CN205265124U - 新型开关柜高海拔用熔断器手车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型开关柜高海拔用熔断器手车，包括摇进机构、固定在摇进机构上的车架、固定在车架前端底部左右两侧的绝缘活门、以及分别固定在车架前端上下部的两个绝缘子，各绝缘子的前端设有对应的支座，各支座上固定有横向放置的触臂，两个支座之间固定有熔断器，车架的中部固定有避雷器，避雷器的线辫子连接支座，避雷器的接地线上套有电流互感器式传感器，车架后面板的下侧固定有放电计数器。本实用新型具有方案先进，整体结构简单，结构强度高，易于推广，便于安装等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种熔断器手车。
背景技术
熔断器手车在电力系统中属于非常重要的保护开关，目前国网招标用户合同中，一次系统图中，当电压互感器容量过大时，无法实现电压互感器手车结构，会将电压互感器固定安装于柜体内，手车采用熔断器加避雷器方案实现，当系统过电压或过电流时，熔断器手车熔芯会立即熔断，起到保护电压互感器和切断故障电流的作用。现有的手车方案一般用于10kV系统海拔2000米，当海拔高于2000米或系统电压为24kV系统时，原手车结构无法保证相间及对地绝缘距离。
发明内容
为解决现有安装结构存在的上述问题，本实用新型提供了一种新型高海拔用熔断器手车，其所采取的技术方案为：
包括摇进机构、固定在摇进机构上的车架、固定在车架前端底部左右两侧的绝缘活门、以及分别固定在车架前端上下部的两个绝缘子，各绝缘子的前端设有对应的支座，各支座的外面罩有绝缘罩，各支座上固定有横向放置的触臂，各触臂的前端带有对应的梅花触头，各触臂上套有绝缘套筒，两个支座之间固定有熔断器，车架的中部固定有避雷器，避雷器的线辫子连接支座，避雷器的接地线上套有电流互感器式传感器，车架后面板的下侧固定有放电计数器。
该结构解决了原有采用电压互感器手车与避雷器手车上下结合使用方案，采用熔断器手车和互感器固定安装的单车即可。绝缘罩固定在支座外面，其中侧面可进行拆除，方便熔断器的安装及更换，放电计数器用于记录三相避雷器的放电次数，计数器体积小电流互感器式传感器套在避雷器接地线上取样，灵敏度高。因此本实用新型具有外形美观，绝缘强度大，整体结构简单，结构强度高，易于推广等特点，使用场合可满足海拔4000米。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
如图1所示，车架1固定在摇进机构2上，绝缘活门10固定在车架1前端底部左右两侧，两个绝缘子4分别固定在车架1前端上下部，各绝缘子4的前端设有对应的支座5，各支座5的外面罩有绝缘罩6，各支座5上固定有横向放置的触臂8，各触臂8的前端带有对应的梅花触头9，各触臂8上套有绝缘套筒7。熔断器11的上下两端固定在两个支座5上，避雷器3固定在车架1的中部，避雷器3的线辫子连接支座5，三只小型电流互感器式传感器13套在避雷器3的接地线上取样，车架1后面板的下侧固定有放电计数器12，用于记录三相避雷器的放电次数，该放电计数器12为两位计数器，计数范围0-99，超99自动回零。
Claims (1)
1.一种新型开关柜高海拔用熔断器手车，包括摇进机构（2）、固定在摇进机构（2）上的车架（1）、固定在车架（1）前端底部左右两侧的绝缘活门（10）、以及分别固定在车架（1）前端上下部的两个绝缘子（4），各绝缘子（4）的前端设有对应的支座（5），各支座（5）的外面罩有绝缘罩（6），各支座（5）上固定有横向放置的触臂（8），各触臂（8）的前端带有对应的梅花触头（9），各触臂（8）上套有绝缘套筒（7），两个支座（5）之间固定有熔断器（11），车架（1）的中部固定有避雷器（3），避雷器（3）的线辫子连接支座（5），避雷器（3）的接地线上套有电流互感器式传感器（13），车架（1）后面板的下侧固定有放电计数器（12）。
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| CN107394552A (zh) * | 2017-09-01 | 2017-11-24 | 贵州电网有限责任公司 | 开关柜接地线安装、拆除装置及操作方法 |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521040172.8U patent/CN205265124U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107394552A (zh) * | 2017-09-01 | 2017-11-24 | 贵州电网有限责任公司 | 开关柜接地线安装、拆除装置及操作方法 |
| CN107394552B (zh) * | 2017-09-01 | 2023-09-26 | 贵州电网有限责任公司 | 开关柜接地线安装、拆除装置及操作方法 |
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