CN205158292U - 机械式立体停车设备专用人机界面操作装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械式立体停车设备专用人机界面操作装置。包括带有面板的壳体，面板上设有显示屏、操作键盘、钥匙开关和急停按钮，操作键盘镶嵌于壳体面板上、位于显示屏与钥匙开关、急停按钮之间，操作键盘上的按键采用电容式感应触摸开关。电容式感应触摸开关采用钢化玻璃材质的外壳，其感测部分设置于钢化玻璃的后面。操作键盘上的按键按4行4列分布，布局结构合理，美观大方；采用电容式感应触摸开关，具有防水和强抗干扰能力；没有任何机械部件，不会磨损，使用寿命长；使用时不需要人体直接接触金属，可以彻底消除安全隐患，即使带手套也可以使用，并且不受天气干燥潮湿人体电阻变化等影响，无电弧，可湿手操作，使用更加方便。

Description

机械式立体停车设备专用人机界面操作装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械式立体停车设备的操作装置，尤其涉及一种机械式立体停车设备专用人机界面操作装置。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车的普及越来越广泛，城市人均汽车占有量不断增加，且仍以每年20%到30%的速度增长，与此同时，汽车的停放问题也越来越突出，由于城市地面的空间有限，人们开始大量使用机械式立体停车设备，以解决停车位不足的问题。

目前常见的机械式立体停车设备有升降横移类、垂直循环类、多层循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机9种，其中升降横移类以其结构简单、操作方便、安全可靠、造价低、规模可大可小等优点，在国内车库市场占有85%以上的市场份额。

现有的停车设备一般设置有操作装置，操作人员输入指令给操作装置，操作装置将接收到的指令传给上位机，上位机控制自动停车设备动作来实现停放车辆。操作装置的壳体包括面板和后盖，其中后盖上设置有接线端子，面板设有人机操作界面。现有的人机操作界面一般通过数码键盘和触摸屏输入控制信息，通过RS232或RS485与控制设备进行数据交换，实现停车设备的存取车；触摸屏耐候性差、使用寿命短且价格高，目前常用的人机操作界面装置多为数码键盘结构。人机界面操作系统属于停车设备的关键操作装置，使用相当频繁，且使用环境也比较恶劣，室外停车设备有雨雪的恶劣环境及强光照射，地下车库阴暗潮湿，键盘上的按键与面板之间存在间隙，操作键盘无疑会受到潮湿及灰尘等恶劣环境的影响而受到不同程度的侵蚀，易造成操作失灵等问题，影响设备的操作和使用。现在市面上出售的人机界面虽然经过防尘，防水处理，但因结构复杂可靠性差而无法达到预期的效果，没有得到有效地推广。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，密封性好，使用安全可靠的机械式立体停车设备专用人机界面操作装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种机械式立体停车设备专用人机界面操作装置，包括带有面板的壳体，面板上设有显示屏、操作键盘、钥匙开关和急停按钮，其特征在于：所述的操作键盘镶嵌于壳体面板上、位于显示屏与钥匙开关、急停按钮之间，操作键盘上的按键采用电容式感应触摸开关。

本实用新型中，所述的操作键盘上的按键由“0～9”十个数字按键及“确认”、“取消”、“上”、“下”、“左”、“右”按键组成，操作者通过触摸各个按键来操作停车设备。

本实用新型中，所述操作键盘上的电容式感应触摸开关采用一块整体的钢化玻璃材质的外壳，其感测部分设置于钢化玻璃的后面；操作键盘上的所有按键组成整体式键盘。

为了操作方便和美观，所述的操作键盘上的按键按4行4列分布。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果：

1、采用电容式感应触摸开关，它可以穿透20mm以上的钢化玻璃绝缘材料外壳，准确无误地侦测到手指的有效触摸，灵敏度、稳定性、可靠性等不会因环境条件的改变或长期使用而发生变化，并具有防水和强抗干扰能力；

2、采用电容式感应触摸开关，没有任何机械部件，不会磨损，使用寿命长，减少后期维护成本。其感测部分设置于钢化玻璃绝缘层的后面，很容易制成与周围环境相密封的键盘。高强度钢化玻璃外壳防水、防刮、防老化，坚固耐用；

3、使用时不需要人体直接接触金属，可以彻底消除安全隐患，即使带手套也可以使用，并且不受天气干燥潮湿人体电阻变化等影响，无电弧，可湿手操作，使用更加方便；

4、操作键盘上的按键按4行4列分布，布局结构合理，美观大方；

5、适用范围广，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型机械式立体停车设备专用人机界面操作装置的主视示意图。

图中：1-显示屏，2-壳体，3-操作键盘，4-急停按钮，5-钥匙开关。

具体实施方式

下面通过非限定性的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的说明。

参见附图，机械式立体停车设备专用人机界面操作装置，包括带有面板的壳体2，面板上设有显示屏1、操作键盘3、钥匙开关5和急停按钮4，操作键盘3镶嵌于壳体面板上、位于显示屏1与钥匙开关5、急停按钮4之间，操作键盘3上的按键采用电容式感应触摸开关。电容式感应触摸开关采用钢化玻璃材质的外壳，其感测部分设置于钢化玻璃的后面。操作键盘3上的按键由“0～9”十个数字按键及“确认”、“取消”、“上”、“下”、“左”、“右”按键组成，操作者通过触摸各个按键来操作停车设备。操作键盘3上的按键按4行4列分布。

以上所列举的实施方式仅供理解本实用新型之用，并非是对本实用新型所描述的技术方案的限定，有关领域的普通技术人员，在权利要求所述技术方案的基础上，还可以作出多种变化或变形，所有等同的变化或变形都应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种机械式立体停车设备专用人机界面操作装置，包括带有面板的壳体，面板上设有显示屏、操作键盘、钥匙开关和急停按钮，其特征在于：所述的操作键盘镶嵌于壳体面板上、位于显示屏与钥匙开关、急停按钮之间，操作键盘上的按键采用电容式感应触摸开关。

2.根据权利要求1所述的机械式立体停车设备专用人机界面操作装置，其特征在于：所述的操作键盘上的按键由“0～9”十个数字按键及“确认”、“取消”、“上”、“下”、“左”、“右”按键组成，操作者通过触摸各个按键来操作停车设备。

3.根据权利要求2所述的机械式立体停车设备专用人机界面操作装置，其特征在于：所述操作键盘上的电容式感应触摸开关采用一块整体的钢化玻璃材质的外壳，其感测部分设置于钢化玻璃的后面；操作键盘上的所有按键组成整体式键盘。

4.根据权利要求3所述的机械式立体停车设备专用人机界面操作装置，其特征在于：所述的操作键盘上的按键按4行4列分布。