CN205227109U

CN205227109U - 一种路灯

Info

Publication number: CN205227109U
Application number: CN201521022277.0U
Authority: CN
Inventors: 胡智慧
Original assignee: Sichuan Zhengwei Lighting Co Ltd
Current assignee: Sichuan Zhengwei Lighting Co Ltd
Priority date: 2015-12-10
Filing date: 2015-12-10
Publication date: 2016-05-11
Anticipated expiration: 2025-12-10

Abstract

本实用新型公开了一种路灯，属于照明路灯技术领域。本实用新型的路灯包括灯臂和灯杆，所述灯臂和灯杆呈T型或倒L型，所述的灯臂前端向上倾斜，其特征在于：所述灯杆上设有发光部件。本实用新型通过在路灯灯杆上设置发光部件，防止灯臂上的灯照亮的角度和距离有限，带来照明存在盲区，影响人或车辆正常活动的问题，具有照明范围宽，且美观的优点。

Description

一种路灯

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，属于照明路灯技术领域。

背景技术

路灯一般包括灯杆、灯臂以及发光的灯具，灯杆用于支撑灯臂，并可经过装饰起到美观的作用。

现有技术中的路灯如公开号为CN204062765U，名称为“一种新型路灯”的实用新型专利，该专利公开的路灯包括灯杆、灯臂与灯具，灯臂、灯杆与灯具各自独立，灯杆下端设有地面连接端，灯杆上部设有灯臂连接部位；灯臂设有对应于灯臂连接部位的连接片，灯臂与灯杆通过螺栓锁紧；在灯臂上还设有用于放置灯具的灯盒，灯盒上端盒口装有盒盖，灯具固定在灯盒内。该路灯的灯杆只起到支撑的作用，而发光仅仅通过灯臂上的灯具，灯具的照射范围有限，存在一定的死角，不能完全满足实际使用的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中，发光主体在灯臂上，灯杆上不发光，造成照明出现盲区，不能完全满足实际使用需求的问题，提出一种新的路灯结构，

为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：

一种路灯，包括灯臂和灯杆，所述灯臂和灯杆呈T型或倒L型，所述灯臂前端向上倾斜，其特征在于：所述灯杆上设有第一灯带。

所述第一灯带设于所述灯杆的上部，所述灯杆的下部设有底座。

所述灯臂与灯杆之间通过法兰对扣连接；所述灯臂上设有第二灯带，所述第一灯带与所述第二灯带形成一体的T型或倒L型灯带。

所述灯臂上设有高压钠灯，所述第一灯带、第二灯带为LED灯带。

所述灯杆为中空结构，所述灯杆由多根矩管和透光板组成，所述矩管与透光板之间可拆卸连接。

所述矩管与透光板之间通过连接组件连接，所述连接组件包括连接板、第一铝型材以及与第一铝型材卡合连接的第二铝型材，所述连接板的一端与所述矩管连接；所述连接板、第一铝型材、第二铝型材通过第一连接螺杆连接；所述第一铝型材与第二铝型材之间形成容腔，所述透光板的一端嵌合在所述容腔内。

所述第一铝型材上设有凹槽，所述第二铝型材上设有凸起，所述第一铝型材与第二铝型材之间通过所述凹槽与凸起进行卡合。

所述第一铝型材上设有第一定位孔，所述第二铝型材上设有第二定位孔。

所述第一铝型材上开有与所述第一连接螺杆对应的螺母孔。

所述矩管设有多个，所述透光板包括相向设置的第一透光板和第二透光板，所述第一透光板和第二透光板与相邻两个矩管的一端通过所述连接组件连接；相邻两个矩管的另一端通过槽钢连接，所述槽钢的外侧设有凹凸状的第三铝型材。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型通过在灯杆上设置第一灯带，解决了现有的路灯仅在灯臂上安装光源，出现照明死角，影响人或车辆的正常出行的问题；且通过第一灯带的设置，可延灯杆的长度，使灯臂上的主光源照射的范围更广，加上灯杆上的灯带照射的光，可大大扩大照射范围，减少路灯使用的个数，从而降低施工成本。

（2）本实用新型的第一灯带设于所述灯杆的上部，灯杆的下部设有底座，灯杆下部的照射范围较窄，设成底座不仅方便安装，起到支撑、固定的作用，防止人为对灯带的破坏，还可减少不必要的灯带的设置，降低成本。

