CN205270779U - 铸模的砂箱定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铸造造型工序所使用的装置，具体涉及一种铸模的砂箱定位装置，其中，包括第一定位机构与第二定位机构，第一定位机构包括基座、螺杆、定位圆盘以及手轮，基座固定在地面上，螺杆与基座螺纹连接，手轮与螺杆一端固定连接，螺杆的另一端与定位圆盘固定连接；第二定位机构包括第二基座、插架以及定位框，第二基座与地面固定连接，第二基座上具有插孔，插架上固定有与插孔配合的插柱，插架与定位框固定连接，定位框形成的定位槽与砂箱外形相匹配。本实用新型为了解决现有由于砂箱自重较大所以定位效率低的问题，提供一种能快速定位砂箱的装置。

Description

铸模的砂箱定位装置

技术领域

本实用新型涉及铸造造型工序所使用的装置，具体涉及一种铸模的砂箱定位装置。

背景技术

铸造定义铸造－熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。

铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了制作时间．铸造是现代装置制造工业的基础工艺之一。

砂模铸造是应用广泛的铸造形式。正如名称所示，就是用砂子制造铸模。砂模铸造需要在砂子中放入成品零件模型或木制模型（模样），然后在模样周末填满砂子，开箱取出模样以后砂子形成铸模。为了在浇铸金属之前取出模型，铸模应做成两个或更多个部分；在铸模制作过程中，必须留出向铸模内浇铸金属的孔和排气孔，合成浇注系统。铸模浇注金属液体以后保持适当时间，一直到金属凝固。取出零件后，铸模被毁，因此必须为每个铸造件制作新铸模。

在铸造大型铸件时，模型通常采用铝模，由于铝模较重所以在制作铸模的过程中铝膜通常是固定的。与其配合使用的砂箱一方面要起定型的作用，另一方面也是定型完成后铸模在移动过程中的支撑框架，综合上面两个因素制造砂箱需要使用具有一定的结构强度的钢或者铁，但使用钢铁制造的砂箱的自重较大，移动砂箱都需要用到航车。而砂箱与模样的位置关系会影响铸模的形状，厚度等参数，要求的精度较高。采用人工配合航车调整效率较低，一个车间的航车有限，在这个位置使用航车会严重影响另外工序的进行。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有由于砂箱自重较大所以定位效率低的问题，提供一种能快速定位砂箱的装置。

本实用新型提供基础方案是：大型砂模铸模的砂箱定位装置，其中，包括第一定位机构与第二定位机构，第一定位机构包括基座、螺杆、定位圆盘以及手轮，基座固定在地面上，螺杆与基座螺纹连接，手轮与螺杆一端固定连接，螺杆的另一端与定位圆盘固定连接；第二定位机构包括第二基座、插架以及定位框，第二基座与地面固定连接，第二基座上具有插孔，插架上固定有与插孔配合的插柱，插架与定位框固定连接，定位框形成的定位槽与砂箱外形相匹配。

工作原理：在航车将砂箱吊过来之前，先根据模型所在的位置确定砂箱的位置，调整第二定位机构需要先使用航车或者叉车提起第二定位机构，然后移动相应的位置落下，由插架上的插柱落入第二基座的插孔中，然后旋转手轮，带动螺杆，调节定位圆盘相对定位框间的距离，然后由航车吊起砂箱放入定位框中，航车落下砂箱时向定位框一侧偏移，使砂箱尽量紧贴定位框，然后旋转手轮最后锁紧定位。

基础方案的有益效果是：现有技术中采用的人工配合航车完成对砂箱的调节定位，在本方案中，采用第一定位机构与第二定位机构配合预先定位砂箱的位置，在砂箱落下时就由主要由第二定位机构的定位框来限制砂箱的位置，因为砂箱的自重较大，所以其对下方的定位机构有一定的冲击，所以第二定位机构采用的是插柱配合插孔的固定方式，相较其它诸如螺栓连接、卡接等可拆卸连接更为简单可靠，所以在使用时主要有第二定位机构的定位框来完成砂箱下落时的定位任务，第一定位机构的定位圆盘是在砂箱完成下落后起到锁紧的作用。

方案二：为基础方案的优选，定位圆盘的定位面边缘倒角。有益效果：定位圆盘靠得到近砂箱定位时受其连接方式的限制，会发生一定的旋转，将其与砂箱接触的定位面边缘倒角，避免其与砂箱间有过大的摩擦，影响定位。

方案三：为基础方案的优选，定位框的上边缘具有导向部，导向部形成上大下小的导向槽。有益效果：定位框形成导向槽后，使航车能更容易的将砂箱放入定位槽内。

方案四：为方案三的优选，导向部的工作面覆盖有耐磨层。有益效果：导向部在导向砂箱时会与砂箱发生相对滑动，这时就有摩擦力产生，导向部会有一定的磨损，在导向部上覆盖耐磨层，延长导向部的使用寿命。

