CN205178190U - 可判断线路故障车用插座电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了可判断线路故障车用220V插座电路，其特征在于：所述电路包括第一开关、第二开关，与所述第一、第二开关并串联的第一电阻，所述第一电阻上并联有一光耦和一二极管，所述电路还包括与所述光耦串联的LED灯、第二二极管。本实用新型突出效果为：通过添加光耦，对两端的输入和输出电压进行隔离控制，以更好的检测出线路故障原因，保证使用者的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用220V电源插座电路，尤其涉及一种可判断线路故障车用插座电路。
背景技术
汽车在人们生活中已经越来越普遍，车用220V电源插座成了汽车的最基本标配，以供车内人员的交流电子设备直接使用这个车载220V电源插座供电。现有的车用插座若出现故障时并不能检测得知具体原因，对使用造成困扰。
实用新型内容
鉴于现有技术存在上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可判断线路故障车用插座电路。
本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：
可判断线路故障车用插座电路，所述电路包括第一开关、第二开关，与所述第一、第二开关并串联的第一电阻，所述第一电阻上并联有一光耦和一二极管，所述电路还包括与所述光耦串联的LED灯、第二二极管。
优选地，所述电路中还包括有一正弦波检测电路，所述正弦波检测电路与第一、第二开关并联，所述正弦波检测电路包括一电容，所述电容与所述第一、第二开关并联。
优选地，所述第一开关的输入端连接有一5V电源，所述第一开关的输出端与第一电阻连接。
优选地，所述第二开关的输入端与一下拉电阻连接，所述第二开关的输出端与第一电阻串联。
优选地，所述光耦与所述LED灯之间串联有一电阻。
本实用新型突出效果为：通过添加光耦，对两端的输入和输出电压进行隔离控制，以更好的检测出线路故障原因。
以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
本实用新型揭示了一种可判断线路故障车用插座电路，如图1所示，包括第一开关3、第二开关4，与所述第一、第二开关并串联的第一电阻（图中未示意），所述第一电阻上并联有一光耦5和一二极管。所述电路还包括与所述光耦5串联的LED灯8、第二二极管。所述光耦5与所述LED灯8之间串联有一电阻。
所述第一开关的输入端1连接有一5V电源，所述第一开关3的输出端与第一电阻连接。所述第二开关4的输入端2与一下拉电阻连接，所述第二开关4的输出端与第一电阻串联。
所述电路中还包括有一正弦波检测电路，所述正弦波检测电路与第一、第二开关并联，所述正弦波检测电路包括一电容，所述电容与所述第一、第二开关并联。
以下简述下本实用新型电路的工作原理：
第一开关的输入端1接5V电源，所述第二开关4的输入端2外部接一个下拉电阻，阻值和光偶左边的电阻相同.
当电源输出口6、7未插入电源插头时，第一开关3、第二开关4断开；在所述第二开关4的输入端2检测电压为0V，说明没有电源插头插入。
当电源输出口6、7插入电源插头，逆变器检测到后，在电源输出口6,7输出正弦220V。通过光偶，在端口2会检测到一个从2.5V到5V变化的电压.逆变器检测到后认为工作正常。
如果逆变器在正常工作时,由于某种原因从逆变器到插座的220V线断开,光偶没有交流电压耦合，所述第二开关4的输入端2测到的电压是2.5V，逆变器会停止输出。
通过以上描述,系统就可以检测到插头部分是否工作正常，提高了安全性。
本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.可判断线路故障车用220V插座电路，其特征在于：所述电路包括第一开关、第二开关，与所述第一、第二开关并串联的第一电阻，所述第一电阻上并联有一光耦和一二极管，所述电路还包括与所述光耦串联的LED灯、第二二极管。
2.根据权利要求1所述的可判断线路故障车用插座电路，其特征在于：所述电路中还包括有一正弦波检测电路，所述正弦波检测电路与第一、第二开关并联，所述正弦波检测电路包括一电容，所述电容与所述第一、第二开关并联。
3.根据权利要求1所述的可判断线路故障车用插座电路，其特征在于：所述第一开关的输入端连接有一5V电源，所述第一开关的输出端与第一电阻连接。
4.根据权利要求3所述的可判断线路故障车用插座电路，其特征在于：所述第二开关的输入端与一下拉电阻连接，所述第二开关的输出端与第一电阻串联。
5.根据权利要求4所述的可判断线路故障车用插座电路，其特征在于：所述光耦与所述LED灯之间串联有一电阻。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN205178190U true CN205178190U (zh) | 2016-04-20 |
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| CN201521066865.4U Active CN205178190U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 可判断线路故障车用插座电路 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-12-21 CN CN201521066865.4U patent/CN205178190U/zh active Active
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