CN205089836U - 一种减震式轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震式轴承座，包括固定螺栓、轴承内套、固定锁扣、活动圈、定位板、支架、轴承底座、支撑柱、螺栓孔、销钉、加油嘴、活动弹簧、活动块、连接轴、固定圈、轴承后盖和紧定套，所述固定螺栓固接安装在支架的上侧，所述连接轴设置在轴承内套和轴承后盖的连接处，所述固定圈位于轴承内套的中间外表面上，所述轴承后盖固接安装在轴承内套的右侧端口上，所述紧定套设置在轴承底座的上方。该减震式轴承座，通过设置活动圈和活动弹簧使得轴承座使用时，能够有效的减少震动对于轴承座的伤害，增加轴承座的使用年限，同时紧定套使得轴承安装在轴承座上时不会发生偏移导致轴承工作时的不便，且结构相对简单，使用方便。

Description

一种减震式轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承机械技术领域，具体为一种减震式轴承座。

背景技术

我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系，而在轴承使用过程中经常需要和轴承座配套使用，而轴承座的质量也决定着轴承的使用能力。

目前市场上的轴承座多设置为固定式机构，且刚性较高，轴承在轴承座上工作时容易产生震动，一般的轴承座不能有效的解决这一问题而导致轴承座的损伤，减少了轴承座的使用寿命，同时轴承运转时，轴承座的损伤也会导致轴承受到损害，极大的影响了工作效率，因此，创造出一种新型的轴承座显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震式轴承座，以解决上述轴承座无法减震的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震式轴承座，包括固定螺栓、轴承内套、固定锁扣、活动圈、定位板、支架、轴承底座、支撑柱、螺栓孔、销钉、加油嘴、活动弹簧、活动块、连接轴、固定圈、轴承后盖和紧定套，所述固定螺栓固接安装在支架的上侧，所述固定螺栓通过支架与定位板相连接，所述轴承内套固接设置在活动圈的内侧，所述轴承内套通过活动圈与活动块固定连接，所述固定锁扣镶嵌在轴承内套的内表面上，所述活动圈包裹在轴承内套的外围处，所述活动圈与活动块固定连接，所述定位板固接设置在支架与轴承内套的衔接处，所述支架装设于轴承内套的下侧端口上，所述支架位于螺栓孔的下侧，所述轴承底座固接安装在支架的下侧端口处，所述轴承底座通过支架与紧定套固定连接，所述支撑柱镶嵌在螺栓孔与支架的衔接处，所述螺栓孔固接设置在支撑柱的上侧，所述销钉安装在支架的上侧端口处，所述加油嘴设置在销钉相邻处，所述加油嘴与支架固定连接，所述活动弹簧装设于活动块与轴承底座的连接处，所述活动块位于活动弹簧的上侧，所述活动块与活动圈固定连接，所述连接轴设置在轴承内套和轴承后盖的连接处，所述固定圈位于轴承内套的中间外表面上，所述轴承后盖固接安装在轴承内套的右侧端口上，所述紧定套设置在轴承底座的上方。

优选的，所述固定锁扣共设置有四个，且关于轴承内套中心对称布置。

优选的，所述活动圈设置为弹性材料，且活动圈的活动距离为7mm-13cm。

优选的，所述轴承后盖的内壁上设置有螺纹，且螺纹与轴承内套转动连接。

优选的，所述轴承内套上设置有密封圈，且密封圈无缝包裹在轴承内套的外表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减震式轴承座，通过设置活动圈和活动弹簧使得轴承座使用时，能够有效的减少震动对于轴承座的伤害，增加轴承座的使用年限，同时紧定套使得轴承安装在轴承座上时不会发生偏移导致轴承工作时的不便，且结构相对简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的正视示意图；

