CN205256133U - 一种流动式便利店车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种流动式便利店车，包括底盘以及固定在底盘上的车厢，其特征在于，所述车厢内布置有紧贴所述车厢的侧壁设置的货架，以及布置在所述车厢底板中部上的电冰柜；所述车厢靠近车头的一侧还布置有收银台，所述收银台与车厢靠近车头一侧的侧板之间形成收银区；所述车厢位于左侧或右侧的箱体上设置有一个营业门。本实用新型具有车厢空间利用率较高，设计合理，货物不易掉落。经营服务范围较大，能够为人口密度较低的地区居民提供生活便利等优点。

Description

一种流动式便利店车

技术领域

本实用新型设计一种特种车辆，特别的涉及一种流动式便利店车。

背景技术

便利店，通常位于居民住宅区、学校以及客流量大的繁华地区，营业面积较小，经营的物品种类涵盖了日常生活所需的各类商品，深受各地居民的欢迎。

但是，目前的便利店需要固定开设在人流量较大的地区，对于人口密度较低的农村地区或边远山区，不利于传统便利店的开设。这些地方的居民想要购买一些生活用品，需要去较远的商店购买，极为不方便。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种设计合理，经营服务范围较大，能够为人口密度较低的地区居民提供生活便利的流动式便利店车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种流动式便利店车，包括底盘以及固定在底盘上的车厢，其特征在于，所述车厢内布置有紧贴所述车厢的侧壁设置的货架，以及布置在所述车厢底板中部上的电冰柜；所述车厢靠近车头的一侧还布置有收银台，所述收银台与车厢靠近车头一侧的侧板之间形成收银区；所述车厢位于左侧或右侧的箱体上设置有一个营业门。

使用前，将货物摆放在货架上，使用时，将流动式便利店车开到需要营业的地点，选择相对开阔平整的位置将车停稳，打开营业门即可开始营业。这样，营业地点不受场地的限制，可以根据需要快速的转移到适合的地点营业。经营服务范围广，特别是对于人口密度较低的地区，可以将流动式便利店车在每个村落停留一段时间，满足居民的购物需求。将货架紧贴车厢的侧壁设置，有利于提高车厢内的空间利用率。同时，与传统的便利店相比，流动式便利店车需要在公路上行驶，经常会遇到转弯以及路面的颠簸。而货架一般盖度较高，而厚度较薄，如果直接摆放在车厢的中部，容易发生倾翻，将货架紧贴侧壁布置有利于将货架固定，保证货物的安全。车厢底板中部上布置有电冰柜，同时，在车厢靠近车头的一侧布置收银台。由于电冰柜高度较低，不会遮挡收银员的视线，将冰柜设置在底版的中部，方便收银员能够观察整个便利店，也能够充分利用车厢中部的空间，提高车厢的空间利用率。

作为优化，所述货架设置在所述营业门正对的一侧的车厢侧壁上，以及位于车头侧和车尾侧的车厢侧壁上。

这样，将货架紧贴设置在车厢的三个侧壁上，可以将车厢的侧壁处的空间充分利用，提高车厢的空间利用率。

作为优化，所述营业门沿车身长度方向的长度与车厢侧板长度一致，所述营业门的底端通过沿车身前后分布的多个铰链与所述车厢的底板连接；所述营业门的位于车身前后的两端与车厢之间连接设置有伸缩装置，所述营业门能够在伸缩装置的收缩作用下合拢在车厢上，而在伸缩装置的伸出作用下完全打开。

营业门沿车身长度方向的长度与车厢侧板长度一致，将营业门绕铰链旋转打开后，可以将流动式便利店车内的货品完全展示给消费者。这样，有利于激起消费者的购买欲。

作为优化，所述营业门的内侧沿自身宽度方向设置有多级台阶，当所述营业门翻转到远离所述铰链的一侧落到地面上时，所述多级台阶的上表面为水平状态。

将营业门打开后，并使营业门远离铰链的一侧落到地面上，消费者可以通过设置在营业门内侧的多级台阶进入到便利店内。同时，当营业门向上翻转关闭时，多级台阶为紧贴营业门内侧竖直防止，不会过多占用车厢内的空间，有利于提高车厢的空间利用率。

