CN205185803U - 一种汽车用遮阳板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用遮阳板,包括:遮阳板主体;遮阳板主体包括长方形板体和设置在长方形板体一侧的凸起;转动臂;遮阳板主体套装在转动臂上;固定座;转动臂的一端固定在固定座上,且凸起位于长方形板体的靠近固定部的一侧;以及化妆镜;化妆镜固定安装在遮阳板主体上;其中遮阳板主体包括PHC板材骨架、复合在PHC板材骨架上的中间层和复合在中间层的表层;转动臂和化妆镜均安装在PHC板材骨架上。本实用新型的遮阳板结构简单,通过转动臂可以实现遮阳板主体的翻转,方便遮阳板的使用;设置凸起能够增加遮阳板的遮阳面积同时减轻遮阳板主体的重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车用遮阳板。
背景技术
车辆在行驶过程中,驾驶员经常要对着阳光驾驶,为了避免阳光照射对驾驶员造成的眼睛不适,保证安全驾驶,在汽车的前窗往往设有遮阳板。遮阳板一般安装在前挡风玻璃上方,遮阳板通过固定支座设置在驾驶室的前上部,使用时,将遮阳板旋转翻下,以挡住驾驶员眼睛上部的光线,保证驾驶员能看清汽车外部,不需要遮光时,将遮阳板翻起。传统的遮阳板普遍存在着重量重、强度低和造价高的问题。
发明内容
为了克服现有技术的问题,本实用新型提出了一种汽车用遮阳板。该遮阳板重量较轻、强度较高并且造价低。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车用遮阳板,其包括
遮阳板主体;其中遮阳板主体包括长方形板体和设置在长方形板体一侧的凸起,所述长方形板体与所述凸起一体成型;
转动臂;所述遮阳板主体套装在所述转动臂上;
固定座;所述转动臂的一端固定在所述固定座上,且所述凸起位于所述长方形板体的靠近所述固定部的一侧;以及
化妆镜;所述化妆镜固定安装在所述遮阳板主体上;
其中所述遮阳板主体包括PHC板材骨架、复合在所述PHC板材骨架上的中间层和复合在所述中间层的表层;所述转动臂和所述化妆镜均安装在所述PHC板材骨架上。
其中,所述遮阳板主体还设置在所述长方形板体上的套筒,所述遮阳板主体通过所述套筒套装在所述转动臂上;在所述套筒上设置有缺口,所述缺口处设置有夹座。
进一步的,所述缺口设置在远离所述固定座的一侧。
其中,所述遮阳板主体的外缘均通过圆角过渡,所述圆角的半径不小于3.2mm。
其中,所述化妆镜镶嵌注塑在所述遮阳板主体上。
其中,所述化妆镜设置在靠近所述固定座的一侧。
其中,所述凸起的长度与所述长方形板体的长度之比为1:3~6。
其中,所述中间层为PU泡棉层,所述表层为PVC表层。
进一步的,在所述PHC板材骨架的上下表面均设置有所述中间层,在所述中间层的上下表面均设置有所述表层。
更优的,所述PHC板材骨架、每层所述中间层和每层所述表层的厚度之比为3~6:4~6:1。
本实用新型产生的有益效果是:本实用新型所述的汽车用遮阳板结构简单,通过转动臂可以实现遮阳板主体的翻转,方便遮阳板的使用;设置凸起能够增加遮阳板的遮阳面积同时减轻遮阳板主体的重量;采用的PHC板材骨架减轻了整个遮阳板的重量,提高了遮阳板的强度,降低了遮阳板的造价。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的实施例一所述的遮阳板的示意图;
图2是本实用新型的实施例一所述的遮阳板的立体示意图;
图3是本实用新型的实施例一所述的遮阳板的组成示意图;
图4是本实用新型的实施例二所述遮阳板的示意图。
具体实施方式
实施例一:
本实施例是一种汽车用遮阳板的具体实施例。参见图1和图2,本实施例的遮阳板包括遮阳板主体100、转动臂200、固定座300和化妆镜400。其中所述遮阳板主体100套装在所述转动臂200上;所述转动臂200的一端固定在所述固定座300,该遮阳板通过固定座300固定在汽车顶盖前横梁上;所述化妆镜400固定安装在所述遮阳板主体100上。
参见图1,遮阳板主体100包括长方形板体110和设置在长方形板体一侧的凸起120,长方形板体110和凸起120一体成型,且凸起120位于长方形板体110的靠近固定座300的一侧,就是说在凸起120与转动臂200之间存在空隙。从整体上讲遮阳板主体呈上窄下宽的形状,转动臂伸出遮阳板主体的位置位于凸起120的上方。这样设置在不降低遮阳板遮阳效果的同时能够降低遮阳板主体的重量。较优的,所述凸起120的长度L1与所述长方形板体110的长度L2之比为1:3~6。凸起的长度过长,则这部分是阳光不可能照到的地方从而造成遮阳板的浪费,凸起的长度过短则不能达到很好的遮阳效果。
参见图2,所述遮阳板主体100还设置在长方形板体110上的套筒111,所述遮阳板主体100通过所述套筒111套装在所述转动臂200上。
为了进一补减轻遮阳板的重量,本实施例中采用了PHC材料作为遮阳板主体的骨架。参见图3,所述遮阳板100包括PHC板材骨架101、复合在所述PHC板材骨架101上的第一中间层102和第二中间层103、复合在所述第一中间层102上的第一表层104和复合在第二中间层103上的第二表层105。所述转动臂200和所述化妆镜400均安装在所述PHC板材骨架101上。本实施例中的遮阳板的制作工艺是首先将化妆镜、转动臂等其他附件预埋在模具上,然后将PHC板材放在模具上成型,成型后将中间层和表层覆上,周边采用高周波热合工艺粘结即可。通过这种成型方式可以使化妆镜400镶嵌注塑在PHC板材骨架上。
