CN205244189U - 一种超越式齿轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种超越式齿轮结构，包括一外圈、一内圈和两个端盖；所述外圈包括外圈主体、外圈内齿和外圈外齿，所述外圈主体的外圆周上设置外圈外齿，所述外圈主体的内圆周上设置外圈内齿，所述外圈主体上的每一端面均设有一端盖定位槽，所述内圈设置在所述外圈内，所述内圈的外圆周上设有间断的内圈轮齿；两个所述端盖分别设置在所述端盖定位槽上，形成一容纳内圈的空间；所述间断的内圈轮齿能够与所述外圈内齿相啮合。本实用新型的有益效果为：能够达到普通离合器的自动而便捷的单向传动、超越传动和自由传动的三种工作状态，同时还具有齿轮传动的刚性，实现扭力传递效率的最大化。

Description

一种超越式齿轮结构

技术领域

本实用新型属于超越式齿轮结构设计技术领域，具体涉及一种超越式离合器的结构。

背景技术

现有技术中的超越离合器，总结起来分为两种类型，一类是普通的滚珠、滚柱或者锲块式超越离合器；另一类是依赖摩擦力进行扭力传递的的超越式离合器。

然而普通的滚珠、滚柱或者锲块式超越离合器在工作过程中会出现打滑、锲块翻转等技术缺陷；而结构简单而较为成熟的超越离合技术大多是依赖摩擦力进行扭力传递的，在实际使用中难以达到齿轮组啮合技术的刚性要求。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种超越式齿轮结构。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种超越式齿轮结构，包括一个外圈、一个内圈和两个端盖；所述外圈包括外圈主体、外圈内齿和外圈外齿，所述外圈主体的外圆周上设置外圈外齿，所述外圈主体的内圆周上设置外圈内齿，所述外圈主体上的每一端面均设有一端盖定位槽，所述内圈设置在所述外圈内，所述内圈的外圆周上设有间断的内圈轮齿；两个所述端盖分别设置在所述端盖定位槽上，形成一个容纳内圈的空间；所述间断的内圈轮齿能够与所述外圈内齿相啮合。

进一步地，所述内圈上开设有若干个行星齿轮工作槽，每一个所述行星齿轮工作槽内均设有行星齿轮；所述行星齿轮工作槽内设有行星齿轮工作槽啮合齿，所述行星齿轮的轴心处穿设有一行星齿轮轴，所述端盖上开设有行星齿轮轴孔，所述行星齿轮轴穿设在所述行星齿轮轴孔内，所述行星齿轮的齿能够与所述行星齿轮工作槽啮合齿相啮合，且所述行星齿轮的齿还能够与所述外圈内齿相啮合。

需要说明的是，正是由于所述内圈的所述行星齿轮工作槽内设有行星齿轮，而所述行星齿轮工作槽是间断设置在所述内圈上的，所以所述内圈轮齿为间断的。

优选的技术方案是，所述行星齿轮工作槽啮合齿分为两个部分，两个部分的所述行星齿轮工作槽啮合齿之间为马鞍式加强筋。

需要说明的是，所述马鞍式加强筋为所述行星齿轮自由滑动的轨道，并且所述马鞍式加强筋还能够增加内圈的强度。

为了能够实现本实用新型能够达到单向传动、超越传动和自由传动三种工作状况，优选的技术方案是，所述超越式齿轮结构还包括能够用于调控所述行星齿轮处在所述行星齿轮工作槽内位置的调控装置。

进一步地，所述调控装置包括拨叉盘、拨叉控制杆、挤压弹子、限位锲块和拨叉控制杆导孔；所述拨叉控制杆导孔与所述行星齿轮工作槽之间开设有一通孔，所述拨叉控制杆穿插在所述通孔内，所述拨叉控制杆的一端与所述挤压弹子接触或者连接，所述拨叉控制杆的另一端连接所述限位锲块；所述拨叉盘的一侧面设有一个能够容纳一个所述挤压弹子的凹槽，所述拨叉盘另一侧面设有一个能够容纳三个所述挤压弹子的凹槽，所述挤压弹子抵靠在所述拨叉盘的两个侧面上。

需要说明的是，抽拉所述拨叉盘的两个侧面具有能够控制处于所述拨叉盘的两侧面上的所述挤压弹子处于不同的位置处，从而所述挤压弹子处在的位置也就通过所述拨叉控制杆联动所述限位锲块决定了所述行星齿轮能够在所述行星齿轮工作槽内的行程，从而决定了本实用新型的工作状态。所述限位锲块能够承托所述行星齿轮，即行星齿轮能够在所述限位锲块内自由转动。

