CN205222456U - 手动吊挂的防脱落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了手动吊挂的防脱落装置,包括限位装置和U型座,用于放置车架纵梁的U型座安装在L型托架的水平边上,限位装置包括限位杆和卡块,限位杆的一端枢接在L型托架的竖直边上,卡块固定安装在方形吊具侧边,限位杆下部开设和卡块对应的第一卡槽,第一卡槽在起吊过程中卡在卡块上以固定L型托架。本实用新型可有效防止车架在吊装过程中由于意外而脱落,提高了吊装的安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,特别涉及车架焊接生产线中手动吊挂的防脱落装置。
背景技术
车架焊接生产线中完成焊接组装后的车底架,由于重量较重,人力难以将车架从焊接工装上搬离,由此设计出一种手动吊挂来完成车底架的搬运。
该手动吊挂具有方形吊具和L型托架,方形吊具四角均枢接L型脱架,具体是,L型脱架的竖直边的上端枢接在方形吊具的边角上。使用时,L型托架的水平边转动至车架左右两纵梁下方,在将L型托架和方形吊具相互固定,此时起吊即可将车架吊离焊接工装。
但使用时难免会有意外,比如吊装过程中由于误操作,车架和其它物件发生碰撞,车架发生倾斜时极易脱离L型托架,脱离的车架易砸到工人的双脚,存在较大的安全隐患。
鉴于此,本发明人为此研制出手动吊挂的防脱落装置,有效的解决了上述问题,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型提供的手动吊挂的防脱落装置,可有效防止车架在吊装过程中由于意外而脱落,提高了吊装的安全系数。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
手动吊挂的防脱落装置,包括限位装置和U型座,用于放置车架纵梁的U型座安装在L型托架的水平边上,限位装置包括限位杆和卡块,限位杆的一端枢接在L型托架的竖直边上,卡块固定安装在方形吊具侧边,限位杆下部开设和卡块对应的第一卡槽,第一卡槽在起吊过程中卡在卡块上以固定L型托架。
所述U型座由L型座和挡板焊接而成。
所述限位杆位于第一卡槽的前方还开设第二卡槽,第二卡槽在未起吊时卡在卡块上以保持L型托架呈向外张开状。
还包括纵向固定座,纵向固定座包括竖直杆和U型叉,竖直杆上端固定安装在方形吊具侧边,U型叉倒置后固定安装在竖直杆的下端,U型叉在起吊时插置在车架横梁上以防止车架横梁纵向移动。
采用上述方案后,本实用新型使用时,将U型座托在车架横梁下,使车架纵梁放置在U型座上,以防止车架在起吊时由于倾斜等原因,发生横向移动而脱离L型托架。将U型座托在车架横梁下后,旋转限位杆直至第一卡槽卡在卡块上,从而固定住L型托架,防止L型托架在起吊过程中旋转。由此可见本实用新型可有效防止车架在吊装过程中由于意外而脱落,提高了吊装的安全系数。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图。
标号说明
车架纵梁100,车架横梁200;
限位装置1,限位杆11,卡块12,第一卡槽13,第二卡槽14,U型座2,L型座21,挡板22,L型托架3,水平边31,竖直边32,方形吊具4,纵向固定座5,竖直杆51,U型叉52。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示,是本实用新型揭示的手动吊挂的防脱落装置,包括限位装置1和U型座2。
U型座2安装在L型托架3的水平边31上,使用时,车架纵梁100放置在U型座2上,以防止车架在起吊时由于倾斜等原因,发生横向移动而脱离L型托架3。
为了减少材料浪费,U型座2由L型座21和挡板22焊接而成,即先分别气割得到L型座21和挡板22,也可采用合适的废料,再将挡板22焊接在L型座21上形成U型座2。
限位装置1包括限位杆11和卡块12,限位杆11的一端枢接在L型托架3的竖直边32上,卡块12固定安装在方形吊具4的侧边,限位杆11下部开设和卡块12对应的第一卡槽13。将U型座2托在车架横梁200下后,旋转限位杆11直至第一卡槽13卡在卡块12上,从而固定住L型托架3,防止L型托架3在起吊过程中旋转。
L型托架3在未使用时也需固定,以防止L型托架3随意转动而妨碍操作。因此在限位杆11位于第一卡槽13的前方还开设第二卡槽14。在未起吊时,将第二卡槽14卡在卡块12上,以保持L型托架3呈向外张开状。
本实施例的防脱落装置还包括纵向固定座5,用以防止车架在起吊时发生纵向滑动。纵向固定座5包括竖直杆51和U型叉52,竖直杆51上端固定安装在方形吊具4侧边,U型叉52倒置后固定安装在竖直杆51的下端,即U型叉52的开口朝下。需起吊时,横向移动方形吊具4,使U型叉52处于车架横梁200的上方,此时放下方形吊具4,使U型叉52插置在车架横梁200上,从而起到防止车架横梁200纵向移动的作用。
由此可见,使用本实施例时,车架纵向和横向均不会发生移动,避免了车架在起吊过程中意外脱落的情况发生,提高了吊装的安全系数,保障了工人的人身安全。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型的保护范围的限定。凡依本案的设计思路所做的等同变化,均落入本案的保护范围。
Claims (4)
1.手动吊挂的防脱落装置,其特征在于:包括限位装置和U型座,用于放置车架纵梁的U型座安装在L型托架的水平边上,限位装置包括限位杆和卡块,限位杆的一端枢接在L型托架的竖直边上,卡块固定安装在方形吊具侧边,限位杆下部开设和卡块对应的第一卡槽,第一卡槽在起吊过程中卡在卡块上以固定L型托架。
2.如权利要求1所述的手动吊挂的防脱落装置,其特征在于:所述U型座由L型座和挡板焊接而成。
3.如权利要求1所述的手动吊挂的防脱落装置,其特征在于:所述限位杆位于第一卡槽的前方还开设第二卡槽,第二卡槽在未起吊时卡在卡块上以保持L型托架呈向外张开状。
4.如权利要求1所述的手动吊挂的防脱落装置,其特征在于:还包括纵向固定座,纵向固定座包括竖直杆和U型叉,竖直杆上端固定安装在方形吊具侧边,U型叉倒置后固定安装在竖直杆的下端,U型叉在起吊时插置在车架横梁上以防止车架横梁纵向移动。
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2015
- 2015-10-30 CN CN201520848729.4U patent/CN205222456U/zh active Active
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