CN205292225U - 一种房车用自动防水雾双层玻璃窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，包括内层玻璃、外层玻璃、检测装置、信号采集装置、加热装置、控制终端和控制装置，所述内层玻璃和外层玻璃之间设置有中空腔，所述检测装置包括温度传感器一和温度传感器二，所述温度传感器一的输出端和温度传感器二的输出端与信号采集装置的输入端相连，所述信号采集装置的输出端与控制装置的输入端相连，所述控制装置的输出端与加热装置的输入端相连。本实用新型可以通过检测装置自动检测车内温度的变化，从而利用控制装置和加热装置对中空腔内进行加热，防止车窗内侧产生水雾，同时能够避免车窗外侧结霜，使用简单方便。

Description

一种房车用自动防水雾双层玻璃窗

技术领域

本实用新型涉及一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，适用于房车领域。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

房车的冬天使用的过程中，由于车内外的温差较大，容易在车窗的内表面产生水雾甚至水珠，造成整个车内适度过高，影响生活，外加除湿器进行不断除湿，比较麻烦。另外当车外温度较低时，晚上会在车窗的外侧形成很厚的霜，这样会影响驾驶员的视线和房车内的光线，专门开空调进行除霜，不仅浪费而且麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，它可以通过检测装置自动检测车内温度的变化，从而利用控制装置和加热装置对中空腔内进行加热，防止车窗内侧产生水雾，同时能够避免车窗外侧出现结霜，使用简单方便。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，包括内层玻璃、外层玻璃、检测装置、信号采集装置、加热装置、控制终端和控制装置，所述内层玻璃和外层玻璃之间设置有中空腔，所述检测装置包括温度传感器一和温度传感器二，所述温度传感器一设置在内层玻璃的内侧，所述温度传感器二设置在内层玻璃的外侧，所述温度传感器一的输出端和温度传感器二的输出端与信号采集装置的输入端相连，所述信号采集装置的输出端与控制装置的输入端相连，所述控制装置的输出端与加热装置的输入端相连。

进一步，为了实现中空腔内的自动加热，所述控制装置包括控制器和驱动电路，所述控制器的输出端与驱动电路的输入端相连，所述驱动电路的输出端与加热装置的输入端相连，所述控制器为单片机。

进一步，为了可以连接内层玻璃和外层玻璃，所述内层玻璃和外层玻璃的四周通过密封连接板连接。

进一步，为了实现加热装置自动和手动控制相结合，所述控制终端包括自控开关和手动开关，所述自控开关的输出端与信息采集装置的输入端相连，所述手动开关的输出端与控制装置的输入端相连。

进一步，为了防止中空腔内的形成的水雾落下，所述外层玻璃的内侧下端设置有容水槽。

进一步，为了实现对中空腔的加热，所述加热装置和控制装置均设置在中空腔内。

进一步，为了给控制装置和加热装置提供电能，所述中空腔内设置有电源模块，所述电源模块与控制装置和加热装置电连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果：本实用新型由于设置有温度传感器一和温度传感器二，在车外温度较低的时候，可以通过温度传感器一实时检测车内的温度，温度传感器二检测中空腔的温度，利用控制装置和加热装置使两处的温度保持在同一水平，防止车内窗户表面上产生水雾或者水珠，而且中空腔温度的上升可以放置车窗外侧出现结霜的现象，并且控制装置可以实现自动和手动两种控制方式，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗的结构示意图；

图2为本实用新型的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗的控制原理图；

图中：1.内层玻璃，2.外层玻璃，3.加热装置，4.控制装置，5.中空腔，6.温度传感器一，7.温度传感器二，8.密封连接板，9.容水槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，包括内层玻璃1、外层玻璃2、检测装置、信号采集装置、加热装置3、控制终端和控制装置4，所述内层玻璃1和外层玻璃2之间设置有中空腔5，所述检测装置包括温度传感器一6和温度传感器二7，所述温度传感器一6设置在内层玻璃1的内侧，所述温度传感器二7设置在内层玻璃1的外侧，所述温度传感器一6的输出端和温度传感器二7的输出端与信号采集装置的输入端相连，所述信号采集装置的输出端与控制装置4的输入端相连，所述控制装置4的输出端与加热装置3的输入端相连。

