CN205275113U - 举升机保险自锁组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种举升机保险自锁组件，包括竖直对称设置的两个立柱，两个立柱顶端之间设有横梁，两个立柱内均设置升降架，所述升降架上具有锁板，在所述锁板上从上到下匀布有锁孔，在所述立柱上安装有锁舌，所述锁舌的上端凹陷形成两个凸部，两凸部分别为上凸部和下凸部，所述下凸部卡入所述锁孔内；所述锁舌的前方设有所述拨块，所述拨块前方安装第一销轴，所述第一销轴垂直于所述拨块的上表面，在所述第一销轴上套设有第一扭转弹簧，所述第一扭转弹簧的一端安装于所述锁舌上，所述第一扭转弹簧的另一端固定。采用本实用新型提供的举升机保险自锁组件，可以达到以下技术效果：稳定牢固，安全性高，适用于大规模推广应用。

Description

举升机保险自锁组件

技术领域

本实用新型涉及举升机保险自锁组件。

背景技术

汽车举升机是指维修行业用于汽车举升的汽保设备。无论整车大修、小保养都需要用到汽车举升设备，其产品质量，结构设计都直接影响使用者的人身、财产安全。目前市面上龙门双柱举升机的保险装置设计不合理，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种稳定牢靠，安全性高的举升机保险自锁组件。

本实用新型提供一种举升机保险自锁组件，包括竖直对称设置的两个立柱，两个立柱顶端之间设有横梁，两个立柱内均设置升降架，所述升降架上具有锁板，在所述锁板上从上到下匀布有锁孔，在所述立柱上安装有锁舌，所述锁舌的上端凹陷形成两个凸部，两凸部分别为上凸部和下凸部，所述下凸部卡入所述锁孔内；所述锁舌的前方设有拨块，所述拨块前方安装第一销轴，所述第一销轴垂直于所述拨块的上表面，在所述第一销轴上套设有第一扭转弹簧，所述第一扭转弹簧的一端安装于所述锁舌上，所述第一扭转弹簧的另一端固定。

进一步地，所述拨块上具有弧形槽道，所述锁舌上安装导向钉，所述导向钉的前端部置于所述弧形槽道内，在所述拨块上安装第二销轴，所述第二销轴垂直于所述拨块的上表面，在所述第一销轴上还套设有第二扭转弹簧，所述第二扭转弹簧的一端与所述第二销轴相连接，所述第二扭转弹簧的另一端固定。

进一步地，所述拨块通过第一销轴与前固定板连接，所述前固定板安装于立柱上，在所述锁舌后方设有后固定板，所述后固定板安装于立柱上。

进一步地，所述第一销轴的前端设有限位套。

进一步地，所述第一扭转弹簧的一端具有轴向伸出的弯曲钩，所述弯曲钩安装于所述锁舌上。

进一步地，在其中一个立柱上的拨块的第二销轴上连接钢丝绳，所述钢丝绳通过一传动机构连接另一个立柱的拨块的第二销轴上，在其中一个立柱的拨块外端设置把手，当向下驱动所述把手使得其中一个立柱的拨块向外旋转时，所述传动机构使得另一个立柱的拨块也向外旋转。

进一步地，所述传动机构包括位于其中一个立柱的拨块侧上方的第一滑轮、两个立柱上方各设有的第二滑轮以及位于另一个立柱的拨块侧下方的第三滑轮；所述钢丝绳一端连接其中一个立柱上的拨块的第二销轴，另一端绕过第一滑轮内侧端，两个第二滑轮上端以及第三滑轮底部连接另一个立柱的拨块的第二销轴。

采用本实用新型提供的举升机保险自锁组件，可以达到以下技术效果：稳定牢固，安全性高，适用于大规模推广应用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示意出本实用新型实施例提供的举升机保险自锁组件的示意图；

图2示意性示意出图1的A部放大示意图；

图3示意性示意出本实用新型实施例提供的举升机保险自锁组件的局部爆炸示意图；

图4示意性示意出本实用新型实施例提供的传动机构的示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1至图4，本实用新型实施例提供一种举升机保险自锁组件，包括竖直对称设置的两个立柱1，两个立柱1顶端之间设有横梁9，两个立柱1与横梁9之间构成了龙门形状。

两个立柱1内均设置升降架2，升降架2通过液压动力系统驱动在立柱1内上下运动。升降架2上具有锁板3，在锁板3上从上到下匀布有锁孔31，在立柱1上安装有锁舌4，锁舌4的上端凹陷形成两个凸部，呈“Y”型，两凸部分别为上凸部41和下凸部42，下凸部42卡入锁孔31内。

锁舌4的前方设有拨块5，拨块5上具有弧形槽道51，锁舌4上安装导向钉43，导向钉43的前端部置于弧形槽道51内，拨块5前方安装第一销轴52，第一销轴52垂直于拨块5的上表面，拨块5通过第一销轴52与前固定板6连接，前固定板6安装于立柱1上，在锁舌4后方设有后固定板10，后固定板10也安装于立柱1上。

