CN205178364U - 126kV GIS母联间隔横向布置的结构 - Google Patents

Abstract

一种将126kV？GIS的母联间隔横向布置的结构，属于新型的产品生产布置形式。本实用新型的技术方案是：包括SF6金属封闭母联，其特征是在SF6金属封闭母联下侧设有母联间隔底架，SF6金属封闭母联左侧设有一号母线进出连接器，SF6金属封闭母联右侧设有二号母线进出连接器，二号母线进出连接器下侧设有二号线电压互感器，二号母线进出连接器上侧设有二号线隔离开关，一号母线进出连接器和二号母线进出连接器内设有母线导体。本实用新型整个结构对产品的性能无任何影响，仅通过布置结构形式的改变实现整体布置结构的优化，具有结构简单，节省材料，安全性高等特点。

Description

126kV GIS母联间隔横向布置的结构

技术领域:

本实用新型属于新型的产品生产布置形式，具体地讲是一种将126kVGIS母联间隔横向布置的结构。

背景技术：

126kVGIS传统上使用的母联间隔为纵向布置形式。由于该种布置形式不能充分利用变电站的空间距离，整个结构中两段母线需要通过Z型母线统一到一条直线上。整个结构密封面多，降低了整套产品的安全性；母线长，浪费了大量材料；结构复杂，通过过渡Z型母线使整条母线统一在一条直线上。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单，节省材料，安全性高的126kVGIS母联间隔横向布置的结构。

本实用新型的技术方案是：包括SF6金属封闭母联，其特征是在SF6金属封闭母联下侧设有母联间隔底架，SF6金属封闭母联左侧设有一号母线进出连接器，一号母线进出连接器下侧设有一号线电压互感器，一号母线进出连接器上侧设有一号线隔离开关，一号线隔离开关内设有一号电动隔离驱动器，一号线隔离开关下侧设有一号线罐式氧化锌避雷器，一号线隔离开关右侧设有一号线电流互感器，一号线电流互感器上侧设有一号线接地开关，一号线电流互感器右侧设有母联断路器，SF6金属封闭母联右侧设有二号母线进出连接器，二号母线进出连接器下侧设有二号线电压互感器，二号母线进出连接器上侧设有二号线隔离开关，二号线隔离开关内设有二号电动隔离驱动器，二号线隔离开关下侧设有二号线罐式氧化锌避雷器，二号线隔离开关左侧设有二号线电流互感器，二号线电流互感器上侧设有二号线接地开关，一号母线进出连接器和二号母线进出连接器内设有母线导体。

作为优选，所述SF6金属封闭母联外壳采用铝合金材质。

作为优选，所述SF6金属封闭母联两侧设有航空插头插座。

作为优选，所述SF6金属封闭母联上侧设有设有固定吊点。

本实用新型有益效果是：本实用新型整个结构对产品的性能无任何影响，仅通过布置形式的改变实现整体布置结构的优化，具有结构简单，节省材料，安全性高等特点

附图说明：

附图1为本实用新型整体结构示意图。

附图2为传统母联间隔的结构示意图。

附图3为本实用新型使用到整体GIS中的效果图。

附图4为传统的母联间隔结构使用到整体GIS中的效果图。

附图5为本实用新型母线导体装配示意图。

附图6为传统的母联间隔母线的导体装配示意图。

附图7为本实用新型底架示意图。

附图8为传统的母联间隔底架示意图。

图中1、SF6金属封闭母联，2、母联间隔底架，3、一号母线进出连接器，4、一号线电压互感器，5、一号线隔离开关，6、一号电动隔离驱动器，7、一号线罐式氧化锌避雷器，8、一号线电流互感器，9、一号线接地开关，10、母联断路器，11、二号母线进出连接器，12、二号线电压互感器，13、二号线隔离开关，14、二号电动隔离驱动器，15、二号线罐式氧化锌避雷器，16、二号线电流互感器，17、二号线接地开关，18、母线导体，19、航空插头插座，20、固定吊点。

