CN205220749U - 一种应用于线路板运输的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于线路板运输的手推车，包括有呈矩形状并水平布置的底架，底架上端装设有两条立杆及斜杆并形成梯形状车架，所述车架上端装设有至少两个插板、背板及调节板，所述插板装设于所述两条立杆及斜杆上，所述背板装设于所述立杆上端，所述调节板两端套装于所述斜杆上端，本实用新型具有结构简单，适合不同规格线路板，装卸方便，运输过程中不损坏线路板的优点。

Description

一种应用于线路板运输的手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种应用于线路板运输的手推车。

背景技术

线路板在喷油后，在运输过程中容易粘连，无法固定，容易对线路板造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种应用于线路板运输的手推车，该手推车结构简单，适合不同规格线路板，装卸方便，运输过程中不损坏线路板。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种应用于线路板运输的手推车，包括有呈矩形状并水平布置的底架，底架上端装设有两条立杆及斜杆并形成梯形状车架，所述车架上端装设有至少两个插板、背板及调节板，所述插板装设于所述两条立杆及斜杆上，所述背板装设于所述立杆上端，所述调节板两端套装于所述斜杆上端。

其中，所述插板与所述底架设有夹角，其夹角为5-10°。

其中，所述插板与所述背板之间的夹角为直角。

其中，所述调节板与所述斜杆斜度相同，所述调节板两端上装设有锁紧螺栓。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种应用于线路板运输的手推车，包括有呈矩形状并水平布置的底架，底架上端装设有两条立杆及斜杆并形成梯形状车架，所述车架上端装设有至少两个插板、背板及调节板，所述插板装设于所述两条立杆及斜杆上，所述背板装设于所述立杆上端，所述调节板两端套装于所述斜杆上端，本实用新型具有结构简单，适合不同规格线路板，装卸方便，运输过程中不损坏线路板的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一视角的结构示意图。

在图1-2中包括有：

1——车架11——底架

12——立杆13——斜杆

2——插板21——背板

22——调节板221——锁紧螺栓。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1-2所示，一种应用于线路板运输的手推车，包括有呈矩形状并水平布置的底架11，底架11上端装设有两条立杆12及斜杆13并形成梯形状车架1，所述车架1上端装设有至少两个插板2、背板21及调节板22，所述插板2装设于所述两条立杆12及斜杆13上，所述背板21装设于所述立杆12上端，所述调节板22两端套装于所述斜杆13上端。

进一步的，如图2所示，所述插板2与所述底架11设有夹角a，其夹角a为5-10°，作为本实用新型优选的，夹角a为7°。

进一步的，如图2所示，所述插板2与所述背板21之间的夹角a1为直角。

更进一步的，所述调节板22与所述斜杆13斜度相同，所述调节板22两端上装设有锁紧螺栓221。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种应用于线路板运输的手推车，其特征在于：包括有呈矩形状并水平布置的底架（11），底架（11）上端装设有两条立杆（12）及斜杆（13）并形成梯形状车架（1），所述车架（1）上端装设有至少两个插板（2）、背板（21）及调节板（22），所述插板（2）装设于所述两条立杆（12）及斜杆（13）上，所述背板（21）装设于所述立杆（12）上端，所述调节板（22）两端套装于所述斜杆（13）上端。

2.根据权利要求1所述的一种应用于线路板运输的手推车，其特征在于：所述插板（2）与所述底架（11）设有夹角a，其夹角a为5-10°。

3.根据权利要求1所述的一种应用于线路板运输的手推车，其特征在于：所述插板（2）与所述背板（21）之间的夹角a1为直角。

4.根据权利要求1所述的一种应用于线路板运输的手推车，其特征在于：所述调节板（22）与所述斜杆（13）斜度相同，所述调节板（22）两端上装设有锁紧螺栓（221）。