CN205193329U - 透镜模组调光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种透镜模组调光装置，包括由工作台和测光箱，测光箱安装在工作台的后面，工作台上设置有固定透镜的工装板，在工装板的两侧分别设置有测光控制器，位于左侧的测光控制器上设置有锁紧杆，位于右侧的测光控制器上设置有透镜调节杆，测光控制器上均连接有气缸；通过设置有工装板固定灯壳，再由两侧的测光控制器上的锁紧杆以及透镜调节杆对灯壳内的透镜进行松紧并调节，通过设置有位置感应器来感应灯壳的位置，以提高调光精度，并且通过设置有升降机构和滑轨可以调节灯壳的位置，方便光源可以更好的进入测光箱。本实用新型结构简单、操作方便、可以对透镜进行精确的调光。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯制造领域，尤其涉及一种车灯内透镜的调光装置。
背景技术
透镜一般是用在近光上边的，比如近光装的是疝气大灯没有透镜的话会对行人和车辆不负责人，由于透镜体积较小，与其他零件一起安装在灯壳里面精确度要求较高，在现有的生产中，需要对透镜进行微调才能满足光的要求，但是由于结构上的要求，在调光前必须要将固定透镜的螺丝松紧才能进行调光，目前，现有的透镜调光技术还不够成熟，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种透镜模组调光装置，通过设置有工装板固定灯壳，再由两侧的测光控制器对灯壳内的透镜进行松紧并调节，已解决现有透镜调光效率低下的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种透镜模组调光装置，包括由工作台和测光箱，所述测光箱安装在工作台的后面，所述工作台上设置有固定透镜的工装板，在工装板的两侧分别设置有测光控制器，位于左侧的测光控制器上设置有锁紧杆，位于右侧的测光控制器上设置有透镜调节杆，所述测光控制器上均连接有气缸。
进一步改进在于：所述工装板上设置有位置感应器和电线接头座。
进一步改进在于：所述测光箱的表面设置有圆形开口，所述圆形开口与工装板上的透镜相对应。
进一步改进在于：所述工装板的下面设置有升降机构，并且升降机构的上端设置有滑轨，所述工装板通过滑轨连接在升降机构上。
本实用新型的有益效果是：通过设置有工装板固定灯壳，再由两侧的测光控制器上的锁紧杆以及透镜调节杆对灯壳内的透镜进行松紧并调节，通过设置有位置感应器来感应灯壳的位置，以提高调光精度，并且通过设置有升降机构和滑轨可以调节灯壳的位置，方便光源可以更好的进入测光箱。本实用新型结构简单、操作方便、可以对透镜进行精确的调光。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-工作台，2-测光箱，3-工装板，4-灯壳，5-测光控制器，6-锁紧杆，7-透镜调节杆，8-气缸，9-位置感应器，10-电线接头座，11-圆形开口，12-升降机构，13-滑轨。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种透镜模组调光装置，包括由工作台1和测光箱2，所述测光箱2安装在工作台1的后面，所述工作台1上设置有固定灯壳的工装板3，在工装板3的两侧分别设置有测光控制器5，位于左侧的测光控制器5上设置有锁紧杆6，位于右侧的测光控制器5上设置有透镜调节杆7，所述测光控制器5上均连接有气缸8。所述工装板3上设置有位置感应器9和电线接头座10，所述电线接头座10用于给LED灯通电。所述测光箱2的表面设置有圆形开口11，所述圆形开口11与工装板3上的透镜相对应。所述工装板3的下面设置有升降机构12，并且升降机构12的上端设置有滑轨13，所述工装板3通过滑轨13可以在升降机构12上前后移动。
通过设置有工装板3固定灯壳，再由两侧的测光控制器5上的锁紧杆6以及透镜调节杆7对灯壳内的透镜进行松紧并调节，通过设置有位置感应器9来感应灯壳的位置，以提高调光精度，并且通过设置有升降机构12和滑轨13可以调节灯壳的位置，方便光源可以更好的进入测光箱。本实用新型结构简单、操作方便、可以对透镜进行精确的调光。
Claims (4)
1.一种透镜模组调光装置，包括由工作台（1）和测光箱（2），所述测光箱（2）安装在工作台（1）的后面，其特征在于：所述工作台（1）上设置有固定灯壳（4）的工装板（3），在工装板（3）的两侧分别设置有测光控制器（5），位于左侧的测光控制器（5）上设置有锁紧杆（6），位于右侧的测光控制器（5）上设置有透镜调节杆（7），所述测光控制器（5）上均连接有气缸（8）。
2.如权利要求1所述的透镜模组调光装置，其特征在于：所述工装板（3）上设置有位置感应器（9）和电线接头座（10）。
3.如权利要求1所述的透镜模组调光装置，其特征在于：所述测光箱（2）的表面设置有圆形开口（11），所述圆形开口（11）与工装板（3）上的透镜相对应。
4.如权利要求1所述的透镜模组调光装置，其特征在于：所述工装板（3）的下面设置有升降机构（12），并且升降机构（12）的上端设置有滑轨（13），所述工装板（3）通过滑轨（13）连接在升降机构（12）上。
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| CN201520765189.3U Withdrawn - After Issue CN205193329U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 透镜模组调光装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105223673A (zh) * | 2015-09-30 | 2016-01-06 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 透镜模组调光装置 |
-
2015
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Cited By (2)
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| CN105223673A (zh) * | 2015-09-30 | 2016-01-06 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 透镜模组调光装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20160427 Effective date of abandoning: 20181130 |