CN205259972U - 一种正反装一体式卡瓦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种正反装一体式卡瓦,包括中心轴管、多个内椎体、多个外椎体及分别与多个内椎体中之一对应连接的多组内油缸、分别与多个外椎体中之一对应连接的多组外油缸,多个内椎体和多个外椎体均设置在中心轴管外围,多个内椎体、多组内油缸与多个外椎体、多组外油缸关于一中间连接盘对称,多个内椎体通过多组内油缸与中间连接盘的下表面连接,多个外椎体通过多组外油缸与中间连接盘的上表面连接,多个内椎体的一端面分别与一底盘对应设置,多个外椎体的一端面分别与顶盘对应设置,底盘和顶盘通过多个竖直连杆连接固定,竖直连杆的安装位置与防喷器连接处的位置相对应,以使得竖直连杆与防喷器直接连接固定。该正反装一体式卡瓦结构紧凑、维修方便,提高了设备的适用性,且该种卡瓦相比原有卡瓦体积、重量都有所减少,制造成本降低。
Description
技术领域
本实用新型属于石油天然气钻井设备技术领域,具体涉及一种带压作业修井工艺种的一种正反装一体式卡瓦。
背景技术
与老式的压井修井工艺相比,带压作业修井工艺因为在经济性、施工速度、环保等诸多方面都有很大的优势,在油、气田越来越得到重视和应用。
带压作业修井机在起下管柱作业时,由于管柱重量和井压对管柱的上顶力的合力其大小和方向都是可变的,因此通常配备正装和反装两个锥形卡瓦来夹持管柱。这两个卡瓦通常是固定在卡瓦筐上,然后再与设备上的防喷器连接,整个结构体积大,空间开放度小,给设备的小型化设计及维修保养带来不便。
如图2所示,是带压作业修井机上当前使用较广泛的一种正反卡瓦组合,是由一个正装卡瓦13、一个反装卡瓦14和一个卡瓦筐15组成;正装卡瓦13和反装卡瓦14是底板连接式,其通过螺栓16分别于卡瓦筐15的上下底板17、18连接,为了安装和维修方便,正装卡瓦13和反装卡瓦14之间留有安装空间,卡瓦筐15与防喷器对接时还需要过度法兰19。这种结构的缺点是:1、外形尺寸大,占用设备太多空间,使设备小型化设计受到限制;2、卡瓦筐结构上有数个立柱,外围空间开放度小,给安装、维修带来不便;3、整体结构的零部件数量多,加工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种外形尺寸小、结构简单、易于维护和适用性高的组合式卡瓦结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种正反装一体式卡瓦,包括中心轴管、多个内椎体、多个外椎体及分别与所述多个内椎体中之一对应连接的多组内油缸、分别与所述多个外椎体中之一对应连接的多组外油缸,所述多个内椎体和多个外椎体均设置在所述中心轴管外围,其特征在于:所述多个内椎体、所述多组内油缸与所述多个外椎体、所述多组外油缸关于一中间连接盘对称;且所述多个内椎体通过所述多组内油缸与所述中间连接盘的下表面连接;所述多个外椎体通过所述多组外油缸与所述中间连接盘的上表面连接;所述多个内椎体的一端面分别与一底盘对应设置,所述多个外椎体的一端面分别与一顶盘对应设置;所述底盘和顶盘通过多个竖直连杆连接固定;所述竖直连杆的安装位置与防喷器连接处的位置相对应,以使得所述竖直连杆与所述防喷器直接连接固定。
所述多个内椎体、多个外椎体、多组内油缸、多组外油缸分别为两个内椎体、两个外椎体、两组内油缸、两组外油缸。
所述多个内椎体的一端面为所述多个内椎体的窄端面。
所述多个外椎体的一端面为所述多个外椎体的窄端面。
所述多组内油缸与所述中间连接盘的下表面的连接处靠近所述多个竖直连杆。