具体实施方式：

包括SF6金属封闭母联1，其特征是在SF6金属封闭母联1下侧设有母联间隔底架2，SF6金属封闭母联1左侧设有一号母线进出连接器3，一号母线进出连接器3下侧设有一号线电压互感器4，一号母线进出连接器3上侧设有一号线隔离开关5，一号线隔离开关5内设有一号电动隔离驱动器6，一号线隔离开关5下侧设有一号线罐式氧化锌避雷器7，一号线隔离开关5右侧设有一号线电流互感器8，一号线电流互感器8上侧设有一号线接地开关9，一号线电流互感器8右侧设有母联断路器10，SF6金属封闭母联1右侧设有二号母线进出连接器11，二号母线进出连接器11下侧设有二号线电压互感器12，二号母线进出连接器12上侧设有二号线隔离开关13，二号线隔离开关13内设有二号电动隔离驱动器14，二号线隔离开关13下侧设有二号线罐式氧化锌避雷器15，二号线隔离开关13左侧设有二号线电流互感器16，二号线电流互感器16上侧设有二号线接地开关17，一号母线进出连接器3和二号母线进出连接器11内设有母线导体18。附图1为本实用新型的一种实施例，通过与附图2对比发现结构中并未减少产品的功能结构，可以满足产品的性能要求。通过附图3与附图4的对比可以发现，产品保持整个变电站进出线位置不变，仅调整产品的母联间隔布置形式，取消原Z型母线结构，从而降低了产品的过渡母线长度，节省了大量材料，具体为附图4所示传统母联结构在本部分分支母线连接需要9米，而本结构在进行优化后可使分支母线数量减少至2米，减少了78%的数量，节约了壳体及内部的各种导电杆，节约了社会资源；减少了密封面的数量，具体为传统结构母联间隔为13个密封面，本实用新型为9个密封面，减少了31%的数量，使产品漏气的概率得以降低。附图5为本结构母线导体装配图，附图6为传统母联间隔母线导体装配示意图，通过对比可以看出本结构母线导体更加简洁，两个边相导体一致，更加方便装配和生产。附图7为本结构底架示意图，附图8为传统的母联间隔底架示意图，对比看出两种间隔底架结构略有不同，但都将整个间隔的电缆通过间隔行线槽通至汇控柜，对电缆有了较好的保护，但本结构的汇控柜为单一底架，与间隔底架分体，现场通过航空插头将间隔电缆连至汇控柜中，现场工作量无明显增加。整个结构对产品的性能无任何影响，仅通过布置形式的改变实现整体布置结构的优化。由此可见，本结构具有结构简单，节省材料，安全性高等特点。

作为优选，所述SF6金属封闭母联1外壳采用铝合金材质。这样设置，在减轻重量的同时，也可以有效减少涡流损耗。

作为优选，所述SF6金属封闭母联1两侧设有航空插头插座19。这样设置，便于现场通过航空插头将间隔电缆快速有效连至汇控柜中。

作为优选，所述SF6金属封闭母联1上侧设有设有固定吊点20。这样设置，便于对本实用新型进行移动调整和安装。

Claims (4)

1.一种将126kVGIS的母联间隔横向布置的结构，包括SF6金属封闭母联（1），其特征是：在SF6金属封闭母联（1）下侧设有母联间隔底架（2），SF6金属封闭母联（1）左侧设有一号母线进出连接器（3），一号母线进出连接器（3）下侧设有一号线电压互感器（4），一号母线进出连接器（3）上侧设有一号线隔离开关（5），一号线隔离开关（5）内设有一号电动隔离驱动器（6），一号线隔离开关（5）下侧设有一号线罐式氧化锌避雷器（7），一号线隔离开关（5）右侧设有一号线电流互感器（8），一号线电流互感器（8）上侧设有一号线接地开关（9），一号线电流互感器（8）右侧设有母联断路器（10），SF6金属封闭母联（1）右侧设有二号母线进出连接器（11），二号母线进出连接器（11）下侧设有二号线电压互感器（12），二号母线进出连接器（12）上侧设有二号线隔离开关（13），二号线隔离开关（13）内设有二号电动隔离驱动器（14），二号线隔离开关（13）下侧设有二号线罐式氧化锌避雷器（15），二号线隔离开关（13）左侧设有二号线电流互感器（16），二号线电流互感器（16）上侧设有二号线接地开关（17），一号母线进出连接器（3）和二号母线进出连接器（11）内设有母线导体（18）。

2.根据权利要求１所述126kVGIS母联间隔横向布置的结构，其特征在于：所述SF6金属封闭母联（1）外壳采用铝合金材质。

3.根据权利要求１所述126kVGIS母联间隔横向布置的结构，其特征在于：所述SF6金属封闭母联（1）两侧设有航空插头插座（19）。

4.根据权利要求１所述126kVGIS母联间隔横向布置的结构，其特征在于：所述SF6金属封闭母联（1）上侧设有设有固定吊点（20）。