CN205239213U - 一种多功能公车吊椅 - Google Patents
一种多功能公车吊椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205239213U CN205239213U CN201521123477.5U CN201521123477U CN205239213U CN 205239213 U CN205239213 U CN 205239213U CN 201521123477 U CN201521123477 U CN 201521123477U CN 205239213 U CN205239213 U CN 205239213U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flexible
- collar
- lantern ring
- seat
- elastic positioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多功能公车吊椅，包括两个套环、两根伸缩围杆、椅背和椅座；两根伸缩围杆设置在椅背的两侧，并与椅背固定连接；每根伸缩围杆的顶端各设置有一个套环；每根伸缩围杆的长度均能够伸缩；每个套环均套装在公车的扶杆上；每个套环上均设置有若干个沿套环径向设置的弹性定位销和一个按动钮，每个弹性定位销均能沿套环径向进行伸缩；按动钮与套环上的每个弹性定位销相连接，并控制每个弹性定位销的伸缩与锁紧；椅座固定设置在两根伸缩围杆的底端，椅座上设置有空心腔和扶柄。伸缩围杆内设置有至少一根手机充电线。采用上述结构后，能在不影响人们行动的情况下，增加座位，且能针对不同身高人员提供手扶杆，且能方便手机充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种座椅，特别是一种多功能公车吊椅。
背景技术
随着人口不断增加，公共汽车、地铁、火车、高铁的拥挤度也不断增加，地铁、火车、高铁为满足出行需要，座位量设置有限。地铁、火车、高铁即使不拥挤时，也不能满足小孩及身体不适人员就坐。不少群众，尤其是上班劳累一天人员或远途回家人员，因缺乏座位不得不站立走完全程，甚至回家时也因买不到坐票而站上几天几夜。
另外，现有地铁、火车、高铁上位于车厢中部的扶杆高度固定，且高度较高，当高度较矮人员，尤其是小孩，则没有地方可以手扶，当刹车或颠簸时，容易摇晃，易产生危险。
如何对公车的有限空间进行合理利用，也成为需要认真考虑的一个问题。本申请便着重解决此项问题，如在公车剩余空间安装吊椅，在不影响人们行动的情况下，增加座位，方便人们出行。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种能在不影响人们行动的情况下，增加座位，且能针对不同身高人员提供手扶杆的多功能公车吊椅。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种多功能公车吊椅，包括两个套环、两根伸缩围杆、椅背和椅座；
两根伸缩围杆设置在椅背的两侧，并与椅背固定连接；
每根伸缩围杆的顶端各设置有一个套环；每根伸缩围杆的长度均能够伸缩；
每个套环均套装在公车的扶杆上；
每个套环上均设置有若干个沿套环径向设置的弹性定位销和一个按动钮，每个弹性定位销均能沿套环径向进行伸缩；按动钮与套环上的每个弹性定位销相连接，并控制每个弹性定位销的伸缩与锁紧；
椅座固定设置在两根伸缩围杆的底端，椅座上设置有空心腔和扶柄。
所述伸缩围杆内设置有至少一根手机充电线。
所述套环包括两个半圆环，两个半圆环的一端通过铰链相铰接，两个半圆环的另一端均设置有凸缘，两个凸缘通过螺栓固定连接。
每个套环上均均匀设置有两个弹性定位销。
所述椅背为网状结构。
本实用新型采用上述结构后，具有如下有益效果：
1.上述伸缩围杆的长度能够伸缩，从而能够使用不同高度的人员进行就坐或手扶。当车厢内人员较多拥挤时，可将伸缩围杆缩短，能作为扶柄使用，一方面能满足不同高度人员手扶，另一方面，也增多了手扶空间。当车厢内人员较少不太拥挤时，可将伸缩围杆伸长，作为座椅使用。
2.上述套环上的弹性定位销以及按动钮的设置，按动钮能控制弹性定位销的伸长与锁紧，当弹性定位销伸长时，能将套环与扶杆进行锁紧，从而能使伸缩围杆及椅座位置固定，不易摇晃。当弹性定位销缩短时，套环则能够在扶杆上进行前后角度调节，方便就坐或手扶。
3.上述套环采用两个半圆环的设置，从而容易拆卸，能够携带。
附图说明
图1显示了本实用新型一种多功能公车吊椅的结构示意图；
图2显示了本实用新型套环的结构示意图。
其中有：
1.扶杆；
2.套环；
21.半圆环；22.铰链；23.凸缘；24.螺栓；25.弹性定位销；26.按动钮；
3.伸缩围杆；31.手机充电线；
4.椅背；
5.椅座；
51.空心腔；52.扶柄。
具体实施方式
下面结合附图和具体较佳实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种多功能公车吊椅，安装在公车扶杆1上，其包括两个套环2、两根伸缩围杆3、椅背4和椅座5。
椅座固定设置在两根伸缩围杆的底端，椅座上设置有空心腔51和扶柄52。扶柄52能用于手扶使用。
两根伸缩围杆设置在椅背的两侧，并与椅背固定连接。
每根伸缩围杆的顶端各设置有一个套环；每根伸缩围杆的长度均能够伸缩。
上述伸缩围杆的长度能够伸缩，从而能够使用不同高度的人员进行就坐或手扶。当车厢内人员较多拥挤时，可将伸缩围杆缩短，能作为扶柄使用，一方面能满足不同高度人员手扶，另一方面，也增多了手扶空间。当车厢内人员较少不太拥挤时，可将伸缩围杆伸长，作为座椅使用。
每个套环均套装在公车的扶杆上。
每个套环上均设置有若干个沿套环径向设置的弹性定位销25和一个按动钮26。
上述套环上的弹性定位销以及按动钮的设置，按动钮能控制弹性定位销的伸长与锁紧，当弹性定位销伸长时，能将套环与扶杆进行锁紧，从而能使伸缩围杆及椅座位置固定，不易摇晃。当弹性定位销缩短时，套环则能够在扶杆上进行前后角度调节，方便就坐或手扶。
每个弹性定位销均能沿套环径向进行伸缩；按动钮与套环上的每个弹性定位销相连接，并控制每个弹性定位销的伸缩与锁紧。
进一步，伸缩围杆内设置有至少一根手机充电线，从而能够方便给手机进行充电，以便紧急使用。
