CN205248859U - 一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩，包括电磁发射装置、设置在电磁发射装置下方的中央控制装置、设置在中央控制装置下方的升降机构，所述中央控制装置上设有充电机构，所述充电机构包括连接线和电源插头，该采用WiFi充电技术的自升降充电桩通过无线通讯模块进行无线通讯，实现了客户对充电桩进行远程实时监控；同时通过线圈控制模块控制电磁发射装置对电动车发出电磁场，保证电动车进行WiFi充电，降低了对场地的需求和设计成本，增加了充电桩的实用性；不仅如此，还通过驱动电机控制充电桩在地平面的升降，使得充电桩对场地有更好的利用，同时上盖和下盖就会相互合上，防止由于人为的重压导致充电桩内部的损坏，投稿了充电桩的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩。
背景技术
电动车在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，随着国家对电动车的大力扶持，电动车不断普及，同时各种配套设施也随之出现，充电桩就是最重要的一个部分。
在充电桩基地的建立过程中，需要投入很大的布线成本，组成完善的通讯网络才能支持其正常工作，何况一些单一的充电桩，则建设成本就会更高，影响其实用性。不仅如此，由于目前充电桩占地面积较大，所以对于土地要求也很高，会受到用地的限制，影响了充电桩的适用范围。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术占地面积大且设计成本高、功能单一的不足，提供一种能够实现实时监控且占地面积小、设计成本低、安全可靠的采用WiFi充电技术的自升降充电桩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩，包括电磁发射装置、设置在电磁发射装置下方的中央控制装置、设置在中央控制装置下方的升降机构，所述中央控制装置上设有充电机构，所述充电机构包括连接线和电源插头，所述电源插头通过连接线与中央控制装置电连接，所述升降机构包括底座和驱动机构，所述底座通过驱动机构与中央控制装置传动连接，所述中央控制装置为PLC；
所述电磁发射装置中设有若干均匀设置的电磁线圈，所述驱动机构包括上盖和下盖，所述上盖和下盖的竖向截面均为U型，所述上盖的凹槽与下盖的凹槽相对，所述上盖和下盖之间设有两个驱动单元，所述驱动单元的高度小于上盖的槽底到下盖的槽底的距离，所述驱动单元包括竖直设置的驱动电机和与驱动电机传动连接的驱动杆。
作为优选，中央控制装置具有智能控制功能，为了提高自升降充电桩的智能化，所述中央控制装置包括中央控制系统、与中央控制系统连接的工作电源模块、无线通讯模块、驱动控制模块和线圈控制模块，所述电源插头与工作电源模块电连接，所述驱动电机与驱动控制模块电连接，所述电磁发射装置与线圈控制模块电连接。
作为优选，通过线圈控制电路对电磁发射装置的可靠控制，保证了自升降充电桩充电的可靠性，所述线圈控制模块包括线圈控制电路，所述线圈控制电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、可调电阻、第一电容、第二电容、第一三极管、第二三极管、稳压三极管和保险丝，所述第一电容与第一电阻和稳压三极管组成的串联电路并联，所述第一三极管的集电极通过第一电阻与稳压三极管的输入端连接，所述第一三极管的集电极与第二三极管的集电极连接，所述第一三极管的发射极与第二三极管的基极连接，所述第一三极管的基极与稳压三极管的输入端连接，所述第二三极管的基极通过第二电阻与第二三极管的发射极连接，所述第二三极管的发射极通过可调电阻和第三电阻组成的串联电路与稳压三极管的接地端连接，所述稳压三极管的输出端分别与可调电阻和第三电阻连接，所述可调电阻和第三电阻组成的串联电路与第二电容并联，所述第二三极管的发射极与保险丝连接。
作为优选，由于充电接收端具有恒压保护装置，则根据电磁线圈的输出功率，最大化的利用电磁线圈的功率，从而提高了自升降充电桩的可靠性，所述电磁线圈的直径为20cm。
作为优选，通过屏蔽电源线对外部信号的屏蔽作用，提高了自升降充电桩的充电的可靠性，所述连接线为屏蔽电源线，所述屏蔽电源线的额定工作电压为220V。
作为优选，为了防止由于充电过长充电桩过热，提高充电桩的可靠性，所述连接线的最高工作温度为90℃。
作为优选，所述第一三极管和第二三极管均为NPN三极管。
作为优选，为了保证对各个型号的汽车最快速安全的充电，提高充电桩的实用性，所述电磁发射装置的输出功率范围为100～1000W。
本实用新型的有益效果是，该采用WiFi充电技术的自升降充电桩通过无线通讯模块进行无线通讯，实现了客户对充电桩进行远程实时监控；同时通过线圈控制模块控制电磁发射装置对电动车发出电磁场，保证电动车进行WiFi充电，降低了对场地的需求和设计成本，增加了充电桩的实用性；不仅如此，还通过驱动电机控制充电桩在地平面的升降，使得充电桩对场地有更好的利用，同时上盖和下盖就会相互合上，防止由于人为的重压导致充电桩内部的损坏，投稿了充电桩的可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的采用WiFi充电技术的自升降充电桩的结构示意图；
