CN205265295U - 一种电池组并联输出控制电路 - Google Patents
一种电池组并联输出控制电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205265295U CN205265295U CN201521106737.8U CN201521106737U CN205265295U CN 205265295 U CN205265295 U CN 205265295U CN 201521106737 U CN201521106737 U CN 201521106737U CN 205265295 U CN205265295 U CN 205265295U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery pack
- main control
- control chip
- stitch
- enhancement mode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电池组并联输出控制电路，包括第一电池组和第二电池组；所述第一电池组的输出正极P1+与一个N沟通增强型场效应管MOSFET？Q1相接；所述N沟通增强型场效应管MOSFET？Q1与第一主控芯片U1相接，所述第一主控芯片U1与总输出正极OUT+相接；所述第二电池组的输出正极P2+与一个N沟通增强型场效应管MOSFET？Q2相接；所述N沟通增强型场效应管MOSFET？Q2与第二主控芯片U2相接，第二主控芯片U2与总输出正极OUT+相接。本实用新型公开的电池组并联输出控制电路，可以在避免并联的多个电池组相互之间产生环流同时，解决多个电池组并联时的压降问题，显著降低整体发热量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池组并联输出控制电路。
背景技术
目前，锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。
其中，由多个电池组成的电池组能有效地为用电设备提供工作用电。每个电池组都具有自身具有的最大输出功率，如果超功率输出，容易造成损坏。在实际使用过程中，如果用户想要获得更大的输出功率，通常只能提供电池组的输出功率，或者将多组电池组并联在一起使用。
为了提高电池组的输出功率，通常需要重新开发电池组，所需要的时间周期较长，而如果多个电池组直接并联使用，那么由于多个电池组之间存在电压差，这样就会造成电压高的电池组会给电压低的电池组充电，进而形成环流，且压差越大的电池组内阻越低，环流电流越大，因此可能会造成电池组的损坏。
目前，为了避免电池组之间的环流产生，在并联时，通过会在多个电池组的输出端串联一个单向导通的二极管，当电池组放电时，电流从电池组流过二极管再到负载。但是，在放电过程中的二极管存在压降，且容易发热，严重影响到电池组的整体输出电压以及电池组的整体使用安全。
因此，目前迫切需要开发出一种电路，其可以在避免并联的多个电池组相互之间产生环流同时，进一步解决多个电池组并联时的压降问题，显著降低电路的整体发热量。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电池组并联输出控制电路，其可以在避免并联的多个电池组相互之间产生环流同时，进一步解决多个电池组并联时的压降问题，显著降低电路的整体发热量，功耗较低，有利于广泛地推广普及，具有重大的生产实践意义。
为此，本实用新型提供了一种电池组并联输出控制电路，包括多个电池组，所述多个电池组中的任意两个分别为第一电池组和第二电池组；
所述第一电池组的输出正极P1+分别与一个N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的源极S、第一主控芯片U1的针脚4、源极端SOUCE和电阻R1相接；
所述第一电池组的输出负极P1-与所述第一主控芯片U1的针脚6、电阻R2相接；
所述电阻R1和电阻R2与所述第一主控芯片U1的针脚5相接；所述第一主控芯片U1的针脚1与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的栅极G相接，所述第一主控芯片U1的针脚8分别与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的漏极D、总输出正极OUT+相接；
所述第二电池组的输出正极P2+分别与一个N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的源极S、第二主控芯片U2的针脚4、源极端SOUCE和电阻R3相接；
所述第二电池组的输出负极P2-与所述第二主控芯片U2的针脚6、电阻R4相接；
所述电阻R3和电阻R4与所述第二主控芯片U2的针脚5相接；所述第二主控芯片U2的针脚1与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的栅极G相接，所述第二主控芯片U2的针脚8分别与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的漏极D、总输出正极OUT+相接。
其中，所述第一电池组的输出负极P1-与所述第二电池组的输出负极P2-相接在一起作为总输出负极OUT-。
由以上本实用新型提供的技术方案可见，本实用新型提供了一种电池组并联输出控制电路，其可以在避免并联的多个电池组相互之间产生环流同时，进一步解决多个电池组并联时的压降问题，显著降低电路的整体发热量，功耗较低，有利于广泛地推广普及，具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种电池组并联输出控制电路的结构框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型提供的一种电池组并联输出控制电路的结构框图。
参见图1，本实用新型提供了一种电池组并联输出控制电路，包括多个独立设置的电池组，所述多个电池组中的任意两个分别为第一电池组100和第二电池组200；
