CN205096006U - 一种摩托车零件喷涂支架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车零件喷涂支架装置，由照明装置、第一垂直伸缩杆、高度调节装置、第一万向调节器、万向钳、加长杆调节器、加长杆、第二垂直伸缩杆、第二万向调节器、第三垂直伸缩杆、加强杆、第一水平杆、第二水平杆、底座、制动杆以及万向轮组成，所述高度调节装置共有两个且固定安装在第一垂直伸缩杆和第二垂直伸缩杆的下端，所述第一万向调节器固定安装在第一水平杆的中部，所述第一水平杆固定安装在第一垂直伸缩杆和第二垂直伸缩杆的连接处，所述制动杆固定安装在万向轮上,本实用新型使用方便，适应性强,便于操作，结构简单，省时省力。

Description

一种摩托车零件喷涂支架装置

技术领域

本实用新型是一种摩托车零件喷涂支架装置，属于摩托车设备生产领域。

背景技术

过去摩托车零件的喷涂是由工人将同类零件紧密排列在一起，再实施大面积喷涂，喷涂完毕经晾晒后，再将零件翻面继续喷涂，喷涂效率低，根本无法实现量化连续生产，同时劳动强度大，还容易发生两相对面喷涂叠加和喷涂不均的现象，零件喷涂质量差，同时不能充分利用喷涂和晾晒的时间，无法实现规模化喷涂，对于制造业快速发展的今天，缩减成本，提高产品质量，对提高企业竞争优势至关重要，为此投入新的生产设备，改变落后的生产模式，对企业发展具有重要意义，所以需要一种摩托车零件喷涂支架装置来解决该问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种摩托车零件喷涂支架装置，使用方便，便于操作，结构简单，省时省力。

本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的：一种摩托车零件喷涂支架装置，由照明装置、第一垂直伸缩杆、高度调节装置、第一万向调节器、万向钳、加长杆调节器、加长杆、第二垂直伸缩杆、第二万向调节器、第三垂直伸缩杆、加强杆、第一水平杆、第二水平杆、底座、制动杆以及万向轮组成，所述照明装置固定安装在第一垂直伸缩杆的最上端，所述第一垂直伸缩杆设置在第二垂直伸缩杆的上端，所述第一万向调节器固定安装在第一水平杆的中部，所述加长杆调节器共有四个且分别设置在第一水平杆和第二水平杆的左右两端，所述加长杆共有四个且分别设置在第一水平杆和第二水平杆的最外侧，所述第二垂直伸缩杆一端设置在第一垂直伸缩杆的下端，另一端与第三垂直伸缩杆上部相连接，所述第二万向调节器设置在第三垂直伸缩杆的上端，所述加强杆共有四个且对称安装在第一垂直伸缩杆和第一水平杆以及第二垂直伸缩杆和第二水平杆上，所述第一水平杆固定安装在第一垂直伸缩杆和第二垂直伸缩杆的连接处，所述第二水平杆固定安装在第二垂直伸缩杆和第三垂直伸缩杆的连接处，所述底座固定安装在第三垂直伸缩杆的最下端，所述万向轮设置在底座的前端，所述制动杆固定安装在万向轮上。

进一步，所述第一垂直伸缩杆和第二垂直伸缩杆的下端设置有高度调节装置。

进一步，所述第一垂直伸缩杆和第二垂直伸缩杆上设置有同步调节万向钳水平和垂直角度的第一万向调节器和第二万向调节器。

进一步，所述第一水平杆和第二水平杆上设置有万向钳。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种摩托车零件喷涂支架装置，高度调节装置的使用能够适应不同的零件喷涂，适应性强，第一万向调节器、第二万向调节器以及万向钳的使用使喷涂更加的高效便捷，极大的提高了生产效率，减小了劳动强度，本实用新型使用方便，便于操作，结构简单，省时省力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型一种摩托车零件喷涂支架装置的结构示意图；

