CN205112544U - 一种不锈钢/碳钢双金属槽钢 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种不锈钢/碳钢双金属槽钢，所述双金属槽钢包括外层不锈钢层和内层碳钢芯，不锈钢层包裹在碳钢芯的外周，不锈钢层的内壁与碳钢芯的外壁紧密结合，且不锈钢层和碳钢芯的结合界面因为有复合成型工艺中的过盈配合、高温加热以及轧制压力作用，可以形成为结合强度高、工艺性能优良的冶金结合界面。本实用新型双金属槽钢来替代现有技术中的不锈钢槽钢，在保证槽钢抗腐蚀特性的前提下，还可以节省不锈钢材料，降低工程成本；同时，相比普通不锈钢槽钢，所述双金属槽钢有更高的强度。

Description

一种不锈钢/碳钢双金属槽钢

技术领域

本实用新型涉及金属材料及冶金轧钢技术领域，特别是涉及一种不锈钢/碳钢双金属槽钢。

背景技术

槽钢是截面为凹槽形的长条钢材，属建造用和机械用碳素结构钢。槽钢在现代各行各业中被广泛使用，主要应用于车辆制造、桥梁建设、化工设备、建筑领域等行业，往往与工字钢配合使用。碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用，因此普通槽钢在使用方面存在易生锈、易腐蚀等缺陷，尤其在酸性潮湿环境中，严重影响到结构构件的使用寿命和安全性。

基于上述原因，现有技术中，大量使用由不锈钢原料制成的不锈钢槽钢，其中，不锈钢是在空气或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以使用不锈钢槽钢能使结构部件永久地保持工程设计的完整性。

目前，不锈钢中的主要合金元素是Cr，只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性，因此不锈钢一般Cr含量至少为12％，同时为了使不锈钢具有更好的耐晶界腐蚀性,不锈钢中还需要含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo以及Si等贵金属元素，但是，这样在制备不锈钢槽钢时会消耗大量贵重金属，导致工程材料成本高。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供了一种不锈钢/碳钢双金属槽钢，以解决如何在确保所用槽钢满足工程质量要求的前提下，最大限度的降低工程材料成本问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例公开了如下技术方案：

一种不锈钢/碳钢双金属槽钢，所述双金属槽钢本体包括外层不锈钢层和内层碳钢芯，其中：

所述不锈钢层包裹在所述碳钢芯的外周，所述不锈钢层的内壁与所述碳钢芯的外壁紧密结合，且所述不锈钢层和所述碳钢芯的结合界面为冶金结合界面。

优选地，所述碳钢芯包括含碳量≤0.25％的碳结钢芯或低合金钢芯。

优选地，所述不锈钢层的重量为所述双金属槽钢总重量的8％-30％。

优选地，所述不锈钢层包括Cr-Ni系奥氏体不锈钢或Cr-Mn-Ni系奥氏体不锈钢。

优选地，所述不锈钢层包括304不锈钢、316不锈钢或316L不锈钢。

优选地，所述不锈钢层的厚度为所述双金属槽钢腹板厚度的5％-18％。

由以上技术方案可见，本实用新型实施例提供的一种不锈钢/碳钢双金属槽钢，所述双金属槽钢包括外层不锈钢层和内层碳钢芯，所述不锈钢层包裹在所述碳钢芯的外周，所述不锈钢层的内壁与所述碳钢芯的外壁紧密结合，且所述不锈钢层和所述碳钢芯的结合界面为冶金结合界面；且所述不锈钢层和所述碳钢芯的结合界面因为有通过坯料的过盈配合、高温加热以及轧制压力作用，可以形成为结合强度高、工艺性能优良的冶金结合界面。本实用新型采用碳钢芯和外层不锈钢层结构的双金属槽钢来替代现有技术中的不锈钢槽钢，在保证槽钢抗腐蚀特性的前提下，还可以节省不锈钢材料，大大降低工程成本；同时，相比普通不锈钢槽钢，本实用新型所述双金属槽钢可以有效提高强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种不锈钢/碳钢双金属槽钢基本结构示意；

图2为本实用新型实施例提供的一种双金属料坯的轴向剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种双金属料坯的横向剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的另一种双金属料坯的横向剖面结构示意图；

图1-4中，具体符号为：

1-不锈钢层，2-碳钢芯，3-不锈钢钢管坯料，4-碳钢芯坯料。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

