CN205216481U - 一种多角度隧道除尘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多角度隧道除尘车,包括车体,所述车体的顶部铰接设有倾斜液压缸,所述倾斜液压缸的前侧设有竖直液压缸,所述倾斜液压缸的端部固定有除尘盖板,所述除尘盖板的顶部分别设有吸风管和吹风管,所述吸风管通过吸风管连接管、重力除尘器和旋风除尘器与风机连接,所述吹风管通过吹风管连接管与风机的连接,所述车体的底部固定有吸尘总管,所述吸尘总管上设有若干吸尘头,所述风机和吸尘总管均通过粉尘管道与吸风机连接,所述吸风机通过静电除尘器与粉尘收集箱连接。本实用新型结构简单,节能环保,除尘效率高,操作方便,可以较好地满足隧道施工环境的除尘需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种除尘设备,具体是一种多角度隧道除尘车。
背景技术
随着公路建设,隧道的数量日益增多,且隧道长度也在加长。隧道内的空气流通就极为重要。但由于车辆的增多,往往隧道内顶部产生大量的汽车尾气。车辆尾气中颗粒物的污染具有特征:1)以可吸入颗粒物PM10为主;2)主要成分是汽油和柴油燃烧不完全产生的炭黑、烟炱、油质;3)颗粒物大小:一般呈长条纤维状,大小范围在0.01-10μm,以0.1-1.0μm范围为主。4)物理特性:由于颗粒物超微细的特征,其物理特性表现为长期漂浮不沉和污染扩散能力强大。5)由于其颗粒超微细和含油成分的特征,对于这种黑烟尘的收集有一定的难度。因此,需要推出一种结构简单,调节方便,可以对隧道内部粉尘进行快速清理的设备,以减缓环卫工人的工作压力,优化隧道的环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多角度隧道除尘车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多角度隧道除尘车,包括粉尘收集箱、静电除尘器、吸风机、竖直液压缸、倾斜液压缸、除尘盖板、吸风管、吹风管、重力除尘器、旋风除尘器、风机、车体和吸尘头,所述车体的底部四周设有车轮,所述车体的顶部中间位置通过支座铰接设有倾斜液压缸,所述倾斜液压缸的前侧固定有竖直液压缸,所述竖直液压缸的活塞杆端部铰接于倾斜液压缸上,所述倾斜液压缸的活塞杆端部固定有除尘盖板,所述除尘盖板的顶部分别设有若干吸风管和吹风管,所述吸风管和吹风管分别与吸风管连接管和吹风管连接管导通连接,所述吸风管连接管通过重力除尘器和旋风除尘器与风机进风口连接,所述吹风管连接管直接与风机的出风口连接,所述风机固定于车体的顶部左侧,所述车体的底部横向固定有吸尘总管,所述吸尘总管的下部均匀设有若干吸尘头,所述风机和吸尘总管均与粉尘管道导通连接,所述粉尘管道的另一端与吸风机连接,所述吸风机固定于车体的顶部右侧,所述吸风机通过静电除尘器与粉尘收集箱连接,所述粉尘收集箱的内部错位焊接有四个隔板,所述隔板的另一端均设有粉尘滤袋,所述粉尘收集箱的顶部设有排气口。
作为本实用新型进一步的方案:所述除尘盖板为伞形结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述吸风管和吹风管于除尘盖板的顶部均匀交错设置,且吸风管和吹风管与除尘盖板的表面均垂直,吹风管的长度长于吸风管。
作为本实用新型进一步的方案:所述吸风管连接管和吹风管连接管均为弹性软管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过倾斜液压缸对除尘盖板的高度进行调节,通过竖直液压缸对倾斜液压缸的角度进行调节,便于适应不同结构的隧道使用,将除尘盖板设为伞形,当倾斜液压缸进行角度旋转时,除尘盖板作用于隧道的面积最大,通过除尘盖板上的吸风管和吹风管分别进行吸尘和吹尘作业,可以使得隧道上粘附的灰尘通过吹风管的作用掉落,并通过吸风管吸入,经过重力除尘器和旋风除尘器的作用提升除尘效果,掉落在隧道地面的灰尘通过吸尘头的作用可以进行清除,并通过吸风机的作用,使得风机和吸尘总管中的粉尘通过静电除尘器进行静电除尘后进入到粉尘收集箱中,最后通过S形气体通路和粉尘滤袋的作用进行进一步的除尘作业,整个装置结构简单,易于操作,工作效率高,场地局限性较小,可以为隧道施工除尘带来较大便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的部分侧视示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种多角度隧道除尘车,包括粉尘收