进一步，套环包括两个半圆环21，两个半圆环的一端通过铰链22相铰接，两个半圆环的另一端均设置有凸缘23，两个凸缘通过螺栓24固定连接。两个半圆环的设置，从而容易拆卸，能够携带。
进一步，每个套环上均优选均匀设置有两个弹性定位销。
进一步，椅背优选为网状结构。
以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种多功能公车吊椅，其特征在于：包括两个套环、两根伸缩围杆、椅背和椅座；
两根伸缩围杆设置在椅背的两侧，并与椅背固定连接；
每根伸缩围杆的顶端各设置有一个套环；每根伸缩围杆的长度均能够伸缩；
每个套环均套装在公车的扶杆上；
每个套环上均设置有若干个沿套环径向设置的弹性定位销和一个按动钮，每个弹性定位销均能沿套环径向进行伸缩；按动钮与套环上的每个弹性定位销相连接，并控制每个弹性定位销的伸缩与锁紧；
椅座固定设置在两根伸缩围杆的底端，椅座上设置有空心腔和扶柄。
2.根据权利要求1所述的多功能公车吊椅，其特征在于：所述伸缩围杆内设置有至少一根手机充电线。
3.根据权利要求1所述的多功能公车吊椅，其特征在于：所述套环包括两个半圆环，两个半圆环的一端通过铰链相铰接，两个半圆环的另一端均设置有凸缘，两个凸缘通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的多功能公车吊椅，其特征在于：每个套环上均均匀设置有两个弹性定位销。
5.根据权利要求1所述的多功能公车吊椅，其特征在于：所述椅背为网状结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521123477.5U CN205239213U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种多功能公车吊椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521123477.5U CN205239213U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种多功能公车吊椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205239213U true CN205239213U (zh) | 2016-05-18 |
Family
ID=55938284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521123477.5U Expired - Fee Related CN205239213U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种多功能公车吊椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205239213U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105799571A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-07-27 | 顺德职业技术学院 | 地铁手扶杆莲花座椅 |
-
2015
- 2015-12-31 CN CN201521123477.5U patent/CN205239213U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105799571A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-07-27 | 顺德职业技术学院 | 地铁手扶杆莲花座椅 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205239213U (zh) | 一种多功能公车吊椅 | |
| CN105326308B (zh) | 一种多功能的卫浴挂衣杆 | |
| CN205652135U (zh) | 一种地铁用扶手 | |
| CN206499194U (zh) | 一种吊椅 | |
| CN202936082U (zh) | 一种螺旋弹簧离合器装配线吊具 | |
| CN202554811U (zh) | 一种拉力健身装置 | |
| CN207791015U (zh) | 一种碳纤维自行车架 | |
| CN205652008U (zh) | 地铁用环形扶手 | |
| CN202764768U (zh) | 一种伞型公交车扶手 | |
| CN205412020U (zh) | 墙体多功能训练器 | |
| CN205457433U (zh) | 地铁站多用途公共座椅 | |
| CN204407789U (zh) | 一种登杆作业安全辅助装置 | |
| CN203844634U (zh) | 一种外部支撑儿童座椅 | |
| CN203075644U (zh) | 一种秋千跷跷板 | |
| CN211560991U (zh) | 一种具有防止游人撞树功能的靠背器 | |
| CN209436691U (zh) | 一种改进型树椅制作的模型 | |
| CN204456977U (zh) | 一种游乐设施的平台机构 | |
| CN202932443U (zh) | 一种衣架椅子 | |
| CN206100408U (zh) | 便携式音响炮 | |
| CN206319699U (zh) | 施工防护围挡 | |
| CN202718616U (zh) | 一种降险梯 | |
| CN210963726U (zh) | 一种运用于跑步机上的吊环支架 | |
| CN204850395U (zh) | 多功能脚手架 | |
| CN207603081U (zh) | 一种多功能带电作业梯头 | |
| CN205696459U (zh) | 一种会议台台脚 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160518 Termination date: 20181231 |