作为优化，所述营业门所在侧板的顶部的侧壁上嵌入设置有LED显示屏；所述营业门处于关闭状态时，所述LED显示屏的下端与所述营业门的顶端贴合。

这样，设置LED显示屏。有利于利用LED显示屏吸引消费者的注意，方便便利店自我宣传。同时，LED显示屏设置在营业门所在侧板的顶部；可以减小营业门的高度。这样，将营业门打开时，营业门所占空间较小。流动式便利店车所需的场地限制也较小，提高了流动式便利店车的适应性。

作为优化，所述货架包括若干沿竖直方向设置的水平搁板以及用于固定水平搁板的立柱；所述水平搁板上设置有若干用于摆放商品的储物单元，所述储物单元顶部具有可供商品取出的取物口。

由于流动式便利店车需要在路上行驶，经常会遇到转弯以及路面的颠簸。采用传统的货架将商品挂在货架上或者直接摆放的货架上，商品容易掉落而造成损坏。采用储物单元能够避免商品从储物单元中掉落出来，也无需对商品进行二次码放。

作为优化，所述储物单元整体呈长方体结构，所述取物口位于储物单元上表面靠近车厢中部一侧；所述储物单元内还设置有推板，所述推板平行于对应车厢侧壁；所述储物单元远离车厢中部的侧板与所述推板之间连接有弹簧。

取物口位于储物单元上表面靠近车厢中部一侧。可以更方便顾客拿取心仪的商品。同时在储物单元中设置推板和弹簧。使用时，推动推板使弹簧压缩，然后将商品放入储物单元中。当顾客从取物口取出商品后，推板在弹簧的作用下将商品向取物口方向推动。这样，可以保证取物口处一直都有商品。

作为优化，所述储物单元上设置有一个能够朝向车厢中部抽拉开的抽屉，且所述抽屉远离车厢中部一侧具有供弹簧穿过的开口。

这样，将抽屉朝向车厢中部拉开，同时由于抽屉远离车厢中部一侧具有供弹簧穿过的开口。推板将不会随抽屉拉出，推板与抽屉面板之间的空间就可以方便商品放入。将抽屉关闭时，商品推动推板压缩弹簧。采用这样的结构，可以方便补充商品。

综上所述，本实用新型具有车厢空间利用率较高，设计合理，货物不易掉落。经营服务范围较大，能够为人口密度较低的地区居民提供生活便利等优点。

附图说明

图1为本实用新型流动式便利店车一实施例的侧视结构示意图。

图2为图1中的俯视结构示意图结构示意图。

图3为图1中多级台阶的断面结构示意图。

图4为图1中货架部分的结构示意图。

图5为图4中储物单元的结构示意图。

图6为图4中储物单元中抽屉拉开的结构示意图。

图7为图4中储物单元的剖面机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1～图7所示，一种流动式便利店车，包括底盘1以及固定在底盘上的车厢2，其中，所述车厢2内布置有紧贴所述车厢2的侧壁设置的货架3，以及布置在所述车厢2底板中部上的电冰柜4；所述车厢2靠近车头的一侧还布置有收银台5，所述收银台5与车厢2靠近车头一侧的侧板之间形成收银区51；所述车厢2位于左侧或右侧的箱体上设置有一个营业门6。

