CN205159681U - 一种汽车及其线束接点短路器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线束接点短路器，包括线路板和用于固定线路板的底座，线路板包括基板、插针和导电片，基板表面设有多个相互分离的导电片，每个导电片连接有多个插针。本方案在基板表面设置了多个相互分离的导电片，插针与导电片连接，使得同一个导电片区域内的插针是相互连接导通的，从而实现了接点功能。由于导电片很容易切割调整，所以能够便于根据要求重新分块，满足不同接点数量的要求。本方案既能满足多路导线接点连接，而且便于柔性调整接点数量，另外，本方案在一个基板上设置了多个导电片，还提高了短路器的空间利用率和通用性。本实用新型还公开了一种包括上述线束接点短路器的汽车。

Description

一种汽车及其线束接点短路器

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车及其线束接点短路器。

背景技术

目前，汽车上的线束接点主要采用U型卡压接或超声波焊接的连接方式，接点外面再套以绝缘热缩管或绝缘胶带进行保护。这种方式虽然成本较低，但当导线根数较多时线束加工效率较低，且接点形成的鼓包造成线束不够美观。另外，也有少量线束采用接点短路器，这些接点短路器基本都采用铜板冲压成型为短路片01，再嵌入塑料护套02，参见图1、图2和图3。这种短路器虽提高了线束生产效率，但由于短路片不易柔性调整接点数量，设计变更成本高。所以，冲压铜板式短路器通用性差，且线束需要多个短路器，空间利用率不高，成本较高。

因此，如何提供一种便于柔性调整接点数量且空间利用率高的线束接点短路器，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是提供一种线束接点短路器，可以柔性调整接点数量，并且提高短路器的空间利用率。本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述线束接点短路器的汽车。

为了达到上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种线束接点短路器，包括线路板和用于固定所述线路板的底座，所述线路板包括基板、插针和导电片，所述基板表面设有多个相互分离的所述导电片，每个所述导电片连接有多个所述插针。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述基板为PCB板，所述导电片为印刷于所述基板表面的覆铜。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述插针与所述覆铜焊接固定。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述底座包括上盖和下盖，所述线路板夹持固定于所述上盖和所述下盖之间，所述上盖设有供所述插针接插的开口。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述上盖和所述下盖均设有用于夹持所述线路板的压板，所述上盖的压板设有用于所述插针穿过的插孔。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述上盖的压板设有用于定位所述线路板的定位销，所述线路板设有与所述定位销配合的定位孔。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述上盖的压板设有支撑于所述线路板表面的第一固定销，所述下盖的压板设有支撑于所述线路板另一侧表面的第二固定销。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述上盖与所述下盖通过卡扣连接固定。

优选地，在上述线束接点短路器中，所述卡扣包括设置于所述下盖四周的多个锁止扣以及设置于所述上盖四周并且与所述锁止扣一一对应的多个挂钩。

一种汽车，包括如上任一项所述的线束接点短路器。

本实用新型提供的线束接点短路器，包括线路板和用于固定线路板的底座，线路板包括基板、插针和导电片，基板表面设有多个相互分离的导电片，每个导电片连接有多个插针。本方案在基板表面设置了多个相互分离的导电片，插针与导电片连接，使得同一个导电片区域内的插针是相互连接导通的，从而实现了接点功能。由于导电片很容易切割调整，所以能够便于根据要求重新分块，满足不同接点数量的要求。本方案既能满足多路导线接点连接，而且便于柔性调整接点数量，另外，本方案在一个基板上设置了多个导电片，还提高了短路器的空间利用率和通用性。

本实用新型的另一个目的是提供一种汽车，包括上述线束接点短路器。该汽车产生的有益效果的推导过程与上述线束接点短路器带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中冲压铜板式短路器的结构示意图；

