CN205136828U - 管夹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管夹，包括上管夹、下管夹和用于连接固定上管夹和下管夹的连接螺钉，所述连接螺钉与尼龙自锁螺母配合连接，所述尼龙自锁螺母包括自锁螺母主体和位于自锁螺母主体的螺纹孔一端内的尼龙圈环槽，所述上管夹和下管夹的两端外侧设有侧板，所述侧板上设有数量大于2的用于铆接连接螺钉的铆接孔，本实用新型通过采用尼龙自锁螺母，增强连接螺钉与螺母之间的连接摩擦力，同时通过尼龙圈环槽的变形，以实现自我锁紧，极大的提高了管夹的防松性，且连接螺钉可多次重复使用，大大节省了制造成本和资源。
Description
技术领域
本实用新型属于管道连接部件技术领域，具体涉及一种管夹。
背景技术
管夹随各种管道诞生一直运用在各种管道输送系统中，起着固定管道，稳定管道的作用。
在低压的水汽油系统中管夹的重要性并不明显，但是在以液压为动力系统的液压管道中管夹的重要性就显得很重要了，由于高压系统震动大，管道自身比较重，导致管夹固定管道的能力有所下降，自身因震动，和负载大引起松动和断裂，管夹的失效直接影响了液压系统的工作和稳定，管夹松动小的引起管道内液体压力降低流量减弱，大的引起管道焊接处和管与管的连接处开裂，松动引起液压泄漏，停机停产或各种安全事故的发生。
老式管夹由于锁紧只是依靠两个螺栓连接底板，而底板做工简单，只是冲压攻丝简单做成，螺纹连接面短，连接螺纹较少，最主要的是整个连接缺少必要的防松装置，当管夹收到强烈冲击时，震动松动是无法避免的。
故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。
实用新型内容
实用新型目的：针对上述现有技术存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供一种管夹，提高管夹的防松性，进而保证管道系统的稳定性。
技术方案：本实用新型公开了一种管夹，包括上管夹、下管夹和用于连接固定上管夹和下管夹的连接螺钉，所述连接螺钉与尼龙自锁螺母配合连接，所述尼龙自锁螺母包括自锁螺母主体和位于自锁螺母主体的螺纹孔一端内的尼龙圈环槽，所述上管夹和下管夹的两端外侧设有侧板，所述侧板上设有数量大于2的用于铆接连接螺钉的铆接孔，本实用新型通过采用尼龙自锁螺母，增强连接螺钉与螺母之间的连接摩擦力，同时通过尼龙圈环槽的变形，以实现自我锁紧，极大的提高了管夹的防松性，同时采用尼龙圈环槽，使得管夹与管道之间为柔性连接，采用尼龙圈这种柔性材料吸收震动能量，使管夹连接处抗震动能力强，且连接螺钉可多次重复使用，大大节省了制造成本和资源。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的上管夹和下管夹均为矩形结构，且两者与待固定管道的接触端设有弧形夹持部，通过弧形夹持部对管道进行夹持固定，且本实用新型采用矩形结构的上管夹和下管夹，增大了连接螺钉的连接面积，通过增加连接螺钉的连接数，保证连接的可靠性和稳定性，进而保证管道系统的稳定性。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的侧板高度高于上管夹和下管夹的高度，进一步强化连接强度和稳定性。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型通过采用增加连接螺钉的连接数保证连接强度，通过在自锁螺母内设有尼龙圈环槽，增强连接螺钉与螺母之间的连接摩擦力的同时，通过尼龙圈环槽的变形，以实现自我锁紧，极大的提高了管夹的防松性，且采用尼龙圈环槽后，连接螺钉可多次重复使用，大大节省了制造成本和资源，本实用新型结构简单，连接稳定性和可靠性强，具有良好的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的尼龙自锁螺母结构示意图；
1--上管夹、2--下管夹3--连接螺钉、4--尼龙自锁螺母、41--自锁螺母主体、42--尼龙圈环槽、5--侧板、11--弧形夹持部。
具体实施方式
以下结合具体的实施例对本实用新型进行详细说明，但同时说明本实用新型的保护范围并不局限于本实施例的具体范围，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和图2所示，本实施例的一种管夹，包括上管夹1、下管夹2和用于连接固定上管夹和下管夹的连接螺钉3，连接螺钉3与尼龙自锁螺母4配合连接，尼龙自锁螺母4包括自锁螺母主体41和位于自锁螺母主体41的螺纹孔一端内的尼龙圈环槽42，上管夹1和下管夹2的两端外侧设有侧板5，侧板5上设有数量大于2的用于铆接连接螺钉的铆接孔，本实施例通过采用尼龙自锁螺母4，增强连接螺钉3与螺母之间的连接摩擦力，同时通过尼龙圈环槽42的变形，以实现自我锁紧，极大的提高了管夹的防松性，且连接螺钉3可多次重复使用，大大节省了制造成本和资源。
为进一步增强本实施例的管夹对管道的固定可靠性和稳定性，本实施例的上管夹1和下管夹2均为矩形结构，且两者与待固定管道的接触端设有弧形夹持部11，通过弧形夹持部11对管道进行夹持固定，保证管道系统的稳定性，且本实施例的侧板5高度高于上管夹1和下管夹2的高度。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (3)
1.一种管夹，其特征在于：包括上管夹、下管夹和用于连接固定上管夹和下管夹的连接螺钉，所述连接螺钉与尼龙自锁螺母配合连接，所述尼龙自锁螺母包括自锁螺母主体和位于自锁螺母主体的螺纹孔一端内的尼龙圈环槽，所述上管夹和下管夹的两端外侧设有侧板，所述侧板上设有数量大于2的用于铆接连接螺钉的铆接孔。
2.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于：所述上管夹和下管夹均为矩形结构，且两者与待固定管道的接触端设有弧形夹持部。
3.根据权利要求1或2所述的管夹，其特征在于：所述侧板高度高于上管夹和下管夹的高度。
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| CN201520955406.5U CN205136828U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 管夹 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109050199A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-21 | 宁波福士汽车部件有限公司 | 一种新型降噪空调管路总成 |
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2015
- 2015-11-26 CN CN201520955406.5U patent/CN205136828U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN109050199B (zh) * | 2018-08-16 | 2024-01-30 | 宁波福士汽车部件有限公司 | 一种新型降噪空调管路总成 |
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