CN205239113U - 新型汽车挡风玻璃防冻罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，包括防冻罩本体，所述防冻罩本体左上端一体设置有一个车窗左夹片，所述防冻罩本体右上端一体设置有一个车窗右夹片；所述防冻罩本体包括无纺布层、阻燃棉层和涤塔夫面料层，所述涤塔夫面料层上表面设置阻燃棉层，所述阻燃棉层上表面设置无纺布层，且无纺布层、阻燃棉层和涤塔夫面料层通过缝制连接构成一体；所述无纺布层的厚度为0.8-1.2mm，所述阻燃棉层的厚度为1.5-2.5mm，所述涤塔夫面料层的厚度为0.5-1.1mm。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、体积小、制造成本低、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车罩技术领域，具体涉及一种新型汽车挡风玻璃防冻罩。
背景技术
按汽车的外形尺寸制作的车罩，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。车罩由罩身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。这种车罩虽然能起到遮阳或防冻的功能，保护前挡风玻璃，但是需要两个人才能罩在车上，操作比较麻烦，且体积大，制造成本高，对经常开的车使用十分不方便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、体积小、制造成本低、使用方便的新型汽车挡风玻璃防冻罩。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，包括防冻罩本体，所述防冻罩本体左上端一体设置有一个车窗左夹片，所述防冻罩本体右上端一体设置有一个车窗右夹片；所述防冻罩本体包括无纺布层、阻燃棉层和涤塔夫面料层，所述涤塔夫面料层上表面设置阻燃棉层，所述阻燃棉层上表面设置无纺布层，且无纺布层、阻燃棉层和涤塔夫面料层通过缝制连接构成一体；所述无纺布层的厚度为0.8-1.2mm，所述阻燃棉层的厚度为1.5-2.5mm，所述涤塔夫面料层的厚度为0.5-1.1mm。
通过采用上述技术方案，车窗左夹片可以通过现有的汽车左前车门的车窗玻璃夹紧固定，车窗右夹片可以通过现有的汽车右前车门的车窗玻璃夹紧固定，一个人就能完成安装操作，操作简单；无纺布层能起到防潮和防水作用；阻燃棉层起到阻燃、吸湿和防冻作用；涤塔夫面料层手感滑爽，不粘手，富有弹性，不会破坏挡风玻璃，结构设计合理、结构简单、体积小、制造成本低、使用方便，实用性好。
本实用新型进一步设置为：所述防冻罩本体上端缝制有两条上凸片，每片上凸片上固定设置有一个上吸盘；所述防冻罩本体下端缝制有两条下凸片，每片下凸片上固定设置有一个下吸盘。通过本设置，结构设置更加合理，连接更加可靠。
本实用新型还进一步设置为：所述无纺布层的厚度为1mm。通过本设置，无纺布层厚度设置合理，使用更加方便。
本实用新型还进一步设置为：所述阻燃棉层的厚度为2mm。通过本设置，阻燃棉层厚度设置合理，使用更加方便。
本实用新型还进一步设置为：所述涤塔夫面料层的厚度为0.8mm。通过本设置，涤塔夫面料层厚度设置合理，使用更加方便。
本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，车窗左夹片可以通过现有的汽车左前车门的车窗玻璃夹紧固定，车窗右夹片可以通过现有的汽车右前车门的车窗玻璃夹紧固定，一个人就能完成安装操作，操作简单；无纺布层能起到防潮和防水作用；阻燃棉层起到阻燃、吸湿和防冻作用；涤塔夫面料层手感滑爽，不粘手，富有弹性，不会破坏挡风玻璃，结构设计合理、结构简单、体积小、制造成本低、使用方便，实用性好。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1中A-A的剖视示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型公开的一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，包括防冻罩本体1，所述防冻罩本体1左上端一体设置有一个车窗左夹片11，所述防冻罩本体1右上端一体设置有一个车窗右夹片12；所述防冻罩本体1包括无纺布层13、阻燃棉层14和涤塔夫面料层15，所述涤塔夫面料层15上表面设置阻燃棉层14，所述阻燃棉层14上表面设置无纺布层13，且无纺布层13、阻燃棉层14和涤塔夫面料层15通过缝制连接构成一体；所述无纺布层13的厚度为0.8-1.2mm，所述阻燃棉层14的厚度为1.5-2.5mm，所述涤塔夫面料层15的厚度为0.5-1.1mm。
为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述防冻罩本体1上端缝制有两条上凸片2，每片上凸片2上固定设置有一个上吸盘3；所述防冻罩本体1下端缝制有两条下凸片4，每片下凸片4上固定设置有一个下吸盘5。上吸盘3通过连接线缝制在上凸片2上；下吸盘5通过连接线缝制在下凸片4上。
作为优选的，本实施例所述无纺布层13采用的厚度为1mm；所述阻燃棉层14采用的厚度为2mm；所述涤塔夫面料层15采用的厚度为0.8mm。
实际应用时，车窗左夹片可以通过现有的汽车左前车门的车窗玻璃夹紧固定，车窗右夹片可以通过现有的汽车右前车门的车窗玻璃夹紧固定，一个人就能完成安装操作，操作简单；无纺布层能起到防潮和防水作用；阻燃棉层起到阻燃、吸湿和防冻作用；涤塔夫面料层手感滑爽，不粘手，富有弹性，不会破坏挡风玻璃，结构设计合理、结构简单、体积小、制造成本低、使用方便，实用性好。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，包括防冻罩本体(1)，其特征在于：所述防冻罩本体(1)左上端一体设置有一个车窗左夹片(11)，所述防冻罩本体(11)右上端一体设置有一个车窗右夹片(12)；所述防冻罩本体(1)包括无纺布层(13)、阻燃棉层(14)和涤塔夫面料层(15)，所述涤塔夫面料层(15)上表面设置阻燃棉层(14)，所述阻燃棉层(14)上表面设置无纺布层(13)，且无纺布层(13)、阻燃棉层(14)和涤塔夫面料层(15)通过缝制连接构成一体；所述无纺布层(13)的厚度为0.8-1.2mm，所述阻燃棉层(14)的厚度为1.5-2.5mm，所述涤塔夫面料层(15)的厚度为0.5-1.1mm。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，其特征在于：所述防冻罩本体(1)上端缝制有两条上凸片(2)，每片上凸片(2)上固定设置有一个上吸盘(3)；所述防冻罩本体(1)下端缝制有两条下凸片(4)，每片下凸片(4)上固定设置有一个下吸盘(5)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，其特征在于：所述无纺布层(13)的厚度为1mm。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，其特征在于：所述阻燃棉层(14)的厚度为2mm。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车挡风玻璃防冻罩，其特征在于：所述涤塔夫面料层(15)的厚度为0.8mm。
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- 2015-12-08 CN CN201521018456.7U patent/CN205239113U/zh not_active Expired - Fee Related
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