CN205130127U - 一种混凝土搅拌运输车及落料回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种落料回收装置，用于混凝土搅拌运输车，所述落料回收装置包括导料件和偏心圆环板，所述导料件为中空结构，所述导料件的一端与偏心圆环板固定连接，其另一端靠近所述混凝土搅拌运输车的进料小锥的进料端设置，所述进料小锥的进料端伸入到所述导料件内，所述导料件的内环面与所述进料小锥的外圆周面间隔设置，所述落料回收装置通过偏心圆环板与所述混凝土搅拌运输车的进料斗的出料口固定连接。上述落料回收装置结构简单，且能有效地回收，尤其是回收混凝土搅拌运输车爬坡时的落料，防止对路面环境造成的污染。同时，本实用新型还公开了一种设置上述落料回收装置的混凝土搅拌运输车。

Description

一种混凝土搅拌运输车及落料回收装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种落料回收装置及包括上述落料回收装置的混凝土搅拌运输车。

背景技术

在混凝土运输过程中，混凝土搅拌运输车因路面不平或遇到较大的爬坡时，搅拌筒尾部的出料口向下倾斜，导致筒内的部分混凝土从搅拌筒进料小锥处溢出，从而造成混凝土浪费且会污染路面。现有的混凝土搅拌运输车，一般在卸料主槽的下方安装有接料斗以防止混凝土洒落在路面上。但接料斗收集的混凝土有限，只能收集少量混凝土，多余的混凝土还是会洒落甚至凝结在路面上，造成清理困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种混凝土搅拌运输车及落料回收装置，从根本上解决运输途中混凝土会洒落在路面上的问题，以实现混凝土从进料小锥溢出后通过落料回收装置重新回到搅拌筒内的技术效果。

一方面，本实用新型提供了一种落料回收装置，用于混凝土搅拌运输车，所述落料回收装置包括导料件和偏心圆环板，所述导料件为中空结构，所述导料件的一端与偏心圆环板固定连接，其另一端靠近所述混凝土搅拌运输车的进料小锥的进料端设置，所述进料小锥的进料端伸入到所述导料件内，所述导料件的内环面与所述进料小锥的外圆周面间隔设置，所述落料回收装置通过偏心圆环板与所述混凝土搅拌运输车的进料斗的出料口固定连接。

进一步地，所述偏心圆环板为优弧偏心圆环板。

进一步地，所述导料件为中空的圆柱形结构或中空的圆锥形结构。

进一步地，所述落料回收装置还包括连接件，所述连接件的一端与所述混凝土搅拌运输车的进料斗固定连接，其另一端固定设置于所述导料件或所述偏心圆环板上。

进一步地，所述连接件为固定板，所述固定板的另一端固定设置于所述导料件或所述偏心圆环板的内侧表面上。

进一步地，所述连接件为固定板，所述固定板的另一端固定设置于所述导料件或所述偏心圆环板的外侧表面上。

进一步地，所述连接件的一端焊接或可拆卸地固定设置于所述混凝土搅拌运输车的进料斗上；和/或，所述连接件的另一端焊接或可拆卸地固定设置于所述导料件或所述偏心圆环板上。

进一步地，所述连接件的数量为一个或多个。

进一步地，所述导料件的内环面与所述进料小锥的外圆周面的间隔距离为5mm～15mm。

本实用新型提供的落料回收装置，用于混凝土搅拌运输车，所述落料回收装置包括导料件和偏心圆环板，所述导料件为中空结构，所述导料件的一端与偏心圆环板固定连接，其另一端靠近所述混凝土搅拌运输车的进料小锥的进料端设置，所述进料小锥的进料端伸入到所述导料件内，所述导料件的内环面与所述进料小锥的外圆周面间隔设置，所述落料回收装置通过偏心圆环板与所述混凝土搅拌运输车的进料斗的出料口固定连接。相比现有技术而言，上述落料回收装置包括导料件和偏心圆环板，落料回收装置通过偏心圆环板与进料斗固定连接，填补了进料小锥与进料斗之间的间隙，能够有效地回收，尤其是回收混凝土搅拌运输车爬坡时从进料小锥处溢出的落料，防止对路面环境造成的污染，且偏心圆环板利用其圆心的非重叠性和非对称性，进而产生重心的偏转和倾斜，使上述结构简单可靠，易于实现。

