CN205185711U - 一种矿车防脱轨车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿车防脱轨车轮，包括内入段、紧固螺栓、螺栓孔、延伸段，所述内入段插入到车轮内圈中，所述内入段上设有螺栓孔，所述内入段外径小于延伸段内径，所述内入段和延伸段固定连接，所述螺栓孔关于内入段的中心对称设置为四组，所述内入段通过紧固螺栓与车轮内圈固定连接，所述紧固螺栓通过螺栓孔与内入段固定连接，所述延伸段与内入段设置为一体结构。本实用新型由于该矿车防脱轨车轮的延伸段的外径和车轮外圈的外径相同，能够延伸矿车车轮的长度，让矿车能够在更宽的轨道上行驶而不会脱轨，并且该矿车防脱轨车轮结构简单，拆装方便，能够节省宝贵的时间和人力，还能减少工人在巷道深处工作，降低安全风险。
Description
技术领域
本实用新型属于矿车车轮技术领域，具体涉及一种矿车防脱轨车轮。
背景技术
矿车是煤矿井下巷道常用的运输工具，巷道地面上设有矿车运行的轨道，矿车在牵引设备牵引下沿轨道运行。通常浅部巷道压力比较小，底臌不严重，巷道中的轨道变形不明显，然而随着浅部资源的枯竭，对煤炭的开发不断往深部发展，巷道受到的压力越来越大，底臌情况越来越严重，导致巷道中的轨道变宽，从而使得矿车在运输途中经常脱轨。在现有技术中，通常是在脱轨处或容易出现脱轨处，人工利用钢管、木棍等支撑物，来将脱轨的斗车搬回轨道，耗费大量宝贵的时间和人力，并且人员在深部巷道中作业有安全风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿车防脱轨车轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿车防脱轨车轮，包括内入段、紧固螺栓、螺栓孔、延伸段、车轮内圈、车轮外圈，所述内入段插入到车轮内圈中，所述内入段上设有螺栓孔，所述内入段外径小于延伸段内径，所述内入段和延伸段固定连接，所述螺栓孔关于内入段的中心对称设置为四组，所述内入段通过紧固螺栓与车轮内圈固定连接，所述紧固螺栓通过螺栓孔与内入段固定连接，所述延伸段与内入段设置为一体结构。
优选的，所述内入段为空心圆柱体结构。
优选的，所述内入段的外径小于车轮内圈的半径。
优选的，所述延伸段的外径和车轮外圈的外径相同。
本实用新型的技术效果和优点：由于对煤炭的开发不断往深部发展，巷道受到的压力越来越大，底臌情况越来越严重，导致巷道中的轨道变宽，从而使得矿车在运输途中经常脱轨，该矿车防脱轨车轮设置内入段插入车轮内圈，且和车轮内圈固定连接，由于该矿车防脱轨车轮的延伸段的外径和车轮外圈外径相同，能够延伸矿车车轮的长度，让矿车能够在更宽的轨道上行驶而不会脱轨，并且该矿车防脱轨车轮结构简单，拆装方便，能够节省宝贵的时间和人力，还能减少工人在巷道深处工作，降低安全风险。
附图说明
图1为本矿车防脱轨车轮的结构示意图；
图2为常见矿车车轮的结构示意图。
图中：1内入段、2紧固螺栓、3螺栓孔、4延伸段、5车轮内圈、6车轮外圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1和图2所示的一种矿车防脱轨车轮，包括内入段1、紧固螺栓2、螺栓孔3、延伸段4、车轮内圈5、车轮外圈6，所述内入段1插入到车轮内圈5中，所述内入段1上设有螺栓孔3，所述内入段1外径小于延伸段4内径，所述内入段1为空心圆柱体结构，所述内入段1的外径小于车轮内圈5的半径，所述螺栓孔3关于内入段1的中心对称设置为四组，所述内入段1通过紧固螺栓2与车轮内圈5固定连接，所述紧固螺栓2通过螺栓孔3与内入段1固定连接，所述延伸段4与内入段1设置为一体结构，所述延伸段4的外径和车轮外圈6的外径相同，所述内入段1插入车轮内圈5内，且和车轮内圈5固定连接，由于该矿车防脱轨车轮的延伸段4的外径和车轮外圈6的外径相同，能够延伸矿车车轮的长度，让矿车能够在更宽的轨道上行驶而不会脱轨，并且该矿车防脱轨车轮结构简单，拆装方便，能够节省宝贵的时间和人力，还能减少工人在巷道深处工作，降低安全风险。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种矿车防脱轨车轮，包括内入段（1）、紧固螺栓（2）、延伸段（4）、车轮内圈（5）、车轮外圈（6），其特征在于：所述内入段（1）插入到车轮内圈（5）中，所述内入段（1）上设有螺栓孔（3），所述内入段（1）外径小于延伸段（4）内径，所述螺栓孔（3）关于内入段（1）的中心对称设置为四组，所述内入段（1）通过紧固螺栓（2）与车轮内圈（5）固定连接，所述紧固螺栓（2）通过螺栓孔（3）与内入段（1）固定连接，所述延伸段（4）与内入段（1）设置为一体结构。
2.根据权利要求1所述的一种矿车防脱轨车轮，其特征在于：所述内入段（1）为空心圆柱体结构。
3.根据权利要求1所述的一种矿车防脱轨车轮，其特征在于：所述内入段（1）的外径小于车轮内圈（5）的半径。
4.根据权利要求1所述的一种矿车防脱轨车轮，其特征在于：所述延伸段（4）的外径和车轮外圈（6）的外径相同。
Priority Applications (1)
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| CN201520841686.7U CN205185711U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种矿车防脱轨车轮 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205185711U (zh) |
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2015
- 2015-10-28 CN CN201520841686.7U patent/CN205185711U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20160427 Termination date: 20161028 |