参见图1，为本实用新型实施例提供的一种不锈钢/碳钢双金属槽钢立体结构示意，包括外层不锈钢层1和内层碳钢芯2，其中：

所述不锈钢层1包裹在所述碳钢芯2的外周，所述不锈钢层1的内壁与所述碳钢芯2的外壁紧密结合，且所述不锈钢层1和所述碳钢芯2的结合界面为冶金结合界面。

本实施例中所述不锈钢层1和所述碳钢芯2的结合界面为经过加热以及连续热轧后形成的冶金结合界面，这种冶金结合界面是所述不锈钢层1和所述碳钢芯2的界面间原子相互扩散而形成的结合，其结合强度以及结构稳定性是机械结合所不能比拟的，有良好的工艺性能。

进一步的，所述不锈钢层1设置在所述双金属槽钢的外层，充分的利用了不锈钢材料的耐腐蚀性；同时，所述不锈钢层1内包裹有所述碳钢芯2，碳钢由于含碳量高，相对于不锈钢具有高强度和硬度水平，相应的可以有效提高所述双金属槽钢的强度，并且碳钢的价格比不锈钢低，所述本实施例提供的所述双金属槽钢与现有的不锈钢槽钢相比，在提高槽钢强度的同时还降低了材料成本。

为了达到所述双金属槽钢的防腐目的同时又尽可能的降低原材料成本，本实施例中，所述不锈钢层1的重量为所述双金属槽钢总重量的8％-30％，所述不锈钢层1的厚度为所述双金属槽钢腹板厚度的5％-18％，但并不限于上述数值范围。

所述碳钢芯2采用含碳量≤0.25％的碳结钢芯或低合金钢芯，其中，碳结钢与普碳钢相比，具有良好的塑性和韧性，且有较高的综合力学性能；低合金钢为合金元素总量小于3.5％的合金钢，低合金钢是相对于碳钢而言的,是在碳钢的基础上，为了改善钢的一种或几种性能，而有意向钢中加入一种或几种合金元素，低合金高强度钢的使用允许应力比碳素结构钢高1.4倍，同时具有良好的成型性能和焊接性能，当然，并不限于上述材料的钢芯。

同时，不锈钢的Cr-Ni系奥氏体不锈钢防腐效果最好，因此，本实施例中所述不锈钢层1采用防腐性能好的Cr-Ni奥氏体不锈钢。

进一步的，在Cr-Ni系奥氏体不锈钢中，304不锈钢是应用最为广泛的一种不锈钢，具有良好的耐蚀性、耐热性；316不锈钢是继304不锈钢之后，第二个得到最广泛应用的钢种，添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构，较304不锈钢其具有更好的抗氯化物腐蚀能力，因此所述不锈钢层1优选采用304不锈钢或316不锈钢。当然，对于防腐要求不高的应用环境，也可以采用Cr-Mn-Ni系不锈钢，当然还可以也选用其它具有耐腐蚀性能的不锈钢材。

本实用新型实施例还提供了双金属槽钢复合成型工艺，具体包括以下步骤：

S101；将碳钢芯坯料4装入中空的不锈钢钢管坯料3形成双金属坯料，其中所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3为过盈配合。

选用合适型号的碳钢芯坯料4和不锈钢钢管坯料3，在原材料类型选择方面，所述碳钢芯坯料4采用含碳量≤0.25％的碳结钢芯或低合金钢芯，所述不锈钢钢管坯料3可以选用防腐效果好的Cr-Ni系奥氏体不锈钢或Cr-Mn-Ni系奥氏体不锈钢；在原材料形状选择方面，所述不锈钢钢管坯料3的内径形状可以为圆形、方形等形状，相应的所述碳钢芯坯料4的外径形状也为圆形、方形等形状；在原材料尺寸选择方面，因为不锈钢是靠其表面形成的一层坚固细密的稳定的富铬氧化膜，防止氧原子的继续渗入、继续氧化，而获得抗锈蚀的能力，所以对双金属槽钢中的外层不锈钢层有一定的厚度要求，但同时考虑保证双金属槽钢的高强度以及工程成本，优选地，所述不锈钢钢管坯料3的壁厚为所述双金属坯料尺寸的5％-18％，所述不锈钢钢管坯料3的重量为所述双金属坯料总重量的8％-30％。

在有关标准中对槽钢的表面质量作了规定，要求表面不得有裂缝，不得存在使用上有害的缺陷等，所以为了提高成品质量，所述不锈钢钢管坯料3采用不锈钢无缝钢管，这样可以有效防止所述不锈钢钢管坯料3在后续的轧制过程中表面产生裂缝。

