CN205173593U - 用于夹模器的单向阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于夹模器的单向阀,包括阀体,阀体内设置有阀腔,阀腔内依次设置有卸压活塞单元、与阀体相连的第一密封块、与阀体相连的第二密封块、球形阀芯以及弹簧,弹簧的一端与阀体相连,弹簧的另一端与球形阀芯相连,第一密封块以及第二密封块之间设置有第一流体通道,第二密封块内设置有第二流体通道,第二流体通道的一端与第一流体通道连通,第二流体通道的另一端由球形阀芯封口;阀体的一侧设置有与第一流体通道连通的进油通道,阀体的另一侧设置有与球形阀芯所在腔室连通的出油通道;进油通道不再进油时,因弹簧力的作用,使得球形阀芯堵塞第二密封块上的密封块流体通道,油液无法从出油通道流向进油通道,起保压作用。

Description

用于夹模器的单向阀
技术领域
本实用新型涉及阀门领域,尤其涉及一种用于夹模器的单向阀。
背景技术
夹模器作为快速换模系统的重要部件,其用作将磨具夹紧固定,夹模器在夹紧磨具后,为了保证磨具夹紧不坠落,需要气泵单元为夹模器持续提供高达250Kg/cm2的压力,但是在出现断电或者其他异常导致突然断气时,夹模器会因为失去压力而松开压板,导致磨具移位甚至掉落。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种具有保压功能的用于夹模器的单向阀。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于夹模器的单向阀,包括阀体,阀体内设置有阀腔,阀腔内依次设置有卸压活塞单元、与阀体相连的第一密封块、与阀体相连的第二密封块、球形阀芯以及弹簧,弹簧的一端与阀体相连,弹簧的另一端与球形阀芯相连,第一密封块以及第二密封块之间设置有第一流体通道,第二密封块内设置有第二流体通道,第二流体通道的一端与第一流体通道连通,第二流体通道的另一端由球形阀芯封口;阀体的一侧设置有与第一流体通道连通的进油通道,阀体的另一侧设置有与球形阀芯所在腔室连通的出油通道;泄压活塞单元包括活塞以及活塞杆,活塞与阀腔滑动配合,活塞杆与第一密封块滑动配合;阀体上设置有活塞驱动机构,当活塞向靠近球形阀芯的方向滑动时,活塞杆的一端推动球形阀芯远离第二密封块,第二流体通道与出油通道连通;活塞与第一密封块之间设置有复位弹簧。
用于夹模器的单向阀在正常工作时,油液从进油通道流入,依次经过第一流体通道以及第二流体通道,从出油通道流出,当出现异常无油液流入时,因为弹簧的弹簧力的作用,第二流体通道由球形阀芯封口,油液无法从出油通道流向进油通道,起保压作用。
进一步的是:所述活塞与阀腔之间设置有密封圈,所述第一密封块与活塞杆之间设置有密封圈,所述第二密封块与阀腔之间设置有密封圈。
进一步的是:所述密封圈均为淬火钢密封圈。
本实用新型有益效果是:正常工作情况下,油液从进油通道流入,依次经过第一流体通道以及第二流体通道,从出油通道流出,当出现异常无油液流入时,因为弹簧的弹簧力的作用,第二流体通道由球形阀芯封口,油液无法从出油通道流向进油通道,起保压作用,夹模器依旧夹紧;当活塞驱动机构驱动活塞向靠近球形阀芯的方向运动时,活塞杆推动球形阀芯远离第二密封块,第二流体通道开启,油液从出油通道流向进油通道,实现泄压功能。
附图说明
图1为用于夹模器的单向阀结构示意图;
图中标记为:阀体1,通孔11,阀腔2,卸压活塞单元3,活塞31,活塞杆32,活塞密封圈33,第一密封块4,进油通道40,第一流体通道41,第一密封圈42,第二密封块5,第二流体通道51,第二密封圈52,球形阀芯6,出油通道61,弹簧7,复位弹簧8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步加以说明。
