CN205076059U - 一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种航天器密封装置，具体公开一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置，该装置包括封头、内卡箍、外卡箍、盖和接头，气囊套在封头外部上，内卡箍套在气囊外壁上，外卡箍套在内卡箍尾部外，封头尾部嵌套在外卡箍内，盖套在内卡箍和外卡箍外，接头嵌套在盖前部内。该密封装置可以有效防止分离时气囊端头漏气和气囊破损，并有良好的环境适应性，提高了航天运载器纵向分离的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于一种航天器密封装置，具体涉及一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置。
背景技术
如图1、图2所示的无污染气囊分离装置用于航天运载器的纵向分离，具有能够提供分离冲量和无污染的特点。其工作原理为：炸药索1被引爆后产生的高温高压气体和冲击通过内管2上的孔和外管3上的孔衰减后作用在气囊4上，使气囊4膨胀将铆钉5剪断，并不使气囊4破损，推动槽型接头7和U型接头6相对运动，从而使上壳体8与下壳体9分开，实现航天运载器的纵向分离功能。
气囊4在有效密封时膨胀才能剪断铆钉5和推动槽型接头7和U型接头6，否则会造成爆炸气体溢出污染有效载荷，甚至存在分离失败或分离速度偏低的可能，造成航天运载器飞行失败的严重后果。气囊密封装置在起到可靠密封的前提下，还应有良好的飞行环境适应性和抵抗爆炸冲击的能力。
现有的无污染气囊分离装置对气囊4端头密封采取的措施是使用多个扎带将气囊4压紧在封头上。在无污染气囊分离装置分离时，气囊4膨胀，距离气囊4内腔最近的扎带会受到巨大的作用力，易发生变形或破坏，同时此处的气囊4也收到很大的反作用力，易造成气囊破损和密封失效。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置，该密封装置可以有效防止分离时气囊端头漏气和气囊破损，并有良好的环境适应性，提高了航天运载器纵向分离的可靠性。
实现本实用新型目的的技术方案：一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置，该装置包括封头、内卡箍、外卡箍、盖和接头，气囊套在封头外部上，内卡箍套在气囊外壁上，外卡箍套在内卡箍尾部外，封头尾部嵌套在外卡箍内，盖套在内卡箍和外卡箍外，接头嵌套在盖前部内。
所述的封头与气囊的连接处设有密封圈。
所述的封头为锥形筒。
本实用新型的有益技术效果在于：本实用新型的密封装置利用安装在与气囊直径接近的封头上的密封圈和锥面密封配合的方式，均匀压紧较大面积的气囊，使气囊的有效密封区间增大，从而增强密封效果；将密封单元封装成一体，再与无污染气囊分离装置可靠连接，提高气囊在高压高温燃气环境下的飞行环境适应性和抵抗爆炸冲击的能力。
附图说明
图1为现有技术中的无污染气囊分离装置的剖视图；
图2为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置的展开三维示意图；
图3为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置的三维侧图；
图4为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置的二维剖视图；
图5为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置的第一步安装二维剖视图；
图6为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置的第二步安装二维剖视图；
图7为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置的第三步安装二维剖视图；
图8为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置与无污染气囊分离装置的槽型接头7安装三维右侧示意图；
图9为本实用新型的所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置与无污染气囊分离装置的槽型接头7安装三维左侧示意图。
图中：1.炸药索，2.内管，3.外管，4.气囊，5.铆钉，6.U型接头，7.槽型接头，8.上壳体，9.下壳体，10.封头，11.内卡箍，12.外卡箍，13.盖，14.接头，15.密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图2、图3、图4所示，本实用新型所提供的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置包括封头10、内卡箍11、外卡箍12、盖13、接头14和密封圈15，气囊4在所有附图中为端头密封处的局部示意。封头10为锥形筒，气囊4套在封头10锥面上，封头10锥面上开有环形槽，该环形槽内嵌有密封圈15，气囊4压住密封圈15，内卡箍11套在气囊4外壁上，外卡箍12套在内卡箍11尾部外，封头10尾部嵌套在外卡箍12内部，内卡箍11和外卡箍12通过配合螺纹拧紧压紧气囊4。盖13将封头10、内卡箍11、外卡箍12、密封圈15、气囊4封装。接头14嵌套在连接盖13前部内，且两者之间通过螺钉固定连接，接头14用于连接盖13和无污染气囊分离装置槽型接头7，使端头高压高温燃气密封装置可靠固定在无污染气囊分离装置上。
如图2，3、4所示，封头10、内卡箍11和外卡箍12的材料使用不锈钢，盖13和接头14材料使用铝，密封圈15使用硅橡胶标准密封圈，气囊4为外编织层加内橡胶层的复合结构。气囊4内径与封头10外径接近，使气囊4能刚好套在封头10的锥面上。
本实用新型所提供的一种气囊端头密封装置的装配过程如下：
1)如图5所示，将密封圈15套在封头10上，再将气囊4均匀套在封头10上，最后将内卡箍11压在气囊4上。
2)如图6所示，将外卡箍12与内卡箍11之间通过螺纹固定连接，拧紧时不转动内卡箍11，防止气囊4受错动发生损伤，拧紧力矩在20N·m至50N·m之间。
3)如图7所示，将盖13套在图6所示的外卡箍12、内卡箍11外部，用螺钉将盖13的尾部与封头10固定连接。
4)如图8，9所示，将接头14和无污染气囊分离装置的槽型接头7铆接，再将盖13的前部与接头14通过螺钉固定连接。
将装配完成后的气囊端头密封装置通过封头10上的接口进行气密测试，测试结果显示该气囊端头密封装置在承受RDX装药量4.5g/m的柔性导爆索爆炸冲击后密封功能依然完好。
上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。本实用新型中未作详细描述的内容均可以采用现有技术。
Claims (3)
1.一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置，其特征在于：该装置包括封头(10)、内卡箍(11)、外卡箍(12)、盖(13)和接头(14)，气囊(4)套在封头(10)外部上，内卡箍(11)套在气囊(4)外壁上，外卡箍(12)套在内卡箍(11)尾部外，封头(10)尾部嵌套在外卡箍(12)内，盖(13)套在内卡箍(11)和外卡箍(12)外，接头(14)嵌套在盖(13)前部内。
2.根据权利要求1所述的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置，其特征在于：所述的封头(10)与气囊(4)的连接处设有密封圈(15)。
3.根据权利要求2所述的一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置，其特征在于：所述的封头(10)为锥形筒。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520411659.6U CN205076059U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520411659.6U CN205076059U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205076059U true CN205076059U (zh) | 2016-03-09 |
Family
ID=55428482
Family Applications (1)
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| CN201520411659.6U Active CN205076059U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205076059U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110741134A (zh) * | 2017-07-25 | 2020-01-31 | 哈利伯顿能源服务公司 | 弹性体密封袋保护装置 |
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2015
- 2015-06-15 CN CN201520411659.6U patent/CN205076059U/zh active Active
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