目前的遮阳板本体一般为采用以下几种材料制成:一种是金属骨架加PU发泡,另一种是金属骨架加纸板覆合,还有一种是塑料骨架+PU泡棉层,这几种材料制成的遮阳板主体重量重,成本高,强度弱。PHC板材是一种利用纸芯做支撑,上下两面用玻毡做增强材料,采用聚氨酯喷涂材料做粘接,基于热压工艺制造的三明治夹芯复合材料。使用PHC作为遮阳板本体的主要材料制作出来的产品重量轻,成本低,而且本体强度还高。
更优的,本实施例中的第一中间层102和第二中间层103为PU泡棉层,第一表层104和第二表层105为PVC表层。PU泡棉弹性好,比重轻,透气性优良。而PVC表层能够很好的防尘,同时使得整个遮阳板与整车内饰造型协调一致,浑然一体,在外部造型、色彩和质感达到整体一致性。
更佳的,所述PHC板材骨架101、每层所述中间层和每层所述表层的厚度之比为3~6:4~6:1。这样设置能够保证遮阳板主体的强度以及遮阳板主体的弹性,PU泡棉层能够很好的吸收撞击能量,提高其抗撞能力。
进一步的,由于化妆镜的密度大于PHC板材的密度,为了保证遮阳板的平衡,参见图1,本实施例设定化妆镜400设置在靠近固定座300的一侧,从而避免由于化妆镜的原因造成的遮阳板主体的不平衡。
同时,为了减少在发生碰撞时遮阳板对乘客的伤害,本实施例设定所述遮阳板主体100的外缘均通过圆角平滑过渡,所述圆角的半径不小于3.2mm。参见图1,遮阳板主体的外缘的每个圆角的半径都大于3.2mm。
实施例二
本实施例是对实施例一的改进,实施例一种所有公开的内容也应当作为本实施例公开的内容。
参见图4,本实施例中的套筒111上还设置有缺口,该缺口位于套筒的远离固定座的一端。在该缺口中还设置有夹座500,夹座500夹紧设置在转动臂200上。本实施例中的遮阳板主体可以在转动臂上移动以调节遮阳板主体的位置,位置调整好后通过夹座可以固定遮阳板主体,避免遮阳板主体移位。
最后应说明的是,以上仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳布置方案对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案(比如整个装置的连接方式、各个连接关系等)进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种汽车用遮阳板,其特征在于:包括
遮阳板主体;其中遮阳板主体包括长方形板体和设置在所述长方形板体一侧的凸起,所述长方形板体与所述凸起一体成型;
转动臂;所述遮阳板主体套装在所述转动臂上;
固定座;所述转动臂的一端固定在所述固定座上,且所述凸起位于所述长方形板体的靠近所述固定部的一侧;以及
化妆镜;所述化妆镜固定安装在所述遮阳板主体上;
其中所述遮阳板主体包括PHC板材骨架、复合在所述PHC板材骨架上的中间层和复合在所述中间层的表层;所述转动臂和所述化妆镜均安装在所述PHC板材骨架上。
2.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于:所述遮阳板主体还设置在所述长方形板体上的套筒,所述遮阳板主体通过所述套筒套装在所述转动臂上;在所述套筒上设置有缺口,所述缺口处设置有夹座。
3.根据权利要求2所述的遮阳板,其特征在于:所述缺口设置在远离所述固定座的一侧。
4.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于:所述遮阳板主体的外缘均通过圆角过渡,所述圆角的半径不小于3.2mm。
5.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于:所述化妆镜镶嵌注塑在所述遮阳板主体上。
6.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于:所述化妆镜设置在靠近所述固定座的一侧。
7.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于:所述凸起的长度与所述长方形板体的长度之比为1:3~6。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的遮阳板,其特征在于:所述中间层为PU泡棉层,所述表层为PVC表层。
9.根据权利要求8所述的遮阳板,其特征在于:在所述PHC板材骨架的上下表面均设置有所述中间层,在所述中间层的上下表面均设置有所述表层。
10.根据权利要求9所述的遮阳板,其特征在于:所述PHC板材骨架、每层所述中间层和每层所述表层的厚度之比为3~6:4~6:1。
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Cited By (1)
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CN106004359A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-10-12 | 肇庆高新区凯盈顺汽车设计有限公司 | 一种汽车遮阳板 |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521041062.3U patent/CN205185803U/zh not_active Expired - Fee Related
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