图2是本实用新型的采用WiFi充电技术的自升降充电桩的电磁发射装置的结构示意图；
图3是本实用新型的采用WiFi充电技术的自升降充电桩的线圈控制电路的电路原理图；
图4是本实用新型的采用WiFi充电技术的自升降充电桩的系统原理图；
图5是本实用新型的采用WiFi充电技术的自升降充电桩的驱动机构的结构示意图；
图中：1.电磁发射装置，2.中央控制装置，3.驱动机构，4.底座，5.连接线，6.电源插头，7.中央控制系统，8.工作电源模块，9.无线通讯模块，10.驱动控制模块，11.线圈控制模块，R1.第一电阻，R2.第二电阻，R3.第三电阻，Rp1.可调电阻，C1.第一电容，C2.第二电容，Q1.第一三极管，Q2.第二三极管，U1.稳压三极管，FU.保险丝，1-1.电磁线圈，3-1.上盖，3-2.下盖，3-3.驱动电机，3-4.驱动杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-图5所示，一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩，包括电磁发射装置1、设置在电磁发射装置1下方的中央控制装置2、设置在中央控制装置2下方的升降机构，所述中央控制装置2上设有充电机构，所述充电机构包括连接线5和电源插头6，所述电源插头6通过连接线5与中央控制装置2电连接，所述升降机构包括底座4和驱动机构3，所述底座4通过驱动机构3与中央控制装置2传动连接，所述中央控制装置2为PLC；
所述电磁发射装置1中设有若干均匀设置的电磁线圈1-1，所述驱动机构3包括上盖3-1和下盖3-2，所述上盖3-1和下盖3-2的竖向截面均为U型，所述上盖3-1的凹槽与下盖3-2的凹槽相对，所述上盖3-1和下盖3-2之间设有两个驱动单元，所述驱动单元的高度小于上盖3-1的槽底到下盖3-2的槽底的距离，所述驱动单元包括竖直设置的驱动电机3-3和与驱动电机3-3传动连接的驱动杆3-4。
作为优选，中央控制装置2具有智能控制功能，为了提高自升降充电桩的智能化，所述中央控制装置2包括中央控制系统7、与中央控制系统7连接的工作电源模块8、无线通讯模块9、驱动控制模块10和线圈控制模块11，所述电源插头6与工作电源模块8电连接，所述驱动电机3-3与驱动控制模块10电连接，所述电磁发射装置1与线圈控制模块11电连接。
作为优选，通过线圈控制电路对电磁发射装置1的可靠控制，保证了自升降充电桩充电的可靠性，所述线圈控制模块11包括线圈控制电路，所述线圈控制电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、可调电阻Rp1、第一电容C1、第二电容C2、第一三极管Q1、第二三极管Q2、稳压三极管U1和保险丝FU，所述第一电容C1与第一电阻R1和稳压三极管U1组成的串联电路并联，所述第一三极管Q1的集电极通过第一电阻R1与稳压三极管U1的输入端连接，所述第一三极管Q1的集电极与第二三极管Q2的集电极连接，所述第一三极管Q1的发射极与第二三极管Q2的基极连接，所述第一三极管Q1的基极与稳压三极管U1的输入端连接，所述第二三极管Q2的基极通过第二电阻R2与第二三极管Q2的发射极连接，所述第二三极管Q2的发射极通过可调电阻Rp1和第三电阻R3组成的串联电路与稳压三极管U1的接地端连接，所述稳压三极管U1的输出端分别与可调电阻Rp1和第三电阻R3连接，所述可调电阻Rp1和第三电阻R3组成的串联电路与第二电容C2并联，所述第二三极管Q2的发射极与保险丝FU连接。
作为优选，由于充电接收端具有恒压保护装置，则根据电磁线圈1-1的输出功率，最大化的利用电磁线圈1-1的功率，从而提高了自升降充电桩的可靠性，所述电磁线圈1-1的直径为20cm。
作为优选，通过屏蔽电源线对外部信号的屏蔽作用，提高了自升降充电桩的充电的可靠性，所述连接线5为屏蔽电源线，所述屏蔽电源线的额定工作电压为220V。
作为优选，为了防止由于充电过长充电桩过热，提高充电桩的可靠性，所述连接线5的最高工作温度为90℃。
作为优选，所述第一三极管Q1和第二三极管Q2均为NPN三极管。
作为优选，为了保证对各个型号的汽车最快速安全的充电，提高充电桩的实用性，所述电磁发射装置1的输出功率范围为100～1000W。
该采用WiFi充电技术的自升降充电桩的工作原理是：在充电桩不工作时，电磁发射装置1位于地平面以下，在通过充电机构接入电源，充电桩就开始工作，随后通过无线通讯模块9与客户的智能手机无线连接，当电动车停到指定位置以后，驱动机构3控制电磁发射装置1伸出地面，则就控制充电桩开始对电动车充电，充电完毕后，则驱动机构3控制电磁发射装置1降于地面以下。其中驱动机构3不工作时，上盖3-1和下盖3-2就会相互合上，防止由于人为的重压导致充电桩内部的损坏，当驱动机构3工作时，则驱动电机3-3就会控制驱动杆3-4的伸长，使得电磁发射装置1到指定位置。
该采用WiFi充电技术的自升降充电桩中：工作电源模块8用于通过电源插头6进入电源，随后进行对各个模块提供电压，保证各个模块的正常工作；无线通讯模块9用于与智能手机无线通讯，实现了客户进行远程实时监控；驱动控制模块10用于控制驱动电机3-3，从而控制充电桩在地平面的升降，使得充电桩不占地，具有节约用地的特点；线圈控制模块11用于控制电磁发射装置1对电动车发出电磁场，保证电动车进行WiFi充电，降低了对场地的需求和设计成本，增加了充电桩的实用性。
