CN205195375U

CN205195375U - 汽车应急启动电源

Info

Publication number: CN205195375U
Application number: CN201521086721.5U
Authority: CN
Inventors: 吴丽娜
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-12-23
Filing date: 2015-12-23
Publication date: 2016-04-27
Anticipated expiration: 2025-12-23

Abstract

本实用新型公开了一种汽车应急启动电源，包括具有容置腔的壳体组件，设置在容置腔内的按键组件、电器组件以及电池组；壳体组件包括上盖、下盖、前挡板、后挡板和硅胶盖；上盖可拆卸地安装在下盖上，前挡板可拆卸地安装在上盖和下盖的同一端面，后挡板可拆卸地安装在上盖和下盖的与前挡板相对的一端面，上盖、下盖、前挡板、后挡板共同围合成容置腔；前挡板上开设有两个第一安装孔，硅胶盖盖设在两个第一安装孔上；上盖上设置有限位板，该限位板将容置腔分隔成前腔和后腔，按键组件、电器组件安装在前腔内，电池组安装在后腔内。该汽车应急启动电源内部结构紧凑合理，减少了加工组装成本，提高了生产质量。

Description

汽车应急启动电源

技术领域

本实用新型涉及可大电流放电的移动电源结构技术领域，尤其涉及一种汽车应急启动电源。

背景技术

汽车应急启动电源是在汽车电瓶在亏电的情况下，给汽车的启动马达提供启动电能的装置，现在市场上的汽车应急启动电源体积庞大，加工复杂，成本高，按键与显示灯没有改进，互相相似，没有创新。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车应急启动电源，该汽车应急启动电源在汽车电瓶在亏电的情况下，给汽车的启动马达提供启动电能，并能还能给5V的移动电子产品提供充电；按键与容量的显示灯采用环形的设计，精致直观；内部结构紧凑合理，减少了加工组装成本，提高了生产质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车应急启动电源，包括具有容置腔的壳体组件，设置在容置腔内的按键组件、电器组件以及电池组；所述壳体组件包括上盖、下盖、前挡板、后挡板和硅胶盖；所述上盖可拆卸地安装在下盖上，所述前挡板可拆卸地安装在上盖和下盖的同一端面，所述后挡板可拆卸地安装在上盖和下盖的与前挡板相对的一端面，所述上盖、下盖、前挡板、后挡板共同围合成所述容置腔；所述前挡板上开设有两个第一安装孔，所述硅胶盖盖设在两个第一安装孔上；所述上盖上设置有限位板，该限位板将所述容置腔分隔成前腔和后腔，所述按键组件、电器组件安装在前腔内，所述电池组安装在后腔内。

本实用新型所述的汽车应急启动电源，其中，所述按键组件包括按键、套设在按键外侧壁上的导光柱和套设在导光柱外侧壁上的按键套；所述按键套内侧壁上沿径向方向凸设有至少两根按键套凸筋，所述导光柱上设置有与所述按键套凸筋配合安装的导槽，所述按键底部设置有至少两个用于与按键套配合安装的按键倒扣；所述按键套上还设置有用于固定按键组件的安装片。

本实用新型所述的汽车应急启动电源，其中，所述安装片上设置有若干个按键套安装孔，所述上盖的前腔内设置有与所述按键套安装孔配合安装的固定柱。

本实用新型所述的汽车应急启动电源，其中，所述电器组件包括电路板，固定在电路板上的USB接口、显示灯；所述电路板、USB接口、显示灯均安装在前腔内；所述前挡板上开设有与USB接口位置对应的USB安装孔以及与显示灯位置对应的显示灯孔。

本实用新型所述的汽车应急启动电源，其中，所述上盖上开设有一个按键安装孔，所述按键组件的一端从按键安装孔伸出，并通过固定柱固定安装在上盖上，按键组件的另一端与所述电路板抵接。