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，

实施例1

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车零件喷涂支架装置，由照明装置1、第一垂直伸缩杆2、高度调节装置3、第一万向调节器4、万向钳5、加长杆调节器6、加长杆7、第二垂直伸缩杆8、第二万向调节器9、第三垂直伸缩杆10、加强杆11、第一水平杆12、第二水平杆13、底座14、制动杆15以及万向轮16组成，照明装置1固定安装在第一垂直伸缩杆2的最上端，第一垂直伸缩杆2设置在第二垂直伸缩杆8的上端，高度调节装置3共有两个且固定安装在第一垂直伸缩杆2和第二垂直伸缩杆8的下端，高度调节装置3用于调节第一垂直伸缩杆2和第二垂直伸缩杆8的高度，第一万向调节器4固定安装在第一水平杆12的中部，第一万向调节器4用于同步调节第一水平杆12上所有万向钳5的水平和垂直角度，万向钳5共有八个且对称等距设置在第一水平杆12和第二水平杆13上，万向钳5用于夹持需要喷涂的摩托车零件，万向钳5的数量可根据实际情况增减，加长杆调节器6共有四个且分别设置在第一水平杆12和第二水平杆13的左右两端，加长杆调节器6用于调节加长杆7的长度，加长杆7共有四个且分别设置在第一水平杆12和第二水平杆13的最外侧，第二垂直伸缩杆8一端设置在第一垂直伸缩杆2的下端，另一端与第三垂直伸缩杆10上部相连接，第二万向调节器9设置在第三垂直伸缩杆10的上端，第二万向调节器9用于同步调节安装在第二水平杆13的所有万向钳5水平和垂直角度，加强杆11共有四个且对称安装在第一垂直伸缩杆2和第一水平杆12以及第二垂直伸缩杆8和第二水平杆13上，第一水平杆12固定安装在第一垂直伸缩杆2和第二垂直伸缩杆8的连接处，第二水平杆13固定安装在第二垂直伸缩杆8和第三垂直伸缩杆10的连接处，底座14固定安装在第三垂直伸缩杆10的最下端，万向轮16设置在底座14的前端，制动杆15固定安装在万向轮16上，制动杆15用于制动整个装置。

在使用时，首先可根据实际光线条件打开照明装置1，通过调节高度调节装置3，进而改变第一垂直伸缩杆2和第二垂直伸缩杆8的高度，可以根据喷涂零件的数量增减万向钳5，然后将需要喷涂的零件安装在各个万向钳5上进行喷涂作业，在进行多面喷涂时，可以通过调节第一万向调节器4和第二万向调节器9直接改变万向钳5水平和垂直角度，无需从新夹持，在需要进行烘干和晾晒时，可通过移动万向轮16，进而移动整个装置。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种摩托车零件喷涂支架装置，由照明装置(1)、第一垂直伸缩杆(2)、高度调节装置(3)、第一万向调节器(4)、万向钳(5)、加长杆调节器(6)、加长杆(7)、第二垂直伸缩杆(8)、第二万向调节器(9)、第三垂直伸缩杆(10)、加强杆(11)、第一水平杆(12)、第二水平杆(13)、底座(14)、制动杆(15)以及万向轮(16)组成，其特征在于：所述照明装置(1)固定安装在第一垂直伸缩杆(2)的最上端，所述第一垂直伸缩杆(2)设置在第二垂直伸缩杆(8)的上端，所述加长杆调节器(6)共有四个且分别设置在第一水平杆(12)和第二水平杆(13)的左右两端，所述加长杆(7)共有四个且分别设置在第一水平杆(12)和第二水平杆(13)的最外侧，所述第二垂直伸缩杆(8)一端设置在第一垂直伸缩杆(2)的下端，另一端与第三垂直伸缩杆(10)上部相连接，所述加强杆(11)共有四个且对称安装在第一垂直伸缩杆(2)和第一水平杆(12)以及第二垂直伸缩杆(8)和第二水平杆(13)上，所述第一水平杆(12)固定安装在第一垂直伸缩杆(2)和第二垂直伸缩杆(8)的连接处，所述第二水平杆(13)固定安装在第二垂直伸缩杆(8)和第三垂直伸缩杆(10)的连接处，所述底座(14)固定安装在第三垂直伸缩杆(10)的最下端，所述万向轮(16)设置在底座(14)的前端，所述制动杆(15)固定安装在万向轮(16)上。

2.根据权利要求1所述的摩托车零件喷涂支架装置，其特征在于：所述第一垂直伸缩杆(2)和第二垂直伸缩杆(8)的下端设置有高度调节装置(3)。

3.根据权利要求1所述的摩托车零件喷涂支架装置，其特征在于：所述第一垂直伸缩杆(2)和第二垂直伸缩杆(8)上设置有同步调节万向钳(5)水平和垂直角度的第一万向调节器(4)和第二万向调节器(9)。

4.根据权利要求1所述的摩托车零件喷涂支架装置，其特征在于：所述第一水平杆(12)和第二水平杆(13)上设置有万向钳(5)。