CN205105042U - 一种电机与风轮的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机与风轮的连接结构，包括有电机以及风轮，该电机的主轴伸出电机外壳与风轮配合而带动风轮转动，特点是还包括有弹性连接件，该弹性连接件设置于电机与风轮之间，电机的主轴穿过弹性连接件且主轴带动弹性连接件同步转动，该弹性连接件插接固定在风轮侧壁上，从而实现风轮随弹性连接件同步转动，利用该弹性连接件可有效减少电机与风轮之间运动而产生的震动，从而达到降低噪音，增强稳定性的作用。

Description

一种电机与风轮的连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种暖风机配件，具体说是一种电机与风轮的连接结构。

背景技术

现有的暖风机设备，主要包括有电机和风轮，其中电机的主轴与风轮直接连接，通过电机的主轴转动传递给风轮而带动风轮也转动，进而实现抽风的目的。但由于主轴和风轮都是硬性物体，故两者的连接为硬性连接，所以无论连接得如何紧密牢固，两者还是存在连接空隙，故在使用时就会产生震动，且随着使用时长的增长其震动会加剧，从而造成较大的噪音，也使得该暖风机的稳定性差，容易出现故障。

发明内容

针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种减少运动产生的震动，减少噪音，增强稳定性的电机与风轮的连接结构。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电机与风轮的连接结构，包括有电机以及风轮，所述电机的主轴伸出电机外壳与风轮配合而带动风轮转动，其特点是还包括有弹性连接件，所述弹性连接件设置于电机与风轮之间，所述电机的主轴穿过所述弹性连接件且主轴带动弹性连接件同步转动，所述弹性连接件插接固定在风轮侧壁上而实现风轮随弹性连接件同步转动。

其中，所述弹性连接件上设有限位凹槽，所述风轮的侧壁中间对应设有与所述限位凹槽的外径一致的连接孔。

进一步为了防止风轮相对弹性连接件前后移动，所述凹槽的宽度与所述风轮的侧壁厚度一致，即凹槽的宽度略小于或等于风轮的侧壁厚度。

为了防止风轮相对弹性连接件打滑，所述弹性连接件上设有若干凸起的限位筋，所述风轮的连接孔周边对应开有供所述限位筋穿过的卡槽。

进一步的，所述若干限位筋均匀分布在所述弹性连接件的外周面上且与所述弹性连接件一体成型。

本实用新型的弹性连接件为纵截面呈“T”形的由大直径的圆柱体和小直径的圆台体组成的连接件，所述限位凹槽设置于与圆柱体连接处的圆台体上，所述限位筋凸设在圆台体后半部分的外周面上。

为了保证电机主轴与弹性连接件相互抱死连接，所述弹性连接件的中间贯穿有圆柱孔，所述圆柱孔的孔径小于所述电机的主轴外径，所述电机的主轴与所述圆柱孔紧配连接而实现弹性连接件随主轴同步转动。

进一步的，所述圆柱孔的进口端设有方便电机的主轴伸入的倒角边。

更进一步为了保证主轴不易从圆柱孔中脱出，所述电机的主轴在靠近端部的位置设有一圈斜面凹位，所述主轴穿过所述圆柱孔后主轴的端部伸出圆柱孔且所述圆柱孔的出口端边缘弹性恢复嵌于所述斜面凹位中。

较佳的方案是，所述弹性连接件为采用具有弹性形变的防油硅胶材料制成的连接件。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用在电机与风轮之间设置弹性连接件，利用该弹性连接件可有效减少电机与风轮之间运动而产生的震动，从而达到降低噪音，增强稳定性的作用；电机的主轴与弹性连接件为紧配抱死连接方式，而弹性连接件与风轮为嵌装卡接的连接方式，故即保证连接牢固，而且无需螺丝等连接，实现可徒手安装，方便快捷；该弹性连接件采用防油硅胶材料制成，故能提高该弹性连接件的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型第一方向的装配结构示意图。

图2为本实用新型第二方向的装配结构示意图。

图3为本实用新型弹性连接件卡进风轮侧壁的截面结构示意图。

图4为本实用新型传送装置的剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1和图4所示，本实用新型的电机与风轮的连接结构，包括有电机以及风轮3，该电机的主轴2伸出电机外壳1与风轮3配合而带动风轮3转动，其中还包括有弹性连接件4，该弹性连接件4设置于电机与风轮3之间，电机的主轴2穿过弹性连接件4且主轴2带动弹性连接件4同步转动，该弹性连接件4插接固定在风轮3侧壁上，从而实现风轮3随弹性连接件4同步转动，利用该弹性连接件4可有效减少电机与风轮3之间运动而产生的震动，从而达到降低噪音，增强稳定性的作用。

