CN205120983U - 一种客运车门安全检测装置 - Google Patents

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Abstract

一种客运车门安全检测装置,包括探测装置和控制装置;所述探测装置包括探测器,所述探测器根据车门形状安装在车门的预定位置;所述控制装置包括比较器和显示器,所述比较器的信号输出端与显示器的信号输入端相连,所述探测器的信号输出端与比较器的信号输入端相连。本实用新型可以通过车门上安装的探测器对违禁物品进行探测,一旦比较器确定出探测器的数据与安全数据不符,则通过显示器显示出相应违禁物品的图像,使安检人员可以明确获知违禁物品的状况,以便及时了解和处理。

Description

一种客运车门安全检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种客运车门安全检测装置,属于可移动型安全检查技术领域。
背景技术
随着社会的发展,通过移动式交通工具携带危险品、爆炸物或刀枪等违禁物品,从而躲避检查,进而在公共场所进行犯罪的案例时有发生。目前对于乘坐移动式交通工具的人或物多采用人工检查的方法,不但浪费大量人力,还导致效率低、速度慢、准确性差。
实用新型内容
本实用新型提供了一种客运车门安全检测装置,以解决现有的安全检测技术均采用人工完成,导致速度慢且准确率低的问题,为此本实用新型采用如下的技术方案:
一种客运车门安全检测装置,包括探测装置和控制装置;所述探测装置包括探测器,所述探测器根据车门形状安装在车门的预定位置;所述控制装置包括比较器和显示器,所述比较器的信号输出端与显示器的信号输入端相连,所述探测器的信号输出端与比较器的信号输入端相连。
本实用新型所述的客运车门安全检测装置可以通过车门上安装的探测器对违禁物品进行探测,一旦比较器确定出探测器的数据与安全数据不符,则通过显示器显示出相应违禁物品的图像,使安检人员可以明确获知违禁物品的状况,以便及时了解和处理。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的一客运车门安全检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的另一客运车门安全检测装置的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的又一客运车门安全检测装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本具体实施方式提供了
一种客运车门安全检测装置,如图1所示,包括:
探测装置110和控制装置120;所述探测装置110包括探测器1101,所述探测器1101根据车门形状安装在车门的预定位置;所述控制装置120包括比较器1201和显示器1202,所述比较器1201的信号输出端与显示器1202的信号输入端相连,所述探测器1101的信号输出端与比较器1201的信号输入端相连。
具体地,安装在车门的预定位置的探测器1101对每个上车的乘客以及其携带的物品进行探测,将探测结果发送给比较器1201,比较器1201将接收到的探测结果与安全数据进行比较,若探测结果与安全数据不符,则通过显示器1202将与安全数据不符的检测结果对应位置的图像。控制装置120可以是CPU,其可以通过车载电源对其进行供电。
进一步,所述探测器1101包括:由晶振、分频器、三极管和第一线圈组成的电磁波发射器,以及由至少一个第二线圈组成的电磁波接收器。
具体地,晶振产生3.5-4.95M的正弦震荡后,由分频器分频为7.8K左右正弦波,经三极管进行功率放大后输入车门板上的第一线圈进行电磁波发射,由设置车门内的至少一个第二线圈进行接收。
进一步,所述探测器1101包括金属探测器、危险液体探测器、红外探测器和/或脸部探测器。其中,金属探测器用于对金属制品进行探测,例如:刀或锯等;危险液体探测器用于对液体爆炸物进行检测;红外探测器对人极其体内的违禁物进行探测;脸部探测器用于对人的面部器官进行探测,以识别出犯罪嫌疑人或罪犯等。
如图2所示,本实用新型还可以包括:
报警装置130,所述报警装置130的信号输入端与所述显示器1202的信号输出端相连。
具体地,所述显示器1202将与安全数据不符的检测结果对应位置的图像发送给报警装置130,报警装置130将该图像提示给司机、公安机关和/或运营公司,以便司机、公安机关和/或运营公司采用相应行动。
进一步,所述报警装置130包括:图像报警器、电话报警器、短信报警器、网络报警器和/或声音报警器。
图像报警器用于将与安全数据不符的检测结果对应位置的图像提示给司机、公安机关和/或运营公司,以便司机、公安机关和/或运营公司采用相应行动;电话报警器用于拨打报警电话给公安机关和/或运营公司,以通过车辆GPS(GlobalPositioningSystem,全球定位系统)获知车辆位置,以采取拦截或救援等行动;短信报警器用于发送短信或将该图像作为彩信发送给公安机关和/或运营公司,以通过车辆GPS获知车辆位置,以采取拦截或救援等行动;网络报警器用于将车辆GPS信息或该图像发布至互联网,以使网民或网警获知情况,以使附近网民进行撤离或网警根据车辆路线进行及时部署;声音报警器用于在车辆外部发出声音,使其它车辆进行避让。
作为可选的,报警装置130可以设置在车辆操控台上,以便司机可以及时获知情况以进行及时处理。
如图2所示,本实用新型还可以包括:
复位器,所述复位器140的信号输入端与报警装置130的复位输出端相连,所述复位器140的信号输出端与所述探测器1101的复位输入端相连。