在本实用新型中，所述第一电池组100的输出正极P1+分别与一个N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的源极S、第一主控芯片U1的针脚4、源极端SOUCE和电阻R1相接；
所述第一电池组100的输出负极P1-与所述第一主控芯片U1的针脚6、电阻R2相接；
所述电阻R1和电阻R2与所述第一主控芯片U1的针脚5相接；所述第一主控芯片U1的针脚1与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的栅极G相接，所述第一主控芯片U1的针脚8分别与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的漏极D、电池组并联组合(即第一电池组100和第二电池组200并联组合)后的总输出正极OUT+相接。
在本实用新型中，所述第二电池组200的输出正极P2+分别与一个N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的源极S、第二主控芯片U2的针脚4、源极端SOUCE和电阻R3相接；
所述第二电池组200的输出负极P2-与所述第二主控芯片U2的针脚6、电阻R4相接；
所述电阻R3和电阻R4与所述第二主控芯片U2的针脚5相接；所述第二主控芯片U2的针脚1与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的栅极G相接，所述第二主控芯片U2的针脚8分别与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的漏极D、电池组并联组合后(即第一电池组100和第二电池组200并联组合)的总输出正极OUT+相接。
在本实用新型中，具体实现上，所述第一电池组100的输出负极P1-与所述第二电池组200的输出负极P2-相接在一起作为电池组并联组合后的总输出负极OUT-。
在本实用新型中，需要说明的是，在所述第一主控芯片U1和第二主控芯片U2中，所述针脚1为脉冲输出端GATE，所述针脚2为源极端SOUCE，所述针脚3和针脚7为空脚，所述针脚4为电源输入引脚IN，所述针脚5为休眠引脚SHDN，所述针脚6为电源接地端VSS，所述针脚8为电压输出端。
具体实现上，所述主控芯片U1和U2优选为型号是LTC4359的电源芯片。
对于本实用新型，需要说明的是，由于N沟通增强型场效应管MOSFET具有单向导通的寄生二极管，因此可以防止高电压电池组对低电压电池组充电，即避免了第一电池组100与所述第二电池组200之间的环流产生。
对于本实用新型，当第一电池组100与所述第二电池组200并联后，两个电池组放电时，第一主控芯片U1和第二主控芯片U2的第2、8引脚将负责检测MOS管的电压降，当电压降超过25mV时，第一主控芯片U1和第二主控芯片U2的第1脚输出高电平，使N沟通增强型场效应管MOSFET导通，电流流过N沟通增强型场效应管MOSFET本体，由于N沟通增强型场效应管MOSFET的导通电阻很小，只有几个毫欧，从而达到了降低压降，并且减少损耗的目的，发热量少。
对于本实用新型，所述第一电池组100经过电阻R1和R2分压，所述第二电池组200经过电阻R3和R4分压，当第一主控芯片U1和第二主控芯片U2的5脚电压低于2.0V时，进入低功耗模式。
因此，对于本实用新型提供的一种电池组并联输出控制电路，其采用N沟通增强型场效应管MOSFET管替代了现有的二极管，实现了降低电压损失及低功耗功能，同时避免了环流产生。
由以上本实用新型提供的技术方案可见，本实用新型提供了一种电池组并联输出控制电路，其可以在避免并联的多个电池组相互之间产生环流同时，进一步解决多个电池组并联时的压降问题，显著降低电路的整体发热量，功耗较低，有利于广泛地推广普及，具有重大的生产实践意义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种电池组并联输出控制电路，其特征在于，包括多个电池组，所述多个电池组中的任意两个分别为第一电池组和第二电池组；
所述第一电池组的输出正极P1+分别与一个N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的源极S、第一主控芯片U1的针脚4、源极端SOUCE和电阻R1相接；
所述第一电池组的输出负极P1-与所述第一主控芯片U1的针脚6、电阻R2相接；
所述电阻R1和电阻R2与所述第一主控芯片U1的针脚5相接；所述第一主控芯片U1的针脚1与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的栅极G相接，所述第一主控芯片U1的针脚8分别与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ1的漏极D、总输出正极OUT+相接；
所述第二电池组的输出正极P2+分别与一个N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的源极S、第二主控芯片U2的针脚4、源极端SOUCE和电阻R3相接；
所述第二电池组的输出负极P2-与所述第二主控芯片U2的针脚6、电阻R4相接；
所述电阻R3和电阻R4与所述第二主控芯片U2的针脚5相接；所述第二主控芯片U2的针脚1与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的栅极G相接，所述第二主控芯片U2的针脚8分别与所述N沟通增强型场效应管MOSFETQ2的漏极D、总输出正极OUT+相接。
2.如权利要求1所述的电池组并联输出控制电路，其特征在于，所述第一电池组的输出负极P1-与所述第二电池组的输出负极P2-相接在一起作为总输出负极OUT-。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521106737.8U CN205265295U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种电池组并联输出控制电路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521106737.8U CN205265295U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种电池组并联输出控制电路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205265295U true CN205265295U (zh) | 2016-05-25 |