在进一步地技术方案中，所述落料回收装置还包括连接件，所述连接件的一端与所述混凝土搅拌运输车的进料斗固定连接，其另一端固定设置于所述导料件或所述偏心圆环板上，通过增设连接件可以保证落料回收装置与进料斗的连接更为稳固。

另一方面，本实用新型还提供一种混凝土搅拌运输车，包括搅拌筒、进料斗、进料小锥和落料回收装置，所述进料小锥设置于所述搅拌筒的尾部，所述落料回收装置设置于进料斗和进料小锥之间，所述落料回收装置的一端套设于进料斗的出料口上，其另一端套设于进料小锥的进料端上，所述落料回收装置为其上任一项所述的落料回收装置。

上述混凝土搅拌运输车显然具有前述落料回收装置的全部有益效果，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型混凝土搅拌运输车的部分结构示意图；

图2为图1中落料回收装置和进料斗的结构示意图；

图3为本实用新型落料回收装置的主视图。

附图标记说明

1搅拌筒2落料回收装置3进料斗

4进料小锥5导料件6偏心圆环板

7固定板

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图2所示，一种混凝土运输车包括搅拌筒1、进料斗3、进料小锥4和落料回收装置2，进料小锥4设置于搅拌筒1的尾部，落料回收装置2设置于进料小锥4与进料斗3之间，其直径同时大于进料小锥4的进料端及进料斗3的出料口的直径，落料回收装置2的一端套设于进料斗3的出料口上，其另一端套设于进料小锥4的进料端上，落料回收装置2用于回收从进料小锥4溢出的混凝土物料，使其重新流回搅拌筒1内，具体地，落料回收装置2包括导料件5和偏心圆环板6，导料件5用于盛接导流洒落的混凝土物料，偏心圆环板6用于拦截防止混凝土物料洒落，为保证从进料斗3流出的物料可以顺畅地进入进料小锥4，导料件5为中空结构，同时，导料件5的右端与偏心圆环板6固定连接，其左端靠近所述混凝土搅拌运输车的进料小锥4的进料端设置，即进料小锥4的进料端伸入导料件5内，且导料件5的内环面与进料小锥4的外圆周面间隔设置，上述落料回收装置2即通过偏心圆环板6与混凝土搅拌运输车的进料斗3的出料口固定连接。上述设置能够有效地回收混凝土搅拌运输车爬坡时从进料小锥4溢出的落料，防止对路面环境造成的污染，且偏心圆环板6利用其圆心的非重叠性和非对称性，进而产生重心的偏转和倾斜，使上述结构简单可靠，易于实现。需要说明的是，导料件5的内环面与进料小锥4的外圆周面的间隔距离优选地为5mm～15mm。

同时，如图2所示，为保证从进料斗3流出的物料可以顺畅地进入进料小锥4，且从进料小锥4处溢出的混凝土物料不会污染路面，本实用新型中导料件5优选为中空的圆柱形结构，偏心圆环板6为优弧偏心圆环板。需要说明的是，上述导料件5并非仅限于中空的圆柱形结构，其亦可为中空的圆锥形结构或其他结构，在此不一一举例。

在进一步地技术方案中，该落料回收装置2还包括连接件，连接件的一端与混凝土搅拌运输车的进料斗3固定连接，其另一端固定设置于导料件5或偏心圆环板6上。通过增设前述连接件可以更为牢固地连接落料回收装置2与进料斗3。

优选地，本实用新型中连接件为固定板7，固定板7的另一端固定设置于导料件5或偏心圆环板6的内侧表面上。需要说明的是，固定板7的另一端亦可固定设置于导料件5或偏心圆环板6的外侧表面上。

此外，值得提及的是，为安装方便，连接件的一端通过螺纹件可拆卸地固定设置于混凝土搅拌运输车的进料斗3上，其另一端亦通过螺纹件可拆卸地固定设置于导料件5或偏心圆环板6上。需要说明的是，连接件与进料斗、导料件5或偏心圆环板6之间亦可采用焊接的方式连接。