所述多组外油缸与所述中间连接盘的上表面的连接处靠近所述多个竖直连杆。
所述中心轴管位于所述多个内椎体和所述多个外椎体的中心位置,且垂直穿过所述多个内椎体和所述多个外椎体。
本实用新型的优点是:两套夹持体在一个壳体上,用一个部件完成两个部件的功能,提高了设备的适用性;安装结构和尺寸与防喷器对接,减少了中间环节,该装置结构紧凑、维修方便,提高了设备的适用性,且该种卡瓦相比原有卡瓦体积、重量都有所减少,制造成本降低。
下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
附图说明
图1现有技术重的的一种正反卡瓦示意图。
图2是一种正反装一体式卡瓦的示意图。
附图标记说明:1、2,内椎体;3、4,外椎体;5、6,内油缸;7、8,外油缸;9、中间连接盘;10、底盘;11、顶盘;12、竖直连杆;13、正装卡瓦;14、反装卡瓦;15、卡瓦筐;16、螺栓;17、上底板;18、下底板;19、过度法兰;20、中心轴管。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效,详细说明如下。
实施例1:
一种正反装一体式卡瓦,包括中心轴管、多个内椎体、多个外椎体及分别与多个内椎体中之一对应连接的多组内油缸、分别与多个外椎体中之一对应连接的多组外油缸,多个内椎体和多个外椎体均设置在中心轴管外围,多个内椎体、多组内油缸与多个外椎体、多组外油缸关于一中间连接盘对称,多个内椎体通过多组内油缸与中间连接盘的下表面连接,多个外椎体通过多组外油缸与中间连接盘的上表面连接,多个内椎体的一端面分别与一底盘对应设置,多个外椎体的一端面分别与顶盘对应设置,底盘和顶盘通过多个竖直连杆连接固定,竖直连杆的安装位置与防喷器连接处的位置相对应,以使得竖直连杆与防喷器直接连接固定。
多个内椎体与底盘对应设置的端面以及多个外椎体与顶盘对应设置的端面都为窄端面,而多个内椎体和多个外椎体的与多组内油缸和多组外油缸连接的断面为宽端面。多组内油缸与中间连接盘的下表面的连接处靠近多个竖直连杆,从而使得多组内油缸与中间连接盘的下表面呈0度-90度之间的角度,优选为45度、50度、55度、60度、65度、70度、75度、80度、85度。多组外油缸与中间连接盘的上表面的连接处靠近多个竖直连杆,从而使得多组外油缸与中间连接盘的上表面呈0度-90度之间的角度,优选为45度、50度、55度、60度、65度、70度、75度、80度、85度。
中心轴管位于多个内椎体和多个外椎体的中心位置,且垂直穿过多个内椎体和多个外椎体,从而使得多个内椎体和多个外椎体以其为轴心进行运动。
实施例2:
可将实施例1中的多个内椎体、多个外椎体、多组内油缸、多组外油缸分别设置为为两个内椎体、两个外椎体、两组内油缸、两组外油缸。
图2所示为一种体积小、结构简单且安装维护方便的正反装一体式卡瓦结构,包括两个内椎体1、2、两个外椎体3、4及分别与两个内椎体1、2中之一对应连接的两组内油缸5、6、分别与两个外椎体3、4中之一连接的两组外油缸7、8,其与现有的组合式卡瓦机构不同的是:两个内椎体1、2、两组内油缸5、6与两个外椎体3、4、两组外油缸7、8关于一中间连接盘9对称;且两个内椎体1、2通过所述两组内油缸5、6与中间连接盘9的下表面连接;两个外椎体3、4通过所述两组外油缸7、8与中间连接盘9的上表面连接。两个内椎体1、2的一端面分别与一底盘10对应设置,两个外椎体3、4的一端面分别与顶盘11对应设置,两个内椎体1、2与底盘对应设置的端面以及两个外椎体3、4与顶盘对应设置的端面都为窄端面,而两个内椎体1、2和两个外椎体3、4的与两组内油缸5、6和两组外油缸7、8连接的断面为宽端面。