CN205176200U - 一种配电网车载巡视系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种配电网车载巡视系统，所述配电网车载巡视系统包括巡视车，所述巡视车上设置有车载云台，所述车载云台内设置有可见光摄像机和紫外装置。本实用新型提供的配电网车载巡视系统，通过紫外装置对配电网局部放电情况进行检测，并与可见光摄像机叠加使用，准确获取放电点的位置，对设备的健康程度进行确切的判断，能够分析出设备及绝缘的早期故障和性能降低，从而提前采取维护措施，减少电力中断的情况，增加配电网的可靠性，同时节约维修费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及配电网巡视检查技术领域，尤其涉及车载巡视系统技术领域。
背景技术
在电网的发展过程中，配电网设备运行维护工作质量的高低，对于配电网的安全、可靠运行具有十分重要的作用。但是目前配电网设备运行维护工作还处于薄弱环节，为了有效提高其维护管理水平，需要加强配电网设备运行巡检维护工作。由于配电网设备设施范围广、巡检难度大，现多采用配电网车载巡视系统，从而可高效、灵活的对室外配电网线路设施进行精确检测，提高配电网的运行管理和信息化水平。
现有的基于车载设备的配电网车载巡视系统多采用可见光、红外线进行检测，无法在设备异常的前期进行判断，进而采取预防或解决措施；都只能检测到设备已经发生异常的情况，然后进行缺陷处理，维修时间长、工作量大、成本高昂，而且对电力用户造成很大影响。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在解决上面描述的问题。本实用新型的一个目的是提供一种解决以上问题中的任何一个的车载巡视系统。具体地，本实用新型提供能够发现电力设备前期隐性故障的配电网车载巡视系统。
根据本实用新型的第一方面，本实用新型提供了一种配电网车载巡视系统，所述配电网车载巡视系统包括巡视车，所述巡视车上设置有车载云台，所述车载云台内设置有可见光摄像机和紫外装置。
其中，所述可见光摄像机与所述紫外装置并排设置，且朝向同一侧。
其中，所述车载云台内还设置有红外热像仪。
其中，所述红外热像仪与所述可见光摄像机、所述紫外装置并排一列设置，并且，所述红外热像仪与所述紫外装置位于所述可见光摄像机的不同侧。
其中，所述巡视车内设置有操作终端和通讯装置，其中，所述操作终端通过所述通讯装置与所述可见光摄像机、所述紫外装置和所述红外热像仪电连接。
其中，所述可见光摄像机、所述紫外装置、所述红外热像仪内均设置有数据传输模块，所述可见光摄像机、所述紫外装置、所述红外热像仪内的所述数据传输模块均与所述通讯装置电连接。
本实用新型提供的配电网车载巡视系统，通过紫外装置对配电网局部放电情况进行检测，并与可见光摄像机叠加使用，准确获取放电点的位置，对设备的健康程度进行确切的判断，能够分析出设备及绝缘的早期故障和性能降低，从而提前采取维护措施，减少电力中断的情况，增加配电网的可靠性，同时节约维修费用。
参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述，本实用新型的其他特性特征和优点将变得清晰。
附图说明
并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示例性地示出了本实用新型的配电网车载巡视系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
本实用新型的基本思想是，利用紫外成像技术，获取设备的局部放电光子数，进而判断局部放电的严重程度，还可以检测设备及绝缘的早期故障和设备性能的降低，采取相应的措施；另外，还可以利用可见光与紫外视频叠加，可以直观、形象地观察到发生放电的具体情况，帮助巡视人员迅速、准确地定位放电点的位置，判断放电程度，进一步对设备进行维护或检修。
下面结合附图，对根据本实用新型所提供的配电网车载巡视系统进行详细描述。
本实用新型提供了一种配电网车载巡视系统，图1示出了该配电网车载巡视系统的结构示意图。参照图1所示，配电网车载巡视系统包括巡视车1，巡视车1上设置有车载云台2，车载云台2内设置有可见光摄像机21和紫外装置22。
在对配电网设备进行巡视时，可以通过可见光摄像机21对设备进行拍照或者摄像，获取设备的可见光照片或者摄像数据，便于巡视人员从外观检查设备是否异常，例如，构件弯曲变形、绝缘子损伤裂纹、导线损伤等。
通过紫外装置22对设备进行成像，从成像视频可以获取设备的局部放电的光子数，根据光子数的数量可以判别设备的局部放电严重程度，进而决定是否缺陷处理、何种缺陷处理等；通过在成像视频中观察电晕产生的位置、形状、强度等，能够使巡视人员迅速、准确地定位放电点的位置，进而判断该点设备的健康程度。同时，还可以利用可见光摄像与紫外视频叠加，能够直观、形象地观察到发生放电的具体情况。而且，紫外装置22的设置，还能够检测出设备及绝缘的早期故障和性能降低，从而提高配电网运行的可靠性；对老化部件的早期故障检测，可以节约维修费用，使不定期的电力中断减少到最少，增加供电的可靠性。
具体地，可见光摄像机21与紫外装置22的位置关系可以并排设置、反向设置或者上下设置，在互不影响的前提下，任何可以实现的位置关系均在本实用新型的保护范围之内。例如，在本实施例中，可见光摄像机21与紫外装置22并排设置，且朝向同一侧，这样便于成像数据的采集，和可见光摄像机21与紫外装置22的叠加使用。
