CN205138559U - 磁钢内置式燃气表 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种磁钢内置式燃气表，其包括壳体、前紧固架、后紧固架、导杆、轴承、叶轮、磁钢和两个霍尔元件，壳体内具有管道，导杆的两端沿管道的径向分别穿设于壳体上，且导杆与壳体旋转密封，轴承套设在导杆上，叶轮设于轴承外沿，叶轮上设有磁钢，前紧固架和后紧固架分别位于叶轮的两侧，前紧固架和后紧固架嵌设在管道内并弹性压持于管道的内壁，两个霍尔元件分别设置在前紧固架和后紧固架上。通过上述方式，本实用新型能够提高计量准确度。

Description

磁钢内置式燃气表

技术领域

本实用新型涉及燃气计量领域，特别是涉及一种磁钢内置式燃气表。

背景技术

目前，燃气表大都为干簧管脉冲式燃气表，采用永磁体触发干簧管的闭合或断开，产生脉冲，并对脉冲的数据进行计算，从而计算出燃气的流量。然而，干簧管脉冲的产生并不是完全准确的，即干簧管的导通或断开并不是完全准确的。当永磁体逐渐靠近或离开干簧管时，簧片在磁力的作用下将逐渐吸合或者逐渐断开，簧片在此过程中可能因外界环境原因产生抖动，从而触发一连串脉冲(即抖动脉冲)，造成多次计数，即造成流量“多计”。另外，当永磁体以较快的速度从干簧管旁边经过，簧片反应滞后，即簧片还未吸合永磁体已经离开干簧管，干簧管未能及时产生脉冲，造成计数遗漏，即造成流量“漏计”。

因此，现有技术的燃气表的计量准确性较低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种磁钢内置式燃气表，能够提高计量准确度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种磁钢内置式燃气表，包括壳体、前紧固架、后紧固架、导杆、轴承、叶轮、磁钢和两个霍尔元件，所述壳体内具有管道，所述导杆的两端沿所述管道的径向分别穿设于所述壳体上，且所述导杆与所述壳体旋转密封，所述轴承套设在所述导杆上，所述叶轮设于所述轴承外沿，所述叶轮上设有磁钢，所述前紧固架和所述后紧固架分别位于所述叶轮的两侧，所述前紧固架和所述后紧固架嵌设在所述管道内并弹性压持于所述管道的内壁，所述两个霍尔元件分别设置在所述前紧固架和所述后紧固架上。

区别于现有技术的情况，本实用新型的有益效果是：通过将磁钢内置在管道内的叶轮上，当燃气气流驱动叶轮旋转时，霍尔元件即可检测到磁钢的运动，进而产生计量数据，从而能够提高计量准确度，具有结构简单，成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例磁钢内置式燃气表的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，是本实用新型实施例磁钢内置式燃气表的结构示意图。本实用新型实施例的磁钢内置式燃气表包括壳体1、前紧固架2、后紧固架3、导杆4、轴承5、叶轮6、磁钢7和两个霍尔元件8，壳体1内具有管道，导杆4的两端沿管道的径向分别穿设于壳体1上，且导杆4与壳体1旋转密封，轴承5套设在导杆4上，叶轮6设于轴承5外沿，叶轮6上设有磁钢7，前紧固架2和后紧固架3分别位于叶轮6的两侧，前紧固架2和后紧固架3嵌设在管道内并弹性压持于管道的内壁，两个霍尔元件8分别设置在前紧固架2和后紧固架3上。

其中，前紧固架2和后紧固架3利用弹力固定在管道内，可以方便拆卸。

当燃气气流沿管道冲击叶轮6时，将驱动叶轮6旋转，叶轮6上的磁钢7将随叶轮6周期性地转动，霍尔元件8可以周期性地检测到磁钢7的运动，从而产生脉冲信号，进而产生计量数据。

通过上述方式，本实用新型实施例的磁钢内置式燃气表通过将磁钢内置在管道内的叶轮上，当燃气气流驱动叶轮旋转时，霍尔元件即可检测到磁钢的运动，进而产生计量数据，从而能够提高计量准确度，具有结构简单，成本低的优点。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种磁钢内置式燃气表，其特征在于，包括壳体、前紧固架、后紧固架、导杆、轴承、叶轮、磁钢和两个霍尔元件，所述壳体内具有管道，所述导杆的两端沿所述管道的径向分别穿设于所述壳体上，且所述导杆与所述壳体旋转密封，所述轴承套设在所述导杆上，所述叶轮设于所述轴承外沿，所述叶轮上设有磁钢，所述前紧固架和所述后紧固架分别位于所述叶轮的两侧，所述前紧固架和所述后紧固架嵌设在所述管道内并弹性压持于所述管道的内壁，所述两个霍尔元件分别设置在所述前紧固架和所述后紧固架上。