本实用新型的有益效果为：该超越式齿轮能够达到普通离合器的自动而便捷的单向传动、超越传动和自由传动的三种工作状态，同时还具有齿轮传动的刚性，实现扭力传递效率的最大化。

附图说明

图1是外圈的俯视示意图；

图2是外圈的侧视示意图；

图3是内圈的结构示意图；

图4是行星齿轮的结构示意图；

图5是本实用新型的爆炸图；

图6是包括调控装置的内圈结构示意图；

图7是拨叉盘控制挤压弹子的示意图。

附图标记说明如下：

1-外圈；2-内圈；3-端盖；4-马鞍式加强筋；5-拨叉盘；6-拨叉控制杆；7-挤压弹子；8-限位锲块；9-拨叉控制杆导孔；10-第一位置处；11-第二位置处；12-第三位置处；13-第四位置处；101-外圈主体；102-外圈内齿；103-外圈外齿；104-端盖定位槽；201-内圈轮齿；202-行星齿轮工作槽；203-行星齿轮；204-行星齿轮工作槽啮合齿；205-齿轮轴；206-行星齿轮轴孔；207-齿轮轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示，是本实用新型提供的一种超越式齿轮结构的外圈结构的俯视示意图，包括外圈主体101、外圈外齿103和外圈内齿102，其中外圈主体101上还设置有端盖定位槽104(用于定位端盖3)。

如图2所示，是本实用新型提供的一种超越式齿轮结构的侧视示意图，其中内圈2设置在外圈1内，外圈1通过外圈内齿102与内圈2的内圈轮齿201相啮合，外圈1在旋转时通过外圈内齿102与内圈轮齿201啮合带动内圈2旋转；端盖3设置在端盖定位槽104上，外圈外齿103是与动力输入端啮合来传动动力的。

如图3所示，是本实用新型提供的一种超越式齿轮结构的内圈的结构示意图；内圈2的外圆周上向内设置若干个行星齿轮工作槽202，行星齿轮203设置在行星齿轮工作槽202内，行星齿轮203能够在马鞍式加强筋4上自由转动，马鞍式加强筋4的两侧设置有行星齿轮工作槽啮合齿204(或者马鞍式加强筋4的一侧设置有行星齿轮工作槽啮合齿204)。

如图4所示，行星齿轮203的中部设有与马鞍式加强筋4相适配的弧形凹槽，弧形凹槽在马鞍式加强筋4上能够自由转动。

如图5所示，是本实用新型提供的一种超越式齿轮结构的爆炸图；内圈2设置在外圈1内，外圈内齿102与行星齿轮203的齿啮合，行星齿轮轴205穿过端盖3的行星齿轮轴孔206，当端盖3定位到端盖定位槽104上时，行星齿轮203位于内圈2的行星齿轮工作槽202内，行星齿轮203上设置的弧形凹槽能够在马鞍式加强筋4上滑动；齿轮轴207是用于连接传动轴使用的；拨叉控制杆导孔9用于穿插拨叉控制杆6以用来调控本实用新型的超越式齿轮结构不同的工作状态。

为了能够调控本实用新型实现若干种工作状态。

如图6和图7所示，增设了调控装置，调控装置包括拨叉盘5、拨叉控制杆6、挤压弹子7、限位锲块8和拨叉控制杆导孔9；所述拨叉控制杆导孔9与所述行星齿轮工作槽202之间开设有一通孔(图中未示出)，所述拨叉控制杆6穿插在所述通孔内，所述拨叉控制杆6的一端与所述挤压弹子7接触或者连接，所述拨叉控制杆6的另一端连接所述限位锲块8；所述拨叉盘5的一侧面设有一个能够容纳一个所述挤压弹子7的凹槽，所述拨叉盘5另一侧面设有一个能够容纳三个所述挤压弹子7的凹槽，所述的能够容纳三个挤压弹子7的状态是挤压弹子7平行一排地设置在凹槽内，所述挤压弹子7抵靠在所述拨叉盘5的两个侧面上。

