CN205150052U - 一种电动自行车的电机机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动自行车技术领域,公开了一种电动自行车的电机机构,包括:固定架(1)、电机锁块(4)、横杆(5),以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴(6)和电机轮(3),电机整体通过电机轴(6)横跨固定在固定架(1)上,电机轮(3)一侧的延伸部分上安装电机锁块(4),电机锁块(4)绕电机轴(6)旋转的轨迹上设置有横杆(5),横杆(5)安装在固定架(1)上,横杆(5)与电机轴(6)的距离小于电机锁块(4)最远外轮廓到电机轴(6)的距离。本实用新型能够方便对电机机构中的电机进行上锁操作,从而锁住电动自行车。
Description
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域,尤其涉及一种电动自行车的电机机构。
背景技术
现有的电动自行车其刹车系统一般都单一使用鼓刹或碟刹,那么要对电动自行车上锁时,通常必须使用额外的防盗锁对电动车轮上锁,以防止被盗,质量好的防盗锁常常很重,携带不便,上锁麻烦,在短时几分钟停车时,车主通常选择不锁车,这样就增加了电动自行车的被盗几率,换言之,现有技术的电动自行车电机刹车系统一般为单一的鼓刹或碟刹,鼓刹电机可以使用电机锁块实现对电机的上锁功能,但碟刹电机因无法安装电机锁块,因此无法实现对电机的上锁功能,给使用造成不便。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种电动自行车的电机机构,能够方便对电机机构中的电机进行上锁操作。
本实用新型实施例是这样实现的:
一种电动自行车的电机机构,包括:固定架、电机锁块、横杆,以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴和电机轮,电机整体通过电机轴横跨固定在固定架上,电机轮一侧的延伸部分上安装电机锁块,电机锁块绕电机轴旋转的轨迹上设置有横杆,横杆安装在固定架上,横杆与电机轴的距离小于电机锁块最远外轮廓到电机轴的距离。
其中,所述电机锁块包括圆盘部、延伸部和中控锁,延伸部与圆盘部的外圆周相衔接,中控锁也与圆盘部的外圆周相衔接。
其中,所述圆盘部、延伸部和中控锁一体成型。
所述的一种电动自行车的电机机构,还包括碟刹,碟刹的碟片与电机轮另一侧的延伸部分固定连接,碟刹的刹块固定在固定架上。
本实用新型实施例通过在电机轮一侧安装电机锁块,配合固定架上的横杆,实现锁电机的功能,在上锁时,电机锁块与电机轮固定,电机转动时带动电机锁块转动,由于横杆的存在,电机锁块的延伸部或中控锁会撞到横杆,使得电机锁块及电机轮不能转动,从而实现上锁的功能,电机锁块整体安装在车上,不需要额外携带,上锁方便。
附图说明
图1是本实用新型电机机构的示意图一;
图2是本实用新型电机机构的示意图二;
图3是本实用新型电机机构中的电机锁块示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例通过在电机轮一侧安装电机锁块,配合固定架上的横杆,实现锁电机的功能,在上锁时,电机锁块与电机轮固定,电机转动时带动电机锁块转动,由于横杆的存在,电机锁块的延伸部或中控锁会撞到横杆,使得电机锁块及电机轮不能转动,从而实现上锁的功能,电机锁块整体安装在车上,不需要额外携带,上锁方便。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述:
如图1至图3所示,一种电动自行车的电机机构,包括:固定架1、碟刹2、电机锁块4、横杆5,以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴6和电机轮3,电机整体通过电机轴6横跨固定在固定架1上,电机轮3一侧的延伸部分上安装电机锁块4,电机锁块4绕电机轴6旋转的轨迹上设置有横杆5,横杆5安装在固定架1上,横杆5与电机轴6的距离小于电机锁块4最远外轮廓到电机轴6的距离;碟刹2的碟片与电机轮3另一侧的延伸部分固定连接,碟刹的刹块固定在固定架1上;所述电机锁块4一体成型,包括圆盘部402、延伸部403和中控锁401,延伸部403与圆盘部402的外圆周相衔接,中控锁401也与圆盘部402的外圆周相衔接。
在中控锁401没有上锁时,电机轮3可以自由转动,此时电机轮3与电机锁块4之间是可以相对自由转动,因此横杆5没有挡住电机轮3转动的着力点,当中控锁401上锁时,电机轮3与电机锁块4之间紧固,两者之间不能相对转动,而成为一体,当电机轮3转动时,带动电机锁块4转动,电机锁块4上的中控锁401或者延伸部403就会撞到横杆5,而无法再继续转动,这样电机轮3被锁,不能自由转动,从而实现了上锁功能,方便使用。
需要指出,横杆5可以设置为多个,以保证被撞击而不被撞断的强度,提升防破坏的强度,保证上锁功能不易失效。
碟刹2和电机锁块4的安装位置并不限于本实用新型所示位置,可以相互左右对换安装,不影响对电机的上锁功能。如果电动车使用鼓刹,同样也可以用本实用新型的电机锁块4的上锁方式来实现上锁功能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动自行车的电机机构,其特征在于,包括:固定架、电机锁块、横杆,以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴和电机轮,电机整体通过电机轴横跨固定在固定架上,电机轮一侧的延伸部分上安装电机锁块,电机锁块绕电机轴旋转的轨迹上设置有横杆,横杆安装在固定架上,横杆与电机轴的距离小于电机锁块最远外轮廓到电机轴的距离。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电机机构,其特征在于:所述电机锁块包括圆盘部、延伸部和中控锁,延伸部与圆盘部的外圆周相衔接,中控锁也与圆盘部的外圆周相衔接。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的电机机构,其特征在于:所述圆盘部、延伸部和中控锁一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电机机构,其特征在于:还包括碟刹,碟刹的碟片与电机轮另一侧的延伸部分固定连接,碟刹的刹块固定在固定架上。
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