集箱1、隔板2、粉尘滤袋3、排气口4、静电除尘器5、吸风机6、竖直液压缸7、倾斜液压缸8、除尘盖板9、吸风管10、吹风管11、吸风管连接管12、吹风管连接管13、重力除尘器14、旋风除尘器15、风机16、车体17、粉尘管道18、吸尘头19、吸尘总管20和车轮21,所述车体17的底部四周设有车轮21,所述车体17的顶部中间位置通过支座(未示出)铰接设有倾斜液压缸8,所述倾斜液压缸8的前侧固定有竖直液压缸7,所述竖直液压缸7的活塞杆端部铰接于倾斜液压缸8上,通过竖直液压缸7对倾斜液压缸8的转动角度进行控制,所述倾斜液压缸8的活塞杆端部固定有除尘盖板9,所述除尘盖板9为伞形结构,所述除尘盖板9的顶部分别均匀交错设有吸风管10和吹风管11,且吸风管10和吹风管11与除尘盖板9的弧形表面均垂直,吹风管11的长度长于吸风管10,所述吸风管10和吹风管11分别与吸风管连接管12和吹风管连接管13导通连接,所述吸风管连接管12和吹风管连接管13均为弹性软管,所述吸风管连接管12通过重力除尘器14和旋风除尘器15与风机16进风口连接,所述吹风管连接管13直接与风机16的出风口连接,所述风机16固定于车体17的顶部左侧,通过风机16的作用,使得吹风管11进行扬尘,并通过吸风管10进行吸尘,所述车体17的底部横向固定有吸尘总管20,所述吸尘总管20的下部均匀设有若干吸尘头19,所述风机16和吸尘总管20均与粉尘管道18导通连接,所述粉尘管道18的另一端与吸风机6连接,所述吸风机6固定于车体17的顶部右侧,通过吸风机6使得风机16和吸尘总管20产生负压,使得风机16和吸尘总管20内的粉尘抽出,所述吸风机6通过静电除尘器5与粉尘收集箱1连接,在高压静电的作用下,烟气中的绝大部分粉尘被吸附滤除,所述粉尘收集箱1的内部错位焊接有四个隔板2,使得气体通路为S形,所述隔板2的另一端均设有粉尘滤袋3,通过粉尘滤袋3对气体中的剩余粉末进行过滤,所述粉尘收集箱1的顶部设有排气口4,通过排气口4排出除去粉尘后的气体。
本实用新型的工作原理是:通过倾斜液压缸8对除尘盖板9的高度进行调节,通过竖直液压缸7对倾斜液压缸8的角度进行调节,便于适应不同结构的隧道使用,将除尘盖板9设为伞形,当倾斜液压缸8进行角度旋转时,除尘盖板9作用于隧道的面积最大,通过除尘盖板9上的吸风管10和吹风管11分别进行吸尘和吹尘作业,可以使得隧道上粘附的灰尘通过吹风管11的作用掉落,并通过吸风管10吸入,经过重力除尘器14和旋风除尘器15的作用提升除尘效果,掉落在隧道地面的灰尘通过吸尘头19的作用可以进行清除,并通过吸风机6的作用,使得风机16和吸尘总管20中的粉尘通过静电除尘器5进行静电除尘后进入到粉尘收集箱1中,最后通过S形气体通路和粉尘滤袋3的作用进行进一步的除尘作业,并通过排气口4排出净化后的气体至大气中,此外,通过车体17便于装置任意移动,灵活性较高。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种多角度隧道除尘车,包括粉尘收集箱、静电除尘器、吸风机、竖直液压缸、倾斜液压缸、除尘盖板、吸风管、吹风管、重力除尘器、旋风除尘器、风机、车体和吸尘头,其特征在于,所述车体的底部四周设有车轮,所述车体的顶部中间位置通过支座铰接设有倾斜液压缸,所述倾斜液压缸的前侧固定有竖直液压缸,所述竖直液压缸的活塞杆端部铰接于倾斜液压缸上,所述倾斜液压缸的活塞杆端部固定有除尘盖板,所述除尘盖板的顶部分别设有若干吸风管和吹风管,所述吸风管和吹风管分别与吸风管连接管和吹风管连接管导通连接,所述吸风管连接管通过重力除尘器和旋风除尘器与风机进风口连接,所述吹风管连接管直接与风机的出风口连接,所述风机固定于车体的顶部左侧,所述车体的底部横向固定有吸尘总管,所述吸尘总管的下部均匀设有若干吸尘头,所述风机和吸尘总管均与粉尘管道导通连接,所述粉尘管道的另一端与吸风机连接,所述吸风机固定于车体的顶部右侧,所述吸风机通过静电除尘器与粉尘收集箱连接,所述粉尘收集箱的内部错位焊接有四个隔板,所述隔板的另一端均设有粉尘滤袋,所述粉尘收集箱的顶部设有排气口。
2.根据权利要求1所述的多角度隧道除尘车,其特征在于,所述除尘盖板为伞形结构。
3.根据权利要求1所述的多角度隧道除尘车,其特征在于,所述吸风管和吹风管于除尘盖板的顶部均匀交错设置,且吸风管和吹风管与除尘盖板的表面均垂直,吹风管的长度长于吸风管。
4.根据权利要求1所述的多角度隧道除尘车,其特征在于,所述吸风管连接管和吹风管连接管均为弹性软管。
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