CN2051186U

CN2051186U - 电动自行车充电器

Info

Publication number: CN2051186U
Application number: CN 89204450
Authority: CN
Inventors: 郑梅甫; 李和良
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-04-11
Filing date: 1989-04-11
Publication date: 1990-01-17

Abstract

一种电动自行车充电器，它由壳体、电源插头、变压器、整流器和电子控制器组成。壳体的面板上装有红、绿指示灯和熔断器，本实用新型采用结构简单、技术先进的电子控制器，电子控制器中有一峰值取样电路。能使仅有二只红、绿指示灯能准确地显示六种充电工作状态：正常充电、充满、充满保压、电源中断(含保险丝烧掉)、输出断路和电源电压太低，从而能准确指导用户，确保电动自行车正常使用。本充电器与现有充电器相比，结构简单，所用元件少，所以成本降低，而可靠性大大提高。

Description

本实用新型涉及一种电动自行车充电器。

现有的电动自行车充电器，只有“正常充电”和“保压充电”二种指示功能。使用时，往往在电源中断、输出断路等故障发生使充电中断或因电源电压太低无法充电时，指示器仍显示“正常充电”，这样容易给用户造成假象，影响电动自行车的正常使用。这种充电器为了能显示二种工况，一般都在电子控制器中采用有二组以上电接点的继电器，或者加上比较复杂的指示灯驱动电路，所以使充电器的结构比较复杂、成本高，而且显示功能也不够健全，可靠性较差。

本实用新型目的是设计一种能准确显示充电全过程及外部线路故障状态的，结构简单、成本低廉的电动自行车充电器。

本实用新型是这样实现的：该充电器由壳体、电源插头、变压器、整流器和电子控制显示器所组成。壳体面板上装有红、绿指示灯及熔断器。在包含有比较放大电路、取样电路、驱动电路、显示电路的电子控制显示器中，增加一个脉冲峰值电压采样电路，它由D₉、C₁、R₁、R₂、R₃、R₄、R₅所组成，当充电器输出与电瓶接通时，使C₁二端电压接近电瓶电压，当输出断路时，C₁的电压接近变压器次级电压峰值，以实现充电器输出断路的显示。

该充电器的电子控制显示器的显示电路D₁₀、R₆、R₇（即红灯）可以串联在比较放大电路中，不占用继电器触点；显示电路D₁₂、R₁₀、R₁₁（即绿灯）与主控触点并用，并接在变压器初级串头b端和c端，这样不仅不单独占用触点，且能显示正常充电。

该电子控制显示器的继电器可以接在取样电阻R₂的下端，使继电器吸放不灵敏区不是继电器触点动作产生，而是由正反馈电阻R₂产生，且能加速继电器翻转，缩短吸放动作过程。

本实用新型仅用二只红、绿指示灯能准确地显示六种充电工作状态：正常充电、充满、充满保压、电源中断（包括熔断器烧断）、输出断路和电源电压太低，从而能准确指导用户。另外，本实用新型与现有技术相比，电子控制显示器线路比较简单，所用继电器只需一组电接点，从而使成本大大降低，可靠性、稳定性却大大提高。

附图是本实用新型充电器的电气原理图。

下面结合附图对本实用新型电动自行车充电器的最佳实施例作进一步详细说明。本充电器包含有壳体、电源插头CK₁、变压器、整流器和电子控制显示器所组成。在壳体的面板上装有指示红灯D₁₀、绿灯D₁₂和熔断器F。电子控制显示器由比较放大电路、驱动电路、显示电路所组成。比较放大电路由BG₁、DW、R₆、R₇组成；取样电路由D₉、R₁、R₂、R₃、R₄、R₅组成；驱动电路由D₉、R₁、R₂、R₈、R₉、J、BG₂、D₁₁、D_W组成；显示电路由D₁₀、R₆、R₇和D₁₂、R₁₀、R₁₁组成；在变压器的次级e、d极并联D₁～D₈桥式整流器。电源经保险丝和继电器厂转换触点接到变压器初级，变压器次级输出d、e经D₁～D₈整流后一路作为输出送至电屏，另一路接电子控制器。控制器的功能是根据电瓶电压高低控制输出电流，并显示各种充电状况。充电时输出电压在R₄、R₅上的分压加在BG₁基极上，开始充电时该电压U_b1低于基准电压，使BG₁截止，从而使BG₂导通，继电器J吸合。于是电源加在变压器初级的a、b两端，进行大电流充电，同时绿灯亮。当电瓶电压充至近30V时，U_b1大于基准电压，BG₁进入放大区，于是随着电瓶电压的进一步上升，红灯渐渐变亮，一旦BG₁完全导通，红灯变得明亮，同时BG₂截止，继电器释放，绿灯熄灭，电源加于匝数较多的a、c两端，于是输出电流突然减小，进行电瓶保压充电。R₂是正反馈电阻，它可加速两三极管的翻转速度，又可产生翻转不灵敏区，以免继电器频繁动作。

当输出断路时，由于二极管D₉的单向导电作用，使电容C₁上的电压接近变压器次级电压峰值，高达近40V。（大大高于保压电压30V），因而立即使继电器释放，同时红灯亮，绿灯灭。故在开始充电时就能及时发现输出线路（包括蓄电瓶内部电路）断路故障。

绿灯控制触点与充电电流控制触点用同一组触点，且绿灯指示电源取自变压器初级b、c两端，因而只有当正常大电流充电时绿灯才亮。而当电源不通，保险丝烧断、输出线断路、蓄电瓶内部断路等故障状态及保压充电阶段，绿灯均熄灭。因而不会造成假象。

本实用新型靠仅有的二盏指示灯能准确全面地显示六种工作状态或故障：

（1）绿灯明亮——表示正常大电流充电；

（2）绿灯、红灯同时亮——表示电瓶已基本充满（电压已接近30V）；

（3）正常充电过程中绿灯灭、红灯亮——表示电瓶已充满、输入小电电流充电；

（4）电源刚接通就立即亮红灯——表示输出电路断路、即电瓶未接通或电瓶内部断路；

（5）红、绿灯均不亮——表示电源未接通或保险丝烧断；

（6）绿灯昏暗——表示电源电压太低，电充不进。

Claims

1、一种包含有壳体、电源插头、变压器、整流器、电子控制器的自行车充电器，在壳体的面板上装有指示灯和熔断器，其特征在于电子控制器中有一蜂值取样电路，它由D₉、C₁、R₁、R₂、R₃、R₄、R₅所组成。

2、根据权利要求1所述的自行车充电器，其特征在于电子控制器的显示电路D₁₀、R₆、R₇接在比较放大电路中，显示电路D₁₂、R₁₀、R₁₁与主控触点并用，并接在变压器的中心串头b端和c端。

3、根据权利要求1或2所述的自行车充电器，其特征在于电子控制器的继电器接在取样电阻R₂的下端，以产生正反馈电阻。