具体地,报警装置130完成报警后,就会从其复位输出端输出信号给复位器140,复位器140发送复位信号给探测器1101的复位输入端,以使探测器1101重新进行探测。复位器140可以采用电阻电容(RC)复位电路。
如图2所示,本实用新型还可以包括:
故障指示器150,所述探测装置110的故障输出端、控制装置120的故障输出端、报警装置130的故障输出端分别与故障指示器150的第一输入端、第二输入端和第三输入端相连。
具体地,当探测装置110、控制装置120或报警装置130在出现故障时,会通过其各自的故障输出端发送故障信号给故障指示器150,故障指示器150接收到信号后确定故障来源为探测装置110、控制装置120或报警装置130,使得维修人员可以及时的对其进行修理。故障指示器150一般由至少一个传感器和显示器组成。
如图3所示,客运车门安全检测装置的具体结构还可以包括:探测装置110可以包括:由第一电磁波接收器和金属探测模块组成的金属探测器、由第二电磁波接收器和危险液体探测模块组成的危险液体探测器、由摄像头和头像采集模块组成的脸部探测器、以及将金属探测器、危险液体探测器和脸部探测器的数据进行处理的数据信号处理模块,其中,金属探测器的信号输出端、危险液体探测器的信号输出端和脸部探测器的信号输出端分别与数据信号处理模块的第一输入端、第二输入端和第三输出端相连。控制装置120可以包括:用于通过车载电源对控制装置120进行供电的电源模块、用于接收探测装置110通过数据信号处理模块处理后的数据的控制系统硬件数据采集自动化模块、用于存储数据的数据库模块、用于将探测装置110获得的图像进行处理的图像分析处理模块、用于与报警装置130通信的通讯模块、用于防干扰的抗干扰模块、以及用于显示图像的控制面板显示屏,其中,数据信号处理模块的输出端与控制系统硬件数据采集自动化模块的输入端相连,控制系统硬件数据采集自动化模块的第一输出端与数据库模块的输入端相连,控制系统硬件数据采集自动化模块的第二输出端与图像分析处理模块的输入端相连,控制系统硬件数据采集自动化模块的第三输出端与通讯模块的输入端相连,抗干扰模块的输出端与控制系统硬件数据采集自动化模块的防干扰输入端相连,图像分析处理模块的输出端与控制面板显示屏的输入端相连。报警装置130可以包括:用于获取车辆位置的远程操控模块、以及警报指示蜂鸣器,其中,通讯模块的输出端与远程操控模块的输入端相连,控制面板显示屏的第一输出端与警报指示蜂鸣器的输入端相连。故障指示器150可以包括故障报警指示模块,其中,控制面板显示屏的第二输出端与故障报警指示模块的输入端相连,作为可选的,故障报警指示模块的其它输入端还可以分别与探测装置110的故障输出端、控制装置120的故障输出端和报警装置130的故障输出端相连。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型实施例揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种客运车门安全检测装置,其特征在于,包括探测装置和控制装置;所述探测装置包括探测器,所述探测器根据车门形状安装在车门的预定位置;所述控制装置包括比较器和显示器,所述比较器的信号输出端与显示器的信号输入端相连,所述探测器的信号输出端与比较器的信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,所述探测器包括:由晶振、分频器、三极管和第一线圈组成的电磁波发射器,以及由至少一个第二线圈组成的电磁波接收器。
3.根据权利要求1所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,所述探测器包括金属探测器、危险液体探测器、红外探测器和/或脸部探测器。
4.根据权利要求1所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,还包括:报警装置,所述报警装置的信号输入端与所述显示器的信号输出端相连。
5.根据权利要求4所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,所述报警装置包括:图像报警器、电话报警器、短信报警器、网络报警器和/或声音报警器。
6.根据权利要求4所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,复位器,所述复位器的信号输入端与报警装置的复位输出端相连,所述复位器的信号输出端与所述探测器的复位输入端相连。
7.根据权利要求4所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,所述的报警装置设置在车辆操控台上。
8.根据权利要求4-7任一项所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,还包括:故障指示器,所述探测装置的故障输出端、控制装置的故障输出端、报警装置的故障输出端分别与故障指示器的第一输入端、第二输入端和第三输入端相连。
9.根据权利要求1所述的客运车门安全检测装置,其特征在于,所述探测器包括金属探测器、危险液体探测器、红外探测器和/或脸部探测器;所述装置还包括报警装置,所述报警装置的信号输入端与所述显示器的信号输出端相连;所述报警装置包括图像报警器、电话报警器、短信报警器、网络报警器和/或声音报警器;所述装置还包括复位器,所述复位器的信号输入端与报警装置的复位输出端相连,所述复位器的信号输出端与所述探测器的复位输入端相连。
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