使用前，将货物摆放在货架上，使用时，将流动式便利店车开到需要营业的地点，选择相对开阔平整的位置将车停稳，打开营业门即可开始营业。这样，营业地点不受场地的限制，可以根据需要快速的转移到适合的地点营业。经营服务范围广，特别是对于人口密度较低的地区，可以将流动式便利店车在每个村落停留一段时间，满足居民的购物需求。将货架紧贴车厢的侧壁设置，有利于提高车厢内的空间利用率。同时，与传统的便利店相比，流动式便利店车需要在公路上行驶，经常会遇到转弯以及路面的颠簸。而货架一般盖度较高，而厚度较薄，如果直接摆放在车厢的中部，容易发生倾翻，将货架紧贴侧壁布置有利于将货架固定，保证货物的安全。车厢底板中部上布置有电冰柜，同时，在车厢靠近车头的一侧布置收银台。由于电冰柜高度较低，不会遮挡收银员的视线，将冰柜设置在底版的中部，方便收银员能够观察整个便利店，也能够充分利用车厢中部的空间，提高车厢的空间利用率。

其中，所述货架3设置在所述营业门6正对的一侧的车厢2侧壁上，以及位于车头侧和车尾侧的车厢2侧壁上。

这样，将货架紧贴设置在车厢的三个侧壁上，可以将车厢的侧壁处的空间充分利用，提高车厢的空间利用率。将货架与营业门正对设置，可以让顾客更快的看到自己心仪的商品，从而提高顾客的购买欲。具体实施时，可以在靠近车头侧的货架上摆放烟酒之类的价格相对比较昂贵的商品，在收银台上摆放各类糖果。

其中，所述营业门6沿车身长度方向的长度与车厢2侧板长度一致。这样，营业门沿车身长度方向的长度与车厢侧板长度一致，将营业门打开后，可以将流动式便利店车内的货品完全展示给消费者。这样，有利于激起消费者的购买欲。

其中，所述营业门6的底端通过沿车身前后分布的多个铰链与所述车厢2的底板连接；所述营业门6的位于车身前后的两端与车厢2之间连接设置有伸缩装置8，所述营业门6能够在伸缩装置8的收缩作用下合拢在车厢上，而在伸缩装置8的伸出作用下完全打开。

营业门的底端通过铰链与车厢的底板连接。可以方便将营业门绕铰链向下旋转打开。同时，在营业门完全打开状态，顾客可以利用营业门进入到便利店。方便顾客近距离挑选商品。

其中，所述营业门6的内侧沿自身宽度方向设置有多级台阶9，当所述营业门6翻转到远离所述铰链的一侧落到地面上时，所述多级台阶9的上表面为水平状态。

将营业门打开后，并使营业门远离铰链的一侧落到地面上，消费者可以通过设置在营业门内侧的多级台阶进入到便利店内。同时，当营业门向上翻转关闭时，多级台阶为紧贴营业门内侧竖直放置，不会过多占用车厢内的空间，有利于提高车厢的空间利用率。

其中，所述营业门6所在侧板的顶部的侧壁上嵌入设置有LED显示屏10；所述营业门6处于关闭状态时，所述LED显示屏10的下端与所述营业门6的顶端贴合。

这样，设置LED显示屏。有利于利用LED显示屏吸引消费者的注意，方便便利店自我宣传。同时，LED显示屏设置在营业门所在侧板的顶部；可以减小营业门的高度。这样，将营业门打开时，营业门所占空间较小。流动式便利店车所需的场地限制也较小，提高了流动式便利店车的适应性。

其中，所述货架3包括若干沿竖直方向设置的水平搁板31以及用于固定水平搁板的立柱32；所述水平搁板31上设置有若干用于摆放商品的储物单元33，所述储物单元33顶部具有可供商品取出的取物口331。

由于流动式便利店车需要在路上行驶，经常会遇到转弯以及路面的颠簸。采用传统的货架将商品挂在货架上或者直接摆放的货架上，商品容易掉落而造成损坏。采用储物单元能够避免商品从储物单元中掉落出来，也无需对商品进行二次码放。

其中，所述储物单元33整体呈长方体结构，所述取物口331位于储物单元33上表面靠近车厢2中部一侧；所述储物单元33内还设置有推板332，所述推板332平行于对应车厢2侧壁；所述储物单元33远离车厢2中部的侧板与所述推板332之间连接有弹簧333。

