CN205157204U - 汽车零部件试验用龙门架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件试验用工装领域，尤其涉及一种龙门架。一种汽车零部件试验用龙门架，包括钢索导向组件、钢索吊环组件、支撑底座、零件固定架、龙门架立柱、横梁支撑座、组成和龙门架横梁；一个龙门架立柱的外侧通过钢索支撑座固定装有钢索固定环，另一个龙门架立柱的外侧通过钢索支撑座固定装有钢索驱动机构，钢索一端固定连接在钢索固定环上，钢索的另一端绕过钢索导向组件和钢索吊环组件后与钢索驱动机构相连；所述龙门架立柱和龙门架横梁上都沿自身轴向设置有一排固定销安装位置。本实用新型可以根据零件的实际需要调节高度和位置，并能在空闲时拆分出不同的组件用于其他试验的台架搭建，这样节省了空间又提高设备的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件试验用工装领域，尤其涉及一种龙门架。
背景技术
龙门架在汽车零部件试验中运用十分广泛，主要用于设备的垂直安装固定。在汽车零部件试验室中，现有的龙门架多为整体式，而需要进行实验的零件总类很多，试验方法也各不相同，试验台架有大有小，因此会需要很多不同类型的龙门架，这样在闲置时会大量占用宝贵的试验场地；同时在安装设备时，整体式的龙门架调整不方便，并且危险性较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车零部件试验用龙门架为组合式龙门架，各个组件之间通过固定销相连，可以根据零件的实际需要调节高度和位置，并能在空闲时拆分出不同的组件用于其他试验的台架搭建，这样节省了空间又提高设备的利用率；龙门架横梁的高度调整利用自身的钢索驱动机构即可实现，无需在现场特定位置配备吊装机构，进一步提高了场地及设备的利用率。
本实用新型是这样实现的：一种汽车零部件试验用龙门架，包括钢索导向组件、钢索吊环组件、支撑底座、零件固定架、龙门架立柱、横梁支撑座、组成和龙门架横梁；所述的龙门架立柱共有一对，一对所述的龙门架立柱通过支撑底座固定安装在基础地面上，所述龙门架横梁通过横梁支撑座架设在一对龙门架立柱之间，所述零件固定架固定安装在龙门架横梁上，所述钢索导向组件固定安装在龙门架立柱上，所述钢索吊环组件固定安装在龙门架横梁；
一个龙门架立柱的外侧通过钢索支撑座固定装有钢索固定环，另一个龙门架立柱的外侧通过钢索支撑座固定装有钢索驱动机构，钢索一端固定连接在钢索固定环上，钢索的另一端绕过钢索导向组件和钢索吊环组件后与钢索驱动机构相连；
所述龙门架立柱和龙门架横梁上都沿自身轴向设置有一排固定销安装位置，所述横梁支撑座与龙门架立柱之间、支撑底座与龙门架立柱之间、钢索支撑座与龙门架立柱之间、零件固定架与龙门架横梁之间，都为利用固定销安装位置通过固定销固定相连。
所述的一排固定销安装位置由一排延轴向顺序排列的销孔构成。
所述的一排固定销安装位置为延轴向延伸的长圆孔。
所述的零件固定架包括上支撑板、下支撑板、导柱、安全杆和零件安装板，所述上支撑板和下支撑板之间通过导柱相连用螺母紧固，所述安全杆设置在上支撑板与下支撑板之间，所述零件安装板安装在下支撑板上。
所述钢索驱动机构为手摇轮或驱动电机。
所述的支撑底座由多节支撑杆和一对三角支架构成，所述支撑杆上沿轴向设置有一排固定孔，多节所述的支撑杆之间利用固定孔通过固定销固定相连，一对所述的三角支架与位于支撑底座两端的支撑杆固定相连。
本实用新型汽车零部件试验用龙门架为组合式龙门架，各个组件之间通过固定销相连，可以根据零件的实际需要调节高度和位置，并能在空闲时拆分出不同的组件用于其他试验的台架搭建，这样节省了空间又提高设备的利用率；龙门架横梁的高度调整利用自身的钢索驱动机构即可实现，无需在现场特定位置配备吊装机构，进一步提高了场地及设备的利用率。
附图说明
图1为本实用新型汽车零部件试验用龙门架的立体结构示意图；
图2为本实用新型汽车零部件试验用龙门架的主视示意图；
图3为本实用新型中零件固定架的立体结构示意图；