另外，车载云台2内还设置有红外热像仪23。红外热像仪23能够对设备进行测温，检测设备是否出现温度异常。
具体地，红外热像仪23与可见光摄像机21、紫外装置22可以为任意可实现的方式进行排布设置。例如，在本实施例中，红外热像仪23与可见光摄像机21、紫外装置22并排一列设置，并且，红外热像仪23与紫外装置22位于可见光摄像机21的不同侧。红外热像仪23与可见光摄像机21、紫外装置22也可以呈等边三角形设置，且均朝向三角形的外侧设置。
需要指出的是，巡视车1内设置有操作终端11和通讯装置12，其中，操作终端11通过通讯装置12与可见光摄像机21、紫外装置22和红外热像仪23电连接。
可见光摄像机21、紫外装置22和红外热像仪23随时将检测到的数据通过通讯装置12传输至操作终端11，以供巡视人员对设备的运行情况进行判断，并且可以存储备案。
具体地，可见光摄像机21、紫外装置22、红外热像仪23内均设置有数据传输模块24，并且，可见光摄像机21、紫外装置22、红外热像仪23内的数据传输模块24均与通讯装置12电连接，可见光摄像机21、紫外装置22、红外热像仪23均通过数据传输模块24与通讯装置12电连接，以实现实时将检测数据传输回操作终端。
上面描述的内容可以单独地或者以各种方式组合起来实施，而这些变型方式都在本实用新型的保护范围之内。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，仅仅参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种配电网车载巡视系统，其特征在于，所述配电网车载巡视系统包括巡视车(1)，所述巡视车(1)上设置有车载云台(2)，所述车载云台(2)内设置有可见光摄像机(21)和紫外装置(22)。
2.如权利要求1所述的配电网车载巡视系统，其特征在于，所述可见光摄像机(21)与所述紫外装置(22)并排设置，且朝向同一侧。
3.如权利要求1所述的配电网车载巡视系统，其特征在于，所述车载云台(2)内还设置有红外热像仪(23)。
4.如权利要求3所述的配电网车载巡视系统，其特征在于，所述红外热像仪(23)与所述可见光摄像机(21)、所述紫外装置(22)并排一列设置，并且，所述红外热像仪(23)与所述紫外装置(22)位于所述可见光摄像机(21)的不同侧。
5.如权利要求3所述的配电网车载巡视系统，其特征在于，所述巡视车(1)内设置有操作终端(11)和通讯装置(12)，其中，所述操作终端(11)通过所述通讯装置(12)与所述可见光摄像机(21)、所述紫外装置(22)和所述红外热像仪(23)电连接。
6.如权利要求5所述的配电网车载巡视系统，其特征在于，所述可见光摄像机(21)、所述紫外装置(22)、所述红外热像仪(23)内均设置有数据传输模块(24)，所述可见光摄像机(21)、所述紫外装置(22)、所述红外热像仪(23)内的所述数据传输模块(24)均与所述通讯装置(12)电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520950157.0U CN205176200U (zh) | 2015-11-25 | 2015-11-25 | 一种配电网车载巡视系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520950157.0U CN205176200U (zh) | 2015-11-25 | 2015-11-25 | 一种配电网车载巡视系统 |
Publications (1)
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| CN205176200U true CN205176200U (zh) | 2016-04-20 |
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ID=55740176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520950157.0U Active CN205176200U (zh) | 2015-11-25 | 2015-11-25 | 一种配电网车载巡视系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205176200U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106405347A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-15 | 南京顺泰科技有限公司 | 一种高压设备紫外、红外成像在线监测系统及其检测方法 |
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2015
- 2015-11-25 CN CN201520950157.0U patent/CN205176200U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106405347A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-15 | 南京顺泰科技有限公司 | 一种高压设备紫外、红外成像在线监测系统及其检测方法 |
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