CN205065481U - 一种新型隧道灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型隧道灯，包括光源模块及灯架，所述光源模块包括光源及散热器，所述散热器设于所述光源的背部，所述灯架包括侧盖，背盖及驱动器，若干所述光源模块设于两所述侧盖之间，两所述背盖分别设于所述侧盖的两端部，所述驱动器的两端分别设于两所述背盖上；本实用新型通过设立独立的分布式散热器，采用分体式背盖，解决了现有技术中传统隧道灯的不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具的技术领域，尤其涉及一种新型隧道灯。
背景技术
隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的特殊灯具。在现有技术的产品中，目前传统隧道灯具有以下方面的不足：1.不同功率之间采用不同的散热器，增加了模具成本；2.采用一体式背盖，结构整体较笨重；3.光源模块与灯具之间采用竖向排列，不同功率的灯具100安装后不在一条线上，不够美观，如图1所示。
有鉴于此，本发明人研究和设计了一种新型隧道灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型隧道灯，通过设立独立的分布式散热器，采用分体式背盖，以解决现有技术中传统隧道灯的不足。
为了实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种新型隧道灯，包括光源模块及灯架，所述光源模块包括光源及散热器，所述散热器设于所述光源的背部，所述灯架包括侧盖，背盖及驱动器，若干所述光源模块设于两所述侧盖之间，两所述背盖分别设于所述侧盖的两端部，所述驱动器的两端分别设于两所述背盖上。
作为实施例的优选方式，所述背盖为半框形，所述背盖包括侧板及底板，两所述侧板分别设于所述底板的两端。
作为实施例的优选方式，所述背盖的侧板固定于所述侧盖上。
作为实施例的优选方式，所述驱动器的两端设有耳部，两所述耳部分别固定于所述背盖的底板。
作为实施例的优选方式，所述隧道灯还包括旋转支架，所述背盖还包括支撑板，所述支撑板设于所述底板上，所述旋转支架设于所述支撑板上。
作为实施例的优选方式，所述光源模块侧壁上设有安装孔，所述侧盖为长条形，所述侧盖上分布有孔径和所述安装孔相对应的配合孔，所述安装孔和所述配合孔通过螺丝固定。由于本实用新型一种新型隧道灯采用了上述的技术方案，即包括光源模块及灯架，所述光源模块包括光源及散热器，所述散热器设于所述光源的背部，所述灯架包括侧盖，背盖及驱动器，若干所述光源模块设于两所述侧盖之间，两所述背盖分别设于所述侧盖的两端部，所述驱动器的两端分别设于两所述背盖上；使得本实用新型具有以下有益效果：
1.传统隧道灯散热器采用一体式，不同功率的灯具之间采用不同的散热器，增加了模具成本，使整个灯具成本较高，本实用新型的光源模块部分是分开的，不同的光源模块都有各自的散热器，这样在保证灯具散热的情况下也减少了模具成本，不同功率的灯具只需要选择不同数量的光源模块就可以实现，使得整个灯具模组化成本更低。
2.传统隧道灯背盖采用一体式，使灯具看起来比较笨重，影响美观，不同功率的灯具之间采用不同的背盖，增加了模具成本，本实用新型的背盖采用分体式，通过驱动器来起到连接及固定作用，与传统一体式背盖相比结构更轻巧。
3.传统隧道灯光源模块与灯具之间采用竖向排列，不同功率的灯具安装后不在一条线上，不够美观本实用新型中光源模块与灯具之间采用横向排列，安装后，所有灯具都在一条直线上，不会有错落感，横向排列安装后效果更美观。
附图说明
图1为现有技术隧道灯的排列示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的分解结构示意图。
图4为本实用新型的俯示图。
图5为本实用新型的在隧道内的排列示意图。
具体实施方式
如图2至图4所示，本实用新型揭示了一种新型隧道灯，包括光源模块1及灯架2，所述光源模块1包括光源11及散热器12，所述散热器12设于所述光源11的背部，所述灯架2包括侧盖21，背盖22及驱动器23，若干所述光源模块1设于两所述侧盖21之间，两所述背盖22分别设于所述侧盖21的两端部，所述驱动器23的两端分别设于两所述背盖22上。
作为实施例的优选方式，所述背盖22为半框形，所述背盖22包括侧板221及底板222，两所述侧板221分别设于所述底板222的两端。
作为实施例的优选方式，所述背盖的侧板221固定于所述侧盖21上。
作为实施例的优选方式，所述驱动器23的两端设有耳部231，两所述耳部231分别固定于所述背盖的底板222。
作为实施例的优选方式，所述隧道灯还包括旋转支架3，所述背盖22还包括支撑板223，所述支撑板223设于所述底板222上，所述旋转支架3设于所述支撑板223上。
作为实施例的优选方式，所述光源模块1为矩形模块，所述光源模块侧壁上设有安装孔13，所述侧盖为长条形，所述侧盖上分布有孔径和所述安装孔相对应的配合孔211，所述安装孔13和所述配合孔211通过螺丝固定。
使用本方案的结构时，可以根据安装设计需要，任意选择单个或多个光源模组；同时设计人员也可以根据工程设计参数的要求，根据需要选择隧道灯的安装位置、布局方向，在确保隧道照明安全、舒适又节能的基础上，参考现有的隧道照明工程设计习惯，一般是将高瓦数的隧道灯布置在隧道的出入口处，而相对低瓦数的隧道灯设置在隧道中部。如图5所示，以该隧道灯为例，具体可以选择含3个光源模块的90瓦的隧道灯设置在隧道的出入口处，选择含2个光源模块的60瓦的隧道灯设置在隧道中部。安装完毕后，所有隧道灯均设计在一条直线上，光线舒适、均匀，在隧道内不会产生忽亮忽暗的错落感。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
Claims (6)
1.一种新型隧道灯，其特征在于：包括光源模块及灯架，所述光源模块包括光源及散热器，所述散热器设于所述光源的背部，所述灯架包括侧盖，背盖及驱动器，若干所述光源模块设于两所述侧盖之间，两所述背盖分别设于所述侧盖的两端部，所述驱动器的两端分别设于两所述背盖上。
2.如权利要求1所述的一种新型隧道灯，其特征在于：所述背盖为半框形，所述背盖包括侧板及底板，两所述侧板分别设于所述底板的两端。
3.如权利要求2所述的一种新型隧道灯，其特征在于：所述背盖的侧板固定于所述侧盖上。
4.如权利要求2所述所示的一种新型隧道灯，其特征在于：所述驱动器的两端设有耳部，两所述耳部分别固定于所述背盖的底板。
5.如权利要求2所述所示的一种新型隧道灯，其特征在于：所述隧道灯还包括旋转支架，所述背盖还包括支撑板，所述支撑板设于所述底板上，所述旋转支架设于所述支撑板上。
6.如权利要求2所述所示的一种新型隧道灯，其特征在于：所述光源模块侧壁上设有安装孔，所述侧盖为长条形，所述侧盖上分布有孔径和所述安装孔相对应的配合孔，所述安装孔和所述配合孔通过螺丝固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520840221.XU CN205065481U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种新型隧道灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520840221.XU CN205065481U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种新型隧道灯 |
Publications (1)
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| CN205065481U true CN205065481U (zh) | 2016-03-02 |
Family
ID=55392036
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205065481U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109611717A (zh) * | 2017-10-05 | 2019-04-12 | 镇江润德节能科技有限公司 | 一种便于更换光源板的隧道灯 |
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2015
- 2015-10-28 CN CN201520840221.XU patent/CN205065481U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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