图2为本实用新型整体结构的侧视示意图。

图中：1、固定螺栓，2、轴承内套，3、固定锁扣，4、活动圈，5、定位板，6、支架，7、轴承底座，8、支撑柱，9、螺栓孔，10、销钉，11、加油嘴，12、活动弹簧，13、活动块，14、连接轴，15、固定圈，16、轴承后盖，17、紧定套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种减震式轴承座，包括固定螺栓1、轴承内套2、固定锁扣3、活动圈4、定位板5、支架6、轴承底座7、支撑柱8、螺栓孔9、销钉10、加油嘴11、活动弹簧12、活动块13、连接轴14、固定圈15、轴承后盖16和紧定套17，其特征在于：固定螺栓1固接安装在支架6的上侧，且固定螺栓1通过支架6与定位板5相连接，轴承内套2固接设置在活动圈4的内侧，且轴承内套2通过活动圈4与活动块13固定连接，轴承内套2上设置有密封圈，且密封圈无缝包裹在轴承内套2的外表面上，固定锁扣3镶嵌在轴承内套2的内表面上，固定锁扣3共设置有四个，且关于轴承内套2中心对称布置，活动圈4包裹在轴承内套2的外围处，且活动圈4与活动块13固定连接，活动圈4设置为弹性材料，且活动圈4的活动距离为7mm-13cm，定位板5固接设置在支架6与轴承内套2的衔接处，支架6装设于轴承内套2的下侧端口上，且支架6位于螺栓孔9的下侧，轴承底座7固接安装在支架6的下侧端口处，且轴承底座7通过支架6与紧定套17固定连接，支撑柱8镶嵌在螺栓孔9与支架6的衔接处，螺栓孔9固接设置在支撑柱8的上侧，销钉10安装在支架6的上侧端口处，加油嘴11设置在销钉10相邻处，且加油嘴11与支架6固定连接，活动弹簧12装设于活动块13与轴承底座7的连接处，活动块13位于活动弹簧12的上侧，且活动块13与活动圈4固定连接，连接轴14设置在轴承内套2和轴承后盖16的连接处，固定圈15位于轴承内套2的中间外表面上，轴承后盖16固接安装在轴承内套2的右侧端口上，轴承后盖16的内壁上设置有螺纹，且螺纹与轴承内套2转动连接，紧定套17设置在轴承底座7的上方。

工作原理：在减震式轴承座使用时，首先将轴承旋转固定在轴承内套2上，盖上轴承后盖16，轴承工作时所产生的震动传递给活动圈4使得活动圈4发生微小形变，从而将震动力传输至活动弹簧12上，通过活动弹簧12的压缩将震动力传输至轴承底座7上，从而起到减少震动的作用，将油脂从加油嘴11中注入，油脂会传输至轴承内套2的外表面上，减少轴承在轴承座上工作时的损耗，达到轴承座的使用目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减震式轴承座，包括固定螺栓（1）、轴承内套（2）、固定锁扣（3）、活动圈（4）、定位板（5）、支架（6）、轴承底座（7）、支撑柱（8）、螺栓孔（9）、销钉（10）、加油嘴（11）、活动弹簧（12）、活动块（13）、连接轴（14）、固定圈（15）、轴承后盖（16）和紧定套（17），其特征在于：所述固定螺栓（1）固接安装在支架（6）的上侧，所述固定螺栓（1）通过支架（6）与定位板（5）相连接，所述轴承内套（2）固接设置在活动圈（4）的内侧，所述轴承内套（2）通过活动圈（4）与活动块（13）固定连接，所述固定锁扣（3）镶嵌在轴承内套（2）的内表面上，所述活动圈（4）包裹在轴承内套（2）的外围处，所述活动圈（4）与活动块（13）固定连接，所述定位板（5）固接设置在支架（6）与轴承内套（2）的衔接处，所述支架（6）装设于轴承内套（2）的下侧端口上，所述支架（6）位于螺栓孔（9）的下侧，所述轴承底座（7）固接安装在支架（6）的下侧端口处，所述轴承底座（7）通过支架（6）与紧定套（17）固定连接，所述支撑柱（8）镶嵌在螺栓孔（9）与支架（6）的衔接处，所述螺栓孔（9）固接设置在支撑柱（8）的上侧，所述销钉（10）安装在支架（6）的上侧端口处，所述加油嘴（11）设置在销钉（10）相邻处，所述加油嘴（11）与支架（6）固定连接，所述活动弹簧（12）装设于活动块（13）与轴承底座（7）的连接处，所述活动块（13）位于活动弹簧（12）的上侧，所述活动块（13）与活动圈（4）固定连接，所述连接轴（14）设置在轴承内套（2）和轴承后盖（16）的连接处，所述固定圈（15）位于轴承内套（2）的中间外表面上，所述轴承后盖（16）固接安装在轴承内套（2）的右侧端口上，所述紧定套（17）设置在轴承底座（7）的上方。

2.根据权利要求1所述的减震式轴承座，其特征在于：所述固定锁扣（3）共设置有四个，且关于轴承内套（2）中心对称布置。

3.根据权利要求1所述的减震式轴承座，其特征在于：所述活动圈（4）设置为弹性材料，且活动圈（4）的活动距离为7mm-13cm。

4.根据权利要求1所述的减震式轴承座，其特征在于：所述轴承后盖（16）的内壁上设置有螺纹，且螺纹与轴承内套（2）转动连接。

5.根据权利要求1所述的减震式轴承座，其特征在于：所述轴承内套（2）上设置有密封圈，且密封圈无缝包裹在轴承内套（2）的外表面上。