如图1所示,用于夹模器的单向阀,包括阀体1,阀体1内设置有阀腔2,阀腔2内依次设置有卸压活塞单元3、与阀体1相连的第一密封块4、与阀体1相连的第二密封块5、球形阀芯6以及弹簧7,弹簧7的一端与阀体1相连,弹簧7的另一端与球形阀芯6相连,第一密封块4以及第二密封块5之间设置有第一流体通道41,第二密封块5内设置有第二流体通道51,第二流体通道51的一端与第一流体通道41连通,第二流体通道51的另一端由球形阀芯6封口;阀体1的一侧设置有与第一流体通道41连通的进油通道40,阀体1的另一侧设置有与球形阀芯6所在腔室连通的出油通道61;泄压活塞单元3包括活塞31以及活塞杆32,活塞31与阀腔2滑动配合,活塞杆32与第一密封块4滑动配合;阀体1上设置有活塞驱动机构,当活塞31向靠近球形阀芯6的方向滑动时,活塞杆32的一端推动球形阀芯6远离第二密封块5,第二流体通道51与出油通道61连通;活塞31与第一密封块4之间设置有复位弹簧8;正常工作情况下,油液从进油通道40流入,依次经过第一流体通道41以及第二流体通道51,从出油通道61流出,当出现异常无油液流入时,因为弹簧7的弹簧力的作用,第二流体通道51由球形阀芯6封口,油液无法从出油通道61流向进油通道40,起保压作用,夹模器依旧夹紧;当活塞驱动机构驱动活塞31向靠近球形阀芯6的方向运动时,活塞杆32推动球形阀芯6远离第二密封块51,第二流体通道51开启,油液从出油通道61流向进油通道40,实现泄压功能。
所述活塞驱动机构可以是如图1所示的通孔11,向通孔11吹气,推动活塞31运动;或者可以是人工通过顶针对活塞31施压,从而推动活塞31运动;泄压完成后,在复位弹簧8的作用下,泄压活塞杆元3复位。
所述活塞31与阀腔2之间设置有活塞密封圈33,所述第一密封块4与活塞杆32之间设置有第一密封圈42,所述第二密封块与阀腔之间设置有第二密封圈52,使得密封效果更好,不会出现漏油现象。
所述活塞密封圈33、第一密封圈42、第二密封圈52均为淬火钢材质的密封圈,使得各个密封圈密封效果好,耐磨,使用寿命长。
正常工作情况下,油液从进油通道流入,依次经过第一流体通道以及第二流体通道,从出油通道流出,当出现异常无油液流入时,因为弹簧的弹簧力的作用,第二流体通道由球形阀芯封口,油液无法从出油通道流向进油通道,起保压作用,夹模器依旧夹紧;当活塞驱动机构驱动活塞向靠近球形阀芯的方向运动时,活塞杆推动球形阀芯远离第二密封块,第二流体通道开启,油液从出油通道流向进油通道,实现泄压功能。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.用于夹模器的单向阀,其特征在于:包括阀体,阀体内设置有阀腔,阀腔内依次设置有卸压活塞单元、与阀体相连的第一密封块、与阀体相连的第二密封块、球形阀芯以及弹簧,弹簧的一端与阀体相连,弹簧的另一端与球形阀芯相连,第一密封块以及第二密封块之间设置有第一流体通道,第二密封块内设置有第二流体通道,第二流体通道的一端与第一流体通道连通,第二流体通道的另一端由球形阀芯封口;阀体的一侧设置有与第一流体通道连通的进油通道,阀体的另一侧设置有与球形阀芯所在腔室连通的出油通道;泄压活塞单元包括活塞以及活塞杆,活塞与阀腔滑动配合,活塞杆与第一密封块滑动配合;阀体上设置有活塞驱动机构,当活塞向靠近球形阀芯的方向滑动时,活塞杆的一端推动球形阀芯远离第二密封块,第二流体通道与出油通道连通;活塞与第一密封块之间设置有复位弹簧。
2.如权利要求1所述的用于夹模器的单向阀,其特征在于:所述活塞与阀腔之间设置有密封圈,所述第一密封块与活塞杆之间设置有密封圈,所述第二密封块与阀腔之间设置有密封圈。
3.如权利要求2所述的用于夹模器的单向阀,其特征在于:所述密封圈均为淬火钢密封圈。
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