本实用新型所述的汽车应急启动电源，其中，所述显示灯与显示灯孔之间还设置有灯罩。

本实用新型所述的汽车应急启动电源，其中，所述前挡板的周缘上凸设有前挡板凸筋，所述后挡板的周缘上凸设有后挡板凸筋；上盖与下盖上安装前挡板的一端上均设置有与所述前挡板凸筋配合安装的前挡板凹槽，上盖与下盖上安装后挡板的一端上均设置有与所述后挡板凸筋配合安装的后挡板凹槽。

本实用新型所述的汽车应急启动电源，其中，所述上盖的两侧边缘上设置有至少两个公扣，所述下盖的两侧边缘上设置有与所述公扣相互配合扣合的母扣。

实施本实用新型的汽车应急启动电源，具有以下有益效果：

汽车应急启动电源在汽车电瓶在亏电的情况下，给汽车的启动马达提供启动电能，并能还通过USB接口能给5V的移动电子产品提供充电；按键与容量的显示灯采用环形的设计，精致直观；内部结构紧凑合理，减少了加工组装成本，提高了生产质量。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型较佳实施例的汽车应急启动电源的拆解示意图；

图2是本实用新型较佳实施例的壳体组件的拆解示意图；

图3是本实用新型较佳实施例的壳体组件的部分组装结构示意图；

图4是本实用新型较佳实施例的前挡板的组装结构示意图；

图5是本实用新型较佳实施例的后挡板的组装结构示意图；

图6是本实用新型较佳实施例的按键组件的拆解示意图；

图7是本实用新型较佳实施例的按键组件的组装结构示意图；

图8是本实用新型较佳实施例的电器组件的组装结构示意图；

图9是本实用新型较佳实施例的电池组、电器组件、灯罩的拆解示意图；

图10是本实用新型较佳实施例的电池组、电器组件、灯罩的组装结构示意图；

其中，1、壳体组件；11、上盖；111、按键安装孔；112、公扣；12、下盖；121、母扣；13、前挡板；131、第一安装孔；132、USB安装孔；133、显示灯孔；134、硅胶固定孔；135、前挡板凸筋；136、前挡板凹槽；14、后挡板；141、后挡板凸筋；142、后挡板凹槽；15、硅胶盖；16、限位板；2、按键组件；21、按键；211、按键倒扣；22、导光柱；221、导槽；23、按键套；231、按键套凸筋；24、安装片；241、按键套安装孔；242、固定柱；3、电器组件；31、电路板；32、USB接口；33、显示灯；4、电池组；5、灯罩。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1-10所示，一种汽车应急启动电源，包括具有容置腔的壳体组件1，设置在容置腔内的按键组件2、电器组件3以及电池组4；所述壳体组件1包括上盖11、下盖12、前挡板13、后挡板14和硅胶盖15；所述上盖11可拆卸地安装在下盖12上，所述前挡板13可拆卸地安装在上盖和下盖的同一端面，所述后挡板14可拆卸地安装在上盖和下盖的与前挡板相对的一端面，所述上盖11、下盖12、前挡板13、后挡板14共同围合成所述容置腔；所述前挡板13上开设有两个第一安装孔131，所述硅胶盖15通过开设在前挡板13上的硅胶固定孔134盖设在两个第一安装孔131上；所述上盖11上设置有限位板16，该限位板16将所述容置腔分隔成前腔和后腔，所述按键组件2、电器组件3安装在前腔内，所述电池组4安装在后腔内。

所述前挡板13的周缘上凸设有前挡板凸筋135，所述后挡板14的周缘上凸设有后挡板凸筋141；上盖11与下盖12上安装前挡板的一端上均设置有与所述前挡板凸筋135配合安装的前挡板凹槽136，使用时，前挡板由前挡板凸筋卡在上盖的所设置的前挡板凹槽内，如4图所示。上盖11与下盖12上安装后挡板的一端上均设置有与所述后挡板凸筋141配合安装的后挡板凹槽142；使用时，后挡板由后挡板凸筋卡在上盖的所设置的后挡板凹槽内，如5图所示。

所述上盖11的两侧边缘上设置有至少两个公扣112，所述下盖的两侧边缘上设置有与所述公扣相互配合扣合的母扣121，下盖通过母扣与设置在上盖上的公扣互相扣合在一起，如3图所示。