（3）本实用新型的灯臂与灯杆之间通过法兰对扣连接；灯臂上设有第二灯带，第一灯带与所述第二灯带形成一体的T型或倒L型灯带，第一灯带和第二灯带设成一体，安装更加方便、快捷，且具有流线的美观性。

（4）本实用新型的灯臂上设有高压钠灯，第一灯带、第二灯带为LED灯带，灯臂上的灯为主要发光灯源，高压钠灯的发光效率高，寿命长，透雾能力强的优点；而第一灯带、第二灯带设为LED灯带，LED灯带方便剪切，长度控制灵活，防水、绝缘性好，耐气象性强，寿命长的优点。

（5）本实用新型的灯杆为中空结构，所述灯杆由多根矩管和透光板组成，所述矩管与透光板之间可拆卸连接，可方便对灯杆内部件进行维修。

（6）本实用新型通过设置第一铝型材、第二铝型材，并通过第一铝型材与第二铝型材卡合连接固定，第一铝型材、第二铝型材与连接板之间通过第一连接螺杆连接，拆卸方便，可大大减少维修人员在高空停留的时间，降低安全风险；同时可提高连接部位的稳固性，防止受力不均造成的局部损坏，从而防止成本增加。

（7）本实用新型的第一铝型材与第二铝型材之间通过凸起和凹槽的形式进行卡合，防止灯具左右晃动，进一步提高使用过程中的稳定性。

（8）本实用新型的第槽钢外侧设有第三铝型材；所述第三铝型材为凹凸状，从而增加外界与内部的接触面积，提高灯具的散热效果，延长灯具使用寿命，同时使路灯更具现代感，提高视觉美观性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图；

图3为图2的B处局部放大图结构示意图；

图4为图2的A-A剖视结构示意图；

图5为图4的C处局部放大图；

图6为图4的D处局部放大图；

图7为第一铝型材的结构示意图；

图8为第二铝型材的结构示意图；

其中，1-灯臂，11-第二灯带，2-灯杆，21-发光部件，211-第一灯带，22-底座，23-矩管，24-透光板，241-第一透光板，242-第二透光板，25-连接组件，251-连接板，252-第一铝型材，253-第二铝型材，254-第一连接螺杆，255-容腔，2521-凹槽，2531-凸起，2532-第二定位孔，2522-螺母孔，2523-第一定位孔，256-槽钢，257-第三铝型材，258-第二连接螺杆。

具体实施方式

下面结合图1～图8对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1

一种路灯，包括灯臂1和灯杆2，所述灯臂1和灯杆2呈T型，如图1所示，灯臂1前端向上倾斜，灯杆2上设有发光部件21，发光部件21为LDE灯，可设于灯杆2的任意位置，如灯杆2的上部，中部，下部，本实施例的发光部件21设于灯杆2的中上部，能够满足一般使用要求。

实施例2

一种路灯，包括灯臂1和灯杆2，灯臂1与灯杆2之间通过法兰对扣连接，所述灯臂1和灯杆2呈倒L型，如图2、图3所示，灯臂1前端向上倾斜，灯杆2的上部设有发光部件21，所述发光部件21为第一灯带211，灯杆2的下部设有底座22，灯臂1上设有第二灯带11，第一灯带211与第二灯带11形成一体的倒L型灯带；本实施例中，灯臂1上的灯为高压钠灯，第一灯带211和第二灯带11上的灯为LED灯。

实施例3

为了方便灯杆2内部部件的维修，本实施例进一步地，灯杆2由多根竖直设置的矩管23和能透出光线的透光板24组成，多根矩管23构成灯杆横截面为三角形、长方形、多边形等等；本实施例的透光板24采用亚克力板制成，透光性好，使用寿命长；透光板24与矩管23之间可拆卸连接；本实施例的矩管23与透光板24之间通过连接组件25进行连接，实际安装时，在灯杆2上间距一米左右安装一个连接组件25，以对灯杆2内的部件进行维修；如图4、5、7、8所示，连接组件包括连接板24、第一铝型材252以及与第一铝型材252卡合连接的第二铝型材253，本实施例的连接板25采用角钢，稳定性更好；所述连接板251的一端与所述矩管23连接；所述连接板251、第一铝型材252、第二铝型材253通过第一连接螺杆254连接；第一铝型材252与连接板24之间通过第二连接螺杆258连接；所述第一铝型材252与第二铝型材253之间形成容腔255，所述透光板24的一端嵌合在所述容腔255内；为进一步提高稳定性，所述第一铝型材252与连接板24之间还设置第二连接螺杆258。