图2为现有技术中冲压铜板式短路片的结构示意图；

图3为现有技术中冲压铜板式短路器的局部剖视图；

图4为本实用新型具体实施例中的线束接点短路器的结构示意图；

图5为本实用新型具体实施例中的线束接点短路器的爆炸结构图；

图6为本实用新型具体实施例中线路板背面示意图；

图7为本实用新型具体实施例中的上盖正面示意图；

图8为本实用新型具体实施例中的上盖背面示意图；

图9为本实用新型具体实施例中的下盖结构示意图。

图1至图3中：

01-短路片、02-塑料护套；

图4至图9中：

1-线路板、11-基板、12-插针、13-导电片、14-定位孔、2-下盖、21-下压板、22-锁止扣、23-第二固定销、3-上盖、31-开口、32-挂钩、33-插孔、34-第一固定销、35-定位销、36-上压板。

具体实施方式

本实用新型的第一个目的是提供一种线束接点短路器，可以柔性调整接点数量，并且提高短路器的空间利用率。本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述线束接点短路器的汽车。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图4至图9，本实用新型具体实施例方案提供的线束接点短路器，包括线路板1和用于固定线路板1的底座，线路板1包括基板11、插针12和导电片13，基板11表面设有多个相互分离的导电片13，每个导电片13连接有多个插针12。

需要说明的是，本方案中的导电片13可以为铜片、铝片或锌片等能够导电的材料，其作用就是连接多个插针12，使位于同一个导电片13上的多个插针12相互连接导通。本方案中的基板11可以采用塑胶板或PCB板等，优选地，本具体实施例方案中的基板11为PCB板(印制电路板)，导电片13为印刷于基板11表面的覆铜，覆铜即作为一层铜质的导电介质。如图6所示，覆铜(导电片13)印刷到基板11的表面，并且按照预设要求被分割成若干块。插针12与覆铜连接在一起，从而使得同一块覆铜区域的插针相互连接导通，实现接点功能。由于印刷式的覆铜很容易切割调整，故可以根据要求重新分块，满足不同接点数量的要求。例如图6中基板11上的25个接点被分为四个区域，四个区域内的接点数量分别为5、6、6、8，可以很方便地将分块调整为数量为4、4、5、5、7的五个区域，或其它数量等。调整时，总成的三部分都不需要重新开模，因而设计变更成本低。

插针12用于与线束插头连接，插针12可以与导电片铆接固定、卡接固定或焊接固定。优选地，本具体实施例中插针12与覆铜焊接固定，从而使得同一块覆铜区域的多个插针12相互连接导通，达到接点的目的。为了便于加工制造线路板1，优选地，本方案将插针12与线束插头连接的一端设置于基板11的正面，同时，插针12的另一端穿过基板11并且与基板11背面的导电片13连接，如此设置，可以在安装完插针12之后，方便地在基板11的背面设置覆铜导电片13。

需要说明的是，本方案中的底座用于安装固定线路板1，从而可以使该短路器便于与线束插头连接，具体的，该底座可以设置为多种结构形式，底座的形状也可以有多种形式，例如设置为可容纳线路板1的盒体式结构，或者设置为上下盖固定结构等。优选地，本方案中的底座包括上盖3和下盖2，线路板1夹持固定于上盖3和下盖2之间，上盖3还设置有供插针12接插的开口31。

如图4和图5可知，本具体实施例中将底座设置成了两个矩形的盖体结构，线路板1也为矩形结构，上盖3和下盖2可以利用各自盖体的边缘抵接在线路板1的表面，从而实现对线路板1的夹持固定，也可以设置两个夹板进行固定。优选地，本方案在上盖3和下盖2均设置有用于夹持线路板1的压板，即上盖3设有上压板36，下盖2设有下压板21，上压板36和下压板21对线路板1的正面和背面进行夹持，可以实现牢固的固定。同时，上压板36还设置有用于插针12穿过的插孔33。上盖3和下盖2均可以采用塑料材质，两者组装后，可以对PCB板进行固定和保护，上盖3的正面(即设置开口31的一面)与整车线束插头连接。

为了便于固定安装，优选地，本方案还在上压板36设有用于定位线路板1的定位销35，线路板1则设有与定位销35配合的定位孔14。

为了有效防止线路板1发生振动，优选地，本方案在上压板36设有支撑于线路板1表面的第一固定销34，下压板21设有支撑于线路板1的另一侧表面的第二固定销23。优选地，第一固定销34和第二固定销23均为多个。