在第一销轴52上套设有第一扭转弹簧71和第二扭转弹簧72，第一销轴52的前端设有限位套53，第一扭转弹簧71的一端具有轴向伸出的弯曲钩711，弯曲钩711安装于锁舌4上，第一扭转弹簧71的另一端固定，可以卡接于立柱1上；在拨块5上通过螺钉55安装第二销轴56，第二销轴56垂直于拨块5的上表面，第二扭转弹簧72的一端与第二销轴56相连接，第二扭转弹簧72的另一端固定，可以卡接于立柱1上。

在其中一个立柱1上的拨块5的第二销轴56上连接钢丝绳8，钢丝绳8通过一传动机构连接另一个立柱1的拨块5的第二销轴56上，在其中一个立柱1的拨块5外端设置把手54，当向下驱动把手54使得其中一个立柱1的拨块5向外旋转时，传动机构使得另一个立柱1的拨块5也向外旋转。

在本实施例中，传动机构的实现方式如图4所示，包括位于其中一个立柱1的拨块5侧上方的第一滑轮61、两个立柱1上方各设有的第二滑轮62以及位于另一个立柱1的拨块5侧下方的第三滑轮63；钢丝绳8一端连接其中一个立柱1上的拨块5的第二销轴56，另一端绕过第一滑轮61内侧端，两个第二滑轮62上端以及第三滑轮63底部连接另一个立柱1的拨块5的第二销轴56。

该举升机保险自锁组件的使用方法如下：

一、升降架2上升时，升降架2通过液压动力系统驱动在立柱1内向上运动，锁板3也随着向上运动，锁舌4的下凸部42卡入锁板3上的锁孔31内锁定升降架2，当锁板3继续向上运动，通过两个锁孔31之间的挡板的阻挡作用，锁舌4发生向外的偏转，第一扭转弹簧71产生扭力作用，遇到下一个锁孔31时，锁舌4发生向内的偏转，第一扭转弹簧71复位，锁舌4的下凸部42卡入锁板3上的下一个锁孔31锁定升降架2，如此重复，升降架2向上运动的过程中起到保险自锁的效果；

二、升降架下降时，向下驱动把手54，拨块5向外旋转，拨块5上具有的弧形槽道51也随着向外旋转，第二扭转弹簧72产生扭力作用，弧形槽道51继续向外旋转到位时，会受到锁舌4安装的导向钉43的限位作用，此时锁舌4会随着拨块5一起向外旋转，直到锁舌4的下凸部42脱离锁板3上的锁孔31，升降架2通过液压动力系统驱动在立柱1内顺利向下运动。

从以上描述可以看出，采用本实用新型实施例提供的举升机保险自锁组件，可以达到以下技术效果：稳定牢固，安全性高，适用于大规模推广应用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.举升机保险自锁组件，包括竖直对称设置的两个立柱，两个立柱顶端之间设有横梁，其特征在于，两个立柱内均设置升降架，所述升降架上具有锁板，在所述锁板上从上到下匀布有锁孔，在所述立柱上安装有锁舌，所述锁舌的上端凹陷形成两个凸部，两凸部分别为上凸部和下凸部，所述下凸部卡入所述锁孔内；

所述锁舌的前方设有拨块，所述拨块前方安装第一销轴，所述第一销轴垂直于所述拨块的上表面，在所述第一销轴上套设有第一扭转弹簧，所述第一扭转弹簧的一端安装于所述锁舌上，所述第一扭转弹簧的另一端固定。

2.如权利要求1所述的举升机保险自锁组件，其特征在于，所述拨块上具有弧形槽道，所述锁舌上安装导向钉，所述导向钉的前端部置于所述弧形槽道内，在所述拨块上安装第二销轴，所述第二销轴垂直于所述拨块的上表面，在所述第一销轴上还套设有第二扭转弹簧，所述第二扭转弹簧的一端与所述第二销轴相连接，所述第二扭转弹簧的另一端固定。

3.如权利要求1或2所述的举升机保险自锁组件，其特征在于，所述拨块通过第一销轴与前固定板连接，所述前固定板安装于立柱上，在所述锁舌后方设有后固定板，所述后固定板安装于立柱上。

4.如权利要求3所述的举升机保险自锁组件，其特征在于，所述第一销轴的前端设有限位套。

5.如权利要求1所述的举升机保险自锁组件，其特征在于，所述第一扭转弹簧的一端具有轴向伸出的弯曲钩，所述弯曲钩安装于所述锁舌上。

6.如权利要求1或2所述的举升机保险自锁组件，其特征在于，在其中一个立柱上的拨块的第二销轴上连接钢丝绳，所述钢丝绳通过一传动机构连接另一个立柱的拨块的第二销轴上，在其中一个立柱的拨块外端设置把手，当向下驱动所述把手使得其中一个立柱的拨块向外旋转时，所述传动机构使得另一个立柱的拨块也向外旋转。

7.如权利要求6所述的举升机保险自锁组件，其特征在于，所述传动机构包括位于其中一个立柱的拨块侧上方的第一滑轮、两个立柱上方各设有的第二滑轮以及位于另一个立柱的拨块侧下方的第三滑轮；所述钢丝绳一端连接其中一个立柱上的拨块的第二销轴，另一端绕过第一滑轮内侧端，两个第二滑轮上端以及第三滑轮底部连接另一个立柱的拨块的第二销轴。