为进一步提高连接组件的稳定性，第一铝型材252上设有凹槽2521，所述第二铝型材253上设有凸起2531，所述第一铝型材252与第二铝型材253之间通过所述凹槽2521与凸起2531进行卡合。

所述第一铝型材252上设有第一定位孔2523；所述第二铝型材253上设有第二定位孔2532，以方便第一连接螺杆254和第二连接螺杆258的安装。

本实施的第一连接螺杆254、第二连接螺杆258为沉头螺丝，安装后隐藏性好，不影响美观，且不占用多余的空间。

实施例4

本实施例与实施例3的区别在于，本实施例的第一连接螺杆、第二连接螺杆选用圆头螺丝，为了进一步提高稳定性，所述第一铝型材252上开有与所述第一连接螺杆254对应的螺母孔2522。

实施例5

本实施例在实施例3的基础上，进一步地，矩管23设有多个，如3根，4根，5根，同时考虑到稳定性、外观美观以及成本的问题，本实施例矩管23设有4根，如图4所示，透光板24包括相向设置的第一透光板241和第二透光板242，所述第一透光板241和第二透光板242与相邻两个矩管23的一端通过所述连接组件25连接；相邻两个矩管23的另一端通过槽钢256连接，所述槽钢256的外侧设有凹凸状的第三铝型材257，如图6所示；槽钢256与第三铝型材257之间通过螺杆进行固定，凹凸状的第三铝型材257起到散热和美观的作用。

本实施例的第一灯带211通过工字钢进行固定，如图4所示，工字钢同时起到固定整个灯杆的作用，从而提高路灯的稳定性。

Claims

1.一种路灯，包括灯臂（1）和灯杆（2），所述灯臂（1）和灯杆（2）呈T型或倒L型，所述灯臂（1）前端向上倾斜，其特征在于：所述灯杆（2）上设有发光部件（21）。

2.如权利要求1所述的一种路灯，其特征在于：所述发光部件（21）为第一灯带（211），所述第一灯带（211）设于所述灯杆（2）的上部，所述灯杆（2）的下部设有底座（22）。

3.如权利要求2所述的一种路灯，其特征在于：所述灯臂（1）与灯杆（2）之间通过法兰对扣连接；所述灯臂（1）上设有第二灯带（11），所述第一灯带（211）与所述第二灯带（11）形成一体的T型或倒L型灯带。

4.如权利要求3所述的一种路灯，其特征在于：所述灯臂（1）上设有高压钠灯，所述第一灯带（211）、第二灯带（11）为LED灯带。

5.如权利要求1～4任一项所述的一种路灯，其特征在于：所述灯杆（2）为中空结构，所述灯杆（2）由多根矩管（23）和透光板（24）组成，所述矩管（23）与透光板（24）之间可拆卸连接。

6.如权利要求5所述的一种路灯，其特征在于：所述矩管（23）与透光板（24）之间通过连接组件（25）连接，所述连接组件（25）包括连接板（251）、第一铝型材（252）以及与第一铝型材（252）卡合连接的第二铝型材（253），所述连接板（251）的一端与所述矩管（23）连接；所述连接板（251）、第一铝型材（252）、第二铝型材（253）通过第一连接螺杆（254）连接；所述第一铝型材（252）与第二铝型材（253）之间形成容腔（255），所述透光板（24）的一端嵌合在所述容腔（255）内。

7.如权利要求6所述的一种路灯，其特征在于：所述第一铝型材（252）上设有凹槽（2521），所述第二铝型材（253）上设有凸起（2531），所述第一铝型材（252）材与第二铝型材（253）之间通过所述凹槽（2521）与凸起（2531）进行卡合。

8.如权利要求6所述的一种路灯，其特征在于：所述第一铝型材上设有第一定位孔（2523）；所述第二铝型材（253）上设有第二定位孔（2532）。

9.如权利要求6或8所述的一种路灯，其特征在于：所述第一铝型材（252）上开有与所述第一连接螺杆（254）对应的螺母孔（2522）。

10.如权利要求6所述的一种路灯，其特征在于：所述矩管（23）设有多个，所述透光板（24）至少包括相向设置的第一透光板（241）和第二透光板（242），所述第一透光板（241）和第二透光板（242）与相邻两个矩管（23）的一端通过所述连接组件（25）连接；相邻两个矩管（23）的另一端通过槽钢（256）连接，所述槽钢（256）的外侧设有凹凸状的第三铝型材（257）。