CN205206025U - 吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，包括由透明材料制成的连接管，所述连接管一端用于与吸污车抽吸装置的吸管连接、另一端用于与吸污车的分离装置的入料口联通。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种环卫清洁设备，特别涉及一种吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置。
背景技术
目前吸污车的抽吸装置与分离装置联通的连接管，都是采用橡胶管或由其它不透明材料制成。由于连接管采用橡胶管或由其它不透明材料制成，抽吸装置在工作时，不可直观地观察抽吸装置的吸管是否被杂质堵住，只能凭借工作人员的经验判断抽吸装置的吸管是否被杂质堵住，导致抽吸装置在工作时必须要有相关经验的工作人员看守，浪费资源，成本高，不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约资源、成本低、使用方便的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，包括由透明材料制成的连接管，所述连接管一端用于与吸污车抽吸装置的吸管连接、另一端用于与吸污车的分离装置的入料口联通。
还包括气体阀门，所述气体阀门的进气口与气源联通、出气口与吸污车抽吸装置的通气管联通。
所述气体阀门包括阀座、活塞和阀芯，所述阀座设有活塞腔和阀芯腔；所述活塞腔与阀芯腔连通；所述活塞腔顶部、底部均设有通气孔，所述活塞腔顶部的通气孔或底部的通气孔与吸污车的真空机或气体压缩机连通、活塞腔底部的通气孔或顶部的通气孔与活塞腔外连通；所述阀芯腔设有进气孔和出气孔，该进气孔和出气孔通过阀芯腔联通；所述进气孔与气源联通、出气孔与吸污车抽吸装置的通气管联通；所述活塞套装于阀芯；所述阀芯底端或顶端置于阀芯腔内。
所述活塞外表面还设有密封圈。
还包括调节弹簧，所述调节弹簧置于活塞顶部或底部，该调节弹簧一端与活塞连接、另一端与活塞腔内壁连接，用于活塞回位。
所述进气孔与吸污车的发动机尾气排气口联通。
所述活塞腔顶部的通气孔或底部的通气孔前方还设有第一压力表。
所述阀芯腔的进气孔的前方设有第二压力表。
采用本实用新型的结构，由于包括由透明材料制成的连接管，当吸污车的抽吸装置工作时，污渍物或淤泥等物质经过透明材料制成的连接管进入分离装置，可直视连接管内是否有污渍物或淤泥等物质通过，能直观地反应吸污车的抽吸装置是否被堵，任何人都可以操作，无需有相关工作经验，节约了资源，成本低，使用方便。
由于还包括气体阀门，所述气体阀门的进气口与气源联通、出气口与吸污车抽吸装置的通气管联通，以使操作更简单方便。
由于气体阀门包括阀座、活塞和阀芯，所述阀座设有活塞腔和阀芯腔；所述活塞腔与阀芯腔连通；所述活塞腔顶部、底部均设有通气孔，所述活塞腔顶部的通气孔或底部的通气孔与吸污车的真空机或气体压缩机连通、活塞腔底部的通气孔或顶部的通气孔与活塞腔外连通；所述阀芯腔设有进气孔和出气孔，该进气孔和出气孔通过阀芯腔联通；所述进气孔与气源联通、出气孔与吸污车抽吸装置的通气管联通；所述活塞套装于阀芯；所述阀芯底端或顶端置于阀芯腔内，操作更简单，使用更方便。
由于活塞外表面还设有密封圈，以使活塞与活塞腔的密封效果更好，使用更方便。
由于还包括调节弹簧，所述调节弹簧置于活塞顶部或底部，该调节弹簧一端与活塞连接、另一端与活塞腔内壁连接，用于活塞回位，以使活塞在活塞腔内回位更协调，操作更简单。
由于活塞腔顶部的通气孔或底部的通气孔前方还设有第一压力表，以使操作更简单，使用更方便。
由于所述阀芯腔的进气孔的前方设有第二压力表，以使操作更简单，使用更方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的气体阀门的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细描述：
如图1、图2所示，本实用新型的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，包括由透明材料制成的连接管1，所述连接管1一端用于与吸污车抽吸装置的吸管连接、另一端用于与吸污车的分离装置的入料口联通。
为了使用更方便，操作更简单，还包括气体阀门4。气体阀门4包括阀座13、活塞11和阀芯9。阀座13设有活塞腔12和阀芯腔；所述活塞腔12与阀芯腔连通。活塞腔12顶部、底部均设有通气孔6，所述活塞腔12顶部的通气孔6或底部的通气孔与吸污车的真空机或气体压缩机连通、活塞腔12底部的通气孔6或顶部的通气孔与活塞腔12外连通。阀芯腔设有进气孔8和出气孔10，该进气孔8和出气孔10通过阀芯腔联通。进气孔8与吸污车的发动机尾气排气口联通。进气孔8也可以与其它气源联通。出气孔10与吸污车抽吸装置的通气管联通。活塞11套装于阀芯9。阀芯9底端或顶端置于阀芯腔内。气体阀门4也可以采用目前常用的气体阀门，该气体阀门的进气口与气源联通、出气口与吸污车抽吸装置的通气管联通。
为了使活塞与活塞腔的密封效果更好，使用更方便，活塞11外表面还设有密封圈7。
为了使活塞在活塞腔内回位更协调，操作更简单，还包括调节弹簧4，调节弹簧4置于活塞11顶部或底部，该调节弹簧4一端与活塞连接、另一端与活塞腔12内壁连接，用于活塞11回位。
为了操作更简单，使用更方便，活塞腔12顶部的通气孔6或底部的通气孔前方还设有第一压力表2。
为了操作更简单，使用更方便，阀芯腔的进气孔8的前方设有第二压力表3。
Claims (8)
1.一种吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：包括由透明材料制成的连接管（1），所述连接管（1）一端用于与吸污车抽吸装置的吸管连接、另一端用于与吸污车的分离装置的入料口联通。
2.根据权利要求1所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：还包括气体阀门（4），所述气体阀门（4）的进气口与气源联通、出气口与吸污车抽吸装置的通气管联通。
3.根据权利要求2所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：所述气体阀门（4）包括阀座（13）、活塞（11）和阀芯（9），所述阀座（13）设有活塞腔（12）和阀芯腔；所述活塞腔（12）与阀芯腔连通；所述活塞腔（12）顶部、底部均设有通气孔（6），所述活塞腔（12）顶部的通气孔（6）或底部的通气孔与吸污车的真空机或气体压缩机连通、活塞腔（12）底部的通气孔（6）或顶部的通气孔与活塞腔（12）外连通；所述阀芯腔设有进气孔（8）和出气孔（10），该进气孔（8）和出气孔（10）通过阀芯腔联通；所述进气孔（8）与气源联通、出气孔与吸污车抽吸装置的通气管联通；所述活塞（11）套装于阀芯（9）；所述阀芯（9）底端或顶端置于阀芯腔内。
4.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：所述活塞（11）外表面还设有密封圈（7）。
5.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：还包括调节弹簧（4），所述调节弹簧（4）置于活塞（11）顶部或底部，该调节弹簧（4）一端与活塞连接、另一端与活塞腔（12）内壁连接，用于活塞（11）回位。
6.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：所述进气孔（8）与吸污车的发动机尾气排气口联通。
7.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：所述活塞腔（12）顶部的通气孔（6）或底部的通气孔前方还设有第一压力表（2）。
8.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置，其特征在于：所述阀芯腔的进气孔（8）的前方设有第二压力表（3）。
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