取物口位于储物单元上表面靠近车厢中部一侧。可以更方便顾客拿取心仪的商品。同时在储物单元中设置推板和弹簧。使用时，推动推板使弹簧压缩，然后将商品放入储物单元中。当顾客从取物口取出商品后，推板在弹簧的作用下将商品向取物口方向推动。这样，可以保证取物口处一直都有商品。

其中，所述储物单元靠近车厢中部的侧板为透明板。这样，可以方便顾客看到储物单元内的商品种类。

其中，所述储物单元33上设置有一个能够朝向车厢2中部抽拉开的抽屉334，且所述抽屉334远离车厢2中部一侧具有供弹簧333穿过的开口。

这样，将抽屉朝向车厢中部拉开，同时由于抽屉远离车厢中部一侧具有供弹簧穿过的开口。推板将不会随抽屉拉出，推板与抽屉面板之间的空间就可以方便商品放入。将抽屉关闭时，商品推动推板压缩弹簧。采用这样的结构，可以方便补充商品。

其中，所述伸缩装置8为翻转液压缸8。液压缸可以输出较大的拉力，而且液压缸不容易损坏，维护成本较低。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种流动式便利店车，包括底盘（1）以及固定在底盘上的车厢（2），其特征在于，所述车厢（2）内布置有紧贴所述车厢（2）的侧壁设置的货架（3），以及布置在所述车厢（2）底板中部上的电冰柜（4）；所述车厢（2）靠近车头的一侧还布置有收银台（5），所述收银台（5）与车厢（2）靠近车头一侧的侧板之间形成收银区（51）；所述车厢（2）位于左侧或右侧的箱体上设置有一个营业门（6）。

2.如权利要求1所述的流动式便利店车，其特征在于，所述货架（3）设置在所述营业门（6）正对的一侧的车厢（2）侧壁上，以及位于车头侧和车尾侧的车厢（2）侧壁上。

3.如权利要求1所述的流动式便利店车，其特征在于，所述营业门（6）沿车身长度方向的长度与车厢（2）侧板长度一致，所述营业门（6）的底端通过沿车身前后分布的多个铰链与所述车厢（2）的底板连接；所述营业门（6）的位于车身前后的两端与车厢（2）之间连接设置有伸缩装置（8），所述营业门（6）能够在伸缩装置（8）的收缩作用下合拢在车厢上，而在伸缩装置（8）的伸出作用下完全打开。

4.如权利要求3所述的流动式便利店车，其特征在于，所述营业门（6）的内侧沿自身宽度方向设置有多级台阶（9），当所述营业门（6）翻转到远离所述铰链的一侧落到地面上时，所述多级台阶（9）的上表面为水平状态。

5.如权利要求3所述的流动式便利店车，其特征在于，所述营业门（6）所在侧板的顶部的侧壁上嵌入设置有LED显示屏（10）；所述营业门（6）处于关闭状态时，所述LED显示屏（10）的下端与所述营业门（6）的顶端贴合。

6.如权利要求1所述的流动式便利店车，其特征在于，所述货架（3）包括若干沿竖直方向设置的水平搁板（31）以及用于固定水平搁板的立柱（32）；所述水平搁板（31）上设置有若干用于摆放商品的储物单元（33），所述储物单元（33）顶部具有可供商品取出的取物口（331）。

7.如权利要求6所述的流动式便利店车，其特征在于，所述储物单元（33）整体呈长方体结构，所述取物口（331）位于储物单元（33）上表面靠近车厢（2）中部一侧；所述储物单元（33）内还设置有推板（332），所述推板（332）平行于对应车厢（2）侧壁；所述储物单元（33）远离车厢（2）中部的侧板与所述推板（332）之间连接有弹簧（333）。

8.如权利要求7所述的流动式便利店车，其特征在于，所述储物单元（33）上设置有一个能够朝向车厢（2）中部抽拉开的抽屉（334），且所述抽屉（334）远离车厢（2）中部一侧具有供弹簧（333）穿过的开口。