为更好地固定落料回收装置2于进料斗3的出料口处，本实用新型中连接件的数量优选为多个。在如图3所示的实施例中，连接件为固定板7，此时固定板7的数量为二个。需要说明的是，只要可以将落料回收装置2紧固于进料斗3的出料口处，连接件的数量亦可为一个。

本实用新型中的混凝土运输车还包括副车架、出料斗和卸料装置等组成部件，其具体设置方式可以参考现有的混凝土搅拌运输车的结构。

综上所述，本实用新型中的落料回收装置2及包括该落料回收装置2的混凝土搅拌运输车，相比现有技术而言，包括导料件5和偏心圆环板6，导料件5为中空结构，导料件5的一端与偏心圆环板6固定连接，其另一端靠近混凝土搅拌运输车的进料小锥4的进料端设置，具体地，进料小锥4的进料端伸入导料件5内，且导料件5的内环面与进料小锥4的外圆周面间隔设置，落料回收装置2通过偏心圆环板6与混凝土搅拌运输车的进料斗3的出料口固定连接，上述设置结构简单、成本低廉，能实现混凝土物料从进料小锥4溢出后通过落料回收装置2重新回到搅拌筒1内，有效地解决了混凝土搅拌运输车运输途中混凝土物料会洒落在路面上的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种落料回收装置，用于混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述落料回收装置(2)包括导料件(5)和偏心圆环板(6)，所述导料件(5)为中空结构，所述导料件(5)的一端与偏心圆环板(6)固定连接，其另一端靠近所述混凝土搅拌运输车的进料小锥(4)的进料端设置，所述进料小锥(4)的进料端伸入到所述导料件(5)内，所述导料件(5)的内环面与所述进料小锥(4)的外圆周面间隔设置，所述落料回收装置(2)通过偏心圆环板(6)与所述混凝土搅拌运输车的进料斗(3)的出料口固定连接。

2.根据权利要求1所述的落料回收装置，其特征在于，所述偏心圆环板(6)为优弧偏心圆环板。

3.根据权利要求2所述的落料回收装置，其特征在于，所述导料件(5)为中空的圆柱形结构或中空的圆锥形结构。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的落料回收装置，其特征在于，还包括连接件，所述连接件的一端与所述混凝土搅拌运输车的进料斗(3)固定连接，其另一端固定设置于所述导料件(5)或所述偏心圆环板(6)上。

5.根据权利要求4所述的落料回收装置，其特征在于，所述连接件为固定板(7)，所述固定板(7)的另一端固定设置于所述导料件(5)或所述偏心圆环板(6)的内侧表面上。

6.根据权利要求4所述的落料回收装置，其特征在于，所述连接件为固定板(7)，所述固定板(7)的另一端固定设置于所述导料件(5)或所述偏心圆环板(6)的外侧表面上。

7.根据权利要求4所述的落料回收装置，其特征在于，所述连接件的一端焊接或可拆卸地固定设置于所述混凝土搅拌运输车的进料斗(3)上；

和/或，所述连接件的另一端焊接或可拆卸地固定设置于所述导料件(5)或所述偏心圆环板(6)上。

8.根据权利要求4所述的落料回收装置，其特征在于，所述连接件的数量为一个或多个。

9.根据权利要求1所述的落料回收装置，其特征在于，所述导料件(5)的内环面与所述进料小锥(4)的外圆周面的间隔距离为5mm～15mm。

10.一种混凝土搅拌运输车，包括搅拌筒(1)、进料斗(3)、进料小锥(4)和落料回收装置(2)，所述进料小锥(4)设置于所述搅拌筒(1)的尾部，所述落料回收装置(2)设置于进料斗(3)和进料小锥(4)之间，所述落料回收装置(2)的一端套设于进料斗(3)的出料口上，其另一端套设于进料小锥(4)的进料端上，其特征在于，所述落料回收装置(2)为权利要求1至9中任一项所述的落料回收装置(2)。