为了使所述碳钢芯坯料4的外壁能与所述不锈钢钢管坯料3的内壁紧密结合，所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3为过盈配合，考虑到最大过盈量所产生的内应力不允许超出屈服强度的限定以及本实施例中所选用的上述原材料类型，所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3的过盈量为0-0.1mm。

考虑所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3之间为轻度过盈配合，本实施例中采用压力机压入法或冷装法将所述碳钢芯坯料4装入所述不锈钢钢管坯料3中。其中，采用压力机压入法是可以采用油压机装。具体包括，首先根据过盈量以及配合长度等因素对理论压入力进行计算，设定油压机所产生的压力为理论压入力1.5-2倍，然后在常温环境下将所述碳钢芯坯料4与所述不锈钢钢管坯料3进行组装。

为了能使所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3最终能够形成稳固的冶金结合界面，将所述碳钢芯坯料4装入所述不锈钢钢管坯料3之前，还包括坯料清理的步骤，以提高两者结合界面的洁净度，具体包括，将所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3分别依次进行除锈、机械加工清理飞边毛刺和清洗处理等步骤，最终使所述碳钢芯坯料4的外表面和所述不锈钢钢管坯料3的内表面达到无杂质、无氧化以及无划痕碰伤的要求。其中，所述清洗处理可以采用酸洗和丙酮清洗相结合的清洗方式，通过酸洗清除坯料表面的油污、锈斑、焊斑、氧化层以及游离铁等污垢，然后通过丙酮清洗进一步去除坯料表面的有机物等污垢，当然并不限于上述清洗方式，还可以加入去离子水清洗处理或乙醇脱水处理等处理步骤。

进一步的，为了使所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3的结合界面能够处于真空环境下，以确保形成牢固的冶金结合界面，将所述碳钢芯坯料4装入所述不锈钢钢管坯料3后，还包括，将所述双金属坯料的两端面、所述碳钢芯坯料4的外壁和所述不锈钢钢管坯料3的内壁相接触的位置进行焊接密封，具体实施时，组装后的坯料必须在真空环境下进行焊合。

S102：将装配好的所述双金属坯料放入加热炉中加热。

对所述双金属坯料加热的目的一方面是为所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3的结合界面形成冶合金结合界面了另一方面是为加工变形提供条件，因此，一般加热温度越高越好。但是温度过高又会产生过热、过烧、甚至发生融化等加热缺陷；另一方面，根据对金属加工工艺的工艺要求，希望在金属加工完时能保持在一定的温度上，以期待得到理想的内部组织和性能。因此，本实施例中将所述双金属坯料放入加热炉中进行预热、加热、均热，加热温度、即出炉温度设定为1050℃-1280℃，具体实施时，所述加热温度可以根据所述不锈钢钢管坯料3的材料以及管壁厚度等因素做相应的改变。

S103：将加热后的所述双金属坯料进行热轧加工，形成双金属槽钢。

具体实施中，可包括如下步骤：高压水除磷→开坯轧制→切头→高压水除磷→精轧机组连轧。

出炉后的所述双金属钢坯首先经高压水除磷，去除轧件表面的氧化铁皮；其次经过可逆式开坯机往复轧制，形成适于精轧机需要的中间坯，再切除头部变形区；在精轧前，进行二次高压水除磷，去除表面二次氧化铁皮，进一步提高轧件表面质量，最后进入精轧机组连轧形成所述双金属槽钢。

进一步的，在轧制完成后还可以采用水冷线进行控制冷却，以细化近表面组织晶粒，提高表面硬度和耐磨性能。经水冷后的轧件输入辊道进行倍尺分段锯切，然后在齿式冷床上冷却，其中齿式冷床对轧件具有一定的矫直作用，最后在链式冷床进行自然冷却。

上述热轧工艺中，所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3在高温、高压条件下接触界面处形成的扩散层，可以实现所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3接触界面处良好的冶金结合。

当然，并不限于上述热轧工艺步骤，也可以采用采用冷轧工艺对所述双金属坯料进行轧制加工，可以包括如下步骤：

S201：使用冷轧机将所述双金属坯料轧制成双金属槽钢。

S202：对轧制成型的所述双金属槽钢进行二次回火，祛除其多余的碳元素，增加其致密度，从而提高其延伸率、抗拉强度。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合具体的实施对本实用新型做进一步的举例说明。

