CN205122715U - 一种具有自动灭火功能的动力电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有自动灭火功能的动力电池包,包括密闭的外壳箱体,密闭的外壳箱体内装有电池模组、电池管理模块、风扇冷却装置和灭火模组;灭火模组包括热气溶胶灭火喷发器、温度传感线束、烟雾传感线束和线束接插端子;温度传感线束、烟雾传感线束固定端集中接于线束接插端子内,信号采集端沿外壳箱体内壁铺设并予以固定;温度传感线束、烟雾传感线束与微型热气溶胶灭火喷发器电信号连接。本实用新型可控制动力电池包总成箱体因过热或短路而引起的燃烧,在燃烧起始阶段进行及时灭火,双传感检测可提高整个工作的可靠性,避免电池PACK燃烧造成的物力损失及人员伤亡,提高了电池包总成箱的安全性,且操作简单,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池包,尤其涉及一种具有自动灭火功能的动力电池包,属于锂电池技术领域。
背景技术
随着化石能源的日益消耗、能源供应呈现紧张短缺的态势,价格也易受到国际交易情况的影响,严重制约着一个国家经济的发展,因此发展新能源产业,替代传统能源,已成为各国经济未来发展的战略要点。汽车作为人类文明的产物,在人类的社会生产中扮演着举足轻重的作用,然而汽车却是化石能源的主要消耗者,再者化石能源燃烧产生的废气对日益脆弱的生态环境构成破坏,严重影响人们的生活健康,发展新能源汽车已成为时代所趋。电动汽车应时代发展而产生,特别是锂电池汽车,具有资源丰富,高效可靠,清洁环保,近年得到政府大力的鼓励及推广。然而锂电池一个重要的安全隐患就是电池PACK(动力电池包总成)容易着火,主要来源两方面原因:(1)电池PACK大电流突发短路,电热引起燃烧;(2)紧凑排布的电池长时间疲劳工作或高频次的充电、放电导致电池内部物质不断反应产生余热,热量排放的迟滞、累积引起热量失控,升高温度引发自燃。电池PACK含有总多塑料器件,一旦发生火情容易加剧燃烧,向外可蔓延整车重则电池PACK自身产生爆炸,造成人力物力的较大伤害。
电池PACK通常设有冷却装置(风扇,液体回路),通过热量互换、管理将PACK工作温度控制在允许的范围内;而冷却装置只是调节温度,降低热量失控引发的自燃,其目的是稳固电池工作的热安全性,延长电池寿命。但实际电池PACK的工作状况比较复杂,电池PACK内狭小拥挤的空间阻延热量扩散,车辆实时运动复杂状态而伴随产生的颠簸震动引起PACK内部导电元件的脱落、搭连、以及绝缘保护器件的老化失效等等,都可能引起短路,甚至导致火灾。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,本实用新型提供一种具有自动灭火功能的动力电池,能够在动力电池PACK发生火灾的情况下进行灭火处理,控制火势蔓延,减低火灾造成损失。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种具有自动灭火功能的动力电池包,包括密闭的外壳箱体,在该密闭的外壳箱体内装有电池模组、电池管理模块和风扇冷却装置,在所述密闭的外壳箱体内还设有灭火模组;所述灭火模组包括微型热气溶胶灭火喷发器、温度传感线束、烟雾传感线束和线束接插端子;所述线束接插端子插接到电池管理模块的通讯控制接口内;所述温度传感线束、烟雾传感线束固定端集中接于线束接插端子内,信号采集端沿外壳箱体内壁铺设并予以固定;所述温度传感线束、烟雾传感线束与所述微型热气溶胶灭火喷发器电信号连接。
作为本实用新型进一步改进的,所述微型热气溶胶灭火喷发器内部具有火情信号反馈电路。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型方案具有自动灭火功能的动力电池包,可控制动力电池包内电池组热失控或短路而引起的燃烧,并在燃烧起始阶段进行及时灭火,双传感检测可提高整个灭火模块工作的可靠性,从而避免电池PACK燃烧造成的物力损失及人员伤亡,提高了电池包总成箱的安全性,且操作简单,成本低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型的具有自动灭火功能的动力电池包的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1所示的本实用新型所述的一种具有自动灭火功能的动力电池包,包括密闭的外壳箱体1,在该密闭的外壳箱体1内装有电池模组2、电池管理模块3和风扇冷却装置4,在所述密闭的外壳箱体1内还设有灭火模组5;所述灭火模组5包括微型热气溶胶灭火喷发器6、温度传感线束7、烟雾传感线束8和线束接插端子9;所述线束接插端子9插接到电池管理模块3的通讯控制接口内;所述温度传感线束7、烟雾传感线束8固定端集中接于线束接插端子9内,信号采集端沿外壳箱体1内壁铺设并予以固定;所述温度传感线束7、烟雾传感线束8与所述微型热气溶胶灭火喷发器6电信号连接。
微型热气溶胶灭火喷发器6的工作电压由电池管理模块3提供,分布在箱体里的温度传感线7采集温度信号,烟雾传感线束8采集烟雾粉尘信号,当采集的信号满足双方任何一方阈值时,都会导通微型热气溶胶灭火喷发器6工作的正负极形成电流回路,灭火喷发器启动工作,工作电路的驱动内部喷发装置,灭火喷发器通过外罩的通孔向外快速喷发大量溶胶颗粒,溶胶颗粒是液体或固体在空气中的悬浮体系。其溶胶颗粒主要组成成份为氮气、水蒸气和金属氧化物、碳酸盐、碳酸氢盐的混合物,在高温的促使与空气剧烈化学反应,破坏燃烧化学反应及其物质平衡,大量溶胶颗粒以全淹没方式起到抑制灭火作用;同时喷发器6内部内部具有火情信号反馈电路电路,将火情信号反馈到电池管理模块,进而传送到整车监视系统上,驾驶员可在第一时间内做出快速反应,采取有效应对措施,避免造成更大损失。
本实用新型通过灭火模组及时消除火情,避免火情造成的重大损害,并将火情第一时间通知驾驶人员做出快速处理反应,双传感检测提高了灭火模块工作的可靠性。通过温度传感线束7和烟雾传感线束8,可在燃烧起始阶段做出反应,燃烧起始阶段先产生烟雾,随着热量累积超过物体燃点时才会发生明火,故该装置可在起始阶段做出反应。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (2)
1.一种具有自动灭火功能的动力电池包,包括密闭的外壳箱体,在该密闭的外壳箱体内装有电池模组、电池管理模块和风扇冷却装置,其特征在于:在所述密闭的外壳箱体内还设有灭火模组;所述灭火模组包括微型热气溶胶灭火喷发器、温度传感线束、烟雾传感线束和线束接插端子;所述线束接插端子插接到电池管理模块的通讯控制接口内;所述温度传感线束、烟雾传感线束固定端集中接于线束接插端子内,信号采集端沿外壳箱体内壁铺设并予以固定;所述温度传感线束、烟雾传感线束与所述微型热气溶胶灭火喷发器电信号连接。
2.根据权利要求1所述的具有自动灭火功能的动力电池包,其特征在于:所述微型热气溶胶灭火喷发器内部具有火情信号反馈电路。
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CN106160084A (zh) * | 2016-07-14 | 2016-11-23 | 北京方智科技有限公司 | 一种模块化锂电池直流电源系统 |
CN112103416A (zh) * | 2019-06-17 | 2020-12-18 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种电池以及一种安全电池系统 |
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