所述按键组件2包括按键21、套设在按键外侧壁上的导光柱22和套设在导光柱外侧壁上的按键套23；所述按键套23内侧壁上沿径向方向凸设有至少两根按键套凸筋231，所述导光柱22上设置有与所述按键套凸筋配合安装的导槽221，所述按键21底部设置有四个用于与按键套配合安装的按键倒扣211。该按键组件通过按键插装在按键套内，并由设置在按键的按键倒扣扣在按键套上(如图6所示)；导光柱通过导槽与按键套上的按键套凸筋配合安装结合在一起(如图6所示)。

所述按键套23上还设置有用于固定按键组件的安装片24。所述安装片24上设置有两个按键套安装孔241，所述上盖的前腔内设置有与所述按键套安装孔配合安装的固定柱242。所述上盖11上开设有一个按键安装孔111，将上述安装好的按键组件2的一端从按键安装孔111伸出，并通过安装片24与固定柱242熔焊固定安装在上盖11上，按键组件2的另一端与所述电路板31抵接，如图7所示。

所述电器组件3包括电路板31，固定在电路板上的USB接口32、显示灯33；所述电路板通过四个固定螺丝柱固定安装在前腔内；所述前挡板13上开设有与USB接口位置对应的USB安装孔132以及与显示灯位置对应的显示灯孔133。所述显示灯33与显示灯孔133之间还设置有灯罩5。电路板通过设置在上盖上的固定螺丝柱固定在上盖上；灯罩放置在上盖所设置的灯罩口内；电池组通过双面胶粘在上盖所设置的后腔内(如图9-10所示)。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims

1.汽车应急启动电源，其特征在于，包括具有容置腔的壳体组件，设置在容置腔内的按键组件、电器组件以及电池组；所述壳体组件包括上盖、下盖、前挡板、后挡板和硅胶盖；所述上盖可拆卸地安装在下盖上，所述前挡板可拆卸地安装在上盖和下盖的同一端面，所述后挡板可拆卸地安装在上盖和下盖的与前挡板相对的一端面，所述上盖、下盖、前挡板、后挡板共同围合成所述容置腔；所述前挡板上开设有两个第一安装孔，所述硅胶盖盖设在两个第一安装孔上；所述上盖上设置有限位板，该限位板将所述容置腔分隔成前腔和后腔，所述按键组件、电器组件安装在前腔内，所述电池组安装在后腔内。

2.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述按键组件包括按键、套设在按键外侧壁上的导光柱和套设在导光柱外侧壁上的按键套；所述按键套内侧壁上沿径向方向凸设有至少两根按键套凸筋，所述导光柱上设置有与所述按键套凸筋配合安装的导槽，所述按键底部设置有至少两个用于与按键套配合安装的按键倒扣；所述按键套上还设置有用于固定按键组件的安装片。

3.根据权利要求2所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述安装片上设置有若干个按键套安装孔，所述上盖的前腔内设置有与所述按键套安装孔配合安装的固定柱。

4.根据权利要求3所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述电器组件包括电路板，固定在电路板上的USB接口、显示灯；所述电路板、USB接口、显示灯均安装在前腔内；所述前挡板上开设有与USB接口位置对应的USB安装孔以及与显示灯位置对应的显示灯孔。

5.根据权利要求4所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述上盖上开设有一个按键安装孔，所述按键组件的一端从按键安装孔伸出，并通过固定柱固定安装在上盖上，按键组件的另一端与所述电路板抵接。

6.根据权利要求4所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述显示灯与显示灯孔之间还设置有灯罩。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述前挡板的周缘上凸设有前挡板凸筋，所述后挡板的周缘上凸设有后挡板凸筋；上盖与下盖上安装前挡板的一端上均设置有与所述前挡板凸筋配合安装的前挡板凹槽，上盖与下盖上安装后挡板的一端上均设置有与所述后挡板凸筋配合安装的后挡板凹槽。

8.根据权利要求1-6任一项所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述上盖的两侧边缘上设置有至少两个公扣，所述下盖的两侧边缘上设置有与所述公扣相互配合扣合的母扣。