实施例一

本实施例要采用304不锈钢和碳结钢坯料，最终轧制成5#双金属槽钢。

如图2和图3所示，为本实用新型实施例提供的一种双金属料坯的基本结构示意图。

本实施例中外层的不锈钢钢管坯料3采用304不锈钢，所述不锈钢钢管坯料3为圆形无缝钢管，其具体尺寸为Φ150×10×2000(外径×壁厚×长度，mm)。芯部的碳钢芯坯料4采用生产HRB400槽钢所用的坯料，其具体尺寸为Φ130.07×2000(直径×长度，mm)，所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3之间的过盈量为0.07mm。

将所述不锈钢钢管坯料3首先去处内表面的飞边毛刺，然后进行酸洗处理，最后再用丙酮清洗处理。将芯部用坯料进行车削加工至所述碳钢芯坯料4要求的尺寸，然后再进行表面清洗处理。

对所述碳钢芯坯料4进行深冷处理，优选地，用于冷冻所述碳钢芯坯料4的冷冻剂选用液态氮，然后将所述碳钢芯坯料4装入所述不锈钢钢管坯料3，形成304/碳结钢双金属坯料，所述304/碳结钢双金属坯料总重量为278公斤，其中所述不锈钢钢管坯料3的重量为69.7公斤，占所述304/碳结钢双金属坯料总重量的25％。

将所述304/碳结钢双金属坯料在真空环境下对两端面、所述碳钢芯坯料4的外壁和所述不锈钢钢管坯料3的内壁相接触的位置进行焊接密封。

将所述304/碳结钢双金属坯料放入加热炉中加热，出炉温度控制在1260℃。

加热完全后进行热轧，轧制成5#双金属槽钢，其中不锈钢层的厚度约为0.76mm。

实施例二

本实施例要采用316L不锈钢和低合金钢芯坯料，最终轧制成8#双金属槽钢。

如图4所示，为本实用新型实施例提供的另一种双金属料坯的基本结构示意图。

本实施例中外层的不锈钢钢管坯料3采用316L不锈钢，所述不锈钢钢管坯料3为等边矩形无缝钢管，其具体尺寸为300×10×2000(边长×壁厚×长度，mm)。芯部的碳钢芯坯料4采用低合金钢坯料，其具体尺寸为280.05×2000(边长×长度，mm)，所述碳钢芯坯料4和所述不锈钢钢管坯料3之间的过盈量为0.05mm。

将所述不锈钢钢管坯料3首先去处内表面的飞边毛刺，然后进行酸洗处理，最后再用丙酮清洗处理。将芯部用坯料进行车削加工至所述碳钢芯坯料4要求的尺寸，然后再进行表面清洗处理。

采用油压机，在常温环境下将所述碳钢芯坯料4与所述不锈钢钢管坯料3进行组装，形成316L/低合金钢双金属坯料，所述316L/低合金钢双金属坯料总重量为1411公斤，其中所述不锈钢钢管坯料3的重量为181.2公斤，占所述316L/低合金钢双金属坯料总重量的12.8％。装配后，将所述316L/低合金钢双金属坯料的两端面、所述碳钢芯坯料4的外壁和所述不锈钢钢管坯料3的内壁相接触的位置进行焊接密封。

将所述316L/低合金钢双金属坯料放入加热炉中，出炉温度控制在1280℃。

加热后进行轧制热轧，轧制成40c#双金属槽钢，其中不锈钢层的厚度约为0.43mm。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种不锈钢/碳钢双金属槽钢，其特征在于，所述双金属槽钢本体包括外层不锈钢层(1)和内层碳钢芯(2)，其中：

所述不锈钢层(1)包裹在所述碳钢芯(2)的外周，所述不锈钢层(1)的内壁与所述碳钢芯(2)的外壁紧密结合，且所述不锈钢层(1)和所述碳钢芯(2)的结合界面为冶金结合界面。

2.根据权利要求1所述的不锈钢/碳钢双金属槽钢，其特征在于，所述碳钢芯(2)包括含碳量≤0.25％的碳结钢芯或低合金钢芯。

3.根据权利要求1所述的不锈钢/碳钢双金属槽钢，其特征在于，所述不锈钢层(1)的重量为所述双金属槽钢总重量的8％-30％。

4.根据权利要求1所述的不锈钢/碳钢双金属槽钢，其特征在于，所述不锈钢层(1)包括Cr-Ni系奥氏体不锈钢或Cr-Mn-Ni系奥氏体不锈钢。

5.根据权利要求1所述的不锈钢/碳钢双金属槽钢，其特征在于，所述不锈钢层(1)包括304不锈钢、316不锈钢或316L不锈钢。

6.根据权利要求1所述的不锈钢/碳钢双金属槽钢，其特征在于，所述不锈钢层(1)的厚度为所述双金属槽钢腹板厚度的5％-18％。