CN205289778U - 一种机夹式车刀杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机夹式车刀杆，包括刀杆及刀头，刀头上设置有安装刀片的刀片槽、圆槽及螺孔，所述刀头的副后刀面上安装有热感应片，位于刀片槽的一侧底角处设有与冷却系统连接的细孔，热感应片与冷却控制系统连接。本实用新型的结构简单、设计合理，可根据车削过程中产生的热量来自动开关冷却系统，避免了人为操作时存在的过失与不当，提高了加工的自动化程度，提高车床的加工可靠性。

Description

一种机夹式车刀杆

技术领域

本实用新型涉及车床设备领域，特别涉及车床的车刀。

背景技术

车床车加工中会产生大量的热，需要用冷却液来冷却。现有的车床冷却时需要人工根据加工情况来操作开关冷却系统，控制冷却液的大小。这种由操作者经验判断而控制冷却液的方式有相当大的局限性与主观性，存在操作不及时、操作不便的缺点。

实用新型内容

本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种机夹式车刀杆，其具有结构简单、安装方便、工作可靠性高的特点。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案：

一种机夹式车刀杆，包括刀杆及刀头，刀头上设置有安装刀片的刀片槽、圆槽及螺孔，所述刀头的副后刀面上安装有热感应片，位于刀片槽的一侧底角处设有与冷却系统连接的细孔，热感应片与冷却控制系统连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述刀头的背面设置有与冷却控制系统连接的线路孔及与冷却系统连接的外接冷却系统孔，外接冷却系统孔与细孔连通。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型的结构简单、设计合理，可根据车削过程中产生的热量来自动开关冷却系统，避免了人为操作时存在的过失与不当，提高了加工的自动化程度，提高车床的加工可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的后视图。

图中：1、刀杆；2、刀头；21、副后刀面；3、圆槽；4、细孔；5、热感应片；6、刀片槽；7、螺孔；8、外接冷却系统孔；9、线路孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1、图2所示，本实施例的机夹式车刀杆，包括刀杆1及刀头2，刀头2上设置有安装刀片的刀片槽6、圆槽3及螺孔7，刀头2的副后刀面21上安装有热感应片5，位于刀片槽6的一侧底角处设有与冷却系统连接的细孔4，热感应片5与冷却控制系统连接。

进一步地，刀头2的背面设置有与冷却控制系统连接的线路孔9及与冷却系统连接的外接冷却系统孔8，外接冷却系统孔8与细孔4连通。

本实用新型使用时，刀片槽6内安装车刀片，并用相应的压板螺钉固定住刀片。将1刀杆安装在车床的刀架上，在刀头2的背面接上相应的连接线路和冷却系统。车削加工产生的热量被热感应片5感应后会自动控制冷却系统的开关，实现在线自动冷却：当热量超过一定的值，会自动控制冷却系统开启，冷却液通过刀头2上开设的细孔4中射出，当加工产生的热量小于规定值时，会自动控制冷却系统关闭。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (2)

1.一种机夹式车刀杆，包括刀杆(1)及刀头(2)，刀头(2)上设置有安装刀片的刀片槽(6)、圆槽(3)及螺孔(7)，其特征在于：所述刀头(2)的副后刀面(21)上安装有热感应片(5)，位于刀片槽(6)的一侧底角处设有与冷却系统连接的细孔(4)，热感应片(5)与冷却控制系统连接。

2.按照权利要求1所述的机夹式车刀杆，其特征在于：所述刀头(2)的背面设置有与冷却控制系统连接的线路孔(9)及与冷却系统连接的外接冷却系统孔(8)，外接冷却系统孔(8)与细孔(4)连通。