两组内油缸5、6与中间连接盘9的下表面的连接处靠近多个竖直连杆12,从而使得两组内油缸5、6与中间连接盘9的下表面呈0度-90度之间的角度,优选为45度、50度、55度、60度、65度、70度、75度、80度、85度。两组外油缸7、8与中间连接盘9的上表面的连接处靠近多个竖直连杆12,从而使得两组外油缸与中间连接处的上表面呈0度-90度之间的角度,优选为45度、50度、55度、60度、65度、70度、75度、80度、85度。底盘10和顶盘11通过多个竖直连杆12连接固定;竖直连杆12的安装位置与防喷器连接处的位置相对应,以使得所述竖直连杆12与防喷器直接连接固定。
其中不难看出,图2所示的正反装一体式卡瓦结构,其把正、反装卡瓦的两套夹持部分集中在一个壳体上,减少了两套壳体之间的固定连接、同心定位等诸多环节,部件结构简单,且安装和维护十分方便。
而其中涉及的连接顶盘11和底盘10的多个竖直连杆12,通过对其安装位置和尺寸的设计,从而通过竖直连杆12与防喷器连接,省去了过度法兰,不仅结构紧凑、维修方便,而且使得使加工成本大大降低。
同时,通过顶盘11、底盘10、中间连接盘9和竖直连杆12起到了卡瓦框的作用,实现了无框设计,结构减化。
由图2中可见,两个内椎体1、2和两个外椎体3、4均设置在中心轴管20外围,中心轴管20位于两个内椎体1、2和两个外椎体3、4的中心位置,且垂直穿过两个内椎体1、2和两个外椎体3、4,从而使得两个内椎体1、2和两个外椎体3、4以其为轴心进行运动。
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例,如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种正反装一体式卡瓦,包括中心轴管、多个内椎体、多个外椎体及分别与所述多个内椎体中之一对应连接的多组内油缸、分别与所述多个外椎体中之一对应连接的多组外油缸,所述多个内椎体和多个外椎体均设置在所述中心轴管外围,其特征在于:所述多个内椎体、所述多组内油缸与所述多个外椎体、所述多组外油缸关于一中间连接盘对称;
且所述多个内椎体通过所述多组内油缸与所述中间连接盘的下表面连接;
所述多个外椎体通过所述多组外油缸与所述中间连接盘的上表面连接;
所述多个内椎体的一端面分别与一底盘对应设置,所述多个外椎体的一端面分别与一顶盘对应设置;
所述底盘和顶盘通过多个竖直连杆连接固定;
所述竖直连杆的安装位置与防喷器连接处的位置相对应,以使得所述竖直连杆与所述防喷器直接连接固定。
2.如权利要求1所述的正反装一体式卡瓦,其特征在于:所述多个内椎体、多个外椎体、多组内油缸、多组外油缸分别为两个内椎体、两个外椎体、两组内油缸、两组外油缸。
3.如权利要求1所述的正反装一体式卡瓦,其特征在于:所述多个内椎体的一端面为所述多个内椎体的窄端面。
4.如权利要求1所述的正反装一体式卡瓦,其特征在于:所述多个外椎体的一端面为所述多个外椎体的窄端面。
5.如权利要求1所述的正反装一体式卡瓦,其特征在于:所述多组内油缸与所述中间连接盘的下表面的连接处靠近所述多个竖直连杆。
6.如权利要求1所述的正反装一体式卡瓦,其特征在于:所述多组外油缸与所述中间连接盘的上表面的连接处靠近所述多个竖直连杆。
7.如权利要求1-6任一项权利要求所述的正反装一体式卡瓦,其特征在于:所述中心轴管位于所述多个内椎体和所述多个外椎体的中心位置,且垂直穿过所述多个内椎体和所述多个外椎体。
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