实施例一：

本实施例描述的是具有超越功能的原始模型，具体为：如图1至3所示，外圈1在旋转时会通过外圈内齿102与行星齿轮203上的齿啮合；

当行星齿轮工作槽啮合齿204为在行星齿轮工作槽202的一侧设置时，行星齿轮203会被外圈1从光滑的行星齿轮工作槽202的一侧推动到行星齿轮工作槽啮合齿204，并与行星齿轮工作槽啮合齿204相啮合，带动内圈2作与外圈1旋转方向相同的运动；当内圈2超越外圈1的转速时，行星齿轮203会逐渐脱离行星齿轮工作槽啮合齿204从而行星齿轮203会处于自由旋转状态(内圈2超越外圈1处于超越转动状态)。当外圈1反方向旋转时，外圈内齿102会带动行星齿轮203向着光滑的行星齿轮工作槽202侧旋转，处于自由旋转的工作状态。

当行星齿轮工作槽啮合齿204为在行星齿轮工作槽202的两侧设置时(即行星齿轮工作槽啮合齿204对称设置在马鞍式加强筋4的两侧)，此时，无论行星齿轮203被外圈内齿102带动向哪个方向旋转都会带动内圈2旋转，只是在中间的马鞍式加强筋4处会有一段自由转动时段；因此为了实现本实用新型的多种转动状态，需要增设调控装置。

实施例二：

本实施例介绍增加调控装置的超越式齿轮结构；通过抽拉拨叉盘5使挤压弹子7位于拨叉盘5的侧面上(即挤压弹子位于第一位置处10)，此时拨叉盘5的侧面的上下挤压弹子5分别推动与其相连接的拨叉盘控制杆6，从而两个限位锲块8承托着行星齿轮203，此时行星齿轮203能够在外圈内齿102的带动下作自由旋转运动；

当抽拉拨叉盘5，使挤压弹子7位于第二位置处11时，两个挤压弹子7均落入到凹槽内，相应地拨叉控制杆6和限位锲块8均随着挤压弹子7一起收回，此时行星齿轮203能够双向传动，即内圈2随着外圈1能够顺时针转动也能够逆时针转动；

当抽拉拨叉盘5，使挤压弹子7位于第三位置处12以及第四位置处13时，两个挤压弹子7中的一个落入凹槽内，另一个还处于拨叉盘5的侧面上，此时一个限位锲块8收回，一个能够承托行星齿轮203，此时外圈内齿102仅能够带动行星齿轮102向着收回的限位锲块8的方向传动，当向着另一侧的限位锲块8转动时，则行星齿轮203自由转动。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种超越式齿轮结构，包括一个外圈、一个内圈和两个端盖；所述外圈包括外圈主体、外圈内齿和外圈外齿，所述外圈主体的外圆周上设置外圈外齿，所述外圈主体的内圆周上设置外圈内齿，所述外圈主体上的每一端面均设有一端盖定位槽，所述内圈设置在所述外圈内，所述内圈的外圆周上设有间断的内圈轮齿；两个所述端盖分别设置在所述端盖定位槽上形成一个容纳内圈的空间；其特征在于，所述间断的内圈轮齿能够与所述外圈内齿相啮合。

2.根据权利要求1所述的超越式齿轮结构，其特征在于，所述内圈上开设有若干个行星齿轮工作槽，每一个所述行星齿轮工作槽内均设有行星齿轮；所述行星齿轮工作槽内设有行星齿轮工作槽啮合齿，所述行星齿轮的轴心处穿设有一行星齿轮轴，所述端盖上开设有行星齿轮轴孔，所述行星齿轮轴穿设在所述行星齿轮轴孔内，所述行星齿轮的齿能够与所述行星齿轮工作槽啮合齿相啮合，且所述行星齿轮的齿还能够与所述外圈内齿相啮合。

3.根据权利要求2所述的超越式齿轮结构，其特征在于，所述行星齿轮工作槽啮合齿分为两个部分，两个部分的所述行星齿轮工作槽啮合齿之间为马鞍式加强筋。

4.根据权利要求2或3所述的超越式齿轮结构，其特征在于，所述超越式齿轮结构还包括能够用于调控所述行星齿轮处在所述行星齿轮工作槽内位置的调控装置。

5.根据权利要求4所述的超越式齿轮结构，其特征在于，所述调控装置包括拨叉盘、拨叉控制杆、挤压弹子、限位锲块和拨叉控制杆导孔；所述拨叉控制杆导孔与所述行星齿轮工作槽之间开设有一通孔，所述拨叉控制杆穿插在所述通孔内，所述拨叉控制杆的一端与所述挤压弹子接触或者连接，所述拨叉控制杆的另一端连接所述限位锲块；所述拨叉盘的一侧面设有一个能够容纳一个所述挤压弹子的凹槽，所述拨叉盘另一侧面设有一个能够容纳三个所述挤压弹子的凹槽，所述挤压弹子抵靠在所述拨叉盘的两个侧面上。