CN205211846U - 一次锂电池组合夹具 - Google Patents

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李微
蔡亚勇
李琴
刘凡
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Abstract

本实用新型公开了一种一次锂电池组合夹具,包括上钢圈和下钢圈,所述上、下钢圈之间通过多个拉杆连接,所述拉杆与所述上、下钢圈之间通过螺纹连接,所述上、下钢圈之间还设置一对有限位柱,所述限位柱的高度略小于电池模块的厚度,所述上、下钢圈的内圈与组合电池的舱盖的外轮廓一致,所述上、下钢圈与舱盖通过卡槽连接。本实用新型可以保证两个舱盖平行,可高效地组装电池模块,减少因尺寸问题的返修,大大提高了产品的合格率。

Description

一次锂电池组合夹具
技术领域
本实用新型属于一次锂电池组合技术领域,具体涉及一种一次锂电池组合夹具。
背景技术
目前,在组装电池模块时,一般是通过人工将两个舱盖固定在电池模块的两端,再通过舱盖上开设的螺钉孔与外壳连接,但是,在电池模块放入舱盖后,由于人工操作的局限性,不能保证两个舱盖之间平行,两个舱盖定位难度大,易导致螺钉孔位置偏差,在安装外壳时不仅费时费力,而且尺寸会超差严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一次锂电池组合夹具,它可以保证两个舱盖平行,可高效地组装电池模块,减少因尺寸问题的返修,大大提高了产品的合格率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种一次锂电池组合夹具,包括上钢圈和下钢圈,所述上、下钢圈之间通过多个拉杆连接,所述拉杆与所述上、下钢圈之间通过螺纹连接,所述上、下钢圈之间还设置有一对限位柱,所述限位柱的高度略小于电池模块的厚度,所述上、下钢圈的内圈与组合电池的舱盖的外轮廓一致,所述上、下钢圈与舱盖通过卡槽连接。
按上述技术方案,所述上钢圈和下钢圈均为不锈钢钢圈。
本实用新型,具有以下有益效果:组装组合电池时,先将一对限位柱安装在上钢圈上,将一个舱盖卡入上钢圈,另一个舱盖卡入下钢圈,再把电池模块摆放在舱盖内,然后将限位柱对准卡入下钢圈内,根据电池模块的厚度在相应的位置用定位销锁紧限位柱与下钢圈,再通过多个拉杆将上、下钢圈拉紧,因为一对限位柱的高度相等,可以保证两个舱盖互相平行,进而保证两个舱盖上的螺钉孔平行且间距固定,即可轻松安装外壳,减少组合电池因尺寸造成的返修,大大提高了产品的合格。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图中:1-上钢圈、2-下钢圈、3-限位柱、4-拉杆、5-舱盖。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的较佳实施例中,如图1所示,一种一次锂电池组合夹具,包括上钢圈1和下钢圈2,所述上、下钢圈之间通过多个拉杆4连接,拉杆4与上、下钢圈之间通过螺纹连接,上、下钢圈之间还设置有一对限位柱3,限位柱3的高度略小于电池模块的厚度,上、下钢圈的内圈与组合电池的舱盖的外轮廓一致,所述上、下钢圈与舱盖5通过卡槽连接。
在本实用新型的优选实施例中,上钢圈和下钢圈均为不锈钢钢圈,成本低、结构稳定。
使用本实用新型组装组合电池时,先将一对限位柱安装在上钢圈上,将一个舱盖卡入上钢圈,另一个舱盖卡入下钢圈,再把电池模块摆放在舱盖内,然后将限位柱对准卡入下钢圈内,根据电池模块的厚度在相应的位置用定位销锁紧限位柱与下钢圈,再通过多个拉杆将上、下钢圈拉紧,因为一对限位柱的高度相等,可以保证两个舱盖互相平行,进而保证两个舱盖上的螺钉孔平行且间距固定,从而将两个舱盖固定,有效控制电池模块的外形尺寸,即可轻松安装外壳。
本实用新型中的上钢圈1和下钢圈2的外形尺寸是按照电池模块舱盖的尺寸定制的,限位柱和拉杆用于控制电池模块的厚度及安装孔位,本实用新型可轻松将电池模块的舱盖组合,严格控制了电池模块的外形尺寸,减少因尺寸问题的返修,大大提高了产品的合格率。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (2)

1.一种一次锂电池组合夹具,其特征在于,包括上钢圈和下钢圈,所述上、下钢圈之间通过多个拉杆连接,所述拉杆与所述上、下钢圈之间通过螺纹连接,所述上、下钢圈之间还设置一对有限位柱,所述限位柱的高度略小于电池模块的厚度,所述上、下钢圈的内圈与组合电池的舱盖的外轮廓一致,所述上、下钢圈与舱盖通过卡槽连接。
2.根据权利要求1所述的一次锂电池组合夹具,其特征在于,所述上钢圈和下钢圈均为不锈钢钢圈。
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