CN205114889U - 一种船舶制造用吊车 - Google Patents
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Abstract
一种船舶制造用吊车，属于船舶制造工具设备器械技术领域，包括吊车底盘、支撑气缸、缓冲板、固定立柱、升降链盒、升降锁链、固定挂钩、固定支架，其特征在于：所述吊车底盘左右侧顶端前后对称固定连接有支撑气缸，所述吊车底盘上顶端表面中间处固定连接有缓冲板，所述吊车底盘上顶端表面前方边缘中间处固定连接有固定立柱，所述固定立柱后顶端表面固定连接有升降链盒，所述升降链盒侧顶端表面下方插装有升降锁链，所述升降锁链下顶端表面固定连接有固定挂钩，所述吊车底盘上顶端表面前后边缘左右对称各固定连接有固定支架，以防止零部件固定在吊车上晃动，可以迅速的将零部件和主件上的安装孔对齐，并可以防止零部件掉落时砸坏吊车。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造器械技术领域，具体涉及一种船舶制造用吊车。
背景技术
在长期的工作实践中，工作人员在使用吊车安装较大的零部件过程中，由于安装力度大零部件很容易晃动，并且安装孔不容易对齐无法安装连接件，并且零部件有时掉落时容易将吊车砸坏，不方便工作人员操作使用和降低工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是：为了解决工作人员在使用吊车安装较大的零部件过程中，可以防止零部件固定在吊车上晃动，可以迅速的将零部件和主件上的安装孔对齐，并可以防止零部件掉落时砸坏吊车，方便工作人员操作使用和提高工作效率，其技术方案如下：
一种船舶制造用吊车，它包括吊车底盘1、支撑气缸2、缓冲板3、固定立柱4、升降链盒5、升降锁链6、固定挂钩7、固定支架8，其特征在于：所述吊车底盘1左右侧顶端前后对称固定连接有支撑气缸2，所述吊车底盘1上顶端表面中间处固定连接有缓冲板3，所述吊车底盘1上顶端表面前方边缘中间处固定连接有固定立柱4，所述固定立柱4后顶端表面固定连接有升降链盒5，所述升降链盒5侧顶端表面下方插装有升降锁链6，所述升降锁链6下顶端表面固定连接有固定挂钩7，所述吊车底盘1上顶端表面前后边缘左右对称各固定连接有固定支架8，所述吊车底盘1上顶端表面与所述缓冲板3下顶端表面由弹簧柱相互固定连接，所述支撑气缸2伸出长度长于所述吊车底盘1上的车轮高度，所述升降链盒5内部侧顶端表面圆心处固定连接有转轴，并所述升降锁链6固定连接在所述转轴侧表面，所述固定立柱4上端呈L型形状，并所述升降链盒5固定连接在所述固定立柱4后顶端表面。
本实用新型的有益效果为：为了解决工作人员在使用吊车安装较大的零部件过程中，可以防止零部件固定在吊车上晃动，可以迅速的将零部件和主件上的安装孔对齐，并可以防止零部件掉落时砸坏吊车，方便工作人员操作使用和提高工作效率。
附图说明：
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式：
参照图1所述一种船舶制造用吊车，它包括吊车底盘1、支撑气缸2、缓冲板3、固定立柱4、升降链盒5、升降锁链6、固定挂钩7、固定支架8，其特征在于：所述吊车底盘1左右侧顶端前后对称固定连接有支撑气缸2，所述吊车底盘1上顶端表面中间处固定连接有缓冲板3，所述吊车底盘1上顶端表面前方边缘中间处固定连接有固定立柱4，所述固定立柱4后顶端表面固定连接有升降链盒5，所述升降链盒5侧顶端表面下方插装有升降锁链6，所述升降锁链6下顶端表面固定连接有固定挂钩7，所述吊车底盘1上顶端表面前后边缘左右对称各固定连接有固定支架8，所述吊车底盘1上顶端表面与所述缓冲板3下顶端表面由弹簧柱相互固定连接，所述支撑气缸2伸出长度长于所述吊车底盘1上的车轮高度，所述升降链盒5内部侧顶端表面圆心处固定连接有转轴，并所述升降锁链6固定连接在所述转轴侧表面，所述固定立柱4上端呈L型形状，并所述升降链盒5固定连接在所述固定立柱4后顶端表面。
使用时，首先将零部件挂在固定挂钩7上，然后转动升降链盒5使升降锁链6卷入升降链盒5，然后转动固定立柱4将零部件放置在吊车底盘1上方的缓冲板3上，然后推动吊车底盘1至主件附近，然后将支撑气缸2打开将吊车底盘1抬起并固定，然后将零部件上的安装孔与主件安装孔对齐，然后用拉紧绳将零部件四角处与吊车底盘1上的固定支架8固定连接使零部件固定防止摇晃，最后将连接件插入零部件安装孔和主件安装孔内即可安装。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种船舶制造用吊车，包括吊车底盘（1）、支撑气缸（2）、缓冲板（3）、固定立柱（4）、升降链盒（5）、升降锁链（6）、固定挂钩（7）、固定支架（8），其特征在于：所述吊车底盘（1）左右侧顶端前后对称固定连接有支撑气缸（2），所述吊车底盘（1）上顶端表面中间处固定连接有缓冲板（3），所述吊车底盘（1）上顶端表面前方边缘中间处固定连接有固定立柱（4），所述固定立柱（4）后顶端表面固定连接有升降链盒（5），所述升降链盒（5）侧顶端表面下方插装有升降锁链（6），所述升降锁链（6）下顶端表面固定连接有固定挂钩（7），所述吊车底盘（1）上顶端表面前后边缘左右对称各固定连接有固定支架（8）。
2.根据权利要求1所述一种船舶制造用吊车，其特征在于：所述吊车底盘（1）上顶端表面与所述缓冲板（3）下顶端表面由弹簧柱相互固定连接。
3.根据权利要求1所述一种船舶制造用吊车，其特征在于：所述支撑气缸（2）伸出长度长于所述吊车底盘（1）上的车轮高度。
4.根据权利要求1所述一种船舶制造用吊车，其特征在于：所述升降链盒（5）内部侧顶端表面圆心处固定连接有转轴，并所述升降锁链（6）固定连接在所述转轴侧表面。
5.根据权利要求1所述一种船舶制造用吊车，其特征在于：所述固定立柱（4）上端呈L型形状，并所述升降链盒（5）固定连接在所述固定立柱（4）后顶端表面。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205114889U (zh) |
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2015
- 2015-11-03 CN CN201520865764.7U patent/CN205114889U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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