图4为本实用新型中零件固定架的主视示意图；
图5为本实用新型中支撑底座的结构示意图。
图中：1钢索导向组件、2钢索吊环组件、3支撑底座、4零件固定架、5钢索驱动机构、6龙门架立柱、7横梁支撑座、8钢索支撑座、9钢索固定环、10龙门架横梁、31支撑杆、32三角支架、41上支撑板、42下支撑板、43导柱、44安全杆、45零件安装板。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1、2所示，一种汽车零部件试验用龙门架，包括钢索导向组件1、钢索吊环组件2、支撑底座3、零件固定架4、龙门架立柱6、横梁支撑座7、组成和龙门架横梁10；所述的龙门架立柱6共有一对，一对所述的龙门架立柱6通过支撑底座3固定安装在基础地面上，所述龙门架横梁10通过横梁支撑座7架设在一对龙门架立柱6之间，所述零件固定架4固定安装在龙门架横梁10上，所述钢索导向组件1固定安装在龙门架立柱6上，所述钢索吊环组件2固定安装在龙门架横梁10；
为了能够不借助外部设备，即可方便的调整龙门架横梁10的高度以适应不同被实验的零件需要，在本实用新型中，一对所述龙门架立柱6中的一个龙门架立柱6的外侧通过钢索支撑座8固定装有钢索固定环9，另一个龙门架立柱6的外侧通过钢索支撑座8固定装有钢索驱动机构5，钢索一端固定连接在钢索固定环9上，钢索的另一端绕过钢索导向组件1和钢索吊环组件2后与钢索驱动机构5相连；通过钢索驱动机构5收紧或松开钢索，通过钢索吊环组件2带动龙门架横梁10上升或者下降；在本实施例中，所述钢索驱动机构5为手摇轮或驱动电机。
为了便于不同零件的固定需求，所述龙门架立柱6和龙门架横梁10上都沿自身轴向设置有一排固定销安装位置，所述横梁支撑座7与龙门架立柱6之间、支撑底座3与龙门架立柱6之间、钢索支撑座8与龙门架立柱6之间、零件固定架4与龙门架横梁10之间，都为利用固定销安装位置通过固定销固定相连。
在本实用新型中，所述的一排固定销安装位置由一排延轴向顺序排列的销孔构成，或者设置延轴向延伸的长圆孔以适应不同安装位置的需要。
在本实施例中，如图3、4所述的零件固定架4包括上支撑板41、下支撑板42、导柱43、安全杆44和零件安装板45，所述上支撑板41和下支撑板42之间通过导柱43相连用螺母紧固，所述安全杆44设置在上支撑板41与下支撑板42之间，所述零件安装板45安装在下支撑板42上；正常使用时安全杆44处于松弛状态，上支撑板41与下支撑板42通过导柱43固定。当需要更换或者移动设备松开导柱43时，安全杆44会保证设备不会自动掉落，同时起到一个导向定位作用，防止在拆装四个导柱43的安装螺母时，由于受力不均而产生的偏斜和安装困难。
另外在本实施例中，如图5所示，所述的支撑底座3由多节支撑杆31和一对三角支架32构成，所述支撑杆31上沿轴向设置有一排固定孔，多节所述的支撑杆31之间利用固定孔通过固定销固定相连，一对所述的三角支架32与位于支撑底座3两端的支撑杆31固定相连；这样就可以根据龙门架立柱6的实际受力情况，调整支撑点，提高支撑效果。
Claims (6)
1.一种汽车零部件试验用龙门架，其特征是：包括钢索导向组件(1)、钢索吊环组件(2)、支撑底座(3)、零件固定架(4)、龙门架立柱(6)、横梁支撑座(7)、组成和龙门架横梁(10)；所述的龙门架立柱(6)共有一对，一对所述的龙门架立柱(6)通过支撑底座(3)固定安装在基础地面上，所述龙门架横梁(10)通过横梁支撑座(7)架设在一对龙门架立柱(6)之间，所述零件固定架(4)固定安装在龙门架横梁(10)上，所述钢索导向组件(1)固定安装在龙门架立柱(6)上，所述钢索吊环组件(2)固定安装在龙门架横梁(10)；
一个龙门架立柱(6)的外侧通过钢索支撑座(8)固定装有钢索固定环(9)，另一个龙门架立柱(6)的外侧通过钢索支撑座(8)固定装有钢索驱动机构(5)，钢索一端固定连接在钢索固定环(9)上，钢索的另一端绕过钢索导向组件(1)和钢索吊环组件(2)后与钢索驱动机构(5)相连；