Family
ID=56006799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521106737.8U Active CN205265295U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种电池组并联输出控制电路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205265295U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107017682A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-04 | 中国人民解放军63861部队 | 一种车载电源 |
| CN107769362A (zh) * | 2017-12-02 | 2018-03-06 | 广东大仓机器人科技有限公司 | 一种用于机器人主备电池的节能切换电路 |
| CN110365099A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-10-22 | 南京理工大学 | 一种应用于立方星的蓄电池和稳压源切换供电电路 |
-
2015
- 2015-12-25 CN CN201521106737.8U patent/CN205265295U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107017682A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-04 | 中国人民解放军63861部队 | 一种车载电源 |
| CN107769362A (zh) * | 2017-12-02 | 2018-03-06 | 广东大仓机器人科技有限公司 | 一种用于机器人主备电池的节能切换电路 |
| CN110365099A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-10-22 | 南京理工大学 | 一种应用于立方星的蓄电池和稳压源切换供电电路 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104158255A (zh) | 充放电管理系统及其应用的移动电源 | |
| CN205265295U (zh) | 一种电池组并联输出控制电路 | |
| CN202178607U (zh) | 一种手持设备及其电池和外部电源供电的切换电路 | |
| CN204290475U (zh) | 电源切换电路和电子设备 | |
| CN103490447A (zh) | 基于mosfet管防逆流的光伏发电系统 | |
| CN203261052U (zh) | 一种笔记本关机时用其电池充电的电路 | |
| CN101420123B (zh) | 一种防止蓄电池反接的太阳能控制器 | |
| CN203491731U (zh) | 充电控制电路及电子设备 | |
| TWI465024B (zh) | 雙向升降壓軟開關式轉換器 | |
| CN202094845U (zh) | 一种电源管理装置 | |
| CN212231152U (zh) | 一种电压自举芯片、弱光采集电路及设备 | |
| CN204441953U (zh) | 提供多种电压输出的汽车应急启动电源 | |
| CN203205871U (zh) | 直流逆向保护电路 | |
| CN209313501U (zh) | 一种基于理想二极管的双电池组并联隔离电路 | |
| CN202906569U (zh) | 用于电能表的内外电源切换电路 | |
| CN201966641U (zh) | 一种低功耗控制及激活电路 | |
| CN202759260U (zh) | 一种充电电路及终端设备 | |
| CN206820730U (zh) | 一种低功耗可控自动关机电路 | |
| CN205921434U (zh) | 一种双电源直流稳压器 | |
| CN206759075U (zh) | 一种充电装置及移动终端 | |
| CN204495890U (zh) | 时钟电源供电电路 | |
| CN202550490U (zh) | 低损耗太阳能电池隔离保护电路 | |
| CN204681154U (zh) | 一种分户热计量表电源电路 | |
| CN204559124U (zh) | 一种基于锂电池光伏逆控系统的电池防反装置 | |
| CN204334052U (zh) | 一种电池自动投入电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 4-6, Lanyuan Road, Huayuan Industrial Zone, Binhai New Area, Tianjin 300384 Patentee after: Tianjin Lantian Special Power Technology Co.,Ltd. Address before: No. 6 Lanyuan Road, Huayuan Industrial Zone, Binhai New Area, Tianjin 300384 Patentee before: TIANJIN LISHEN SPECIAL POWER TECHNOLOGY CO.,LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |