CN205116970U - 智能电门锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及五金工具技术领域，尤其是一种智能电门锁，包括塑胶外壳、电机安装座、金属安装固定底板、复位开关、传动轮、传动连杆、锁栓连接器、连接弹簧和锁栓，电机安装座固定安装在金属安装固定底板上，电机安装座一侧设有锁栓连接器和传动轮，电机安装座另一侧设有步进电机，步进电机带动传动轮转动，锁栓连接器上方通过传动连杆与传动轮连接，锁栓连接器下方通过连接弹簧与锁栓连接，传动轮上设有偏心轴，传动轮一端与偏心轴连接，传动轮另一端与锁栓连接器上的键槽配合连接，传动轮一侧设有复位开关，电机安装座外围设有塑胶外壳，步进电机转动带动锁栓做伸缩运动来达到锁定和开启龙头锁功能，取代人工操作实现自动化。
Description
技术领域
本实用新型涉及五金工具技术领域，尤其是一种智能电门锁。
背景技术
由于电动车的行业内的电门锁都是通过钥匙装置带动连接的电门开关，最大的缺陷是钥匙的密码是通过两侧的齿牙组成，重码率高，存在较大安全隐患，通过多组齿轮传动链，生产过程繁琐，精度不够，体积太大。
实用新型内容
为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种智能电门锁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能电门锁，由电动车控制中心实现自动上锁或是解锁，包括塑胶外壳、电机安装座、金属安装固定底板、复位开关、传动轮、传动连杆、锁栓连接器、连接弹簧和锁栓，电机安装座固定安装在金属安装固定底板上，电机安装座一侧设有锁栓连接器和传动轮，电机安装座另一侧设有步进电机，步进电机带动传动轮转动，锁栓连接器上方通过传动连杆与传动轮连接，锁栓连接器下方通过连接弹簧与锁栓连接，传动轮上设有偏心轴，传动轮一端与偏心轴连接，传动轮另一端与锁栓连接器上的键槽配合连接，传动轮一侧设有复位开关，电机安装座外围设有塑胶外壳。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括金属安装固定底板中部设有导程孔，锁栓与导程孔相适配。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括传动连杆为长条形。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括传动连杆为半圆柱形。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括电机安装座底部一侧设有凸台，步进电机固定安装在凸台上。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括电机安装座底部两侧均设有凸台，且靠近传动轮一侧的凸台固定安装在连接弹簧两侧。
本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，步进电机转动带动锁栓做伸缩运动来达到锁定和开启龙头锁功能，取代人工操作实现自动化。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的另一种实施例结构示意图。
图中1.塑胶外壳，2.电机安装座，3.金属安装固定底板，4.步进电机，5.复位开关，6.传动轮，7.传动连杆，8.锁栓连接器，9.连接弹簧，10.锁栓，11.偏心轴，12.导程孔。
具体实施方式
如图1、2所示，一种智能电门锁，由电动车控制中心实现自动上锁或是解锁，包括塑胶外壳1、电机安装座2、金属安装固定底板3、复位开关5、传动轮6、传动连杆7、锁栓连接器8、连接弹簧9和锁栓10，电机安装座2固定安装在金属安装固定底板3上，电机安装座2一侧设有锁栓连接器8和传动轮6，电机安装座2另一侧设有步进电机4，步进电机4带动传动轮6转动，锁栓连接器8上方通过传动连杆7与传动轮6连接，锁栓连接器8下方通过连接弹簧9与锁栓10连接，传动轮6上设有偏心轴11，传动轮6一端与偏心轴11连接，传动轮6另一端与锁栓连接器8上的键槽配合连接，传动轮6一侧设有复位开关5，电机安装座2外围设有塑胶外壳，金属安装固定底板3中部设有导程孔12，锁栓10与导程孔12相适配，传动连杆7为长条形，传动连杆7为半圆柱形，电机安装座2底部一侧设有凸台13，步进电机4固定安装在凸台13上，电机安装座2底部两侧均设有凸台13，且靠近传动轮6一侧的凸台13固定安装在连接弹簧9两侧。
