CN205172589U - 一种用于盾构隧道上管片的紧固结构 - Google Patents

一种用于盾构隧道上管片的紧固结构 Download PDF

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王海峰
成义勇
辛学礼
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Anhui Concrete Products Co Ltd of China Railway 12th Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,包括倒角端头(1)、六角螺帽(2)、弹簧垫(3)、外螺纹面(4)、弧形螺杆(5)、垫圈(6)、六角螺头(7)和管片主体(8),所述的管片主体(8)内有一空腔,空腔内置有弧形螺杆(5),所述的弧形螺杆(5)的左端设有外螺纹面(4),所述的外螺纹面(4)上套有弹簧垫(3),所述的弹簧垫(3)的左端设有六角螺帽(2),所述的弧形螺杆(5)的左端头是一个倒角端头(1),所述的弧形螺杆(5)的右端面设有一个垫圈(6),所述的垫圈(6)右边是六角螺头(7),本实用新型提供了一种固定牢靠,安全可靠,可满足实际需求的一种用于盾构隧道上管片的紧固结构。

Description

一种用于盾构隧道上管片的紧固结构
技术领域
本实用新型涉及一种紧固结构,具体涉及一种用于盾构隧道上管片的紧固结构。
背景技术
现在社会由于科技的不断进步,为了满足提高生活的需求和城市的发展,多数城市应用到轨道交通来缓解该城市的公共交通压力,为了满足地下轻轨的使用,就需要用到隧道管片来支撑隧道内部外壁,在管片吊装或者需要在管片上固定其他物件时,需要在其上钻孔打膨胀螺钉来实现,这样在钻孔过程中会影响管片主体的刚度及整体强度,膨胀螺栓固定安全系数较小,存在安全隐患,并且许多物件需要贴合固定在管片主体的端面,因此需要一个新的紧固结构来满足上述需求。
实用新型内容
针对以上现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种固定牢靠,安全可靠,可满足实际需求的一种用于盾构隧道上管片的紧固结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,包括倒角端头、六角螺帽、弹簧垫、外螺纹面、弧形螺杆、垫圈、六角螺头和管片主体,其特征在于:所述的管片主体内有一空腔,空腔内置有弧形螺杆,所述的弧形螺杆的左端设有外螺纹面,所述的外螺纹面上套有弹簧垫,所述的弹簧垫的左端设有六角螺帽,所述的弧形螺杆的左端头是一个倒角端头,所述的弧形螺杆的右端面设有一个垫圈,所述的垫圈右边是六角螺头。
优选的,所述的倒角端头的倒角为100°-120°,所述的弧形螺杆是可活动从管片主体内部取出的。
优选的,所述的六角螺帽与弹簧垫紧固时与管片主体的左端面是平行的,所述的六角螺头与垫圈在紧固后与管片主体的右端面是平行的。
本实用新型的有益效果为:弧形螺杆在其左端面六角螺帽和弹簧垫卸掉以后可以从管片主体的内腔中抽出,不影响管片正常的使用,为了保证安装方便和紧固程度,在弧形螺杆5的左端面上设置外螺纹面,使用六角螺帽进行紧固,为了紧固牢靠,六角螺栓配合弹簧垫进行紧固,为了方便六角螺帽安装在弧形螺杆上,在弧形螺杆的左端面设一个倒角端头,为了方便使用,倒角端头的倒角设置为100°-120°,为了防止弧形螺杆在紧固时出现转动,可在弧形螺杆的右端设置一个六角螺头并配合垫圈使用,使用工具固定住六角螺头即可,为了满足物件紧紧固定在管片上,六角螺帽和六角螺头在固定后都会与管片主体的端面平行,保证固定效果,该实用新型的有益效果是具有操作方便,省时省力的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图中:1-倒角端头、2-六角螺帽、3-弹簧垫、4-外螺纹面、5-弧形螺杆、6-垫圈、7-六角螺头、8-管片主体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参照图1,本实用新型提供了一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,包括倒角端头1、六角螺帽2、弹簧垫3、外螺纹面4、弧形螺杆5、垫圈6、六角螺头7和管片主体8,其特征在于:所述的管片主体8内有一空腔,空腔内置有弧形螺杆5,所述的弧形螺杆5的左端设有外螺纹面4,所述的外螺纹面4上套有弹簧垫3,所述的弹簧垫3的左端设有六角螺帽2,所述的弧形螺杆5的左端头是一个倒角端头1,所述的弧形螺杆5的右端面设有一个垫圈6,所述的垫圈6右边是六角螺头7,所述的倒角端头1的倒角为100°-120°,所述的弧形螺杆5是可活动从管片主体8内部取出的,所述的六角螺帽2与弹簧垫3紧固时与管片主体8的左端面是平行的,所述的六角螺头7与垫圈6在紧固后与管片主体8的右端面是平行的。
请参照图1,本实用新型是这样实施的:在管片主体8的内部设有一弧形空腔,将弧形螺杆5带有倒角端头1的一端套上垫圈6后穿过该空腔,这样垫圈6留在六角螺头7的一端并靠近管片主体8,将需要紧固的物件穿过倒角端头1和外螺纹面4后,加上弹簧垫3拧紧六角螺帽2即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,包括倒角端头(1)、六角螺帽(2)、弹簧垫(3)、外螺纹面(4)、弧形螺杆(5)、垫圈(6)、六角螺头(7)和管片主体(8),其特征在于:所述的管片主体(8)内有一空腔,空腔内置有弧形螺杆(5),所述的弧形螺杆(5)的左端设有外螺纹面(4),所述的外螺纹面(4)上套有弹簧垫(3),所述的弹簧垫(3)的左端设有六角螺帽(2),所述的弧形螺杆(5)的左端头是一个倒角端头(1),所述的弧形螺杆(5)的右端面设有一个垫圈(6),所述的垫圈(6)右边是六角螺头(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,其特征在于:所述的倒角端头(1)的倒角为100°-120°。
3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,其特征在于:所述的弧形螺杆(5)是可活动从管片主体(8)内部取出的。
4.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,其特征在于:所述的六角螺帽(2)与弹簧垫(3)紧固时与管片主体(8)的左端面是平行的。
5.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道上管片的紧固结构,其特征在于:所述的六角螺头(7)与垫圈(6)在紧固后与管片主体(8)的右端面是平行的。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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