CN205118548U - 流体分流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种流体分流装置，用于对空气压缩机中的润滑油等流体进行分流，其包括：本体；流体通道，该流体通道贯穿该本体；流体入口，该流体入口位于该流体通道的一端；流体出口，该流体出口位于该流体通道的另一端；至少一个分流口，该至少一个分流口设置在本体中，位于该流体入口和该流体出口之间，该至少一个分流口使得流体通道与该本体的外部连通。由于在空气压缩机的进油管道中单独设置流体分流装置，并且将分流口集中于该流体分流装置上，相对于传统的流体分流方法，本装置结构简单、密封性良好、便于安装、易于检查。

Description

流体分流装置

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机设备，特别涉及一种用于空气压缩机设备的流体分流装置。

背景技术

目前，空气压缩机设备中一般采用的流体分流方法是在空气压缩机的进油管道上需要对润滑油等流体进行分流的位置打孔，在管道上的孔上焊接接头，然后加装三通接头来达到分流润滑油等流体的目的。

这种方法导致以下缺陷：空气压缩机的进油管道结构复杂；润滑油等流体容易泄露；分流管道的安装不便；不便检查漏油。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单、密封性良好、便于安装、易于检查的流体分流装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种流体分流装置，用于对空气压缩机中的润滑油进行分流，其包括：

本体；

流体通道，该流体通道贯穿该本体；

流体入口，该流体入口位于该流体通道的一端；

流体出口，该流体出口位于该流体通道的另一端；

至少一个分流口，该至少一个分流口设置在本体中，位于该流体入口和该流体出口之间，该至少一个分流口使得流体通道与该本体的外部连通。

优选地，该流体通道为圆筒形，该至少一个分流口为圆筒形，从该流体通道贯穿到本体外壁。

优选地，该本体在该流体入口处具有内螺纹，该本体在该流体出口处具有内螺纹。

由于本体的流体入口处具有内螺纹并且在本体的流体出口处也具有内螺纹，易于与对丝接头连接，这种连接方式也易于密封。

优选地，该本体在该至少一个分流口处具有内螺纹。

由于在该分流口处具有内螺纹，这种连接方式易于密封。

优选地，该至少一个分流口的数量为多个，在该本体上呈直线形排列。

优选地，该本体为圆筒形或长方体形。

优选地，该本体为一体成型的。

由于本体采用一体成型的制造方式，便于节省成本。

本实用新型的积极进步效果在于：由于在空气压缩机的进油管道中单独设置流体分流装置，并且将分流口集中于该流体分流装置上，相对于传统的流体分流方法，本装置结构简单、密封性良好、便于安装、易于检查。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的流体分流装置的侧视图；

图2为本实用新型的实施例的流体分流装置的正视图；

图3为本实用新型的实施例的流体分流装置的左视图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明书本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

图1为本实用新型的实施例的流体分流装置的侧视图。图2为本实用新型的实施例的流体分流装置的正视图。图3为本实用新型的实施例的流体分流装置的左视图。如图1、2、3所示，本实施例涉及的流体分流装置包括本体2、流体入口1、分流口3、4、5、流体出口6和流体通道7。本体2可以是一体成型的。虽然图示的本体2为长方体形，即本体2的横截面的形状为正方形，但是在实际应用中根据需要，本体2的横截面也可以是圆形、椭圆形、长方形等形状。流体通道7贯穿本体2，流体入口1位于流体通道7的一端，而流体出口6位于流体通道7的另一端。分流口2、3、4设置在本体2中，位于流体入口1和流体出口6之间，并且从流体通道7贯穿到本体2的外壁，使得流体通道7与本体2的外部连通。虽然本实施例中示意了三个分流口，并且分流口呈直线排列，但是本实用新型并不局限于三个分流口，在实际应用中可以根据需要自由选择分流口的数量和分流口的排列方式，比如选择一个、两个或四个分流口，分流口也可以分布在本体的同一横截面上的不同位置。如图1和2所示，分流口2、3、4和流体通道7都是圆筒形，但是在实际应用中也可以根据需要自由选择分流口2、3、4和流体通道7的形状，比如将分流口2、3、4和流体通道7中的任意或全部设置为菱形、椭圆形或方形。空气压缩机设备所需要的润滑油从流体分流装置的流体入口1流入，经由流体通道7，从流体出口6流出。部分润滑油通过分流口2、3、4分流到所需的部位。

此外，如图1所示，流体入口1、分流口2、3、4、流体出口6处都设置有内螺纹，流体入口1和流体出口6通过对丝接头与空气压缩机设备的进油管道连接，然后将进油管道安装到空气压缩机设备上。分流口2、3、4则通过卡套式接头与各个分流管道连接从而将进油管道中的润滑油等流体输送到所需部位。由于流体入口1和流体出口6通过对丝接头与空气压缩机设备的进油管道连接，可以通过选择对丝接头的内孔的横截面的大小来达到限制进油管道中的流体的流量的目的。同时，也可以通过改变流体通道7的横截面积来限制进油管道中的流体的流量，换句话说，在需要进油管道中的流体的流量较小时，选择安装具有较小横截面的流体通道7的流体分流装置，在需要进油管道中的流体的流量较大时，选择安装具有较大横截面的流体通道7的流体分流装置。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，例如，该流体分流装置的各个孔也可以不设置螺纹，即不使用螺纹连接，而采用卡合等方式将管道或接头与该流体分流装置连接，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种流体分流装置，用于对空气压缩机中的润滑油进行分流，其特征在于，包括：

本体；

流体通道，该流体通道贯穿该本体；

流体入口，该流体入口位于该流体通道的一端；

流体出口，该流体出口位于该流体通道的另一端；

至少一个分流口，该至少一个分流口设置在本体中，位于该流体入口和该流体出口之间，该至少一个分流口使得流体通道与该本体的外部连通。

2.如权利要求1所述的流体分流装置，其特征在于，该流体通道为圆筒形，该至少一个分流口为圆筒形，从该流体通道贯穿到本体外壁。

3.如权利要求1所述的流体分流装置，其特征在于，该本体在该流体入口处具有内螺纹，该本体在该流体出口处具有内螺纹。

4.如权利要求1所述的流体分流装置，其特征在于，该本体在该至少一个分流口处具有内螺纹。

5.如权利要求1所述的流体分流装置，其特征在于，该至少一个分流口的数量为多个，在该本体上呈直线形排列。

6.如权利要求1所述的流体分流装置，其特征在于，该本体为圆筒形或长方体形。

7.如权利要求1-6中任一项所述的流体分流装置，其特征在于，该本体为一体成型的。