CN205134229U - 具有吸地功能的地锥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有吸地功能的地锥。包括有地锥本体和钢板，所述的钢板平摊设置于地上，地锥本体竖直安放在钢板的中心；所述的地锥本体包括有立杆和底座，立杆竖直安插在底座之上；所述的底座为内空结构，底座内安装有一块磁铁，磁铁通过定位装置固定在底座内壁上。本实用新型结构简单，安装方便，可实现人工中远距离定点投掷摆放，且在外力作用下不易发生倾斜翻转，提高了道路交通管理的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通管制或警示设备技术领域，具体涉及到一种具有吸地功能的地锥。
背景技术
交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施。执行JT/T595-2004《锥形交通路标》交通行业标准。用途：设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点，交通锥夜间使用时其上端应安装路障灯。广泛应用高速公路、路口车道、道路施工地段、危险地区、体育场、停车场和酒店、小区等场所，是交管、市政、路政、城建、部队、商店、机关等单位必备的重要交通安全设施。
现有的道路交通使用的路锥通常为圆锥形的中空朔料筒体，在摆放时需要人工实地摆放，且这些路锥在使用时容易被大风吹倒或撞倒，需要人工频繁地重新放置。使用上述路锥导致交通管理人员需要经常在行驶车流中工作，尤其在高速车流或是在夜晚，容易发生交通事故造成工作人员受伤甚至死亡，给交通道路的管理带来很多麻烦。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种结构简单，安装方便，可实现人工中远距离定点投掷摆放，且在外力作用下不易发生倾斜翻转，提高了道路交通管理的安全性的具有吸地功能的地锥。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
具有吸地功能的地锥，包括有地锥本体和钢板，其特征在于：所述的钢板平摊设置于地上，地锥本体竖直安放在钢板的中心；所述的地锥本体包括有立杆和底座，立杆竖直安插在底座之上；所述的底座为内空结构，底座内安装有一块磁铁，磁铁通过定位装置固定在底座内壁上。
在上述方案中，所述的底座的底面为水平面，所述的磁铁的下表面高于底座的底面。
在上述方案中，所述的底座为圆形结构，底座的面积大于立杆截面积。
本实用新型的原理在于：将地锥的底座设为内空结构，并在内部安装有磁铁，同时在地面上设置一块可以随时人工取走的钢板，利用地锥吸附在钢板上，实现地锥的稳定性，防止倾翻。
本实用新型的技术优势在于：
本实用新型结构简单，安装方便，可实现人工中远距离定点投掷摆放，且在外力作用下不易发生倾斜翻转，提高了道路交通管理的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例底座内部结构图；
图中：1钢板、2立杆、3底座、4磁铁。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明：
如图1图2所示具有吸地功能的地锥，包括有地锥本体和钢板1，所述的钢板1平摊设置于地上，地锥本体竖直安放在钢板的中心；所述的地锥本体包括有立杆2和底座3，立杆2竖直安插在底座3之上；所述的底座3为内空结构，底座3内安装有一块磁铁4，磁铁4通过定位装置固定在底座3内壁上。
在本实施例中，所述的底座3的底面为水平面，所述的磁铁4的下表面高于底座3的底面。
在本实施例中，所述的底座3为圆形结构，底座3的面积大于立杆2截面积。
以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.具有吸地功能的地锥，包括有地锥本体和钢板，其特征在于：所述的钢板平摊设置于地上，地锥本体竖直安放在钢板的中心；所述的地锥本体包括有立杆和底座，立杆竖直安插在底座之上；所述的底座为内空结构，底座内安装有一块磁铁，磁铁通过定位装置固定在底座内壁上。
2.如权利要求1所述的具有吸地功能的地锥，其特征在于，所述的底座的底面为水平面，所述的磁铁的下表面高于底座的底面。
3.如权利要求1或2所述的具有吸地功能的地锥，其特征在于，所述的底座为圆形结构，底座的面积大于立杆截面积。
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2015
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Granted publication date: 20160406 Termination date: 20181015 |