CN205080750U - 一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统 - Google Patents
一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及交通控制技术领域,尤其是一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统。它包括用于数据收集整理的区域控制器、用于无线传输的无线模块、用于无线信息采集的通讯服务器、用于数据交换的以太网交换机、用于数据供给的数据服务器、用于信息整理的终端控制器、用于数据分析整理的PC机和若干个用于检测分析的区域监控单元。本实用新型通过区域监控单元实现车流量信息检测;同时,利用无线模块实现信号的物联网信息通信;并且,利用PC机实现远程工作调控,其结构简单,操作方便,具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通控制技术领域,尤其是一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统。
背景技术
众所周知,城市交通需求日益增加,供需矛盾日益突出,对环境的影响也日益严重。智能化的城市交通信号灯控制系统是解决交通问题的重要手段之一,而区域自适应协调控制模式是当前先进的控制模式的代表。
区域自适应协调控制模式是在交通工程师对整个路网划分了不同的子区域并制定了子区域计划的前提下,根据实时交通流量的变化对子区域内的控制路口的红绿灯进行绿信比、相位差和周期的自适应调整,在线生成配时方案这些人为划定的子区域在很长一段时问内都是相对固定的,只能依靠交通工程师根据路口流量调查情况和经验进行局部的修改,这需要大量的人员和先进的管理方式进行后期维护。虽然这种控制模式在一定程度上保证了整个系统的稳定性,但是却无法保证因交通流的发展、路网改变和突发的交通流变化导致的子区域分配的实时改变,不具备自学习和自组织功能,必然导致交通方案调整的滞后。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统,它包括区域控制器、无线模块、通讯服务器、以太网交换机、数据服务器、终端控制器、PC机和若干个区域监控单元;
每个所述区域监控单元包括车辆检测器、信号调理电路、路口控制器、驱动电路、交通信号灯和时钟电路,所述车辆检测器检测道路车流量信号并将信号输入至信号调理电路,所述信号调理电路将信号进行调理并将信号输入至路口控制器,所述时钟电路产生时间信号并将信号输入至路口控制器,所述路口控制器将信号进行整理并将信号反馈给驱动电路和区域控制器,所述驱动电路产生驱动信号并将信号输入至交通信号灯,所述区域控制器将信号进行再次整理并将信号反馈给无线模块,所述无线模块将信号发送至通讯服务器;
所述通讯服务器接受信号并将信号输入至以太网交换机,所述数据服务器将数据信号输入至以太网交换机,所述以太网交换机将信号数据进行交换并将信号输入至终端控制器,所述终端控制器将信号进行整理并将信号输入至PC机,所述PC机将信号进行分析整理并将信号依次通过终端控制器、以太网交换机和通讯服务器发送至无线模块,所述无线模块接收信号并将信号输入至区域控制器,所述区域控制器接受信号并将信号输入至路口控制器。
优选地,所述终端控制器还电性连接有声光报警器。
由于采用了上述方案,本实用新型通过车辆检测器实现对道路车流量的检测,利用驱动电路实现对交通信号灯的控制;同时,利用无线模块实现信号的物联网信息通信;并且,利用PC机实现远程工作调控,其结构简单,操作方便,具有很强的实用性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1所示,本实施例的一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统,它包括区域控制器2、无线模块3、通讯服务器4、以太网交换机5、数据服务器6、终端控制器8、PC机7和若干个区域监控单元1;
每个区域监控单元1包括车辆检测器10、信号调理电路11、路口控制器12、驱动电路13、交通信号灯14和时钟电路15,车辆检测器10检测道路车流量信号并将信号输入至信号调理电路11,信号调理电路11将信号进行调理并将信号输入至路口控制器12,时钟电路15产生时间信号并将信号输入至路口控制器12,路口控制器12将信号进行整理并将信号反馈给驱动电路13和区域控制器2,驱动电路13产生驱动信号并将信号输入至交通信号灯14,区域控制器2将信号进行再次整理并将信号反馈给无线模块3,无线模块3将信号发送至通讯服务器4;
通讯服务器4接受信号并将信号输入至以太网交换机5,数据服务器6将数据信号输入至以太网交换机5,以太网交换机5将信号数据进行交换并将信号输入至终端控制器8,终端控制器8将信号进行整理并将信号输入至PC机7,PC机7将信号进行分析整理并将信号依次通过终端控制器8、以太网交换机5和通讯服务器4发送至无线模块3,无线模块3接收信号并将信号输入至区域控制器2,区域控制器2接受信号并将信号输入至路口控制器12。
进一步,终端控制器8还电性连接有声光报警器9。
本实施例工作时,由车辆检测器10实时检测道路车流量信号,检测到的信号输入至路口控制器12,路口控制器12将信号进行分析并接受时钟电路15输入的时间信号,当检测到某个道路行驶车辆过少时,并将信号与其他区域监控单元1检测的车流量进行对比,车流量较多的道路则相对的进行交通信号灯时间进行更改,减少红灯时间,加长绿灯时间,从而灵活有效的进行交通信号灯14的调控。同时,每个区域监控单元1检测到的信号,则通过无线模块3实现信号的物联网信息通信,发送出的信号则利用通讯服务器4进行信号收集,利用以太网交换机5实现信号的交换,利用数据服务器6实现数据信号的供给。并且,利用PC机7实现人员远程对交通信号灯14的控制。
此外,当反馈的信号输入至终端控制器8时,终端控制器8发现所检测的数据存在异常,则利用声光报警器9发出危险报警。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统,其特征在于:它包括区域控制器、无线模块、通讯服务器、以太网交换机、数据服务器、终端控制器、PC机和若干个区域监控单元;
每个所述区域监控单元包括车辆检测器、信号调理电路、路口控制器、驱动电路、交通信号灯和时钟电路,所述车辆检测器检测道路车流量信号并将信号输入至信号调理电路,所述信号调理电路将信号进行调理并将信号输入至路口控制器,所述时钟电路产生时间信号并将信号输入至路口控制器,所述路口控制器将信号进行整理并将信号反馈给驱动电路和区域控制器,所述驱动电路产生驱动信号并将信号输入至交通信号灯,所述区域控制器将信号进行再次整理并将信号反馈给无线模块,所述无线模块将信号发送至通讯服务器;
所述通讯服务器接受信号并将信号输入至以太网交换机,所述数据服务器将数据信号输入至以太网交换机,所述以太网交换机将信号数据进行交换并将信号输入至终端控制器,所述终端控制器将信号进行整理并将信号输入至PC机,所述PC机将信号进行分析整理并将信号依次通过终端控制器、以太网交换机和通讯服务器发送至无线模块,所述无线模块接收信号并将信号输入至区域控制器,所述区域控制器接受信号并将信号输入至路口控制器。
2.如权利要求1所述的一种基于物联网的道路交通信号灯智能控制系统,其特征在于:所述终端控制器还电性连接有声光报警器。
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CN108535665A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-09-14 | 苏州纽克斯电源技术股份有限公司 | 基于机器学习的交通灯故障检测系统 |
CN108648459A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-10-12 | 池州市利智信息技术有限公司 | 一种城市十字路口的智能监控设备 |
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