与现有技术相比，该采用WiFi充电技术的自升降充电桩通过无线通讯模块9进行无线通讯，实现了客户对充电桩进行远程实时监控；同时通过线圈控制模块11控制电磁发射装置1对电动车发出电磁场，保证电动车进行WiFi充电，降低了对场地的需求和设计成本，增加了充电桩的实用性；不仅如此，还通过驱动电机3-3控制充电桩在地平面的升降，使得充电桩对场地有更好的利用，同时上盖3-1和下盖3-2就会相互合上，防止由于人为的重压导致充电桩内部的损坏，投稿了充电桩的可靠性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，包括电磁发射装置(1)、设置在电磁发射装置(1)下方的中央控制装置(2)、设置在中央控制装置(2)下方的升降机构，所述中央控制装置(2)上设有充电机构，所述充电机构包括连接线(5)和电源插头(6)，所述电源插头(6)通过连接线(5)与中央控制装置(2)电连接，所述升降机构包括底座(4)和驱动机构(3)，所述底座(4)通过驱动机构(3)与中央控制装置(2)传动连接，所述中央控制装置(2)为PLC；
所述电磁发射装置(1)中设有若干均匀设置的电磁线圈(1-1)，所述驱动机构(3)包括上盖(3-1)和下盖(3-2)，所述上盖(3-1)和下盖(3-2)的竖向截面均为U型，所述上盖(3-1)的凹槽与下盖(3-2)的凹槽相对，所述上盖(3-1)和下盖(3-2)之间设有两个驱动单元，所述驱动单元的高度小于上盖(3-1)的槽底到下盖(3-2)的槽底的距离，所述驱动单元包括竖直设置的驱动电机(3-3)和与驱动电机(3-3)传动连接的驱动杆(3-4)。
2.如权利要求1所述的采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，所述中央控制装置(2)包括中央控制系统(7)、与中央控制系统(7)连接的工作电源模块(8)、无线通讯模块(9)、驱动控制模块(10)和线圈控制模块(11)，所述电源插头(6)与工作电源模块(8)电连接，所述驱动电机(3-3)与驱动控制模块(10)电连接，所述电磁发射装置(1)与线圈控制模块(11)电连接。
3.如权利要求1所述的采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，所述线圈控制模块(11)包括线圈控制电路，所述线圈控制电路包括第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、可调电阻(Rp1)、第一电容(C1)、第二电容(C2)、第一三极管(Q1)、第二三极管(Q2)、稳压三极管(U1)和保险丝(FU)，所述第一电容(C1)与第一电阻(R1)和稳压三极管(U1)组成的串联电路并联，所述第一三极管(Q1)的集电极通过第一电阻(R1)与稳压三极管(U1)的输入端连接，所述第一三极管(Q1)的集电极与第二三极管(Q2)的集电极连接，所述第一三极管(Q1)的发射极与第二三极管(Q2)的基极连接，所述第一三极管(Q1)的基极与稳压三极管(U1)的输入端连接，所述第二三极管(Q2)的基极通过第二电阻(R2)与第二三极管(Q2)的发射极连接，所述第二三极管(Q2)的发射极通过可调电阻(Rp1)和第三电阻(R3)组成的串联电路与稳压三极管(U1)的接地端连接，所述稳压三极管(U1)的输出端分别与可调电阻(Rp1)和第三电阻(R3)连接，所述可调电阻(Rp1)和第三电阻(R3)组成的串联电路与第二电容(C2)并联，所述第二三极管(Q2)的发射极与保险丝(FU)连接。
4.如权利要求2所述的采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，所述电磁线圈(1-1)的直径为20cm。
5.如权利要求1所述的采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，所述连接线(5)为屏蔽电源线，所述屏蔽电源线的额定工作电压为220V。
6.如权利要求1所述的采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，所述连接线(5)的最高工作温度为90℃。
7.如权利要求3所述的采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，所述第一三极管(Q1)和第二三极管(Q2)均为NPN三极管。
8.如权利要求1所述的采用WiFi充电技术的自升降充电桩，其特征在于，所述电磁发射装置(1)的输出功率范围为100～1000W。
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|---|---|---|---|---|
| CN108725224A (zh) * | 2017-04-13 | 2018-11-02 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种带有自动卷线机构的电动汽车充电系统 |
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