塑胶外壳1防止灰尘落入龙头锁中，电机安装座2用来安装固定步进电机4和复位开关5，金属安装固定底板3不仅是固定龙头锁的安装板，还具有固定和导程作用，使锁栓10、锁栓连接器8和连接弹簧9不能左右晃动，只能在金属安装固定底板3的导程孔12中上下移动，步进电机4转动后带动传动轮6转动，传动轮6转动的同时带着传动轮6上面的偏心轴11做圆弧运动，偏心轴11又通过传动连杆7带动锁栓连接器8，连接弹簧9和锁栓10上下移动，当电路异常（突然断电等）或工作时传动轮6接触复位开关5时，复位开关5导通后都促使步进电机4停止或复位到零点（也就开锁状态），锁栓连接器8是通过连接弹簧9和锁栓10衔接的，当设防时锁栓10受到障碍或栓孔偏离位置时，连接弹簧9收缩起缓冲作用，当障碍排除后或栓孔复位时，连接弹簧9就会释放弹力将锁栓10推到栓孔中，从而达到设防效果（也称为上锁），当解除时锁栓10受到障碍或栓孔偏离位置被卡住时，连接弹簧9伸展起延伸作用，当障碍排除后或栓孔复位时，连接弹簧9就会回收弹力将锁栓10拉出栓孔外，起到解除效果（也称为开锁）。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种智能电门锁，由电动车控制中心实现自动上锁或是解锁，其特征是，包括塑胶外壳（1）、电机安装座（2）、金属安装固定底板（3）、复位开关（5）、传动轮（6）、传动连杆（7）、锁栓连接器（8）、连接弹簧（9）和锁栓（10），电机安装座（2）固定安装在金属安装固定底板（3）上，电机安装座（2）一侧设有锁栓连接器（8）和传动轮（6），电机安装座（2）另一侧设有步进电机（4），步进电机（4）带动传动轮（6）转动，锁栓连接器（8）上方通过传动连杆（7）与传动轮（6）连接，锁栓连接器（8）下方通过连接弹簧（9）与锁栓（10）连接，传动轮（6）上设有偏心轴（11），传动轮（6）一端与偏心轴（11）连接，传动轮（6）另一端与锁栓连接器（8）上的键槽配合连接，传动轮（6）一侧设有复位开关（5），电机安装座（2）外围设有塑胶外壳（1）。
2.根据权利要求1所述的智能电门锁，其特征是，所述金属安装固定底板（3）中部设有导程孔（12），锁栓（10）与导程孔（12）相适配。
3.根据权利要求1所述的智能电门锁，其特征是，所述传动连杆（7）为长条形。
4.根据权利要求1所述的智能电门锁，其特征是，所述传动连杆（7）为半圆柱形。
5.根据权利要求1所述的智能电门锁，其特征是，所述电机安装座（2）底部一侧设有凸台（13），步进电机（4）固定安装在凸台（13）上。
6.根据权利要求1所述的智能电门锁，其特征是，所述电机安装座（2）底部两侧均设有凸台（13），且靠近传动轮（6）一侧的凸台（13）固定安装在连接弹簧（9）两侧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520884628.2U CN205116970U (zh) | 2015-11-09 | 2015-11-09 | 智能电门锁 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520884628.2U CN205116970U (zh) | 2015-11-09 | 2015-11-09 | 智能电门锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205116970U true CN205116970U (zh) | 2016-03-30 |
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| CN201520884628.2U Expired - Fee Related CN205116970U (zh) | 2015-11-09 | 2015-11-09 | 智能电门锁 |
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| CN (1) | CN205116970U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110920798A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-03-27 | 常州市武进华瑞电子有限公司 | 一种调速装置 |
| CN111075280A (zh) * | 2018-10-22 | 2020-04-28 | 东洋建苍电机股份有限公司 | 锁具 |
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2015
- 2015-11-09 CN CN201520884628.2U patent/CN205116970U/zh not_active Expired - Fee Related
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