方案五：为基础方案的优选，定位圆盘的直径小于砂箱侧板的长度。有益效果：砂箱为方形，在定位框限制其位置后，定位圆盘无需完全与砂箱框架匹配也能限制砂箱的位置。定位圆盘小一些能节省一部分材料。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型结构铸模的砂箱定位装置实施例的结构示意图；

图2为图1中定位框的剖面图；

附图标记：基座11、螺杆13、定位圆盘14、手轮12、定位框23、插孔211、插架22、第二基座21、导向部231、砂箱3、铸模4。

具体实施方式

结合附图1所示的大型砂模铸模的砂箱定位装置，其中，包括第一定位机构与第二定位机构，第一定位机构包括基座11、螺杆13、定位圆盘14以及手轮12，基座11固定在地面上，螺杆13与基座11螺纹连接，手轮12与螺杆13一端固定连接，螺杆13的另一端与定位圆盘14固定连接；第二定位机构包括第二基座2111、插架22以及定位框23，第二基座2111与地面固定连接，第二基座2111上具有插孔211，插架22上固定有与插孔211配合的插柱，插架22与定位框23固定连接，定位框23形成的定位槽与砂箱3外形相匹配。定位圆盘14的定位面边缘倒角。如图2所示，定位框23的上边缘具有导向部231，导向部231形成上大下小的导向槽。导向部231的工作面覆盖有耐磨层。定位圆盘14的直径小于砂箱3侧板的长度。

使用效果与各部分特征效果：工作原理：在航车将砂箱3吊过来之前，先根据模型所在的位置确定砂箱3的位置，调整第二定位机构需要先使用航车或者叉车提起第二定位机构，然后移动相应的位置落下，由插架22上的插柱落入第二基座2111的插孔211中，然后旋转手轮12，带动螺杆13，调节定位圆盘14相对定位框23间的距离，然后由航车吊起砂箱3放入定位框23中，航车落下砂箱3时向定位框23一侧偏移，使砂箱3尽量紧贴定位框23，然后旋转手轮12最后锁紧定位，然后想砂箱中加入铸造砂形成铸模4。

现有技术中采用的人工配合航车完成对砂箱3的调节定位，在本方案中，采用第一定位机构与第二定位机构配合预先定位砂箱3的位置，在砂箱3落下时就由主要由第二定位机构的定位框23来限制砂箱3的位置，因为砂箱3的自重较大，所以其对下方的定位机构有一定的冲击，所以第二定位机构采用的是插柱配合插孔211的固定方式，相较其它诸如螺栓连接、卡接等可拆卸连接更为简单可靠，所以在使用时主要有第二定位机构的定位框23来完成砂箱3下落时的定位任务，第一定位机构的定位圆盘14是在砂箱3完成下落后起到锁紧的作用。

定位圆盘14的定位面边缘倒角。有益效果：定位圆盘14靠得到近砂箱3定位时受其连接方式的限制，会发生一定的旋转，将其与砂箱3接触的定位面边缘倒角，避免其与砂箱3间有过大的摩擦，影响定位。

定位框23的上边缘具有导向部231，导向部231形成上大下小的导向槽。有益效果：定位框23形成导向槽后，使航车能更容易的将砂箱3放入定位槽内。

导向部231的工作面覆盖有耐磨层。有益效果：导向部231在导向砂箱3时会与砂箱3发生相对滑动，这时就有摩擦力产生，导向部231会有一定的磨损，在导向部231上覆盖耐磨层，延长导向部231的使用寿命。

定位圆盘14的直径小于砂箱3侧板的长度。有益效果：砂箱3为方形，在定位框23限制其位置后，定位圆盘14无需完全与砂箱3框架匹配也能限制砂箱3的位置。定位圆盘14小一些能节省一部分材料。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.大型砂模铸模的砂箱定位装置，其特征在于，包括第一定位机构与第二定位机构，所述第一定位机构包括基座、螺杆、定位圆盘以及手轮，所述基座固定在地面上，所述螺杆与基座螺纹连接，所述手轮与螺杆一端固定连接，所述螺杆的另一端与定位圆盘固定连接；所述第二定位机构包括第二基座、插架以及定位框，所述第二基座与地面固定连接，所述第二基座上具有插孔，所述插架上固定有与插孔配合的插柱，所述插架与定位框固定连接，所述定位框形成的定位槽与砂箱外形相匹配。

2.如权利要求1所述的铸模的砂箱定位装置，其特征在于，所述定位圆盘的定位面边缘倒角。

3.如权利要求1所述的铸模的砂箱定位装置，其特征在于，所述定位框的上边缘具有导向部，所述导向部形成上大下小的导向槽。

4.如权利要求3所述的铸模的砂箱定位装置，其特征在于，所述导向部的工作面覆盖有耐磨层。

5.如权利要求1所述的铸模的砂箱定位装置，其特征在于，所述定位圆盘的直径小于砂箱侧板的长度。