上盖3和下盖2可以通过多种连接方式进行固定，例如卡扣连接、螺钉连接、焊接或者螺纹连接等，优选地，本方案中的上盖3和下盖2采用可拆卸的卡扣进行连接固定。具体的，该卡扣可以根据上盖3和下盖2的具体结构进行设置，本具体实施例中的上盖3和下盖2均为矩形盖，因此，该卡扣包括设置于下盖2四周的多个锁止扣22以及设置于上盖3四周的多个挂钩32，挂钩32与锁止扣22一一对应。

在装配该短路器时，首先，将线路板1与上盖3定位安装，线路板1上的定位孔14与上盖3的定位销35配合，同时，上盖3的第一固定销34会抵接在线路板1的正面(即插针12的插接面)，从而使线路板1不会向正面方向移动，插针12穿过上盖3的插孔33，与线束插头连接；然后，装配下盖2，下盖2的锁止扣22与上盖3的挂钩32卡接锁止，从而使两者紧固在一起，同时，下盖2的第二固定销23会抵接在线路板1的背面，从而避免线路板1向背面方向移动。三者装配完毕后，上盖3和下盖2将线路板1紧紧固定，上盖3的正面与线束插头连接使用。

综上所述，本方案在基板11表面设置了多个相互分离的导电片13，插针12与导电片13连接，使得同一个导电片13区域内的插针12是相互连接导通的，从而实现了接点功能。由于导电片13很容易切割调整，所以能够便于根据要求重新分块，满足不同接点数量的要求。本方案既能满足多路导线接点连接，提高线束加工生产效率，而且便于柔性调整接点数量，另外，本方案在一个基板上设置了多个导电片，还提高了短路器的空间利用率和通用性。本方案具有功能可靠、空间利用率高、通用性好及外形美观等优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种汽车，包括上述线束接点短路器。该汽车产生的有益效果的推导过程与上述线束接点短路器带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种线束接点短路器，其特征在于，包括线路板(1)和用于固定所述线路板(1)的底座，所述线路板(1)包括基板(11)、插针(12)和导电片(13)，所述基板(11)表面设有多个相互分离的所述导电片(13)，每个所述导电片(13)连接有多个所述插针(12)。

2.根据权利要求1所述的线束接点短路器，其特征在于，所述基板(11)为PCB板，所述导电片(13)为印刷于所述基板(11)表面的覆铜。

3.根据权利要求2所述的线束接点短路器，其特征在于，所述插针(12)与所述覆铜焊接固定。

4.根据权利要求1所述的线束接点短路器，其特征在于，所述底座包括上盖(3)和下盖(2)，所述线路板(1)夹持固定于所述上盖(3)和所述下盖(2)之间，所述上盖(3)设有供所述插针(12)接插的开口(31)。

5.根据权利要求4所述的线束接点短路器，其特征在于，所述上盖(3)和所述下盖(2)均设有用于夹持所述线路板(1)的压板，所述上盖(3)的压板设有用于所述插针(12)穿过的插孔(33)。

6.根据权利要求5所述的线束接点短路器，其特征在于，所述上盖(3)的压板设有用于定位所述线路板(1)的定位销(35)，所述线路板(1)设有与所述定位销(35)配合的定位孔(14)。

7.根据权利要求5所述的线束接点短路器，其特征在于，所述上盖(3)的压板设有支撑于所述线路板(1)表面的第一固定销(34)，所述下盖(2)的压板设有支撑于所述线路板(1)另一侧表面的第二固定销(23)。

8.根据权利要求4所述的线束接点短路器，其特征在于，所述上盖(3)与所述下盖(2)通过卡扣连接固定。

9.根据权利要求8所述的线束接点短路器，其特征在于，所述卡扣包括设置于所述下盖(2)四周的多个锁止扣(22)以及设置于所述上盖(3)四周并且与所述锁止扣(22)一一对应的多个挂钩(32)。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的线束接点短路器。