如图1所示，该实施例的弹性连接件4为纵截面呈“T”形的由大直径的圆柱体43和小直径的圆台体44组成的连接件，该弹性连接件4采用防油硅胶材料制成，在与圆柱体43连接处的圆台体44上设有一圈限位凹槽41，该限位凹槽41的宽度与风轮3的侧壁厚度一致；另外在圆台体44的后半部分的外周面上均布有四个凸起的限位筋42，四个限位筋42都是与圆台体44一体成型，该限位筋42大致成锲形块；如图2所示，该实施例的风轮3侧壁中间对应设有与该限位凹槽41的外径一致的连接孔31，在连接孔31周边对应开有供限位筋42穿过的卡槽32。安装时，将弹性连接件4的圆台体44从外部伸入到连接孔31中，注意对齐限位筋42和卡槽32，随着伸入连接孔31会挤压圆台体44使圆台体44受挤收缩变形，直至连接孔31套入到限位凹槽41的位置时连接孔31的孔边缘与限位凹槽41相配合，此时受挤压的圆台体44弹性恢复，从而限制了弹性连接件4与风轮3的前后移动，同时限位筋42与卡槽32相配合，故可有效防止弹性连接件4转动后与风轮3打滑，该弹性连接件4与风轮3相配合后的状态如图3所示。

如图3所示，该实施例的弹性连接件4的中间贯穿有圆柱孔40，从图4可知该圆柱孔40的孔径小于电机的主轴2外径，故电机的主轴2是通过挤压的方式插入到圆柱孔40中而实现与圆柱孔40紧配连接的，采用硅胶的弹性抱死主轴2以充当螺丝紧固，从而实现弹性连接件4随主轴2同步转动，为了方便主轴2插入圆柱孔40，该实施例的圆柱孔40的进口端设有倒角边401，如图2或图3所示；另外为了避免高速转动中主轴2从弹性连接件4脱离，该电机的主轴2在靠近端部的位置设有一圈斜面凹位21，主轴2穿过圆柱孔40后主轴2的端部伸出圆柱孔40且圆柱孔40的出口端边缘弹性恢复嵌于斜面凹位21中，故主轴2在向后退出圆柱孔40时会受到圆柱孔40的出口端边缘与斜面凹位21边缘的相抵触，如图4所示。

尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种电机与风轮的连接结构，包括有电机以及风轮（3），所述电机的主轴（2）伸出电机外壳（1）与风轮（3）配合而带动风轮（3）转动，其特征在于还包括有弹性连接件（4），所述弹性连接件（4）设置于电机与风轮（3）之间，所述电机的主轴（2）穿过所述弹性连接件（4）且主轴（2）带动弹性连接件（4）同步转动，所述弹性连接件（4）插接固定在风轮（3）侧壁上而实现风轮（3）随弹性连接件（4）同步转动。

2.根据权利要求1所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述弹性连接件（4）上设有限位凹槽（41），所述风轮（3）的侧壁中间对应设有与所述限位凹槽（41）的外径一致的连接孔（31）。

3.根据权利要求2所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述限位凹槽（41）的宽度与所述风轮（3）的侧壁厚度一致。

4.根据权利要求2或3所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述弹性连接件（4）上设有若干凸起的限位筋（42），所述风轮（3）的连接孔（31）周边对应开有供所述限位筋（42）穿过的卡槽（32）。

5.根据权利要求4所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述若干限位筋（42）均匀分布在所述弹性连接件（4）的外周面上且与所述弹性连接件（4）一体成型。

6.根据权利要求4所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述弹性连接件（4）为纵截面呈“T”形的由大直径的圆柱体（43）和小直径的圆台体（44）组成的连接件，所述限位凹槽（41）设置于与圆柱体（43）连接处的圆台体（44）上，所述限位筋（42）凸设在圆台体（44）后半部分的外周面上。

7.根据权利要求1所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述弹性连接件（4）的中间贯穿有圆柱孔（40），所述圆柱孔（40）的孔径小于所述电机的主轴（2）外径，所述电机的主轴（2）与所述圆柱孔（40）紧配连接而实现弹性连接件（4）随主轴（2）同步转动。

8.根据权利要求7所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述圆柱孔（40）的进口端设有方便电机的主轴（2）伸入的倒角边（401）。

9.根据权利要求7所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述电机的主轴（2）在靠近端部的位置设有一圈斜面凹位（21），所述主轴（2）穿过所述圆柱孔（40）后主轴（2）的端部伸出圆柱孔（40）且所述圆柱孔（40）的出口端边缘弹性恢复嵌于所述斜面凹位（21）中。

10.根据权利要求1或7所述的电机与风轮的连接结构，其特征在于所述弹性连接件（4）为采用具有弹性形变的防油硅胶材料制成的连接件。