6-二次过滤层，7-排气口。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本发明进一步描述，由于以下所述仅为该发明的具体实施方式，但本发明的保护不限于此，任何本技术领域的技术人员所能想到的变化或替代，都涵盖在本发明的保护范围之内。
参见图1，本实用新型提供了一种新型机动车尾气处理装置，包括固定支架2，排气管，排气管内侧下方设置有清理卡槽，清理卡槽内设置有清理活动卡片，所述排气管两头设置有进气口1和排气口7，进气口1和排气口7之间设置有分层过滤装置，分层过滤装置内每层之间设置有滤网膜，滤网膜设置在活动卡槽内，滤网膜上设置有网孔，进气口1处设置的滤网膜上的网孔大，排气口7处设置的滤网膜上的网孔小，所述分层过滤装置为散热隔热层3，散热隔热层3为外侧设置有耐热耐高温的材料，排气层4，排气层4内设置有排气扇，一次过滤层5，一次过滤层5设置有高密度活性炭，二次过滤层6，二次过滤层6设置有低密度活性炭。
Claims (8)
1.一种新型机动车尾气处理装置，包括固定支架，排气管，所述排气管两头设置有进气口和排气口，其特征在于：进气口和排气口之间设置有分层过滤装置，所述分层过滤装置为散热隔热层、排气层、一次过滤层、二次过滤层。
2.根据权利要求1所述的一种新型机动车尾气处理装置，其特征在于：所述的散热隔热层为外侧设置有耐热耐高温的材料。
3.根据权利要求1所述的一种新型机动车尾气处理装置，其特征在于：所述的排气层内设置有排气扇。
4.根据权利要求1所述的一种新型机动车尾气处理装置，其特征在于：所述的一次过滤层内设置有高密度活性炭。
5.根据权利要求1所述的一种新型机动车尾气处理装置，其特征在于：所述的二次过滤层内设置有低密度活性炭。
6.根据权利要求1所述的一种新型机动车尾气处理装置，其特征在于：所述的分层过滤装置内每层之间设置有滤网膜，滤网膜上设置有网孔，进气口处设置的滤网膜上的网孔大，排气口处设置的滤网膜上的网孔小。
7.根据权利要求6所述的一种新型机动车尾气处理装置，其特征在于：所述的滤网膜设置在活动卡槽内。
8.根据权利要求1所述的一种新型机动车尾气处理装置，其特征在于：所述的排气管内侧下方设置有清理卡槽，清理卡槽内设置有清理活动卡片。
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