所述龙门架立柱(6)和龙门架横梁(10)上都沿自身轴向设置有一排固定销安装位置，所述横梁支撑座(7)与龙门架立柱(6)之间、支撑底座(3)与龙门架立柱(6)之间、钢索支撑座(8)与龙门架立柱(6)之间、零件固定架(4)与龙门架横梁(10)之间，都为利用固定销安装位置通过固定销固定相连。
2.如权利要求1所述的汽车零部件试验用龙门架，其特征是：所述的一排固定销安装位置由一排延轴向顺序排列的销孔构成。
3.如权利要求1所述的汽车零部件试验用龙门架，其特征是：所述的一排固定销安装位置为延轴向延伸的长圆孔。
4.如权利要求1～3中任意一权利要求所述的汽车零部件试验用龙门架，其特征是：所述的零件固定架(4)包括上支撑板(41)、下支撑板(42)、导柱(43)、安全杆(44)和零件安装板(45)，所述上支撑板(41)和下支撑板(42)之间通过导柱(43)相连用螺母紧固，所述安全杆(44)设置在上支撑板(41)与下支撑板(42)之间，所述零件安装板(45)安装在下支撑板(42)上。
5.如权利要求4所述的汽车零部件试验用龙门架，其特征是：所述钢索驱动机构(5)为手摇轮或驱动电机。
6.如权利要求4所述的汽车零部件试验用龙门架，其特征是：所述的支撑底座(3)由多节支撑杆(31)和一对三角支架(32)构成，所述支撑杆(31)上沿轴向设置有一排固定孔，多节所述的支撑杆(31)之间利用固定孔通过固定销固定相连，一对所述的三角支架(32)与位于支撑底座(3)两端的支撑杆(31)固定相连。
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|---|---|---|---|
| CN201520920848.6U CN205157204U (zh) | 2015-11-18 | 2015-11-18 | 汽车零部件试验用龙门架 |
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| CN201520920848.6U CN205157204U (zh) | 2015-11-18 | 2015-11-18 | 汽车零部件试验用龙门架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205157204U true CN205157204U (zh) | 2016-04-13 |
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| CN201520920848.6U Active CN205157204U (zh) | 2015-11-18 | 2015-11-18 | 汽车零部件试验用龙门架 |
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| CN (1) | CN205157204U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109883662A (zh) * | 2017-12-06 | 2019-06-14 | 红塔烟草(集团)有限责任公司 | 一种烟草切丝机上磨刀器总成调试的实验装置 |
| CN113029606A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-25 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种新型龙门式底盘悬架试验工装 |
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2015
- 2015-11-18 CN CN201520920848.6U patent/CN205157204U/zh active Active
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