为了实现中空腔5内的自动加热，所述控制装置4包括控制器和驱动电路，所述控制器的输出端与驱动电路的输入端相连，所述驱动电路的输出端与加热装置3的输入端相连，所述控制器为单片机。

为了可以连接内层玻璃1和外层玻璃2，所述内层玻璃1和外层玻璃2的四周通过密封连接板8连接。

为了实现加热装置3自动和手动控制相结合，所述控制终端包括自控开关和手动开关，所述自控开关的输出端与信息采集装置的输入端相连，所述手动开关的输出端与控制装置4的输入端相连。

为了防止中空腔5内的形成的水雾落下，所述外层玻璃2的内侧下端设置有容水槽9。

为了实现对中空腔5的加热，所述加热装置3和控制装置4均设置在中空腔5内。

为了给控制装置4和加热装置3提供电能，所述中空腔5内设置有电源模块，所述电源模块与控制装置4和加热装置3电连接。

当车内和车外的温差较大时，可以通过控制终端的自控开关，此时接通信号采集装置装置，温度传感器一6和温度传感器二7便实时地将车内和中空腔5内的温度信号传递给单片机，单片机控制驱动电路，从而控制加热装置3进行加热，使车内的温度和中空腔5内的温度保持一致，这样就可以避免车内窗户上出现水雾或者水珠，并且可以防止车窗外侧结霜的现象，此时由于中空腔5内不是真空的，导致外层玻璃2的内侧产生水珠或者水雾，容水槽9可以容纳这些冷凝水。当需要单纯快速的除霜时，可以按下手动开关，直接对中空腔5进行加热，融化外层玻璃2上的霜层，使用方便简单。

与现有技术相比，本实用新型由于设置有温度传感器一和温度传感器二，在车外温度较低的时候，可以通过温度传感器一实时检测车内的温度，温度传感器二检测中空腔的温度，利用控制装置和加热装置使两处的温度保持在同一水平，防止车内窗户表面上产生水雾或者水珠，而且中空腔温度的上升可以放置车窗外侧出现结霜的现象，并且控制装置可以实现自动和手动两种控制方式，方便实用。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，其特征在于：包括内层玻璃、外层玻璃、检测装置、信号采集装置、加热装置、控制终端和控制装置，所述内层玻璃和外层玻璃之间设置有中空腔，所述检测装置包括温度传感器一和温度传感器二，所述温度传感器一设置在内层玻璃的内侧，所述温度传感器二设置在内层玻璃的外侧，所述温度传感器一的输出端和温度传感器二的输出端与信号采集装置的输入端相连，所述信号采集装置的输出端与控制装置的输入端相连，所述控制装置的输出端与加热装置的输入端相连。

2.根据权利要求1所述的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，其特征在于：所述控制装置包括控制器和驱动电路，所述控制器的输出端与驱动电路的输入端相连，所述驱动电路的输出端与加热装置的输入端相连，所述控制器为单片机。

3.根据权利要求1所述的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，其特征在于：所述内层玻璃和外层玻璃的四周通过密封连接板连接。

4.根据权利要求1所述的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，其特征在于：所述控制终端包括自控开关和手动开关，所述自控开关的输出端与信息采集装置的输入端相连，所述手动开关的输出端与控制装置的输入端相连。

5.根据权利要求1所述的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，其特征在于：所述外层玻璃的内侧下端设置有容水槽。

6.根据权利要求1所述的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，其特征在于所述加热装置和控制装置均设置在中空腔内。

7.根据权利要求1所述的一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，其特征在于：所述中空腔内设置有电源模块，所述电源模块与控制装置和加热装置电连接。